Антифриз в масле ЯМЗ-238. Потекли стаканы форсунок.
В этом видео я расскажу вам о одной из причин попадания тосола (антифриза) в масло на двигателях семейства ямз, а также о методах борьбы с этим недугом. Какие инстренты используются для демонтажа и монтажа стаканов форсунок ямз.
Мой ВК :
id310027151
Реквизиты для помощи каналу:
Карта Сбербанк:
5469 0200 1086 1301
(карта друга, инициалы А.А.А.)
привязана к телефону: 9069453996.
Яндекс деньги:
410013422571012
Пікірлер: 92
очень нравится мне центрифуга. Так она ещё и так полезна в подобных ситуациях- оценил ещё больше )
Привет,было полезно.Этим летом на тракторе меняли.
Здорово дружище 🖐️
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Привет )
Евгений приветствую. Только недавно что ты с форума нашего. Удачи тебе.
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Привет тёзка !
Отчасти немного повеселил..."легких путей не ищем". Не ошибается тот, кто ничего не делает.
всем привет. я тоже менял стаканчики этим летом на ЯМЗ-236. так же в масло тосол подтекал, теперь не подтекает, помогло. Евгению спасибо, он меня тогда консультировал по приспособам...
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Привет Серёж ! Как дела ?
-"Сижу значит я в своей будке"..... 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Ух.. ты какая классная запчасть лежит в правом нижнем углу ! )
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Увидел )
Это жёстко ,у меня на дм ке такое после тыс 20-25 🤪
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Жёстко это когда на ДМке 20 тысяч )
От чего масло попадает в расширительный бачок у меня на 238 моторе проверил теплообменник всё нормально
У меня было тоже самое сначало завести немогли в итоге загубил турбину, компрессор и отдовал тнвд на переборку рейка была в коксе в итоге их под гильз антифриз в поддон шёл
Если бы не центрифуга , просто каленвал прилип бы и всё. Проходили это все. Вывод ,масло мешается с антифризом , получается гудрон .
Добрый день. А можно с вами как то в мессенджере связаться объяснить свою ситуацию, помогите советом. А то на работе мотористов нет толковых, начальник слушать не хочет, у него одно едь и всё, а проблема за проблемой каждый день. В кратце двиг ямз 236, всё началось с тосола в поддоне с маслом, после ремонт, неграмотный слесарь-моторист, мне проблемы сейчас.
Тоже потек тосол на верх из колодцев где стоят форсунки. Какой размер мечика нужен для выкручивания напишите??
Ооой... как же тут всё сложно...
Парни поскажите когда опресовываешь, форсунки обязательно вытаскивать для того чтобы определеть стаканчики?? Или так будет заметно?
@user-cs3zf5pn9d
3 жыл бұрын
Можно не снимая форсунок.
👍😂😂😂
Я эти гайки выкручивал болтом не помню на сколько
Здравствуйте, я когда доставал шайбочку которая под стаканом то уронил ее в головку (в систему охлаждения) достать не могу. Что посоветуйте делать или забить на нее пусть там и остается. Заранее спасибо!
@user-cs3zf5pn9d
2 жыл бұрын
Добрый день. Просто забей )
Метрическим метчиком М-27×1,75 достаётся всё на УРА! после этого мечика эти стаканы даже можно повторно использовать, а после дюймового стаканчики использовать уже не получится.
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Паша, если я не ошибаюсь, такой метчик не глубоко врезается в стаканчик и если тот закис, то метчик срывается.
@kubantras
4 жыл бұрын
@@user-cs3zf5pn9d обсолютно так, валяется теперь такой он пол витка нарезает и всё
У меня сначала пропустил Теплообменник масло в тосол, тосол поменял но масло разьело резинки под гильзами и тосол прошёл в поддон, масло полусинтетика, у ходило антифриза очень мало пол литра за неделю, через неделю перестал заводиться. Снял поддон, это было зимой, часть масла превратилось в битум в тепле он становится как солидол, а на морозе как битум, все проходы колен вала были забиты этим битумом, чем только я не пробовал промыть бесполезно, солянка, бензин, ацетон, спирт, растворитель и только горячей водой мне подсказал бывалый, двигатель не снимал прям на месте подключил самогонный аппарат и продуло вал и все тех отверстия, вся грязь вылетела, аппаратуру пришлось капеталить. Двигатель ходит до сих пор сейчас 2021г
@user-cs3zf5pn9d
3 жыл бұрын
Резинки под гильзами должны быть маслостойкими. Просто задубели со временем, плюс кавитацией поело, вот и результат.
@user-ob6iq3oy8n
3 жыл бұрын
@@user-cs3zf5pn9d резинки разбили и стали мягкие самое нижнее да задубело
Сижу привет тебе прям.))))))
@user-mo8ry5sv1f
4 жыл бұрын
Прям орнул )))
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Всяких хватает на просторах Ютуба )
Могут ли потечь стаканы,после замены форсунок.дело в том что поменял форсунки и машина стояла . через неделю проверил уровень масла а там 2уровня
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Да, могут. При замене форсунок стаканы шевельнуло и если резинки и кольца под ними старые, то могут и потечь.
@user-sr1yl9vc3b
2 жыл бұрын
@@user-cs3zf5pn9d а как определить...течет с под стаканчика или проклака?
@user-cs3zf5pn9d
2 жыл бұрын
Снимаешь форсунки, отсоединяешь радиатор и печку, заливаешь воды, потом пускаешь в систему 1,5-2 очка воздуха и смотришь.
@user-sr1yl9vc3b
2 жыл бұрын
@@user-cs3zf5pn9d если з под стаканчика то вада тосол появится в отверстии пот форсунку?тоесть в стаканчике?спасибо
на 7511 с раздельными может быть такое как у вас ?
@user-cs3zf5pn9d
3 жыл бұрын
Думаю, что может.
@DEVOSTATOR
3 жыл бұрын
@@user-cs3zf5pn9d у раздельных гбц тоже такие же стаканчики под форсы ?
@user-cs3zf5pn9d
3 жыл бұрын
Немножко другой формы.
А может наооборот Масло попадать в антифриз из за стаканов форсунок?
@user-cs3zf5pn9d
2 жыл бұрын
Нет, не может.
@maxkachur4543
2 жыл бұрын
Будем пробывать все равно, все варианты уже перебрали не можем причину понять, остался или трещина в блоке.
У меня тоже вода попала в масло.вот незнаю от чего.голову оба снял,прокладки норм.а я думал гильзы треснулись.попробую другую голову поставить.как вы думаете?
@user-cs3zf5pn9d
3 жыл бұрын
Тут либо стаканы форсунок, либо резинки под гильзами.
@baxabake2542
3 жыл бұрын
Вот не могу найдти,какой из них и как искать причину
@user-cs3zf5pn9d
3 жыл бұрын
Отключай радиатор и печку, снимай поддон и крышки клапанов. Потом заливай воду и пускай в систему давление 2 атм. И смотри где потечёт.
@bazouws0784
3 жыл бұрын
@@user-cs3zf5pn9d приветствую) пошёл пар из картера (из горловины маслозалива) из сапуна тоже и подкапывает. На головах трещины рядом с форсунками, под нагрузку бросала газы но машина три года на ходу и проблем кроме газов не было , как думаешь , если проверять вышеуказанным способом- подачей давления даст результат?
@user-cs3zf5pn9d
3 жыл бұрын
А что залито в систему охлаждения ?
На 24 метчик хватает это известно всем
@user-cs3zf5pn9d
2 жыл бұрын
Как оказалось, не всем.
У меня под нагрузкой проедешь начинает бубанеть что может живу в Краснодарском крае
@user-cs3zf5pn9d
Жыл бұрын
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Привет. Опыта по ремонту маза нет всю жизнь откотал на КАМАЗе. Подскажи, начал уходить антифриз сапун запорил, снял поддон жидкости в нем не было два дня простоял течи с гильз не было. Снял крышку клапанов а там антифриз. Сказали стаканы я оприсовал двигатель, давление 2 атмосферы минут 10 постоял течи из стаканов нету. Маз я купил не давно может галовкам хана? Могут они треснуть и через клапана пропускать?
@170483100
4 жыл бұрын
виталик ильин , на мазе 236,238 . Трескаются часто гбц . Снимай головы смотри трещины возле седел клапанов . Если снять и перевернуть головку, то от отверстия где форсунка вставляется могут идти трещины , прям под седла клапанов . Нужно всматриваться . В большинстве случаев это трещины
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Если тосол идёт в трещины в ГБЦ, то на заведённом движке его будет выкидывать в расширительный бачёк. Так что смотри или стаканы форсунок или гильзы, может насквозь проесть кавитация или резинки задубели.
@170483100
4 жыл бұрын
ГАРАЖ ШаражМонтаж год проездили с трещиной гбц. Результат , появилась вот эта субстанция которая на видео . Забила все каналы, прилип коленвал . Пришлось капремонт срочный делать со всеми вытекающими
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
@@170483100возможно что причиной в вашем случае тоже были стаканы форсунок. Так как и с трещинами головки ходят годами и ничего.
@user-qc1jr5qh9i
4 жыл бұрын
ГАРАЖ ШаражМонтаж как им способом ешо можна открутить карамыслы от стаканов если откручиваются
Приветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал`[]`?...
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Всё зависит от цены и качества )
Привет подскажи пожалуйста двигатель ямщик 236 такая причина работал всё в норме приехал поставил машину через 2 часа смотрю уровень масла там 2 уровня начал разбираться снял двигатель заменил всё резинки гильз проверил теплообменник под давлением заменил прокладки гбц собрал завел прокотился уровень масла в норме машина простояла 2 дня масло в норме поехал работать 3 часа отработал поставил машину прихожу масла 2 уровня антифриз пошло пока машина стояла что может быть?
@artemlimic5994
11 ай бұрын
Что было?
Не помню первичный вал ( Жигули или Москвич ) как родной приходит удачного дорогие
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Спасибо за инфу )
А мечик на сколько не написали
@user-cs3zf5pn9d
2 жыл бұрын
Уже не помню... Вроде на 24...
@pawelpawel6063
2 жыл бұрын
@@user-cs3zf5pn9d что значит метрический
@user-cs3zf5pn9d
2 жыл бұрын
Есть метрические резьбы, а есть дюймовые...
Моторы не твой профиль, иди уже охранником в Пятерочку!
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
Вася, я этих двигателей перебрал, у тебя женщин меньше было раз в десять. Так что иди сам, а куда догадайся, если мозгов хватит.
@smok470
4 жыл бұрын
А при чём тут бабы? Ты не о том думаешь, когда моторы перебираешь, вот и результат.
@user-cs3zf5pn9d
4 жыл бұрын
@@smok470 Позже поймёшь. Может быть... В чём я не прав ?
Ямз вечная тема! У меня теплообменник! Но это не точно! Ямз только для тракторов или...... Плохой мотор!!! Не для трассы.
ПЕРЕГРЕВ!!!
@user-cs3zf5pn9d
3 жыл бұрын
Не всегда, иногда это просто время.