очень помогли ваши видео спасибо за подробные обзоры

@user-vr1et4jj8p

Жыл бұрын

😊

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Спасибо за уроки, очень полезные видео.

КРАСАВЧИК!!!ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И ПРИЯТНО УЧИТЬСЯ!!!

Сергей, спасибо. В этом видео есть ответы на мои вопросы.

Здравствуйте, спасибо вам за видео, многое уже получается делать самому, спасибо вам.

Что за замер такой хитрый по японской системе ? а я дурак, щупы сувал под распредвал....а тут, оказывается, он вообще роли не играет и все зазоры без него прекрасно вычисляются ! Гениально ! И почему я не учил математику в школе.... ? печаль.....

На сегодня устал смотреть и слушать, позже досмотрю, но лайк ставлю обязательно,знаю что толкуешь от души и доходчиво, спасибо!!!

Спаси вас Господи ,у меня питнашка ремонтировать нужно самому так как не чего нет , ваше видио очень полезно для простых людей

Спасибо за видео!

Здравствуйте Сергей! Большое спасибо Вам за ваши видеоролики! Благодаря Вам я перестал бояться лазить в мотор и начал делать все сам, помимо этого узнал много нового. У Вас отличные видеоролики, с юмором, смотреть приятно и познавательно. Со всеми Вас праздниками, удачи и всего хорошего!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Кондратий Павилонович! Спасибо за добрые слова! И взаимно.

Отличные видосы дядя Сережа. ПРодолжайте в том же духе

дядя Сереж,руки у тебя золотые

запуск после ремонта -это самое интересное))

отличное видео!!! с праздником ХРИСТОС ВОСКРЕС !

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, yuriy yuran! ВОИСТИНУ ВОСКРЕС!

Здравствуйте. Смотрю Ваш канал уже привык.Всё так тоже хочу сделать.Особенно поршни пять точек.С уважением.

@Shura_Balaganov_

7 жыл бұрын

Поршни даже с одним отверстием работают прекрасно. Я сверлил диам. 14 мм сверло. Сверли смело. Мотор поет.....

Привет. По возможности сделайте хорошее освещение в гараже, видно плоховато, а за ремонт головок оч интересно все разглядеть. Спасибо за видосы, хорошие, простые, без понтов

Слишком много ю мора тоже не хорошо и при том твои ролики смотрят взрослые люди, однако объясняешь хорошо и понятно.

Дядя Сергей, вот ты такой простой, заинтересовал своими мыслями по поводу вечных гидракомпенсаторов и мол знаешь, но не скажешь, а людям то интересно. Будь добр , расскажи что ты там придумал, один фиг не осуществится же.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей Брызгалин! Нет. Я много чего показал и рассказал. Буду еще показывать и рассказывать. Но за клапана, пусть думают, я посмотрю сколько нужно денег чтобы это придумать. Одно то что я подсказал что есть вариант простой и легкий без компенсатров. Уже большая подсказка, открыл почти 70%. Но вот остальные 30% пусть додумают.

Серый - тёска Красава!!!

Сергей спасибо

дай бог тебе здоровья и благословления во всем.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, sasha petricov! Взаимно!

Сергей, пружинку на сальник удобно одевать оправкой. клапан закрыт пружина снята и на стержень клапана одевается оправка конусная вверху тонкая а внизу диаметр чуть больше чем верхняя юбка сальника клапана. пружинка сверху одевается на оправку и стягивается вниз и прям на место садится за 10 секунд ставится пружина

Все в руках горит -это опыт ,"сын ошибок трудных". Человек не по уставу жил, а по своим понятиям и методом!

сергей дураков не слушайте видео как всегда на высоте! много ценнейшей информации ,а умники завидуют и нервно курят

Сергей, я стачивал торцы клапана еще в 91 году )), ты первый придумал ))))) На холодную втулку клапана иногда можно не посадить, а подогреть до 120 град разве проблема ? Сергей, ты не знаешь как шайбы рег. клапанов подгонять быстро и точно ? Заводят на газу без подсоса, нажав слегка газульку ) Газ холодный заливает мотор.

Сергей,спасибо Вам за видео!!! С праздником Вас!!!Удачи,добра и мира Вам и Вашим близким!!!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, sergeu hrulev! Взаимно!

@user-ls2fg5hh7g

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! Скажите если не сикрет сколько будет стоить собрать двигатель ваз 2103 только за работу без запчастей и расточки. Просто предлажили подзароботать а сколь стоит я не знаю. Спасибо за ваш труд.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Макс Моргунов Здравствуйте! Спросите у Ваших мастеров или на СТО. И от их цены назначите свою.

привет тезка все виждосы сматрю.молодец.мы с вами похожи.я тоже как вы по характеру.почти копия.

Ты гений спасибо!

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Виктор! Пожалуйста!

@ViktorCirka

4 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Да конечно интересно

Здравствуйте а я немного по другому поршни переделал тоже норм ходит движок так что нечего боятся делать отверстия

сереёга а у тебя зубы золотые видно посальнику след остаётся

ХРИСТОС ВОСКЕРЕСЕ!!!!!!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Артем Юров! Воистину Воскрес!

@rf6532

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! почему вы не снимаете первые запуски отремонтированых движков очень интересный ведь фрагмент

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Юрий 37RUS Здравствуйте! Иногда снимаю.

Опять у техстанций хлеб украл )))

ПАРЕНЬ -КАРБЮРАТОР ОТРЕВИЗИРУЙ И ВЫСТАВЬ ПРАВЕЛЬНО ТРОСИК ГАЗА И ПОДСОСА -ТЫ ЛЕТОМ ЕБЁСЯ С ЗАПУСКОМ НА ГАЗУ--А Я КРУГЛЫЙ ГОД ТОЛЬКО НА ГАЗУ И ЕЗЖУ -ПУСКАЕТСЯ С ПОЛ ПИНКА -НУ А ЗА САМ РЕМОНТ СПАСИБО -ТОЛЬКО ДОЛГО

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Токарный станок в студию )))

На праздник Пасхи век от века Летит спустившийся с небес От человека к человеку - Христос Воскрес! Христос Воскрес! В Пасхальный день посланца неба Прошу здоровья дать тебе, Добра, любви, удачи, хлеба. Чтоб помогал в твоей судьбе! «Христос воскрес!» - звучит с утра Под благовеста звон. И пожелания добра - Ведь праздник возглашен! Пусть стол ломится от еды, Постились мы не зря. Дождались первой мы звезды, Христа благодаря. Кулич, яичко, колбаса - Пасхальный интерес, Осталось нам в ответ сказать: «Воистину воскрес!»

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, АНДРЕЙ ЛЫНЬКО! Спасибо! Отличные стихи! Воистину воскрес!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, АНДРЕЙ ЛЫНЬКО! Спасибо! Отличные стихи! Воистину воскрес!

Сергей смотрю, нравятся видео, как раз сейчас капиталочка двигла пошла и возник вопрос насчет пружин клапанов стоит ли их менять и как по простому определить когда?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Не разу не менял. Смотрите сами. Обычно так, пальцем не продавишь, значит все хорошо.

По чем движок капиталите ????

Доброго. Сережа . не сложно выложить видос про доработку постелей распредвала на 8 клоп

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Чуть позже сделаю видео.

самые крутые ролики - у вам) я ставлю ЗАВОД ДВИГАТЕЛЬ!!!!! у них поршневые группы самые, а какую выбиратете вы?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Саша! Какие есть в магазине.

забил я так одну направляйку, в выпускной клапан 1 го цилиндра.....и потек антифриз.... лопнула головка, пришлось менять

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

больше никуда и ничего не забивай.

и заводил на буксир стартер не смог крутить двигатель. коленвал сел очень туго

Дядя Сережа, вечер добрый. Подскажите, что если переключать передачи с 2к до 3к об/мин, то масложора быть не может, потому что перекладка поршней идет на нормальном уровне.

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Разницы нет. Если жрет, то жрет.

С таким ремонтом головка долго не проходит: не ровные торцы на клапанах (будет плавать зазор и быстро износятся направляющие), и стаканчики болтаются в гнёздах, скорее всего ещё распредвал сажать нужно.

Здравствуй Сергей! Посмотрел уже много твоих видео по ремонту двигателя, особенно понравилось про отверстия в юбке, считаю что это просто гениально и гениально просто. У меня вопрос в чём, на двигателе калины 1,4 л, 16 кл. поршни так же как на приоре короткие и юбка короткая, как лучше отверстия в юбке рассверлить так же одно отверстие и каналы крестом, или одно отверстие и по каналу влево и вправо или ещё как? Почему спрашиваю, так как опыта нет по замене поршневой, а поршни в этом двигателе маленкие, 76,5 мм и юбка невысокая, места там мало, но даже на новом двигателе поршни явно перекашивало и характерное дизеление было. Уже давно видел твои видео и на заметку себе взял твою переделку поршневой, а тут возникла необходимость вскрытия двигателя - на 180 т.км слизало зубья на ремне ГРМ и погнуло клапана (кстати ремень родной ещё был, машина 2009 г., это что касается ресурса наших машин, всё лень было поменять ремень), а раз уж снимать голову, то смотреть буду всё. Понятно, что когда вскрою, выну поршня, на стол положу, включу голову и там уж что-то прояснится, но может уже делал на приоровской или калиновской поршневой?

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте, Алексей! Все Вы верно рассудили. Отверстие небольшое и каналы крестом. А если поменять поршни на новые, это будет отлично. Так как они станут без большого люфта и отверстия не будут давать износа. Пусть ремонт будет легким!

@user-jl9gs4mm2j

7 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо за ответ Сергей! Поменять поршни конечно хочу на новые, и каналы именно так и буду сверлить, но просто боязно как-то, объём работ приличный, а опыта нет, как я уже писал по замене поршневой, вопросов много чисто практических, например, как буду вынимать поршни с шатунами, на видео ты показывал, что выбивал об вкладыш шатуна, и тогда вкладыши тоже менять, а можно ли вынуть не повреждая вкладыш, вроде у меня не стучало ничего, может они не изношены, жалко? По поршням тоже, какой размер брать, я ещё не снял голову и не знаю какого класса поршня стоят, вчера только освободил двигатель от датчиков, коллекторов впускного выпускного и т.п.. В продаже поршни классов С, Д, Е, затем ремонты. Из твоих видео я понял, что в принципе, даже если исходные поршни класса А, то после приличного пробега да ещё на заводском хоне туда должны без проблем залезть даже класса Е, но возможно лучше оставить запасец для следующей замены, чтобы без расточки, хотя может столько не живут, но менять машину не собираюсь. В общем просто практического опыта нету, поэтому менжуюсь слегка по всем этим нюансам, но как говорится глаза боятся а руки делают, думаю вскрытие покажет, информации из твоих видео исчерпывающе получил, остальное только работа. Вопросы конечно будут, буду писать!

здравствуйте Сергей. я не смог найти человека который сделал бы зеркало в цилиндре. но доработал поршня.сколько км.нужно на обкатку.?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте! 3 000км.

Здравствуйте! Вопрос такой, подскажите пожалуйста! Откапиталил двигатель, но при заводке нет холостого хода, это нормально или нужно подержать не газу несколько минут, приработать?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Иван Саков! Конечно после ремонта придется настроить холостые по новому.

скажите Сергей,за сколько по времени весь этот ремонт вышел или дней?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Геннадий Константинов! 3 дня.

здравствуйте Сергей!вот такой вапрос!пачему на гарячую гарит давления на халастых?буду презнателен за ответ зарания спасибо

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Саша! Обычно это износ коленвала.

На сколько страшно - бренчание клапанов ? Чем гразит ? ну или может зависит от нагрузки двигателя ?

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Вадим! Быстрей износ. От нагрузки звон, это либо бензин, либо очень ранее зажигание.

Интересно какое бы было вооружение у нас если бы Сергей работал на оборонку?

@user-vz4is9iw9v

4 жыл бұрын

Колхозное

По карбюраторам кто нибудь соображает? Помогите,что поставить на ВАЗ-2107 1,6 ОЗОН (ДААЗ-2107-20) или СОЛЕКС 21083 ?Какая замена жиклёров понадобится,какие на какие?Где будет расход бензина меньше?Просьба подсказать,кто знает,интересно кто что думает.

@user-jo9or8el7w

8 жыл бұрын

на классику до 1,5 л. ставится солекс 21053, 1,6-1,8 л солекс 21073 в них жиклеры для классических двигателей подобраны с завода. Озон ставить не советую хуже работает, немного больше расход бензина, хуже динамика разгона у автомобиля.

здравствуйте сергей.Можете дать точные размеры оправки для выбивания и забивания направляющих втулок.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Aleksandr Shytov! Вот видео. kzread.info/dash/bejne/ZI1h1a6Kk8ybhNY.html

@aleksandrshytov2001

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо большое.

Христос Воскрес, У меня к вам вопрос Сергей вчерась пошла вода в двигатель снял значит голову прокладка прогоревшая, но эт мелочи посмотрел поршневую, в цилиндрах чувствуется ступенька, выработка....поршня 82.4 А...не подскажете под какой ремонт нужно растачивать?! масло ест, на холостом моргает давление на горячую...здравствуй капиталка....короче говоря....спасибо за ваши видео многому научили)

@user-oy4gb5js3e

8 жыл бұрын

+Константин Заболотний лучше замерить у расточника , а потом покупать поршня.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Константин Заболотний! Воистину Воскрес! Под 82,8 А.

@user-ox6sd5bn2e

8 жыл бұрын

Спасибо Сергей, Семен

эти шарошки низкооборотистые, их нельзя дрелью крутить. прогорит 100%

Конешно сглазим пружинкута , мыже енто , мыжтого - глазеем! Все законно. Не выкучай камеру :-))

Сергей подскажите, год назад поменял поршневые кольца ( до замены компрессия была около 10, и был небольшой расход масла) проехал где то около 25000 км, за все это время следил за компрессией, сейчас она точно не помню почти во всех 13-14. Бывает ли такое а то меня это настораживает, думал сальники клапанов пропускают( и компрессия с маслом получается). Свечи сухие и резьба тоже, в сапун не стало кидать после замены колец и сальников клапанов.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Радуйтесь, они четко притерлись.

@Sergey-599

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! значит все хорошо?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

сергей владимирович Да.

💥💥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍🇺🇿

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете здесь и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Сергей, а вы меняли когда нибудь седла клапанов? Если да, то как это лучше сделать самому? И еще. Многие советуют ставить направляющие клапанов с классики, мол они длиннее и соответственно ресурс будет больше. Что вы по этому поводу думаете?

@user-oy4gb5js3e

8 жыл бұрын

+sergey res ну седло меняется просто, вырезается старое пальчиковой фрезой. Новое оправкой запрессовывается. Идет очень туго. Я делал так, ходят без проблем. Направляйки ставят бронза от БМВ лучше, они один в один почти, в канал удлинять низя перекрываешь каналы падает тяга. Ходят направляйки бронза тыщ так 120.

@sergeyres654

8 жыл бұрын

+Семен Петров А головку греть нужно при запрессовке новых седел?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, sergey res! Седла не меняю. А длинные направляющие будут сильно греться из-за выпускных газов. Возможно и прихватить клапан, я так думаю.

@sergeyres654

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо большое за ответ

Сергей скажите знакомый купил шестерку двигатель после ремонта. пошли газы под головкой разобрал и хочет снять и доработать эти поршня. на цилиндрах хон. масло не начнёт она есть после этого?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Виталик Магомедов! Отверстия на юбке не влияют на жор масла. Но желательно сначала покататься чтобы сгладило хон. И На шестерке нужно чуть ближе сверлить отверстия к центру. Поршень с большим эллипсом.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

***** Здравствуйте! Центр юбки. То есть сквозное отверстие по центру. А глухие сверху и снизу близко друг к другу.

@matros5822

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! христос воскрес.ну нормальные зазоры то.я делал голову убитую.шайбы 4.80 минималка 5.10 макс.а шайб таких нету.выручила банка из под кофе.нарезал шайб подогнал. двигун работает уже 3 месяца.нареканий нет хозяин доволен.а вы подкладываете если нет шайб.и какие результаты на сколько хватает

@user-oy4gb5js3e

8 жыл бұрын

+алексей язвенко а как ты деалл, что шайбы толщины не хватило ? ??? Мин. шайбы на Самаре 3мм, ты че-то попутал друг.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

алексей язвенко Здравствуйте! На будущее будьте внимательней. Был раньше промах, в одном клапане. Подложил шайбу с крепкой стали 0,5мм. Мягкие думаю постепенно будут стираться.

Вы когда собрали шатунны с коленвалом, они прокручивались?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Да.

@igorkhodyrev3001

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо, косяк выяснел) хорошо что блок точился, перепутал я вугеля и сплава богу они были меченые токарями, собрал все правильно теперь все вращаться)

Существуют ли очные курсы Сергея Горобинского? ))

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Мои видео и есть курсы.

спасибо!только страна этот касяк начался сразу после капиталки?што получается мастер такой?!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Не знаю.

Здравствуйте, Сергей! Не подскажите, а то что коробку передач перекосило после съема двигателя это нормально? Снимал как Вы показывали в видео, через низ, немного по варварски, снимать было конечно тяжело, то справа в лонжерон упрется, то сама коробка мешала , пришлось снять генератор и помпу, боюсь что что нибудь сломал когда отцеплял двигатель от коробку или там нечего сломать кроме выжиминого?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Рэп Чик! Ничего не будет, вист на подушках, вот и перекосило.

@user-bh8kd7kw3j

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо

Здравствуйте Сергей!Смотрю все ваши видео,подскажите у меня Ваз 2112,поршневая не болтается,можно ли снять её для того чтобы просверлить?И за одно кольца поменять.Спасибо заранее.Удачи вам в ваших работах!!Тагил с вами!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Олег! Конечно можно. Но лучше если купить новые поршни буквы Е, они будут чуть туже а это уже намного больше дальнейший пробег и тихая работа поршневой.

@user-ge2zg6ir3w

8 жыл бұрын

Но тогда мне придется блок точить,да?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Олег Гадершин Нет! Просто размер Ваших поршней. Но с буквой Е. Они компенсируют выработку цилиндров. Обкатаете и будете радоваться.

Сергей вижу что что клапана просажены, умеете ли вы менять седла клапанов?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Spartak77707! Умею, но не рискую. Видел что бывает когда выпадает седло.

Сергей Вы из Ставропольского края???

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Спанч Боб! Да.

Здравствуйте ! а не могли бы рассказать что стоит своими руками отремонтировать двигатель 1.5 -8 кл инжектор по запчастям и по ценам в вашем городе с расточкой головки расточкой блока и шлифовкой каленвала?! За ранее Благодарен !!!!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Илья Будачёв! По запчастям смотрите у себя цены. А расточка у нас 1000 рублей блок и 1000 рублей коленвал.

Подскажите лада 21124 1.6 в 4 целиндре масло ,куда вставляется катушка что может быть?

@user-oy4gb5js3e

8 жыл бұрын

+Роман Костенко уплотнитель колодца меняй.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Роман Костенко! Протекает сквозь герметик между крышками.

@user-rh1fr9ds7u

8 жыл бұрын

Спасибо , будем устранять

у старичка совсем чайник сьехал !!!!!! то айфоны продовал то раздовал то плакал сидел

Здравствуйте! Сергей подскажите мне , у меня на выпуски 2.8 , до меня делали и на касячили , зажат выпуск был , как вы думаете на сколько хватит , мерил в 3 по11 , в 4 12 компресия

@user-oy4gb5js3e

8 жыл бұрын

+сергей дементьев да пока не троит катайся

@user-ig7nl5hf7g

8 жыл бұрын

+Семен Петров , понятно

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей Дементьев! Здесь так 50/50, возможно клапан пришлепается, а возможно прогорит. Катайтесь и думайте что пришлепается.

@user-ig7nl5hf7g

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! скорее всего тогда уже пришлепался т.к я купил машину проехал 6000-7000 км , решил отрегулировать , мастер сказал что должно быть так от 3 до 4 шайбы, если меньше то распредвал об стакан будет бить , он поставил 2.8 , на выпуск, и сказал что головку делали на отъебись , клапана не торцевали , поэтому я и спрашиваю у вас , как у профи !

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

сергей дементьев Я не могу говорить наверняка. Как делалось, что сейчас с клапаном я не знаю. Но знаю что два варианта 50/50.

Здравствуйте Сергей! Вы не поможите мне в моём вопросе. Машина Ваз 2115, отдал заменить прокладку ГБЦ, а мастер мне говорит, что ещё большой люфт в направляющей клапана и что её надо поменять. После замены направляющей он говорит что клапан не притирается полностью и нужно теперь вести голову к каким-то специалистам, чтобы проверили её. А это ещё деньги. Вы не подскажите как мне поступить в этом вопросе? Я в этом вопросе не силён. Не хочется, чтобы разводили на деньги. Спасибо.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Не знаю что за мастер, если сам не может прирезать седла. Конечно после замены, клапан не садится на старое место.

@user-cp6io1ok7n

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо.

Здраствуйте Сергей Владимирович!С праздником Вас!Нашел интересное видео про заграничные школы,и их системы обучения,теперь все понятно почему в европе такие люди......kzread.info/dash/bejne/fHhrt6aMlc_RYqg.html и kzread.info/dash/bejne/poBnydqsaKXMdco.html .

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Михаил Загороднев! Взаимно насчет праздника. А про гейропу, пусть как хотят. Важно нам быть правильными и понимать что хорошо а что плохо. Ведь Россия на этом и стоит.

христос воскрес.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Артём Майоров! Воистину Воскрес!

Здравствуйте! подскажите пожалуйста.у меня ваз 2107.инжектор 2012 год выпуска.Пробег 30.000 тыс.при скорости 110 км стрелка на спидометре начинает падать,происходит потеря скорости и двигатель начинает тарахтеть.началось это недавно.каковы причины?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Волколак! Не знаю. С таким не сталкивался.

@user-ge2fr9zq1j

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! благодарю за ответ.

kagda zavedetsya tagda i snimaet

Привет Сергей где первая часть этого видео как называется не могу найти

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Павел! Ссылки должны быть под видео.

Здравствуйте .А почему пилот шорожки не конусный ?

@user-oy4gb5js3e

8 жыл бұрын

+Александр Квасов ну он про такие не додумался еще, он ведь думает , что только он главный изобретатель автопрома всего мира .

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр Квасов! Не знаю.

@user-sp5zw7gr5k

8 жыл бұрын

+Семен Петров ну да . видать очередное изобретение

я проехал меньше 1000 км.и выработка на коленвале в чем может быть проблема?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Этого я уже не знаю. Может коленвал сырой.

Здравствуйте. А вы спросили у хозяйна автомобиля он проехал 403 тысач километр он получаеться перед ващи ремонт делал 5000 км назад и все больше не делал кап ремонт да ?.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Равиль Алтынов! Не спрашивал. Но по движку видно что первый ремонт. Хотя коленвал еще живой. Только расточили блок.

@user-xo9fp7wz6j

8 жыл бұрын

Здравствуйте. я смотрел видео как другие делали ремонт мотора 2113 ваз.его зовут Александр вроди если не забыл я его у вас увидел он подписан на ваше канале вы его знаите .он говорит что кто делает блог зеркалным тот не правильно делает потомушто когда галовку и коропку затягываете он деформируется блог и целиндр чуть кривой становится и кольцо пропускает а хром есть что обточится на ровную зеркалку.Мне ваше мнение больше понравилось и убидился что зеркалка лучшее всего и на долго это верно.

Свечи старые, не чистил - Я знаю мотор нормально заводится, и завел его с 10 раза )))) ИМХО мотор ремонтируется, а свечи старые оставили - бред....

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Gorlov Alexey! А ведь завелся. хотя свечи были залиты маслом.

@affenjungeee

7 жыл бұрын

ну он и пробку не поменял, и даже хомут на шланге. какой бюджет у клиента, так и ремонтирует.

чеш ты когда разобрал двишку и ремонтировал нечего не мыл весь двигун в грязи комне пригоняют я их только дня по три чищу мою потом зато собирать приятно и когда собереш заведеш отрегулируеш звониш клиенту он приезжает за машиной и охуевает как хорошо работает и как всё чисто как с завода вот тебе и реклама от клиентов отбоя нет за месяц вперед очередь занимают надо относится к своей работе на совесть чистота и качество залог успеха

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте, Саня! Я не против что вымоете. Но мне не для этого пригоняют машины. Их пригоняют чтобы починил. А для помыть есть мойки.

@user-vl4ub4sg3c

7 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! я не знаю как вы но для меня полностью капитала двигателя заключается в устранение неполадок и чтоб было чисто а у нас на мойках плохо моют под капотом или вообще не берутся мыть пригнали машину открыл капот двигатель напрочь грязный аж болтов почти не видно так же небудеш собирать правильно моеш с паяльной лампы компрессором накочал воздух побольше и погнал в одной руке лампа в другой щетка и так пока неотмоеш на десятках восьмерка и тд напрочь неудобно мыть бошку а вы как интересно мне делаете зазоры на клапанах я если чё неподбираю пяточки а точу их на наждоке когда хорошо притераеш клапана они потом все зажатые по разному просто взял щюп и погнал замерять и точить по одному

@user-vl4ub4sg3c

7 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! я не знаю знаете или нет на клапан стоит по две пружины выбрасывайте одну середочную на каждом клапане токда машина будет резвей и нагрузка на распрет меньше это и касается жигулей но нельзя их выбрасывать на дезилях на любых а на бензинках можно выбрасити их только которые стоят в середке и посмотреть какая разница и мягче двигун работает и стартует резче

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Вам есть много чего у меня позаимствовать. Ремонт будет проще и не придется пятаки стачивать. Посмотрите видео по ремонту головок. Много чего нового узнаете. Насчет пружин, заблуждаетесь. На низах вроде лучше но на оборотах уже не то. Желаю успехов в ремонтах.

@user-vl4ub4sg3c

7 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! да ладно рвет когди машина хоть на низах хоть на верхах а насчет пятоков ну это Каму как лучше проще мне проще тачить у меня девяносто девятая уже десять лет взял по дешману раздолбанную восстановил и коробку перебрал и двишку как купил машину раз перебрал двигатель и все уже девять с половиной лет езжу даже масло не жрёт и таксовал и бухал на ней да чё только не делал на ней ей все пофиг но коробку после перебирал раза два сначала первая вылетала потом вторая взял да и проточил все шестерни теперь норм только включается чуть чуть по жеще считай я вот сегодня гонял с марк2 я его сходу сделал Марк на механики

Запили видос про политику...Про головку что-то не смешно смотреть.,со второй части(про поршни) угарал..

@user-mj8bh4xb2d

8 жыл бұрын

+Андрей Захаров посмеяться )))

@MrJohnyfree

8 жыл бұрын

+Андрей Захаров Скинь таймкод где такое было сказано?

Сергей зачем ты пружинки с сальников снимаешь? Можно ведь с ним одевать.

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Вячеслав! Было что мял пружинки.

@user-sl5tn2xb7w

6 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Вы молодец! Люди которые могут дать знания заслуживают уважения. Просто я удивился этому эпизоду видео

Христос воскрес, скучноватоя серия(.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Danger Full! Воистину Воскрес!

ужас, а не ремонт

Мозги себе смажьте

ппц! Вам только трактора в поле чинить! Да и к бутылке меньше прикладываться! Данный мастер класс напрочь отбил желания смотреть другие видео. Видеоблогер впрочем как и мастер вы никакой! Масса паразитных слов, часто отходите от темы и вставляете реплики аля приколы в итоге смотришь на перемотке.

Что ты кричишь?