Все что гениальное -есть просто. Спасибо Вам за ваш труд в ИНЕТЕ который Вы делаете для нас.

дружище.тебя после этого видео.все морориты.топтать будут.а ты как всегда прав!)

При ремонте авто обязательно должен посмотреть ваши видео это уже традиция 😊

подход к делу абсолютный колхоз,хоть башку бы отмыл сначала от нагара, она может там треснутая уже.

видео о том как не надо делать.Это не ремотн ГБЦ а просто вандализм.

@h4m513

7 жыл бұрын

Полностью с вами соглашусь,не прокантролируеш всё пиздец сделают на отебись.Тоже хочу сделать сам ,до этого не разу не менял клапана.В сервисе зарядили 8000 ремонт бошки,в любом состоянии.

Спасибо огромное, долго не мог понять, но посмотрел ваше видео и все стало понятно 👍

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо, посмотрите и это. kzread.info/dash/bejne/kWRoqcSrZtvAoM4.html

Привет Серега!все грамотно логично.главное результат!

Сергей,спасибо за видео!!! Удачи,добра и хорошего настроения!!!

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Пожалуйста! Вам тоже только хорошее!

@sergeuhrulev2824

9 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо!!!

Коментарии конечно неоднозначные под этим видео. Это все (ремонт ГБЦ) конечно неправильно, не по технологии, но ведь на практике все работает и хорошо работает, долго, исправно. А раз работает автомобиль, значит имеет право на жизнь и такой подход.

@JazzManoppozit

8 жыл бұрын

Кирилл Чепрасов с импортными двигателями вещи типа "люфт нормальный, ходить будет, прирезка дрелью" не прокатят, ибо там допуски и материалы соответствующие. А вообще, технологию не дураки придумали и такой колхозный ремонт, как на видео - это не ремонт. Это сугубо, моё мнение. Хотя, каждый делает так, как считает нужным.

главное результат . Показал бы на герметичность при собранной

некоторые полируют дно поршня и камеру сгорания в головке, как Вы к этому относитесь? есть ли смысл или наоборот это только хуже?

Серега спасибо за видео , с начала прирезают фаску на 45 и уже после остальные,удачи.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир! Я как только не пробовал, по всякому получается. Но так мне больше понравилось. Но не настаиваю.

@andreypivovar2111

4 жыл бұрын

А почему именно в такой последовательности? Если сделать так как на видео то рабочая поверхность будет вырабатывать я самой работой клапана? Или нет?

тоже начал дрелью пользоваться))получается лучше..

полностью согласен .

По-моему, для показа зеркал, царапин и прочих мелких деталей надо уже снимать в HD или даже FHD.

Спасибо за видео.отличное видео

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Пожалуйста!

У ВАС КАНАЛ СУПЕР НЕ ТО ЧТО БУРЖУЙСКИЕ СТО С ПОДЪЕМНИКАМИ А НОРМАЛЬНЫЙ КАНАЛ ДЛЯ ПРОСТЫХ ЛЮДЕЙ. ОДИН ТОЛЬКО ВОПРОС ОТ ОБОРОТОВ УСТАНОВОЧНЫЙ ЗАЗОР В НАПРАВЛЯЮЩЕЙ НЕ УВЕЛИЧИТСЯ?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Спасибо за добрые слова. Не увеличиться, главное смазывайте направляющею.

Отличное пособие, спасибо

@SmeshnoPoznovatelno

Ай бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Серега, а разве на дрели осевой люфт позволяет так шарошить? Или у вас без осевого люфта.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Конечно есть этот люфт. Но когда разогнал она центрируется и важно руками не перекосить.

@holyangel3426

9 жыл бұрын

DENISIVANOF я думаю что Серёга всю свою жизнь движки делает и делает нормально, раз к нему люди приходят, а если бы машина не доживала до следующего поворота, Сергей бы уже не занимался ремонтом двс. я вот веду к тому, что у Сергея опыта за плечами уже столько, что он и кухонным миксером притрёт так, что комар носу не подточит ;)

Саша Скрипченко, делает дотошно, но не всегда правильно-в расход идут еще годные детали, тут хоть дефектует как положено-рабочее оставляет, плохое меняет. Новые запчасти не всегда хорошие.

Спасибо. Очень нравится!!! Просто и без пафоса! Ремонт в народ :)

Первый раз хочу притереть клапона,но тянуть голову без динамо боюсь,не имею такого опыта поэтому куплю

Сергей подскажите. выпускные клапана не притираются сколько бы не тер. травят чуть чуть еле видно пызырки. шарошек нет по этому только притирал. герметичность должна быть 100% ?

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Все притрется, только нужно притирать. Бывает не быстро. В видео все показываю. Плохо притертый клапан это проблема с компрессией и быстрым прогаром.

сергей,а в чем принципиально разница между ремонтом мотора ваз и ауди 80?смотрю ваши видео о ремонте ваз-смогу свою ауди отремонтировать?в чем именно главное отличие?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Илья!Я точно не знаю, но принцип один, думаю и свой движок сделаете.

все правильно сделал

Здравствуйте,Сергей.Получается меняем направляющую прирезаем седло? Или можно просто притереть клапан?

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Куча вариантов и все есть на моем канале. Можно просто притереть, но нужно учитывать люфт в направляющей.

@user-qv9us6vc7i

6 жыл бұрын

направляющие новые.как раз как у вас в одном видео, один край седла притеряется-прижимается другой нет.

Здравствуйте Сергей !! После замены седел обязательно надо их шарошить или можно сразу притереть? Спасибо за ответ!!!

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Арсен! Если есть чем шарошить, то это будет быстрей. Если нечем, можно просто притирать. Начинайте рабочим клапаном. А доведете новым.

@user-vf2tl4qu8h

5 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо!!!!

Серёга здравствуй! Будь добр подскажи сколько будет стоить капитальный ремонт двигателя? (приблизительно конечно,и что в первую очередь необходимо будет приобрести)

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Все зависит от цен в Ваших магазинах и цены расточки. Посмотрите что будете менять, составьте список и в магазине все посчитаете. Обычно можно уложиться в 5-7 тыс рублей.

@perfectionist9757

9 жыл бұрын

Большое спасибо за ответ

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Bloommberg TV Пожалуйста!

клапан должен прилегать к угловой фаски. поэтому и фрезы с разными углами На клапане при притирке должна оставаться узкая полоска посередине.При широком прилегании попадает сажа между клапаном и седлом и происходит падение комрессии

Александр Скрипченко наберите в ютубе,прикольно ремонтирует головки

OLÁ. Este vídeo deve ter sido feito no mês de MAIO. É uma baita MAITAÇÃO. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf

мда...это видео надо было назвать"как нельзя ремонтировать ГБЦ" тихий ужас..этот типа мастер совсем не понимает, что делает)))

ок.так и сделаю.

Здравствуйте! Будет ли распредвал держатся на 9 креплениях поскольку я разорвал одну которая держатся на четырех болтах ?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! В классике без проблем. А в переднем приводе может начать отжимать крышку и сломать. Точно не знаю. Только догадки.

Здравствуйте, извините что не в тему, спрашивал у Вас по поводу лукойла, вы каким пользуетесь, супер или люкс?, а то отзывы не однозначные и многие грешат на большие отложения в моторе в виде гуталина... Заранее благодарен

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Пользуюсь супер, но было и люкс. Здесь все просто, меняйте его через 6-7 тыс и нет отложений. Ведь его цена на много меньше импортного и даже замена раньше выходит дешевле.

@Seidgent

9 жыл бұрын

понятно,спасибо я так и планировал тыс 5-6 менять его да и все, жаль что очень проблемно крышку клапанов скинуть посмотреть на чистоту мотора (16 клапанов и кондиц места нет чтоб подлесть )

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

сергей загородний Пожалуйста!

@aleks288

9 жыл бұрын

хуже в мире масла нет

@Seidgent

9 жыл бұрын

aleksandr petrov какими вы доводами или практическими наблюдениями располагаете в отношении этого масла?

Здравствуйте Сергей поставил ремень грм проехал тыщи 3 натягивал по вашему видео на днях решил проверить хотел подтянуть но ролик проварачивался и не натягивал снял его и он такое ощющение как будто не мняли это брак?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! Все возможно.

Здравствуйте Сергей! Собрал свой двигатель 2103,но при добавлении газа начинает троить.при этом тяги нет вообще.и еще картерные газы с поддона и клапанной крышки без дыма но как накручен компрессор на 0,3 это нормально?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Троить может из-за конденсатора в трамблере. Картерные газы это нормально, главное без дыма. Но не забудьте за обкатку. Посмотрите эти видео. kzread.info/dash/bejne/hmh-2dFtf723iZM.html kzread.info/dash/bejne/ZKSi0NiolqfNkZM.html

Можно и по технологии сделать руками из ж....,а можно и не по технологии,но правильно...Главное ведь,что-бы костюмчик сидел...)))

А замена прокладок гбц каждый раз новыми .с третьего раза притерлость теперь подозрение на прокладку гбц я поставил по второму разу .масло чуть уровень поднялся .а прокладка стоит как паровоз .спасибо

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Дрель при притирке крутится быстро, пасту не разбросает по направляющим и по седлам центробежной силой? Сотрутся потом при работе направляйки

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Не разбрасывает.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Не разбрасывает.

Здравствуйте Сергей! Спасибо за ваше видео и проделанную работу! Вопрос у меня.Я из-за не опытности прирезал седло глубоко.Теперь не могу зазор выставить,щуп не лезет.Какой выход,замена седла или попробовать клапан укоротить? Жду вашего совета!

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Конечно укоротите клапан.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Конечно укоротите клапан.

@user-zf6rt9pz3v

9 жыл бұрын

Спрасибо за ответ! Месные профи пожимают плечами.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Сергей Мелкозеров Пожалуйста!

добрый день Сергей! У меня такой вопрос после притирки клапанов и установки головки . При проверке зазоров много где нет зазоров подскажите что нужно сделать и как обьясните ?

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Валерий! Просто отрегулируйте клапана. Подумайте и найдете объяснение.

@user-wf9vn5cj5o

6 жыл бұрын

вот например 3 клапан впускной там щюп 0.02 нелезет а шайба стоит 3.40

@user-wf9vn5cj5o

6 жыл бұрын

какую шайбу надо?

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Внимательно посмотрите это видео. Все вопросы отпадут. kzread.info/dash/bejne/aIF6zbWJcayeido.html

@user-ji5gk6tb9u

6 жыл бұрын

деревенская ж изнь Валерий соколов

Рабочая фаска на седле слишком узкая для этих клапанов, малое пятно контакта снижает теплоотдачу и клапан быстрее прогорит. Про технологичность процесса промолчу вообще, вы и так знаете что такой процесс на 95% не проходит по регламенту. Резать седла на такой скорости недопустимо. Притирать, в принципе, можно не вручную, но не дрелью, а лучше шуруповертом на низкой скорости и реверс обязателен. Хвататься за стержень клапана цангой или патроном (как вы сказали делали раньше) нельзя категорически - возможны задиры, от которых либо появятся микронадрывы кромки сальника, а при глубоких царапинах иногда могут даже сухари нормально не встать на свои места. В общем, для двигатлей, которым цена на вторичном рынке сто баксов, техпроцесс не так принципиален, но хоть в базовых моментах при ремонте особенно чужих автомобилей стоит его придерживаться.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Kif2009! Делайте как думаете правильно, я не заставляю. Хотя знайте, узкая фаска очень быстро прибивается в широкую.

Скажите сколько масла в фиатовской кпп для классики?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений! Не знаю, но там должен быть уровень.

@user-on3mn8ph5i

9 жыл бұрын

уровень есть но пробку под шестигранник не открутишь

И снова класс!!!!!!!!

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Кирилл! Спасибо!

Такому мотористу,я бы не доверил ремонтировать двигатель своей машины

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей!Спасибо!

@user-um8xb8kn6v

5 жыл бұрын

а зря! дрелькой бы тебе с абразивом по втулкам пробежались

но при такой подгонке седла на следующий ремонт/притирку, нужно будет заказывать клапана не стандартного размера так как седла будут другого размера при такой фрезеровке с поиском "угла"

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Не надо, прекрасно станет родной клапан.

@manm.s.7160

6 жыл бұрын

ну дай Бог если так

здравствуйте! у меня такой вопрос, хочу купить 2108 1,5л , продавец говорит что компрессия по 13,5, это нормально??? как по мне, то повышена и что значит если компрессия выше нормы??? на СТО перед покупкой заезжать все равно буду, просто не хочу тратиться лишний раз

@Weekdaysof3D

9 жыл бұрын

все может быть. может они башку фрезировали так что 13,5 добились или приоро-прокладку гбц поставили - она тоньше и ей тоже можно повысить степень сжатия. есть вариант что у них врет компресометр, или врет продавец. так что варианты есть. высокая степень сжатия ничего не дает, кроме детонаций. плюсов абсолютно никаких. главное равномерность компресии в цилиндрах ну и не меньше 10 очков желательно. удачи при покупке

@DimOnbICh

9 жыл бұрын

спасибо!!

@JazzManoppozit

8 жыл бұрын

Ремонтируем ВАЗ | Доработки, опыт. про СЖ советую почитать книжки перед тем, как такое писать.

@Weekdaysof3D

8 жыл бұрын

поясни в чем я неправ?

а что видео своего рода полезное,смотришь его а потом делаешь всё наоборот,и всё отлично получится;)))

Вот ты интересный мастер ! Колдовать может каждый по своему разумению как считает нужным . А где результат ? Почему не показал , пропускает этот клапан после сборки бензин или нет ? Забавный кадр , 😂

интересные видосы СПАСИБО

Здравствуйте Сергей! Напишите пожалуйста номера шарошек для головки 21083, и порядок применения.

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Анатолий! 2101, либо на классику. Либо 2108, но они одинаковы.

@user-fx9jg6km2i

4 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо за ответ!

@user-fx9jg6km2i

4 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno короче я так понимаю. ...сначала широкой, потом узкой, и рабочую фаску резать средней?

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Сейчас новый вариант. И он самый лучший. Здесь показываю. kzread.info/dash/bejne/gqOAyM9robjIlqQ.html

Гениально и все просто !

Четвертый бежали колпачки,либо разбиты направляюшие,масло гнало.а остальные на вид работали норма

Попробуйте запилить ГБЦ на своей машине, увеличить каналы

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Никита! Мне это не надо, я на гонках не участвую.

Вот если 2 клапана мокреют после притирки, с выхлопной может из-за этого вонять бензом. Расход норм,с места рвет. А ещё к стати с вкг тоже жуткий запах с бензом.

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте! Все может быть. Замерьте компрессию, если будет разница, притрите снова клапана.

Помогите машина ваз 2114 инжектор на холостых сильная вибрация даже бампер и капот трясутся а как даш газу то все пропадает?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Рома! Точно не скажу, может клапана пропускают, а может что с инжектором или свечами.

А обязательно перед проверкой засухаривать или просто приложить клапан и все?

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно и так и так.

@mrpeterson8473

2 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Да вот притерал и по вашему и по видео других людей все сделал вроде как надо и звук слушал Знакомый моторист посмотрел говорит хорошо притер не парься и геометрия правельная. Все отлично , Но какого они как друшлак льют.

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Значит плохо притерли.

@mrpeterson8473

2 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno А почему же тогда касание клапана везде ровное? я имею ввиду матовый серый поясок вокруг шляпки клапана и седла толщиной примерно 3 мм.

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

А почему течет. Может плохо протираете.

Пособие как не надо делать

@accauntredmi450

Жыл бұрын

Как не странно это отличо работает проверино годами.

@user-zn2ft7ei5z

4 ай бұрын

Если дружишь с руками клапаны притираются. Тем более на ваз. Вот притирал ЗМЗ седла очень крепкие

Здравствуйте. Вопрос такой - в некоторых видео Вы говорили, что при замене направляющих можно не шарошить седла, если нет зенковок, а просто притереть, а в этом видео Вы говорите, что надо обрабатывать сёдла иначе будет "перекос", вопрос: как можно делать, но не нужно и нужно делать, но нет зенковок или их "обречен" купить??? После ответа кое-что дополню.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Послушайте внимательно. Также и говорю, нет этих приспособ, просто притирайте для начала можно старым клапаном.

@rombinzone8552

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Моё дополнение: когда капиталил, клапана просто притерал, при замене втулок - мотор ходит :-) просто заволновался, вдруг это плохо. Уже 13000 прошёл, масло все равно около литра на 5000 км ест, хотя собирал не спеша и все делал с перепроверками. Может быть такое, что кольца ещё притираются? Масло синтетика, на свечах есть нагарчик только по кругу где электрод.

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Так синтетика редко не угорает. Также надо учитывать хон в цилиндрах.

Сергей, здравствуйте! Очередное отличное видео! У меня просьба есть такая небольшая - если у вас будет время, то снимите пожалуйста свои размышления по поводу нашей продукции и зарубежной, а также размышления о людях, которые восхваляют инобренды, а наши говном поливают и засирают, даже если они и не хуже, просто потому что наши. В общем все - все ваши размышления по поводу этой темы о продукции.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Никита! Хорошо, может сегодня поразмышляю.

Рукой прикрывай предметы перед камерой с обратной стороны, фокусировка будет срабатывать.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Учту.

Как бы к нему на ремонт головки записаться!? Наверное очередь???

Отдал я гбц мастеру. Он сказал что делает одну фаску под 45 градусов. Широкую. Нормально ли это?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Заур! Прекрасно работает. Я сейчас делаю по другому, мне нравиться, движку тоже.

@user-ug5ij9ek6z

5 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо. успокоили. Ато предыдущую головку я отдавал другому мастеру он мне там делал три фаски

а где купить эти шарошки

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте! Спросите в магазине. Я брал в интернете, ссылки не помню.

Судя по свечам я думаю там всё с направляющими впорядке,масло не ест,свечи резьба сухая

Всё ЗАКОННО !!!

Мне однажды подогнали голову от 21083 с лопнувшими пружинами :)

Золотые у вас руки

я прошорошил выпускные клапана и по незнанию притерал их на совесть в следствии чего получилась притирочная полоса 2 мм.чем это грозит.ответте плиз.1 ночь спал но плохо.)))

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте, Саня! Ничего страшного, даже если будет еще шире. Важно чтобы клапан был хорошо притерт.

@user-pd2og9ht2s

7 жыл бұрын

спасибо. буду спать крепко. ))

@user-ji5gk6tb9u

6 жыл бұрын

Саня Александр

Знаменитый молоток довно его не видел

Здравствуйте Сергей. Собираю себе гбц на классику. Новые направляющие новые клапана от АМП. Прирезал седла, притер клапан. Засухарил клапан налил керосин, не течет? Посмотрел видео Александра Скрипченко как он проверяет клапана на герметичность подавая воздух в канал. Проверил у себя шипит, опять притер, все равно шипит. Не могли бы вы сделать видео как вы проверяете герметичность и сделать проверку по способу Александра. Спасибо.

@IvanSergeevicsh

9 жыл бұрын

Ты наверно просмотрел, Саша после притирки, *но перед засухариванием* проверяет полоской пленки от пачки сигарет, с 4-х сторон. Скорее всего увел центр при прирезке.

@r00t131

9 жыл бұрын

а он не проверяет герметичность, зачем заморачиваться то. И пружины менять не надо же, 20 лет же им всего то.

@Rederiks1

9 жыл бұрын

я тоже пытался добиться чт нибудь о проверке клапанов . но глухо ему ни чего не надо. мягко сказать я был послан к протцам со своим комперсором и проверками. а т ы правильно проверяешь только перед проверкой когда засухаришь по клапану молоточком чутка шлепни.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Шипеть может из под сальника направляющей втулки. Если четкая серая полоса по кругу, все правильно. Собирайте и катайтесь.

@r00t131

9 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! а вы вообще в курсе о чём человек говорит? какие нафиг сальники? причём тут они то?

Я поменял направляющие и тер клапана без прирезки добился результата но сёдла клапанов поперетирал теперь нужно будет менять сёдла и клапана пока езжу но боюсь по прагорают

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Хорошо притерли. Не прогорят.

@sergeisisoev8537

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Буду надеяться

Ключевые слова, Люди даже не трут сильно, Все верно тереть нуна Сильно пока пол клапана не сотрешь

здравствуйте, Сергей. столкнулся с таким интересным наблюдением. в соцсетях в сообществе тазоводов если спросят почему хх пропал то (как пример) советуют посмотреть наиля порошина. и пишут наиль хол ход. и его легко найти изза этого. по другой теме другой канал с конкретным названием итд. а захочешь посоветовать Ваш канал и не знаешь как его назвать. " Сергей сделай сам?" вы не задумывались о смене названия канала на что то более "брендовое" если можно так выразиться?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Семен! Пусть уже будет как есть, люди и я к этому названию уже привыкли.

на старой напровляющей нет шарошат

Я в цемент отпускаю клапан сдуваю и хлопаю клапаном в седло и там четко видно.

Что то не верится что клапаны держали до ремонта, было бы интересно если бы бензика в каналы плеснули...

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Никита! Вы не видели рабочих головок с большим пробегом, эти клапана держали.

30 60 45

Серега а можно к дрели присоединитть через шланг а с обратной стороны надавить пальцем и притерать? у конечно с маслом. что бы палец не стереть к чертям!

@Rederiks1

9 жыл бұрын

а еще я однажды перфоратором притирать пробовал -изумительено 2 в одном он притирает и прихлопывает одновременно прям притирочная машина для клапанов

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Артем! Все можно, попробуйте, но думаю не пальцем а заточенной деревяшкой в центр. Жалко палец, мозоль можно натереть.

@MrArtem2033

9 жыл бұрын

и направляйку солидолом можно смазать?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Артем Юров Можно, лучше с смазкой чем на сухую.

@MrArtem2033

9 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! а если паасту не наносить? сожгу? или не притрется?

Точто литолом мажите это хорошо,масло по сперали сваливат и клапан на сухую стерает свое зеркало

фазка средняя 45 градусов что бы ты знал спец

Здравствуйте Сергей! Уже пересмотрел все ваши видео , на которых ремонтируете девятошные моторы и решился сам себе перебрать гбц моей старой 14! ШПГ трогать не буду , не люфтует ! Из инструмента только то , что у вас ( кроме шарошек, надеюсь не понадобятся) Разрешите вопрос? Плохо заводится после простоя ( кручу по 20 секунд и нажимая педаль на инжекторе), хотя пробег уже за 200! (электрика в норме) Замер компрессии показал во втором и третьем котле по 7 очков, а . Если выдернуть вв провод с 1 или с 4 котла , то холостые почти 0 , а если тронуть 2 или 3 то разницы почти никакой( правда начинает вибрировать). Что самое странное , масло не ест и не дымит. решил прикупить клапана , но по приходу в магазин увидел что они различаются на "норма" и "ремонтные", так же и направляющие втулки.(Какие мне брать?), мотор не капиталился точно! И заметил что есть клапана 21083 и 21083 с приставкой 406 помоему ( Какие брать?) И разбило стакан ( шайба была маленькая ) Есть ли подводные камни при замене стаканчика? Менять по одному или же все?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Вадим! У Вас точно проблема в клапанах. Посмотрите это видео, там я много показываю. kzread.info/dash/bejne/oJirzauklZarocY.html

@sergeuhrulev2824

9 жыл бұрын

Владимир,бери клапана просто 083,при пробеге за 200 лучше поменять все стаканчики. Стаканчики все одинаковые один вытаскивается а другой вставляется.Клапана лучше торценуть(со стороны стаканчика),чтобы шайба была толще,а то не отрегулируешь и опять разобьёт. Направляющие тоже2108.Посмотри внимательно кулачки распредвала,нет ли выработки и задиров.Посмотри видео Сергея,ещё может быть прогар прокладки ГбЦ. И ещё видео Александра Скрипченко,то же отличные видео.Владимир,главное не спеши,и всё получится!!! Удачи!!!

@vladimirold6793

9 жыл бұрын

sergeu hrulev Спасибо большое ! Буду пробовать руки правда трясутся( от того что впервые) , но буду делать

@sergeuhrulev2824

9 жыл бұрын

Vladimir Old Владимир,посмотри видео Сергея и Александра Скрипченко(если конечно не посмотрел),и всё получится,все когда то начинали и учились,Всё получится!!!Если что не понятно пиши,поможем чем сможем! Удачи!!!!

Серёга здравствуйте, отличная работа' Как говорится Всё по " Госту". Я вот понять не могу, ну вот почему люди не довольные ну завидуйте молча. Здесь всё аккуратно четко сделано! Даже вон человек двойной картончик постелил, я лично повстречал типо " Мотористы " кривожопые ни оборудование ни нормального инструмента горажные не качественные( ублюдки) суки я уже не кому не доверяю. Извиняюсь за цензуру... А здесь человек наглядно не торопясь ПРОЖОВЫВАЕТ так сказать и доносит до вашего ума, а вы всё оскорбляете? Не по русский это... Сергей Вам отдельное от меня лично большое благодарность, спасибо что Вы есть что Вы показываете объясняете. Дай Вам Бог здоровья, чтобы в дальнейшем вот так учили нас

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Азамат! Спасибо за добрые слова! И Вам только Хорошее!

А новые сёдла с новыми клапанами нужно шарошить.Ато я прежде чем шарошить был ошорашен...😨☹️

ужос мастер, не ломай больше головки, ты в этом не понимаешь совсем. хочешь обосную все твои косяки.

@user-vw8so8bq1l

6 жыл бұрын

А ты что понимаешь? Если бы он не понимал до него бы люди не приезжали

Да. Может в колхозе так и делают.Помой головку что бы клиент подумал о том что головку ты сделал

проверь керасином и поймешь свои ошибки

04:00: Люфт более 0,08 мм - вне допуска. Там явно больше (порядка 0,30..0,40 мм).

@mrpeterson8473

2 жыл бұрын

А у вас в глазу индикатор часового типа встроен?

@alextrezvy6889

2 жыл бұрын

@@mrpeterson8473 я уже забыл, что у меня было встроено 4 года тому назад).

Сергей вот решил первый раз заменить прогаревший клапон сам.У меня ваз 2115 ,есть вопрос менять все выпускные или только прогаревшие?На форумах кто как пишет.Впускные просто притру менять не буду.Пробег 105000 у машины,надеюсь что там не всё так плохо

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Можно только прогоревшие. И все притереть.

@h4m513

7 жыл бұрын

спасибо

И вообще,он ведь никого не учит,как правильно...Он рассказывает,показывает,как делает и как сделать так,что-бы потом всё работало...

так делать если то седло на один раз и еще и клапан торцевать придется КОШМАР!!!

Серег ТАКОЙ ВОПРОС К ВАМ ВОТ НА ГАЗЕЛИ КОГДА ЗАКРЫВАЕШЬ РУКОЙ КАРБЮРАТОР МАШИНА ДОЛЖНА ЗАГЛОХНУТЬ .ОНА ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ ЕСЛИ СМОЖЕТЕ РАСКАЖИТЕ

@garccful752

9 жыл бұрын

денис алексеев подсасывает воздух с коллектора скорее..

@IvanSergeevicsh

9 жыл бұрын

Подсос из щелей, между половинками карба. Но скорее всего, неплотно карб прикручен к коллектору. Мыло разведи и промаж все стыки (на карбе и стык с коллектором), сразу увидишь, где сосет воздух.

@Rederiks1

9 жыл бұрын

лей водичкой и смотри в каком месте глохнуть начнет

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Денис! Если не ошибаюсь то воздух для холостого идет не через основные диффузоры а специальную трубку что выходит с карбюратора. Если движок работает хорошо, то все хорошо.

@BECHA1977

9 жыл бұрын

Через ВУТ может сосать воздух.

"мастер" не уважает ни себя не зрителей Как можно ремонтировать гбц в такой грязи Отличное руководство КАК НЕЛЬЗЯ РЕМОНТИРОВАТЬ ГБЦ

@user-gw5vu9me1l

7 жыл бұрын

Max Moroz я с вами полностью согласен

Эй , обсиральщики , вы работали этим набором фрез ? если бы работали то знали бы что вручную шарошить именно этим набором з--е-ся , почему ? на медленной скорости в руках эти шарошки не режут а крошат седло . Кто там с 45 градусов начинает шарошить , вам седло не жалко мучить ? Насчет кромки , она все таки должна быть тонкой , чтобы пыль-мусор разрубалась , а не схлопывалась между клапаном и плоским седлом . Автор молодец он практик , пускай колхоз , зато делает дела а не трындит заученными теориями .Развелось экономистов , аналистов, менеджеров да юристов , а настоящих техников на пальцах сосчитать .

@KAJI9lH

7 жыл бұрын

не кромка, а рабочая фаска и она не для рубки дерьма и должна быть определённой ширины и в определённом месте иначе клапан сгорит.

@Gitarist1111111

7 жыл бұрын

Если дерьма в цилиндре бы не было ,то рабочую фаску можно было бы оставлять почти во всю ширину притертого клапана , и клапан охлаждался бы сильнее . А вот клапана как раз прогорают именно из за мусора , который попадает на широкую фаску ,не разрубается а прессуется , ну а дальше все знают что происходит .

@KAJI9lH

7 жыл бұрын

если сделать широкую то будет не достаточный прижим из за большой площади контакта, если фаску опустить ниже то клапан будет сильно приподнят(перегрев прогар) если фаску поднять то после небольшого износа клапан ляжет верхней кромкой (обычно такое из за косячных клапанов) и с седла приходится много подрезать сверху, а это есть плохо, седло надо экономить.. всё не рассказать тонкостей полно, этим надо заниматься и думать башкой.

@Gitarist1111111

7 жыл бұрын

Это сейчас, покупай любые фрезы , делай новую фаску , а раньше притирали клапана на б/у движках и никто с этими фасками не заморачивался , огромная широкая фаска отлично прилегала и нормально все держала , кстати правильные мастера не проливают клапана , чтобы проверить герметичность , а дают давление воздуха 20 атмосфер в коллектор и смотрят на пузырьки если травит седло-клапан .

@KAJI9lH

7 жыл бұрын

Alexandr GITARIST после слов,-"правильные мастера" ожидал услышать вообще не проверяют . клиентам говорю, хочешь проливай, мне это не надо.

Я забыл сказать,что у меня БСЗ(новый комплект).еще греется на холостых аж расширительный бачок раздувается

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Мне сложно дать точный совет, обкатывайте спокойно и ищите причины. У меня на канале много чего есть, смотрите может найдете то что поможет решить проблему.

@valerianockavalerianocka7299

9 жыл бұрын

Спасибо.потом напишу

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

valerianocka valerianocka Пожалуйста! Пусть причина окажется пустяковой.

Смотришь всë понятно, а начинаешь сам делать мат перемат. )) Чтобы так получалось сколько ж перелепатить нужно? А когда пришлофовано четко аж приятно глазу и работа в радость пусть и не помыто. Да сто пудово про торцовку выбоины клапана с выступом у многих(кто металл не чует) непонятки )) а седло ногтем проверять тоже школьники и технологи продизлайкали ))

притер напровляющую

Здравствуйте! Как вы относитесь к "регулеровки клапонов" таким образом kzread.info/dash/bejne/fZae1c6phbO6qps.html Прокоментируйте пожалуйста!!!

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте! Это мой вариант, я его уже давно в видео выложил. Вот им сейчас все и пользуются.

С кусочком шланга лихо придумано. Но прирезка дрелью - верх неграмотности.

@shiruai

8 жыл бұрын

дрелью ровнее , руками много зазубрин получается

@user-mh9lf8pi3t

8 жыл бұрын

+shiruai дрелью, как-раз легче скосить фаску в сторону. Зазубрины? может Вы имели ввиду неровности при перехватывании рукоятки? Так это легко устраняется притиранием.

@garagesuper

7 жыл бұрын

наоборот