Спасибо автору, единственный внятный и понятный обзор.

@Electrovovik

6 ай бұрын

Если не хотите проблем при снятия коллектора и форсунок, отверните дроссельную заслонку полностью., будет намного удобнее снимать и ставить.

Спасибо за видео. Я подозревал что всё не просто, теперь знаю точно. В ближайшее время мне не будет скучно - помпа побежала.

@Electrovovik

3 жыл бұрын

Там можно заодно и цепи махнуть и все причитающееся, передний сальник коленвала. :)

Сузуки красавцы! ))

@Electrovovik

3 жыл бұрын

Это еще нет видоса как коробку снимать. Чтобы снять коробку, надо скинуть передний мост.

Красавчик все подробно расказал исамое главное сказал кто такие эти япошки

Они снизу все одинаковые 😂 это просто до этого кто делал горе мастера герметика не желали 😉😅.. каналы прочистить и будут все одинаковой длины 😉

@Electrovovik

Жыл бұрын

Согласен. Но по факту они оказались разными. :) Хрен знает кто до нас туда лазил.

Всё просто делается, если разбирать и собирать по мануалу.

@Electrovovik

Жыл бұрын

По вашему мнению. маунал мне расскажет как выкрутить шпильку посаженную на неразъемный резьбовой герметик? Или объяснит момент замены помпы без снятия передней, и клапанных крышек? Да, если выкрутить шпильки и снять блок дросселя, то процесс идет намного веселее. Только вот нюанс том: как выкрутить шпильку? Если она не идет.

@user-pm9ir3tk2o

Жыл бұрын

@@Electrovovik шпильки выкручивать вообще не нужно))

@Electrovovik

Жыл бұрын

@@user-pm9ir3tk2o Спасибо за информацию, но в русскоязычном мануале написано: снимите корпус дроссельной заслонки. Это я и без них знаю. Два верхних крепежа заслонки - болты. Два нижних- шпильки. Если мотор снять с машины- то вообще проблем никаких. А если делать на месте- есть нюансы. А если выкрутить шпильки - то просто сказка.

Сколько стоит эта работа?

@Electrovovik

3 ай бұрын

Смотря в каком городе и у кого.

👍 Это как бы фиг с ним. Понятно что не просто и тд. Но я так и не понял зачем понадобилось снимать клапанные крышки и как итог все сопутствующее, если крышка цепи никак на них не держится. К примеру поддон вы же не сняли полностью а просто стык угла промазал при сборке... Просто мне все это предстоит и мне не понятно

@Electrovovik

Жыл бұрын

Есть некоторый нюанс. На стык передней крышки, ГБЦ и клапанной кладется герметик, иначе оттуда будет течь масло. Я видел ролики где люди не снимают клапанные крышки, а снимают одну переднюю. Но я не виде ни одного ролика, где они умудряются засунуть на место переднюю крышку при стоящих клапанных. Видимо они про этот нюанс умалчивают. Снять не сложно, сложно собрать.

@user-el3ef4tv5y

Жыл бұрын

@@Electrovovik понял. Спасибо )