произвожу замену подшипника полуоси ваз. на всех одинаково 2101,2102,2103,2104,2105,2106,2107. на ниве 2121 и последующих суть та же.
Жүктеу.....
Пікірлер: 133
@user-us9vt7no5b3 жыл бұрын
Единственный автор, кто в подобном видео рассказал про резинку подшипника! Спасибо
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Рад помочь 👍)
@user-jl2de1cn9b4 жыл бұрын
благодарю вас за ваш труд. мне было очень полезно
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Рад помочь.
@user-zy7fl7kx1s6 жыл бұрын
Рахмет. все дохочиво сделал все получилось как в кино спасибо
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
+Куат Бердаулетов спасибо.рад был помочь.
@Dmitriy0619806 жыл бұрын
При снятии полуоси не обязательно да и ненужно снимать колодки,для этого есть отверстия в полуоси,головкой на 17 откручиваешь 4 болта и все.
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
+Dmitriy061980 верно. Кому лень может и полуось не снимать
@user-vx1fp8np7p
6 жыл бұрын
Dmitriy061980 заменаПечкиВаз
@NeoSibarit
5 жыл бұрын
колодки вообще трогать не к чему...это сто проц!
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Читай комент. Я тоже подтверждаю, что можно не снимать.но просмотреть состояние пружин и тормозного цилиндра рекомендую.
@NeoSibarit
5 жыл бұрын
@@user-sg4px6oz7n спс за ответ..рекомендую всем одевать перчатки и очки, при разбивании подш. куски через дырки в тряпке летят будь здоров!
@user-zk1yy2kd2z7 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд. Но машину на домкрате не оставляй.
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Ок.
@user-bh3tp1ez5m7 жыл бұрын
На ниве сам меняю подшипник,со стопором не заморачиваюсь-ставлю старый на 3 или 4 точки сварки. Знакомый приехал из Москвы ко мне за 300 км и у него полуось новая расстопорилась и вылезла-хорошо не на трассе! Он тут-же так-же доработал свои полуоси!
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
если изначально не соблюдены размеры втулки и полуоси ,то конечно такое случается.
@user-bh3tp1ez5m
7 жыл бұрын
Или материал не тот,у меня вторая нива,бесит-какие сейчас запчасти -много,а выбрать боишься-что.За безопасность никто не отвечает!
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
верно. недавно делал еще такую же работу. видео выложу позднее. так промерял все втулки. одна оказалась в нормальных параметрах, а еще три заужены сильно были.
@Azbogavebaiy
4 жыл бұрын
Здравствуйте тут смотрел видео как забивают без нагрева возможно такое?
@avtodrugavtodruganapa45206 жыл бұрын
спасибо за видео! я в прошлом году поставил подшипник с названием "подшипник волга" - так тоже ходит и не гудит. по цене вышло нормально, в два раза дешевле.
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
Волга автопром. Если не ошибаюсь. Делают не их хорошего металла. Не рекомендую. А подшипник ещё себя проявит.
@user-ig9wj8ev6i7 жыл бұрын
Вместо обратного молотка, для выбивания полуоси, можно использовать не нужный колесный диск. Прикручиваем диск к полуоси и бьем по диску равномерно со всех сторон. (Или используем запаску)
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
+Миха Сан можно и так.
@user-zj3xc4yp8t
6 жыл бұрын
Самим диском, ставиш колесо на 2 болта, завинчиваешь на на пару оборотов и колесо резко на себя, ось выходит.
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
И так можно )
@user-zt3td6cz9v
2 жыл бұрын
Можно просто монтировкой вырвать.
@user-qd9kg5ud7r3 жыл бұрын
Молодец от А до Я уважением
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Спасибо. Рад помочь 👍 .
@user-jp5qt7jm2n4 жыл бұрын
Большое спасибо все понял
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Рад помочь.
@user-gm9fc5gw8f5 ай бұрын
Коллега вам👍👍👍🤝
@borzovborz4634 Жыл бұрын
Здраствуйте! У меня вопросик там есть железка с 4-мя отверстиями для болтов перед тем как подшипник ставить, хотел узнать внутри этой железки что нибудь должно быть или так пусто оставляют? P.s. первый раз чиню)))
@user-qo5cz7wy9y Жыл бұрын
Молодец правду показал,но набарабону есть ищё вторые отверстием с резьбой где закручивается болт и выприсовуетсья барабан,если не сорвана резьба?так всё супер!
@veles81403 жыл бұрын
Благодарность за отличное изложение темы. Есть вопрос: на машине установлен подшипник 180306 с габаритами 30х72х19. Возможно ли установить подшипник 180506 с габаритами 30х72х27. Т.е. разница в ширине подшипника - на 8 мм. Т.е. - для стопорного кольца - хватит посадочного места ? ...для горячей посадки. Если - да - тогда выгода очевидна. Подшипник более тяжелой серии обеспечит более высокий ресурс работы узла по всем параметрам.
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Добрый.не получится.не хватит места. Подшипник такой же, только места под смазку больше.
@olegantipenko84703 жыл бұрын
Полуось можно снять без Сëмника! Поставить диск и закрутить болты на четверть резьбы и подëргать
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Бывает и этого делать не надо. А бывает прикипает очень.
@user-ck5ix6if3b
10 ай бұрын
@@user-sg4px6oz7nдобрый вечер, шайбы отдельно продаются??
@user-cw7zx8me4n Жыл бұрын
Заменил подшипник полуоси ваз 2105. Новая втулка оказалась высотой 13мм, (заводская стояла 16мм). И меня это беспокоит.. Как считаете надо ли ставить нормальную и возможно ли это не повредив подшипник.
@user-gm9fc5gw8f4 ай бұрын
👍👍👍🤝
@user-io9lp8hz9q3 жыл бұрын
Можно колодки не снимать, полуось вылазит и так отлично вместе с масло держателем
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Верно.
@user-hx3pc2ln8l3 жыл бұрын
Ссд хорошие подшиьники? Какие рекомендуете?
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Вологодские или японские.
@kostjamikitjuk28375 жыл бұрын
Снимал полуось без демонтажа колодок, все ок
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Да можно конечно и не снимать.просто так можно заодно посмотреть качество пружин ( некоторые могут быть перетерты в местах контакта ) и манжет не тормозном.
@Tekirinmeka5 жыл бұрын
вот это гимарой,хорошо что сам туда не полез
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Глаза боятся , руки делают.
@user-hx8rv5ku9f5 жыл бұрын
А как себя чувствует подшипник и смазка в нем от прилегающей раскаленной детали?...
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Как и должна.работает . не шумит , не люфтит. Машина каждый день ездит.
@user-wx1qg6hy1d
10 ай бұрын
Все так делают нагревают, но я подготавливаю масло отработку и охлаждаю им над вером , проливом и все гут!
@salilovserg Жыл бұрын
Эту шайбу нужно просто нагреть и она снимается, и оюратно также
@bozkurt005
Жыл бұрын
Можно,но тогда и полуось будет греться,а это не есть хорошо!
@user-mx4ov2iz6t4 жыл бұрын
азы понятны но как делать не показано
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
да вроде всё понятно и показано.
@user-zl1nf8pz8f8 жыл бұрын
Сергей здравствуйте! Подскажите внутренний диаметр запорной втулки в вашем видео?
@user-sg4px6oz7n
8 жыл бұрын
вам именно этой втулки или какой должен быть ?
@user-zl1nf8pz8f
8 жыл бұрын
Именно этой втулки! Вижу Вы ее насаживаете с большим натягом.
@user-sg4px6oz7n
8 жыл бұрын
29,81мм
@user-in9ck6qr7t
7 жыл бұрын
Натяг на 5 соток больше заводского допуска. Имело бы смысл на подсевших полуосях. А так получается дополнительные нагрузки на кольцо. Из-за чрезмерного натяга может поплыть в зону пластической деформации, а не упругой.
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
не плывет.сидит смирно.все держит.не трескается.
@bekturvitek79148 жыл бұрын
Нет, облей барабан кипятком и он сам спрыгнет. Ток не бейте по нему!
@user-sg4px6oz7n
8 жыл бұрын
+Bektur Vitek не отпрыгнет. Их бывает греешь , а ему вообще пофик.
@bekturvitek7914
8 жыл бұрын
Сергей Л Возможно, согласен.
@user-bz4gf6ml1r
4 жыл бұрын
Bektur Vitek щ
@1azurin4 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ МОЖНА ЛИ СТАВИТЬ ОТКРЫТЫЙ ПОДШИПНИК БЕЗ ПЫЛЬНИКОВ НА ПОЛУОСЬ,?
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Пыльники предназначены для удержания смазки. Если поставить без пыльников, то думаю ресурс сократиться по двум причинам. 1. Тогда подшипник должен обильно смазывается маслом,а главное постоянно. А так как он удалён от редуктора,то этого не будет. 2. В масле есть продукты износа шестерен,что скажется не лучшим образом на ресурсе.
@1azurin
4 жыл бұрын
спасибо за ответ
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Рад помочь.👍
@user-jl2de1cn9b4 жыл бұрын
вы пыльник подшипника подпалили)))
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Не подпалил. Все работает по сей день. Если б нарушилась герметичность ,то уже бы зашумел подшипник, так как машина часто попадала в глубокие лужи. ))
@adminadminovich16064 жыл бұрын
А якою стороною ставиться сальнік?
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
пружинкой к мосту.
@user-zt7zn9ic9g3 жыл бұрын
Спиливал болгаркой и задел посадочное место. Это сильно критично или не так это страшно?
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Нет. Не страшно . Главное место работы сальника не деформировать.
@user-jp5qt7jm2n4 жыл бұрын
Как правельно ставить шайбу одна страна ровная а другая нет так как
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/dK1oxq1yh8_HgrQ.html. 7:20
@user-nj7is8pj8g2 жыл бұрын
Е моё. Так запорку нагрел. Какие там 180 градусов. Спалил нафиг. Не удивительно что им капец бывает.на холодную, и не одна не слезла. Их перегревать нельзя.
@veles81403 жыл бұрын
...извиняюсь - зарапортавался. Подшипник: 180606.
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Понял.
@user-vz5sp4nl3j5 жыл бұрын
Люди, кто скажет, какая разница должна быть в посадочных размерах стопорной шайбы и полуоси.
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Если память не изменяет около 5 соток натяга. Завтра если не забуду уточню.
@user-vz5sp4nl3j
5 жыл бұрын
Сергей Л если вас не затруднит
@user-vz5sp4nl3j
5 жыл бұрын
Сергей Л у меня шайба на 3 десятки меньше п/о.
@user-qx9lt6te4x
3 жыл бұрын
@@user-vz5sp4nl3j как установилась шайба?
@user-vz5sp4nl3j
3 жыл бұрын
@@user-qx9lt6te4x с нагревом. Натяг 3 десятки
@user-mm5xv1rs1v4 жыл бұрын
Смазки в таком подшипнике по 2 горошины с каждой стороны.непроверил.
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Нет. Подшипник качественный. До сих пор работает.
@user-xf9hi7xp4y2 жыл бұрын
У меня такая проблема поменяли полуось всё сделал шатаю за колесо есть люфт не большой и стук
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Добрый. Три варианта есть. Подшипник тлеет осевой люфт. Втулка не села до конца или слабо сидит. Есть зазор в в посадочном месте подшипника и скобы ,которая его прижимает.
@user-eq8pp6xw6s Жыл бұрын
причина замены подшипника
@igorpanov41933 жыл бұрын
Читайте как правильно делать
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Читайте.
@user-um8xb8kn6v2 жыл бұрын
тысячный
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Кто ?
@user-um8xb8kn6v
2 жыл бұрын
@@user-sg4px6oz7n я
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Тогда могу поздравить нас обоих )
@user-ve7qc6vd9c5 ай бұрын
При наличии пресса возможно не греть?
@KRblSMANN5 жыл бұрын
Стопор должен быть нагрет до 240+/-10 градусов, но никак не докрасна
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Может и так, только втулка должна соответствовать размеру. А каждый не имеет нутромер. А если недогреть такую втулку , то можно все испортить. Если боязно , то можно отработкой полить.
@KRblSMANN
5 жыл бұрын
Боязно подшипник перегреть
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Подшипник не перегреть, так как втулка очень мала по отношению к полуоси.
@viner922
5 жыл бұрын
Может у него не встроено в зрение термометры?
@user-qg2df5wi1f
2 жыл бұрын
@@user-sg4px6oz7n дело не в подшипнике перегретом, а в манжете подшипника. Внутренняя линза нагреется быстро, а от неё и резина перегреется. Почему не охладить резинку поливая чем нибудь?
@Viktor-xc2em9 күн бұрын
Зачем болгарка когда снимаетса нужно кувалдолчка и молоток
@user-dj7ui9we9e3 жыл бұрын
Зачем колодки снимать не пойму
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Можно не снимать.
@user-dv4mh1xo2s5 жыл бұрын
зачем снимать колодки?
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Можно не снимать.
@NeoSibarit
5 жыл бұрын
колодки вообще трогать не к чему...это сто проц!
@axma96axmax7u9 Жыл бұрын
Неужели громче нельзя говорить, бубнит себе под нос ничего не слышно
@user-yk1kl9ku5v2 жыл бұрын
Для снятия полуоси не надо снимать колодки, автор видимо этого не знает.
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Видимо да ) давай поговорим о нем ,как будто его здесь нет ))) ведь он и я это разные люди.
@vs1411tt7 жыл бұрын
это все неправильно почитайте книгу
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
+IgorTV кто-то читает .а кто-то делает.
@user-vu8qd9ir2m
7 жыл бұрын
Сергей Л здраствуйте полуось зубчики может гудет или подшебник
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
гудит или подшипник или редуктор.
@user-uu7kr7vd1u6 жыл бұрын
Просрали момент
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
+Александр Альбрехт не понял ?
@stfpru5340
6 жыл бұрын
Пыльник подшипника спалили. Кольцо надо охлаждать.
@user-ss2le9lg9f Жыл бұрын
Много дурной работы итрата денег зделай. Сделай семник иснимай и не нужнопилить яделаю замену полностью подшипнека втулки за 10 минут приедь науч .
@andrei-23. Жыл бұрын
Замок не греется не слушайте его садится всё на холодную слава России
Пікірлер: 133
Единственный автор, кто в подобном видео рассказал про резинку подшипника! Спасибо
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Рад помочь 👍)
благодарю вас за ваш труд. мне было очень полезно
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Рад помочь.
Рахмет. все дохочиво сделал все получилось как в кино спасибо
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
+Куат Бердаулетов спасибо.рад был помочь.
При снятии полуоси не обязательно да и ненужно снимать колодки,для этого есть отверстия в полуоси,головкой на 17 откручиваешь 4 болта и все.
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
+Dmitriy061980 верно. Кому лень может и полуось не снимать
@user-vx1fp8np7p
6 жыл бұрын
Dmitriy061980 заменаПечкиВаз
@NeoSibarit
5 жыл бұрын
колодки вообще трогать не к чему...это сто проц!
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Читай комент. Я тоже подтверждаю, что можно не снимать.но просмотреть состояние пружин и тормозного цилиндра рекомендую.
@NeoSibarit
5 жыл бұрын
@@user-sg4px6oz7n спс за ответ..рекомендую всем одевать перчатки и очки, при разбивании подш. куски через дырки в тряпке летят будь здоров!
Спасибо за ваш труд. Но машину на домкрате не оставляй.
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Ок.
На ниве сам меняю подшипник,со стопором не заморачиваюсь-ставлю старый на 3 или 4 точки сварки. Знакомый приехал из Москвы ко мне за 300 км и у него полуось новая расстопорилась и вылезла-хорошо не на трассе! Он тут-же так-же доработал свои полуоси!
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
если изначально не соблюдены размеры втулки и полуоси ,то конечно такое случается.
@user-bh3tp1ez5m
7 жыл бұрын
Или материал не тот,у меня вторая нива,бесит-какие сейчас запчасти -много,а выбрать боишься-что.За безопасность никто не отвечает!
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
верно. недавно делал еще такую же работу. видео выложу позднее. так промерял все втулки. одна оказалась в нормальных параметрах, а еще три заужены сильно были.
@Azbogavebaiy
4 жыл бұрын
Здравствуйте тут смотрел видео как забивают без нагрева возможно такое?
спасибо за видео! я в прошлом году поставил подшипник с названием "подшипник волга" - так тоже ходит и не гудит. по цене вышло нормально, в два раза дешевле.
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
Волга автопром. Если не ошибаюсь. Делают не их хорошего металла. Не рекомендую. А подшипник ещё себя проявит.
Вместо обратного молотка, для выбивания полуоси, можно использовать не нужный колесный диск. Прикручиваем диск к полуоси и бьем по диску равномерно со всех сторон. (Или используем запаску)
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
+Миха Сан можно и так.
@user-zj3xc4yp8t
6 жыл бұрын
Самим диском, ставиш колесо на 2 болта, завинчиваешь на на пару оборотов и колесо резко на себя, ось выходит.
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
И так можно )
@user-zt3td6cz9v
2 жыл бұрын
Можно просто монтировкой вырвать.
Молодец от А до Я уважением
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Спасибо. Рад помочь 👍 .
Большое спасибо все понял
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Рад помочь.
Коллега вам👍👍👍🤝
Здраствуйте! У меня вопросик там есть железка с 4-мя отверстиями для болтов перед тем как подшипник ставить, хотел узнать внутри этой железки что нибудь должно быть или так пусто оставляют? P.s. первый раз чиню)))
Молодец правду показал,но набарабону есть ищё вторые отверстием с резьбой где закручивается болт и выприсовуетсья барабан,если не сорвана резьба?так всё супер!
Благодарность за отличное изложение темы. Есть вопрос: на машине установлен подшипник 180306 с габаритами 30х72х19. Возможно ли установить подшипник 180506 с габаритами 30х72х27. Т.е. разница в ширине подшипника - на 8 мм. Т.е. - для стопорного кольца - хватит посадочного места ? ...для горячей посадки. Если - да - тогда выгода очевидна. Подшипник более тяжелой серии обеспечит более высокий ресурс работы узла по всем параметрам.
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Добрый.не получится.не хватит места. Подшипник такой же, только места под смазку больше.
Полуось можно снять без Сëмника! Поставить диск и закрутить болты на четверть резьбы и подëргать
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Бывает и этого делать не надо. А бывает прикипает очень.
@user-ck5ix6if3b
10 ай бұрын
@@user-sg4px6oz7nдобрый вечер, шайбы отдельно продаются??
Заменил подшипник полуоси ваз 2105. Новая втулка оказалась высотой 13мм, (заводская стояла 16мм). И меня это беспокоит.. Как считаете надо ли ставить нормальную и возможно ли это не повредив подшипник.
👍👍👍🤝
Можно колодки не снимать, полуось вылазит и так отлично вместе с масло держателем
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Верно.
Ссд хорошие подшиьники? Какие рекомендуете?
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Вологодские или японские.
Снимал полуось без демонтажа колодок, все ок
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Да можно конечно и не снимать.просто так можно заодно посмотреть качество пружин ( некоторые могут быть перетерты в местах контакта ) и манжет не тормозном.
вот это гимарой,хорошо что сам туда не полез
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Глаза боятся , руки делают.
А как себя чувствует подшипник и смазка в нем от прилегающей раскаленной детали?...
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Как и должна.работает . не шумит , не люфтит. Машина каждый день ездит.
@user-wx1qg6hy1d
10 ай бұрын
Все так делают нагревают, но я подготавливаю масло отработку и охлаждаю им над вером , проливом и все гут!
Эту шайбу нужно просто нагреть и она снимается, и оюратно также
@bozkurt005
Жыл бұрын
Можно,но тогда и полуось будет греться,а это не есть хорошо!
азы понятны но как делать не показано
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
да вроде всё понятно и показано.
Сергей здравствуйте! Подскажите внутренний диаметр запорной втулки в вашем видео?
@user-sg4px6oz7n
8 жыл бұрын
вам именно этой втулки или какой должен быть ?
@user-zl1nf8pz8f
8 жыл бұрын
Именно этой втулки! Вижу Вы ее насаживаете с большим натягом.
@user-sg4px6oz7n
8 жыл бұрын
29,81мм
@user-in9ck6qr7t
7 жыл бұрын
Натяг на 5 соток больше заводского допуска. Имело бы смысл на подсевших полуосях. А так получается дополнительные нагрузки на кольцо. Из-за чрезмерного натяга может поплыть в зону пластической деформации, а не упругой.
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
не плывет.сидит смирно.все держит.не трескается.
Нет, облей барабан кипятком и он сам спрыгнет. Ток не бейте по нему!
@user-sg4px6oz7n
8 жыл бұрын
+Bektur Vitek не отпрыгнет. Их бывает греешь , а ему вообще пофик.
@bekturvitek7914
8 жыл бұрын
Сергей Л Возможно, согласен.
@user-bz4gf6ml1r
4 жыл бұрын
Bektur Vitek щ
ПОДСКАЖИТЕ МОЖНА ЛИ СТАВИТЬ ОТКРЫТЫЙ ПОДШИПНИК БЕЗ ПЫЛЬНИКОВ НА ПОЛУОСЬ,?
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Пыльники предназначены для удержания смазки. Если поставить без пыльников, то думаю ресурс сократиться по двум причинам. 1. Тогда подшипник должен обильно смазывается маслом,а главное постоянно. А так как он удалён от редуктора,то этого не будет. 2. В масле есть продукты износа шестерен,что скажется не лучшим образом на ресурсе.
@1azurin
4 жыл бұрын
спасибо за ответ
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Рад помочь.👍
вы пыльник подшипника подпалили)))
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Не подпалил. Все работает по сей день. Если б нарушилась герметичность ,то уже бы зашумел подшипник, так как машина часто попадала в глубокие лужи. ))
А якою стороною ставиться сальнік?
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
пружинкой к мосту.
Спиливал болгаркой и задел посадочное место. Это сильно критично или не так это страшно?
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Нет. Не страшно . Главное место работы сальника не деформировать.
Как правельно ставить шайбу одна страна ровная а другая нет так как
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/dK1oxq1yh8_HgrQ.html. 7:20
Е моё. Так запорку нагрел. Какие там 180 градусов. Спалил нафиг. Не удивительно что им капец бывает.на холодную, и не одна не слезла. Их перегревать нельзя.
...извиняюсь - зарапортавался. Подшипник: 180606.
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Понял.
Люди, кто скажет, какая разница должна быть в посадочных размерах стопорной шайбы и полуоси.
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Если память не изменяет около 5 соток натяга. Завтра если не забуду уточню.
@user-vz5sp4nl3j
5 жыл бұрын
Сергей Л если вас не затруднит
@user-vz5sp4nl3j
5 жыл бұрын
Сергей Л у меня шайба на 3 десятки меньше п/о.
@user-qx9lt6te4x
3 жыл бұрын
@@user-vz5sp4nl3j как установилась шайба?
@user-vz5sp4nl3j
3 жыл бұрын
@@user-qx9lt6te4x с нагревом. Натяг 3 десятки
Смазки в таком подшипнике по 2 горошины с каждой стороны.непроверил.
@user-sg4px6oz7n
4 жыл бұрын
Нет. Подшипник качественный. До сих пор работает.
У меня такая проблема поменяли полуось всё сделал шатаю за колесо есть люфт не большой и стук
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Добрый. Три варианта есть. Подшипник тлеет осевой люфт. Втулка не села до конца или слабо сидит. Есть зазор в в посадочном месте подшипника и скобы ,которая его прижимает.
причина замены подшипника
Читайте как правильно делать
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Читайте.
тысячный
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Кто ?
@user-um8xb8kn6v
2 жыл бұрын
@@user-sg4px6oz7n я
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Тогда могу поздравить нас обоих )
При наличии пресса возможно не греть?
Стопор должен быть нагрет до 240+/-10 градусов, но никак не докрасна
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Может и так, только втулка должна соответствовать размеру. А каждый не имеет нутромер. А если недогреть такую втулку , то можно все испортить. Если боязно , то можно отработкой полить.
@KRblSMANN
5 жыл бұрын
Боязно подшипник перегреть
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Подшипник не перегреть, так как втулка очень мала по отношению к полуоси.
@viner922
5 жыл бұрын
Может у него не встроено в зрение термометры?
@user-qg2df5wi1f
2 жыл бұрын
@@user-sg4px6oz7n дело не в подшипнике перегретом, а в манжете подшипника. Внутренняя линза нагреется быстро, а от неё и резина перегреется. Почему не охладить резинку поливая чем нибудь?
Зачем болгарка когда снимаетса нужно кувалдолчка и молоток
Зачем колодки снимать не пойму
@user-sg4px6oz7n
3 жыл бұрын
Можно не снимать.
зачем снимать колодки?
@user-sg4px6oz7n
5 жыл бұрын
Можно не снимать.
@NeoSibarit
5 жыл бұрын
колодки вообще трогать не к чему...это сто проц!
Неужели громче нельзя говорить, бубнит себе под нос ничего не слышно
Для снятия полуоси не надо снимать колодки, автор видимо этого не знает.
@user-sg4px6oz7n
2 жыл бұрын
Видимо да ) давай поговорим о нем ,как будто его здесь нет ))) ведь он и я это разные люди.
это все неправильно почитайте книгу
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
+IgorTV кто-то читает .а кто-то делает.
@user-vu8qd9ir2m
7 жыл бұрын
Сергей Л здраствуйте полуось зубчики может гудет или подшебник
@user-sg4px6oz7n
7 жыл бұрын
гудит или подшипник или редуктор.
Просрали момент
@user-sg4px6oz7n
6 жыл бұрын
+Александр Альбрехт не понял ?
@stfpru5340
6 жыл бұрын
Пыльник подшипника спалили. Кольцо надо охлаждать.
Много дурной работы итрата денег зделай. Сделай семник иснимай и не нужнопилить яделаю замену полностью подшипнека втулки за 10 минут приедь науч .
Замок не греется не слушайте его садится всё на холодную слава России