Качественно, понятно, без излишеств, отличный канал
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Спасибо за позитивную оценку!
@s3ry0ja3 жыл бұрын
с болтами амортизатора конечно очень повезло что не прикипевшие были)
@kalysbeksmailov31746 жыл бұрын
Сразу видно мастер своей работы класс.
@user-je7id4py2v5 жыл бұрын
Профессионально делается ремонт. Видео понятное. Спасибо парни. Класс!
@user-np4vt8kd8g6 жыл бұрын
Молодец! руки золотые.Вот таких мастеров бы по больше, а не как некоторые криворукие сначало рассказывают куда он ездил ,что он услышал и т д да еще какую нибудь музыку дурацкую.
@user-jj7ge1dk9e2 жыл бұрын
Просто и доступно. Мастер золотые руки.
@user-eh4mq6qr9q2 жыл бұрын
Все отлично, если болты отметил бы на развале а так на пять 👍
@user-jw6xy7ws4u6 жыл бұрын
Смотрел бы как на огонь постоянно .Мастер удачи
@user-ee3on1vf8m6 жыл бұрын
Вот такие должны быть мастера
@user-iz4gy1co4z3 жыл бұрын
Мужик дай Бог тебе здоровья!!!👍👍🤝
@user-jt4sr4xg8c2 жыл бұрын
Спасибо. Единственный кто нормально объяснил всё!
@user-cm6bj2rw6x Жыл бұрын
Все четко по делу, без лишней болтовни, молодец автор так держать.
@Zinnur-563 жыл бұрын
Четко,ясно и коротко👍
@user-ro8kz7fg9v4 жыл бұрын
Хорошо спасибо за понимание
@ostapkombinator76824 жыл бұрын
При запрессовке нужно давить внешнюю обойму подшипника ! Внутреннюю обойму запрессовали правильно ; )
@dmitrievkirill Жыл бұрын
Купи электрический ударный гайковерт, там не только гайки в подвеске в момент откручивать и закручивать будешь, но даже ступичная откручивается не разконтривая без всех этих метровых ключей))
@user-cy1jm3zf6p6 жыл бұрын
Продолжайте снимать единственный нормальный авто канал
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Спасибо за Вашу хорошую оценку, очень рады, что Вы с нами!
@user-zi1lu9ue4h3 жыл бұрын
Профи👍
@user-kf8tg5rn5o2 жыл бұрын
Доброго времени, сколько такая процедура будет стоить!?
@user-gr4rf7br5u Жыл бұрын
молодцом
@cubanatindustrial87346 жыл бұрын
Короткие пальцы на руках созданы для тяжелой работы
@user-kg7zorge10 ай бұрын
Все очень хорошо. Только человек попадает на развал схождение! С камазовской стремянки, обрезка трубы и пары шайб меняю подшипник на месте!
@yourockmethod2962
28 күн бұрын
Поясни свою аброкадабру
@voronec20096 жыл бұрын
отличная работа ! а чертёжик приспособления для домкрата можно?
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Самодельный пресс для гаража делали без чертежей. На нашем канале есть видео, где более детально рассказано о применённых материалах и размерах элементов пресса kzread.info/dash/bejne/aZikwZSqfrKwltY.html.
@sansanovich2 жыл бұрын
Всё как всегда толково,информативно.Использую Ваш канал как настольную книгу по ремонту своей приоры.Из личного опыта подскажите какие сейчас по качеству более менее достойные ступичные подшипники. Спасибо, удачи Вам и крепкого здоровья.
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
На Приору Вологодские или Волжский Стандарт.
@sansanovich
2 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto Спасибо
@user-ek9we5lg2h3 жыл бұрын
Ребята, нельзя запрессовывать старым подшипником и откручивать ступичную гайку на весу, а так годно
@vanezzzvanezzz542
3 жыл бұрын
Можно, но только внешней обоймой, предварительно вынув вутреннии и шарики с сепараторами, а гайку ступицы лучше всегда новую ставить!
@user-ek9we5lg2h
3 жыл бұрын
@@vanezzzvanezzz542 в том и дело - что внешней обоймой, а целым подшипником нельзя
@vanezzzvanezzz542
3 жыл бұрын
@@user-ek9we5lg2h Целым подшипником, давя прессом на внутреннюю обойму мастер повреждает сепаратор и шарики при запрессовке нового, сразу будет люфт на таком подшипнике, бестолковая работа по сути😉, с другой стороны если он обойму одну выбил со ступицей то все норм сделано
@user-gf4fy4gj1d6 жыл бұрын
У меня вот такой пресс. При помощи его менял ступичные подшипники.kzread.info/dash/bejne/n32ur7SkfrO9k5M.html. Первоначально этот пресс был в напольном варианте однажды им пришлось выдавливал шкворня из передней балки Камаза после того как их не смогли выбить кувалдой.
@evgenzheka60696 жыл бұрын
Здравствуйте!Сильно нужно ступичную гайку затягивать?
@user-yv6pz4uo3t
6 жыл бұрын
сильно, она же не конусная как на классике
@JohnRamboII
6 жыл бұрын
момент затяжки - 230Нм.
@Bonya62
5 жыл бұрын
Закручивай до усрачки,здесь нет конуса
@Artem-yy8xz5 жыл бұрын
Все не плохо рассказано!Но с каким моментом ступичную гайку затянул?Метровой трубой на дурака?Для таких целей есть Динамо метрический ключ.Однозначно не зачёт.
@user-tj7sk8vd7y2 жыл бұрын
Появился горизонтальный люфт правого колеса ваз-2110. Рулевой наконечник без люфта. Ступичная гайка завернута до упора. Подшипник не гудит. Поменял шаровую-люфт остался. В чем может быть причина и как определить. Спасибо.
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
Может поворотный кулак на развальных болтах откручен.
@WADIK20003 жыл бұрын
6:30 покажите мне пожалуйста, как сделать перекос. Умоляю. Я случайно задел диском ступицу, посадочное место, мне очень интересно, как можно запрессовать подшипник с перекосом из-за этого? Как?
@ElsaStudio_auto
3 жыл бұрын
Если Вы задели ступицу, это не страшно. Я говорю про перекос при полной посадке подшипника в ступицу ,чтоб не было там явных бугров от зубила.
@user-zc3xt7ed2c6 жыл бұрын
Вопрос к знатокам: Возможно, при излишним усилии при закручивания ступичной гайки, испортить ступичный подшипник?
@JohnRamboII
6 жыл бұрын
Такой как на видео - нет. Можно резьбу на гайке сорвать или порвать вал на ШРУСе. А вот конусные подшипники (как на Жигулях) нужно регулировать, перетяг для них смертелен.
@user-zc3xt7ed2c
6 жыл бұрын
Короче говоря, меня обманули этот подшипник не сломать
@murtuzradjabov5987
4 жыл бұрын
Если одеть другую большую шайбу то возможно или же если при посадке подшипника нормально не села то тогда можно и испортить
@aslanasssgobozov75712 жыл бұрын
Здравствуйте а скажите пожалуйста Какой смазкой надо смазывать подшипник ступицы
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
Он закрытого типа и смазан производителем.
@vanezzzvanezzz542 Жыл бұрын
Ни в коем случае нельзя так прессовать подшипник, только через внешнюю обойму, без внутренней!
@user-lexic3 жыл бұрын
У меня развалился и одна обойма осталась. Ее то как снять?
@user-kh5gp4tu9h6 жыл бұрын
супорт можно было на рычаг положить, висит на шланге, а это не есть хорошо
@user-tr2rt8io8j
6 жыл бұрын
Почему не показал как внутреннюю обоиму со ступицы снимал. По ходу сам и чиркнул ступицу болгаркой. След свежий.
@andreiputin71926 жыл бұрын
Прямые руки, растущие из плеч. И инструмент тевтонский
@SamaraRovenki2 жыл бұрын
Зачем откручивать кулак от стойки? А не проще снять всю стойку целиком? И развал не собьётся в таком случае.
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
Да, можно целиком, и развал будет на месте.
@Pilya594 жыл бұрын
Где бы ещё нигрола взять...
@vaiblya7625 жыл бұрын
Какие симптомы издает машина что дает понять что уже надо менять подшибники в ступицэ?
@ElsaStudio_auto
5 жыл бұрын
Сильно гудит спереди.
@vaiblya762
5 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto спасибо
@yourockmethod2962
3 жыл бұрын
Вывесить колесо и завести движок, на вторую пепедачу и потихоньку отпускаем сцепление и разгоняем колесо педалью газа, затем глушим движок и слушаем, если шум/гул и ощутимая херня то едем на нормальную станцию или к адекватным гаражным автомеханикам, чтоб не вандалили и лишней работы не прибавляли, ну или самостоятельно, запасаемся запчастями, инструментом и съёмником, и не торопясь в выходной день устраняете поломку
@user-cp5vo1dr5h11 ай бұрын
Подойдёт ли ступица от Калины на десятку?
@JohnRamboII
3 ай бұрын
нет.
@user-mx8ob3zs6c3 жыл бұрын
А развал не нарушился
@user-nz6uv3gs6u4 жыл бұрын
стоило добавить про имеющиеся модели с АБС. дополнительный геморой.
@VotEnot_
3 жыл бұрын
Выполняется аналогично. А в чем геморрой?
@user-ss1zd9gk3l5 жыл бұрын
Какой момент затяжки ступичной гайки?
@Rom3RUN
5 жыл бұрын
Он не регулируемый
@dream459
4 жыл бұрын
охуительный
@rombinzone8552
2 жыл бұрын
От 20 до 22 кг.
@user-cd4ce8cg5t6 жыл бұрын
А может быть такое, что подшипник гудит, но люфта нет?
@caifodrom
6 жыл бұрын
Конечно может, смазка потеряла свои свойства и стала не вязкой, а типа засохшего творога, шарики в подшипники не смазываются и гудят.
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
В основном подшипник просто гудит без люфта.
@valdemaroffvaldemar2752
6 жыл бұрын
На беговых дорожках подшипника появились раковины и выбоины.Люфта не будет ,а гул стоит как турбины самолета или гул покрышек.При разборке видны выкрашивания и раковины.
@dream459
4 жыл бұрын
у меня не только гудит, но и есть какое-то уханье частота которого зависит от скорости езды. Выше 80 км/ч кажется что там скоро случится что-то страшное.
@antonsmirnov49824 жыл бұрын
А потом после такой замены развал делать
@dream459
4 жыл бұрын
Я так же сделал метки и по ним 2-3 раза ставил. На сходразвале даже не стал трогать развальщик, сказал что отклонение в пределах погрешности. Можно конечно идеально выставить, но развал если не какой-то дикий, то не влияет практически как влияет сход.
@viktorney53 Жыл бұрын
а на колесах сорвать ступичную гайку перед подьемом автомобиля религия не позволяет , обязательно нужна помощь второго участника сего действия?
@AlportasTensepto6 жыл бұрын
А без пресса?
@user-hu2ic6yq9g
3 жыл бұрын
А без ключей? А без домкрата? Крестьяне ляя
@AlportasTensepto
3 жыл бұрын
@@user-hu2ic6yq9g можно и без них. Вы же, сударь, смогли без мозга написать.
@user-ix8gk9jq7n10 ай бұрын
Я нечего не снял на месте всё зделал
@user-vl9hy9lo2i6 жыл бұрын
Какие сложности вбить в умы автовладельцам... кода это можно просто сделать на месте ,хотя бы простым съемником, или просто грубо выбить за 10=20 минут.
@Bonya625 жыл бұрын
Открути три гайки и вытащи целиком всю стойку,а так на развал 100 пудов! На калине развал это полный геморой,та-,как там втулки на рулевой тяге стоят и намертво прикисают! Оправка никогда не ставится на внутреннею обойму подшипника!
@user-uk5yd1hr6l
4 жыл бұрын
Он пресовал внутрению обойму
@Utimvi
11 ай бұрын
Чтобы втулки не прикисали, мовилем резьбу нужно помазать перед накручиванием
@Bonya62
11 ай бұрын
@@Utimvi А кто их мовилит с завода,или после покупки авто из салона,нужно рулевые тяги откручивать?
@sabarsaidov6 жыл бұрын
Можно было снять амартизатор не испортив развал теперь хозяину придеться платит лишные деньги и на развал
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Можно снять со стойкой, но ему развал все равно нужно было делать.
@JohnRamboII
6 жыл бұрын
Можно стойку вообще не трогать, а заменить подшипник специальным съемником прямо на машине. Но на видео показана именно заводская технология замены подшипника.
@user-op6of7cv5e
2 жыл бұрын
@@JohnRamboII есть такой съёмник чтобы снять старый и запрессовать новый подшипник не снимая ступицы?
@JohnRamboII
2 жыл бұрын
@@user-op6of7cv5e Ступицу в любом случае нужно снимать. А вот снимать кулак (или стойку с кулаком) не нужно. Как вариант можно покупать ступицу в сборе с подшипником (не сильно дорого по сравнению со стоимостью нормального подшипника.). Тогда все немного проще.
@user-op6of7cv5e
2 жыл бұрын
@@JohnRamboII понял спасибо за ответ
@fresh_22575 жыл бұрын
а если не поедет на развал...
@dream459
4 жыл бұрын
это не сход, ничего страшного не будет
@user-fm2nn3ww9x3 жыл бұрын
Учитель !!! Что же ты оставил кастрированную ступицу ??? 👎👎👎
@user-kx1zn5uh8v3 жыл бұрын
Зачем занимать так сильно, потом откручивается вместе с резьбой, шрус на выброс.
@geopard1003 жыл бұрын
У нас в гаражах пресса нет. Вы для кого снимаете для слесарей Сто? Странные вы какие то. Съёмник и только )). Так вам лайки обычные гаражные люди ставят, так нахер вы этот пресс показываете дурачки?
@user-ge28782 жыл бұрын
Что же сам не показал как снять не варварски
@ramilramil41104 жыл бұрын
Показано как поменять подшибник и снова приехать на замену, ступица старая убитая. Проще на разборке ступицу с подшибником за 500 купить и поставить и забыть про неё.
Пікірлер: 105
Качественно, понятно, без излишеств, отличный канал
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Спасибо за позитивную оценку!
с болтами амортизатора конечно очень повезло что не прикипевшие были)
Сразу видно мастер своей работы класс.
Профессионально делается ремонт. Видео понятное. Спасибо парни. Класс!
Молодец! руки золотые.Вот таких мастеров бы по больше, а не как некоторые криворукие сначало рассказывают куда он ездил ,что он услышал и т д да еще какую нибудь музыку дурацкую.
Просто и доступно. Мастер золотые руки.
Все отлично, если болты отметил бы на развале а так на пять 👍
Смотрел бы как на огонь постоянно .Мастер удачи
Вот такие должны быть мастера
Мужик дай Бог тебе здоровья!!!👍👍🤝
Спасибо. Единственный кто нормально объяснил всё!
Все четко по делу, без лишней болтовни, молодец автор так держать.
Четко,ясно и коротко👍
Хорошо спасибо за понимание
При запрессовке нужно давить внешнюю обойму подшипника ! Внутреннюю обойму запрессовали правильно ; )
Купи электрический ударный гайковерт, там не только гайки в подвеске в момент откручивать и закручивать будешь, но даже ступичная откручивается не разконтривая без всех этих метровых ключей))
Продолжайте снимать единственный нормальный авто канал
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Спасибо за Вашу хорошую оценку, очень рады, что Вы с нами!
Профи👍
Доброго времени, сколько такая процедура будет стоить!?
молодцом
Короткие пальцы на руках созданы для тяжелой работы
Все очень хорошо. Только человек попадает на развал схождение! С камазовской стремянки, обрезка трубы и пары шайб меняю подшипник на месте!
@yourockmethod2962
28 күн бұрын
Поясни свою аброкадабру
отличная работа ! а чертёжик приспособления для домкрата можно?
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Самодельный пресс для гаража делали без чертежей. На нашем канале есть видео, где более детально рассказано о применённых материалах и размерах элементов пресса kzread.info/dash/bejne/aZikwZSqfrKwltY.html.
Всё как всегда толково,информативно.Использую Ваш канал как настольную книгу по ремонту своей приоры.Из личного опыта подскажите какие сейчас по качеству более менее достойные ступичные подшипники. Спасибо, удачи Вам и крепкого здоровья.
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
На Приору Вологодские или Волжский Стандарт.
@sansanovich
2 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto Спасибо
Ребята, нельзя запрессовывать старым подшипником и откручивать ступичную гайку на весу, а так годно
@vanezzzvanezzz542
3 жыл бұрын
Можно, но только внешней обоймой, предварительно вынув вутреннии и шарики с сепараторами, а гайку ступицы лучше всегда новую ставить!
@user-ek9we5lg2h
3 жыл бұрын
@@vanezzzvanezzz542 в том и дело - что внешней обоймой, а целым подшипником нельзя
@vanezzzvanezzz542
3 жыл бұрын
@@user-ek9we5lg2h Целым подшипником, давя прессом на внутреннюю обойму мастер повреждает сепаратор и шарики при запрессовке нового, сразу будет люфт на таком подшипнике, бестолковая работа по сути😉, с другой стороны если он обойму одну выбил со ступицей то все норм сделано
У меня вот такой пресс. При помощи его менял ступичные подшипники.kzread.info/dash/bejne/n32ur7SkfrO9k5M.html. Первоначально этот пресс был в напольном варианте однажды им пришлось выдавливал шкворня из передней балки Камаза после того как их не смогли выбить кувалдой.
Здравствуйте!Сильно нужно ступичную гайку затягивать?
@user-yv6pz4uo3t
6 жыл бұрын
сильно, она же не конусная как на классике
@JohnRamboII
6 жыл бұрын
момент затяжки - 230Нм.
@Bonya62
5 жыл бұрын
Закручивай до усрачки,здесь нет конуса
Все не плохо рассказано!Но с каким моментом ступичную гайку затянул?Метровой трубой на дурака?Для таких целей есть Динамо метрический ключ.Однозначно не зачёт.
Появился горизонтальный люфт правого колеса ваз-2110. Рулевой наконечник без люфта. Ступичная гайка завернута до упора. Подшипник не гудит. Поменял шаровую-люфт остался. В чем может быть причина и как определить. Спасибо.
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
Может поворотный кулак на развальных болтах откручен.
6:30 покажите мне пожалуйста, как сделать перекос. Умоляю. Я случайно задел диском ступицу, посадочное место, мне очень интересно, как можно запрессовать подшипник с перекосом из-за этого? Как?
@ElsaStudio_auto
3 жыл бұрын
Если Вы задели ступицу, это не страшно. Я говорю про перекос при полной посадке подшипника в ступицу ,чтоб не было там явных бугров от зубила.
Вопрос к знатокам: Возможно, при излишним усилии при закручивания ступичной гайки, испортить ступичный подшипник?
@JohnRamboII
6 жыл бұрын
Такой как на видео - нет. Можно резьбу на гайке сорвать или порвать вал на ШРУСе. А вот конусные подшипники (как на Жигулях) нужно регулировать, перетяг для них смертелен.
@user-zc3xt7ed2c
6 жыл бұрын
Короче говоря, меня обманули этот подшипник не сломать
@murtuzradjabov5987
4 жыл бұрын
Если одеть другую большую шайбу то возможно или же если при посадке подшипника нормально не села то тогда можно и испортить
Здравствуйте а скажите пожалуйста Какой смазкой надо смазывать подшипник ступицы
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
Он закрытого типа и смазан производителем.
Ни в коем случае нельзя так прессовать подшипник, только через внешнюю обойму, без внутренней!
У меня развалился и одна обойма осталась. Ее то как снять?
супорт можно было на рычаг положить, висит на шланге, а это не есть хорошо
@user-tr2rt8io8j
6 жыл бұрын
Почему не показал как внутреннюю обоиму со ступицы снимал. По ходу сам и чиркнул ступицу болгаркой. След свежий.
Прямые руки, растущие из плеч. И инструмент тевтонский
Зачем откручивать кулак от стойки? А не проще снять всю стойку целиком? И развал не собьётся в таком случае.
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
Да, можно целиком, и развал будет на месте.
Где бы ещё нигрола взять...
Какие симптомы издает машина что дает понять что уже надо менять подшибники в ступицэ?
@ElsaStudio_auto
5 жыл бұрын
Сильно гудит спереди.
@vaiblya762
5 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto спасибо
@yourockmethod2962
3 жыл бұрын
Вывесить колесо и завести движок, на вторую пепедачу и потихоньку отпускаем сцепление и разгоняем колесо педалью газа, затем глушим движок и слушаем, если шум/гул и ощутимая херня то едем на нормальную станцию или к адекватным гаражным автомеханикам, чтоб не вандалили и лишней работы не прибавляли, ну или самостоятельно, запасаемся запчастями, инструментом и съёмником, и не торопясь в выходной день устраняете поломку
Подойдёт ли ступица от Калины на десятку?
@JohnRamboII
3 ай бұрын
нет.
А развал не нарушился
стоило добавить про имеющиеся модели с АБС. дополнительный геморой.
@VotEnot_
3 жыл бұрын
Выполняется аналогично. А в чем геморрой?
Какой момент затяжки ступичной гайки?
@Rom3RUN
5 жыл бұрын
Он не регулируемый
@dream459
4 жыл бұрын
охуительный
@rombinzone8552
2 жыл бұрын
От 20 до 22 кг.
А может быть такое, что подшипник гудит, но люфта нет?
@caifodrom
6 жыл бұрын
Конечно может, смазка потеряла свои свойства и стала не вязкой, а типа засохшего творога, шарики в подшипники не смазываются и гудят.
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
В основном подшипник просто гудит без люфта.
@valdemaroffvaldemar2752
6 жыл бұрын
На беговых дорожках подшипника появились раковины и выбоины.Люфта не будет ,а гул стоит как турбины самолета или гул покрышек.При разборке видны выкрашивания и раковины.
@dream459
4 жыл бұрын
у меня не только гудит, но и есть какое-то уханье частота которого зависит от скорости езды. Выше 80 км/ч кажется что там скоро случится что-то страшное.
А потом после такой замены развал делать
@dream459
4 жыл бұрын
Я так же сделал метки и по ним 2-3 раза ставил. На сходразвале даже не стал трогать развальщик, сказал что отклонение в пределах погрешности. Можно конечно идеально выставить, но развал если не какой-то дикий, то не влияет практически как влияет сход.
а на колесах сорвать ступичную гайку перед подьемом автомобиля религия не позволяет , обязательно нужна помощь второго участника сего действия?
А без пресса?
@user-hu2ic6yq9g
3 жыл бұрын
А без ключей? А без домкрата? Крестьяне ляя
@AlportasTensepto
3 жыл бұрын
@@user-hu2ic6yq9g можно и без них. Вы же, сударь, смогли без мозга написать.
Я нечего не снял на месте всё зделал
Какие сложности вбить в умы автовладельцам... кода это можно просто сделать на месте ,хотя бы простым съемником, или просто грубо выбить за 10=20 минут.
Открути три гайки и вытащи целиком всю стойку,а так на развал 100 пудов! На калине развал это полный геморой,та-,как там втулки на рулевой тяге стоят и намертво прикисают! Оправка никогда не ставится на внутреннею обойму подшипника!
@user-uk5yd1hr6l
4 жыл бұрын
Он пресовал внутрению обойму
@Utimvi
11 ай бұрын
Чтобы втулки не прикисали, мовилем резьбу нужно помазать перед накручиванием
@Bonya62
11 ай бұрын
@@Utimvi А кто их мовилит с завода,или после покупки авто из салона,нужно рулевые тяги откручивать?
Можно было снять амартизатор не испортив развал теперь хозяину придеться платит лишные деньги и на развал
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Можно снять со стойкой, но ему развал все равно нужно было делать.
@JohnRamboII
6 жыл бұрын
Можно стойку вообще не трогать, а заменить подшипник специальным съемником прямо на машине. Но на видео показана именно заводская технология замены подшипника.
@user-op6of7cv5e
2 жыл бұрын
@@JohnRamboII есть такой съёмник чтобы снять старый и запрессовать новый подшипник не снимая ступицы?
@JohnRamboII
2 жыл бұрын
@@user-op6of7cv5e Ступицу в любом случае нужно снимать. А вот снимать кулак (или стойку с кулаком) не нужно. Как вариант можно покупать ступицу в сборе с подшипником (не сильно дорого по сравнению со стоимостью нормального подшипника.). Тогда все немного проще.
@user-op6of7cv5e
2 жыл бұрын
@@JohnRamboII понял спасибо за ответ
а если не поедет на развал...
@dream459
4 жыл бұрын
это не сход, ничего страшного не будет
Учитель !!! Что же ты оставил кастрированную ступицу ??? 👎👎👎
Зачем занимать так сильно, потом откручивается вместе с резьбой, шрус на выброс.
У нас в гаражах пресса нет. Вы для кого снимаете для слесарей Сто? Странные вы какие то. Съёмник и только )). Так вам лайки обычные гаражные люди ставят, так нахер вы этот пресс показываете дурачки?
Что же сам не показал как снять не варварски
Показано как поменять подшибник и снова приехать на замену, ступица старая убитая. Проще на разборке ступицу с подшибником за 500 купить и поставить и забыть про неё.
Олень зачем ты болт метишь толк какой