Чтобы утверждать что смазка способствует прикепанию надо взять 100 ступиц , 50 собрать со смазкой а 50 без, далее в испытательном цехе, например на АвтоВАЗе там такой есть, крутить эти ступицы одинаковое количество времени потом сказать что смазанные ступицы плохо разбирались а не смазанные легко .Вы провели такой эксперимент вам и карты в руки а я пас в этом вопросе
@diskovery-sk8ds
5 жыл бұрын
Короче удачи
@user-ry3rp7up1s
4 жыл бұрын
Нужно мазать. Как минимум, чтобы избежать задиров. Вот правила в т.ч. запрессовки rubearing.ru/montazh_podshipnikov.
@user-ou4lo5hn5v Жыл бұрын
Ничего не сложного, всё по уму
@cappucino86334 жыл бұрын
С прессом каждый может, вот как без него обойтись, вот это проблема.
@technica4x4
3 жыл бұрын
Можно и без пресса
@user-cr1dp9nq2r
Жыл бұрын
Свари прес . Если есть в хозяйстве соболь то должен быть не только пресс
@user-yr6uz3ly1z9 ай бұрын
Даааа, я в тайге за 30 минут менял, без преса😂
@user-uh8xl5cz1m4 жыл бұрын
Есть ролик про пресс? А так молодец.
@user-mb5gs4hc3r
4 жыл бұрын
Не могу понять ваш вопрос. Есть ли у меня ролик ещё или что то другое имеется ввиду ?
@user-uh8xl5cz1m
4 жыл бұрын
@@user-mb5gs4hc3r есть ли у вас ролик про пресс который в этом ролике?
@user-mb5gs4hc3r
4 жыл бұрын
@@user-uh8xl5cz1m ролика нету ,а прес так себе китайский дешёвый . Он у меня куплен 9 месяцев назад а уже капельки масла набираются на штоке и насос подклинивает .
@user-uh8xl5cz1m
4 жыл бұрын
@@user-mb5gs4hc3rпонял спасибо!
@user-sw7mw4xt9y3 жыл бұрын
В конце пыльник (отражатель) забыл поставить при сборке, теперь придётся перемычку вырезать.
@user-mb5gs4hc3r
3 жыл бұрын
Да забыл потом вырезал.
@user-vc8su1yp5m4 жыл бұрын
Если вареан заменить подшипники на шариковые, за место роликовых
@user-mb5gs4hc3r
4 жыл бұрын
Грузовой Логан в задних колесах имеет роликовые подшипники ,а пассажирский шариковые .Роликовые на большую нагрузку рассчитаны,а так-то поставьте шариковые разницы не почувствуете.
@user-en6hx6yz4u3 жыл бұрын
выпрессовывать и запрессовывать шпильки прессом - это работа для эстетов))) . даже с грузовых 22-х дисков шпильки сбиваются молотком на ура и забиваются легонечко так же. да и какая разница, что там с резьбой произойдет: ты же шпильку выбиваешь не чтобы ее обратно вставлять наверно. а поводу пользы видео, слишком уж много воды ты льешь, особенно про космические приспособы, которые есть только у тебя и нужны только тебе. конкретики маловато.
Пікірлер: 29
Хорошее видео, все понятно и наглядно, респект.
Рубашка классная!
Поэтому на обычной газеле проще
Дружище как с тобой можно связаться?
Чтобы утверждать что смазка способствует прикепанию надо взять 100 ступиц , 50 собрать со смазкой а 50 без, далее в испытательном цехе, например на АвтоВАЗе там такой есть, крутить эти ступицы одинаковое количество времени потом сказать что смазанные ступицы плохо разбирались а не смазанные легко .Вы провели такой эксперимент вам и карты в руки а я пас в этом вопросе
@diskovery-sk8ds
5 жыл бұрын
Короче удачи
@user-ry3rp7up1s
4 жыл бұрын
Нужно мазать. Как минимум, чтобы избежать задиров. Вот правила в т.ч. запрессовки rubearing.ru/montazh_podshipnikov.
Ничего не сложного, всё по уму
С прессом каждый может, вот как без него обойтись, вот это проблема.
@technica4x4
3 жыл бұрын
Можно и без пресса
@user-cr1dp9nq2r
Жыл бұрын
Свари прес . Если есть в хозяйстве соболь то должен быть не только пресс
Даааа, я в тайге за 30 минут менял, без преса😂
Есть ролик про пресс? А так молодец.
@user-mb5gs4hc3r
4 жыл бұрын
Не могу понять ваш вопрос. Есть ли у меня ролик ещё или что то другое имеется ввиду ?
@user-uh8xl5cz1m
4 жыл бұрын
@@user-mb5gs4hc3r есть ли у вас ролик про пресс который в этом ролике?
@user-mb5gs4hc3r
4 жыл бұрын
@@user-uh8xl5cz1m ролика нету ,а прес так себе китайский дешёвый . Он у меня куплен 9 месяцев назад а уже капельки масла набираются на штоке и насос подклинивает .
@user-uh8xl5cz1m
4 жыл бұрын
@@user-mb5gs4hc3rпонял спасибо!
В конце пыльник (отражатель) забыл поставить при сборке, теперь придётся перемычку вырезать.
@user-mb5gs4hc3r
3 жыл бұрын
Да забыл потом вырезал.
Если вареан заменить подшипники на шариковые, за место роликовых
@user-mb5gs4hc3r
4 жыл бұрын
Грузовой Логан в задних колесах имеет роликовые подшипники ,а пассажирский шариковые .Роликовые на большую нагрузку рассчитаны,а так-то поставьте шариковые разницы не почувствуете.
выпрессовывать и запрессовывать шпильки прессом - это работа для эстетов))) . даже с грузовых 22-х дисков шпильки сбиваются молотком на ура и забиваются легонечко так же. да и какая разница, что там с резьбой произойдет: ты же шпильку выбиваешь не чтобы ее обратно вставлять наверно. а поводу пользы видео, слишком уж много воды ты льешь, особенно про космические приспособы, которые есть только у тебя и нужны только тебе. конкретики маловато.
Я 12шпилькой снимаю без пресса