Особенности обслуживания поворотных кулаков Соболь 4х4
Жүктеу.....
Пікірлер: 34
@user-ro8jz6cq5i Жыл бұрын
Правый верхний шкворень. Я просто шприцую наоборот. спускник поставил вверх. Тавотницу сбоку.
@user-om5ov2et9x
Жыл бұрын
тоже аналогично поступил
@user-ef2zk6ge7m
Жыл бұрын
Там крышка слабая, можно установить усиленную и проблем нет.
@user-ro8jz6cq5i
Жыл бұрын
@@user-ef2zk6ge7m да, но не в каждом магазине её можно купить.
@user-gj7ls8vc1d
6 ай бұрын
@@user-ef2zk6ge7m Даже в усиленой выдавливает уплотнительное кольцо.Проще поменять местами клапан и тавотницу.
@user-gy5mm7jc1v Жыл бұрын
Первое крышку заменить на усиленную и проблема исчезает .Внизу смазка должна выходить в районе опорного подшипника и ни какие заглушки выкручивать не надо .
@user-nc6qm8vj4x2 ай бұрын
В одном видео много полезного!
@user-nl2vd1kx2m Жыл бұрын
Доброго дня при смазки нижней части шкворня при вашей системе откручивания заглушки не будет смазывать я опорный подшипник и по идеи смазка должна выходить как раз из опорного подшипника
@44van68
Жыл бұрын
Так и есть, с низу с нова из под него смазка вылазила, сверху из под заглужки
@user-pc9ku3cd6o11 ай бұрын
Спасибо большое!!! Этого я даже в книжке по обслуживанию не нашёл!!!
@ivanov2557 Жыл бұрын
Вместо родной крышки надо ставить усил крышку. Ей цена 50 руб. И вместо прокладки там резин кольцо.
@user-of7sm1uv5f Жыл бұрын
Клей для вклейки стёкол в место герметик у меня на газели помогло.
@regional_specialist8 ай бұрын
Я эти крышки выточил самодельные на токарном более толстые. Шприцевалось все очень хорошо
@user-gj7ls8vc1d6 ай бұрын
Шкворня по инструкции надо смазывать Солидолом, а не Литолом....Литол со временем коксуется и его потом хрен продавишь. Если при смазке нижнего шкворня смазка лезет "из всех щелей", то значит там все нормально смазалось.А вот,если полезет через дырку,откуда Вы выкрутили заглушку,то опорный подшипник не смажется.
@user-qy8ik3te1s2 ай бұрын
От дотошный👍
@sashakulakov8704 Жыл бұрын
такое как вы говорите дерьмо будет выходить постоянно так как вода всегда найдёт туда путь даже если вы не будете использовать полноприводный соболь по полной , когда были у меня газели шкворня смазывал солидолом с маслом постоянно и часто!
@user-ub4mg9ws7y Жыл бұрын
Классный видос и комментарий классный про шприцовку наоборот! А вникать в суть это здорово!
@user-xf3ln6tt7f Жыл бұрын
Шприцевание данного узла состоящего из двух шкворней малого и большого производится в трех местах ,сверху, снизу и выкручиваться заглушка в верхней части нижнего шкворня туда выкручиваться тавотница и производиться шприцевание !!! Так как нижней шкворень не имеет сквозного отверстия!от туда откуда вы уважаемый показали выкрутив пробку никогда не полезет смазка на оборот от сюда нужно шприцевать верхнюю часть данного шкворня!! Шприцуеться он с двух сторон!!! Да и крышки лучше поменять на усиленные!!!
@user-mz4ps9iw4v Жыл бұрын
Полезное видео для новичка как я.
@user-uf8zg4it6b Жыл бұрын
Спускные клапана ,это зло,ставьте заглушки,смазка просто напрямую выходит через клапан а вы уверены что вокруг всё смазано и успокаиваетесь!
@user-bp4rm7lz4h7 ай бұрын
Еще такая резьба на масленке(тавотнице) правда коническая. Поменяй местами. А герметик это хе ня
@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын
Анатолий,а вы слышали про разработку ГАЗ новой 6-ти ступенчатоЙ КПП.Помню вышу эпопею по усилению старой.Б/У коробка Мерседес не нужна,вы не думали про эту новую ГАЗовскую kzread.info/dash/bejne/o5x3p8iJZsy3fKQ.html .
@Anatoly_Trokhin
Жыл бұрын
Слышал про эту коробку еще год назад, может больше. Нужно посмотреть как ходить будет, какая конструкция, стоимость. Еще думаю кардан промежуточный придется заказной делать, вряд ли она идеально по длинне подойдет. В одщем в мыслях и такой вариант есть, но реально его рассматривать врядли можно раньше чем через год.
@Newaj_No Жыл бұрын
Вообще то коричневая смазка это солидол а ты берёшь литол разные смазки!!!!😂
@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/p6d719mLgtLFnag.html не у одного у вас ломается Соболь
@user-ll8jk8ud5x Жыл бұрын
ГАЗовцы как всегда рукожопы кон...все. в этой машине только салон просторный на этом все плюсы заканчиваются.У самого такая))) каждый раз удивляюсь когда очередным ремонтом занимаюсь.
@user-gk4me3xp3g
Жыл бұрын
Как такое может быть, если у меня тоже соболь, а проблем таких нет?))) Бывают там ремонты по мелочи, но это машина - где-то что-то да ломается. Но в целом работает на износ, гружу спокойно, он у меня всё вывозит.
@user-ll8jk8ud5x
Жыл бұрын
@@user-gk4me3xp3g Ну не знаю, Я в основном по зимнеку гоняю и передние ступичные каждый год меняю а крестовина это отдельная история, чтобы смазка везде полезла нужно только разбирать((
@technica4x4
Жыл бұрын
@@user-ll8jk8ud5x крестовины передних приводов вообще не нужно шприцевать,ходят в среднем 40-60т.км.хоть шприцуй хоть не шприцуй, проверено на двух машинах газель4×4 и соболь4×4 ступичные подшипники на соболе не менял ещё пробег 120т.км.😉 У вас диски колесные какие стоят?если с другим вылетом чем штатные будете менять ступичные часто😉
@user-xf3ln6tt7f
Жыл бұрын
@@user-ll8jk8ud5x не нужно разбирать,тоже сталкивался с такой проблемой, но потом ролик увидел один и взял на заметку!!! Берете колпачек от иглы медицинского шприца разрезаете её пополам ,откручиваете насадку на плунжерном шприце которая одевается на тавотницы и в металлическую трубочку вставляете часть колпочка с ободком ,и шприцуете ,колпачек плотно садиться на любую тавотницу и все хорошо шприцуеться и продавливаеться
@alexwill1366
Жыл бұрын
@@technica4x4 Мой Соболь 21 г.в., пробег 20 тыс. Уже стучат угловые крестовины, бездорожья ещё не нюхал. Я думаю, партия сборки играет значение.
Пікірлер: 34
Правый верхний шкворень. Я просто шприцую наоборот. спускник поставил вверх. Тавотницу сбоку.
@user-om5ov2et9x
Жыл бұрын
тоже аналогично поступил
@user-ef2zk6ge7m
Жыл бұрын
Там крышка слабая, можно установить усиленную и проблем нет.
@user-ro8jz6cq5i
Жыл бұрын
@@user-ef2zk6ge7m да, но не в каждом магазине её можно купить.
@user-gj7ls8vc1d
6 ай бұрын
@@user-ef2zk6ge7m Даже в усиленой выдавливает уплотнительное кольцо.Проще поменять местами клапан и тавотницу.
Первое крышку заменить на усиленную и проблема исчезает .Внизу смазка должна выходить в районе опорного подшипника и ни какие заглушки выкручивать не надо .
В одном видео много полезного!
Доброго дня при смазки нижней части шкворня при вашей системе откручивания заглушки не будет смазывать я опорный подшипник и по идеи смазка должна выходить как раз из опорного подшипника
@44van68
Жыл бұрын
Так и есть, с низу с нова из под него смазка вылазила, сверху из под заглужки
Спасибо большое!!! Этого я даже в книжке по обслуживанию не нашёл!!!
Вместо родной крышки надо ставить усил крышку. Ей цена 50 руб. И вместо прокладки там резин кольцо.
Клей для вклейки стёкол в место герметик у меня на газели помогло.
Я эти крышки выточил самодельные на токарном более толстые. Шприцевалось все очень хорошо
Шкворня по инструкции надо смазывать Солидолом, а не Литолом....Литол со временем коксуется и его потом хрен продавишь. Если при смазке нижнего шкворня смазка лезет "из всех щелей", то значит там все нормально смазалось.А вот,если полезет через дырку,откуда Вы выкрутили заглушку,то опорный подшипник не смажется.
От дотошный👍
такое как вы говорите дерьмо будет выходить постоянно так как вода всегда найдёт туда путь даже если вы не будете использовать полноприводный соболь по полной , когда были у меня газели шкворня смазывал солидолом с маслом постоянно и часто!
Классный видос и комментарий классный про шприцовку наоборот! А вникать в суть это здорово!
Шприцевание данного узла состоящего из двух шкворней малого и большого производится в трех местах ,сверху, снизу и выкручиваться заглушка в верхней части нижнего шкворня туда выкручиваться тавотница и производиться шприцевание !!! Так как нижней шкворень не имеет сквозного отверстия!от туда откуда вы уважаемый показали выкрутив пробку никогда не полезет смазка на оборот от сюда нужно шприцевать верхнюю часть данного шкворня!! Шприцуеться он с двух сторон!!! Да и крышки лучше поменять на усиленные!!!
Полезное видео для новичка как я.
Спускные клапана ,это зло,ставьте заглушки,смазка просто напрямую выходит через клапан а вы уверены что вокруг всё смазано и успокаиваетесь!
Еще такая резьба на масленке(тавотнице) правда коническая. Поменяй местами. А герметик это хе ня
Анатолий,а вы слышали про разработку ГАЗ новой 6-ти ступенчатоЙ КПП.Помню вышу эпопею по усилению старой.Б/У коробка Мерседес не нужна,вы не думали про эту новую ГАЗовскую kzread.info/dash/bejne/o5x3p8iJZsy3fKQ.html .
@Anatoly_Trokhin
Жыл бұрын
Слышал про эту коробку еще год назад, может больше. Нужно посмотреть как ходить будет, какая конструкция, стоимость. Еще думаю кардан промежуточный придется заказной делать, вряд ли она идеально по длинне подойдет. В одщем в мыслях и такой вариант есть, но реально его рассматривать врядли можно раньше чем через год.
Вообще то коричневая смазка это солидол а ты берёшь литол разные смазки!!!!😂
kzread.info/dash/bejne/p6d719mLgtLFnag.html не у одного у вас ломается Соболь
ГАЗовцы как всегда рукожопы кон...все. в этой машине только салон просторный на этом все плюсы заканчиваются.У самого такая))) каждый раз удивляюсь когда очередным ремонтом занимаюсь.
@user-gk4me3xp3g
Жыл бұрын
Как такое может быть, если у меня тоже соболь, а проблем таких нет?))) Бывают там ремонты по мелочи, но это машина - где-то что-то да ломается. Но в целом работает на износ, гружу спокойно, он у меня всё вывозит.
@user-ll8jk8ud5x
Жыл бұрын
@@user-gk4me3xp3g Ну не знаю, Я в основном по зимнеку гоняю и передние ступичные каждый год меняю а крестовина это отдельная история, чтобы смазка везде полезла нужно только разбирать((
@technica4x4
Жыл бұрын
@@user-ll8jk8ud5x крестовины передних приводов вообще не нужно шприцевать,ходят в среднем 40-60т.км.хоть шприцуй хоть не шприцуй, проверено на двух машинах газель4×4 и соболь4×4 ступичные подшипники на соболе не менял ещё пробег 120т.км.😉 У вас диски колесные какие стоят?если с другим вылетом чем штатные будете менять ступичные часто😉
@user-xf3ln6tt7f
Жыл бұрын
@@user-ll8jk8ud5x не нужно разбирать,тоже сталкивался с такой проблемой, но потом ролик увидел один и взял на заметку!!! Берете колпачек от иглы медицинского шприца разрезаете её пополам ,откручиваете насадку на плунжерном шприце которая одевается на тавотницы и в металлическую трубочку вставляете часть колпочка с ободком ,и шприцуете ,колпачек плотно садиться на любую тавотницу и все хорошо шприцуеться и продавливаеться
@alexwill1366
Жыл бұрын
@@technica4x4 Мой Соболь 21 г.в., пробег 20 тыс. Уже стучат угловые крестовины, бездорожья ещё не нюхал. Я думаю, партия сборки играет значение.