ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ НА РЕНО С АБС [ABS]. СНЯТИЕ СТУПИЦЫ, ЗАПРЕССОВКА, МОНТАЖ КУЛАКА
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК zenicom.ru
Спонсировать канал / @zenicom
Донат www.donationalerts.ru/r/petrth...
Замена подшипника передней ступицы на Рено оборудованном системой АБС (ABS). На примере Рено Меган2 2004 г.в. 1,6 16V АКПП, аналогично на Рено Сценик2. На других моделях Рено принцип тот же отличия только по креплению кулака к амортизатору и крепление шаровой опоры в кулаке. Так же видео отвечает на такие вопросы: почему после замены подшипника загорелась ошибка АБС, почему подшипник мало ходит, когда необходимо менять ступицу.
Номера подшипников:
Подшипник передней ступицы 48 меток Рено Логан, Сандеро, Логан2, Сандеро2, Лада Ларгус, Меган2 7701207677, полный комплект SNR R155.75, "голый" XGB41140R00.
Подшипник передней ступицы 44 метки Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус (редко) 6001547686, полный комплект SNR R15580, "голый" XGB41371R00.
Подшипник передней ступицы Рено Сценик2 7701207676, полный комплект SNR R15576, "голый" XGB41930.
Подшипник передней ступицы Рено Флюенс, Меган3, Дастер, Каптур 402107049R, полный комплект SNR R15587, "голый" XGB41793R01.
Подшипник передней ступицы Рено Лагуна2, Кангу2 7701208429, полный комплект SNR R15507, "голый" XGB40550S03P.
Болт шаровой опоры Рено Логан, Меган2, Сценик2 7703002735.
Болт шаровой опоры Рено Логан2 7703102120.
Болт тормозного диска (2шт на диске) 7703004176
Содержание ремонта:
0:00 ИНТРО
1:24 Срываем гайку ступицы
2:06 Пример шума подшипника передней ступицы
3:04 Откручиваем гайку и срываем привод
4:27 Выворачиваем колесо
5:03 Откручиваем гайку рулевого наконечника
5:50 Демонтируем наконечник из кулака
6:25 Разводим тормозные колодки
7:05 Откручиваем болты скобы суппорта к кулаку и снимаем суппорт
8:03 Откручиваем болты тормозного диска
9:35 Снимаем тормозной диск или как в нашем случае оставляем
10:22 Снимаем провод АБС с пазов
10:45 Откручиваем гайку шаровой опоры
12:00 Извлекаем шаровую опору из кулака
14:49 Снимаем датчик АБС из кулака
16:15 Снимаем привод из ступицы
16:40 Откручиваем болт крепления кулака к амортизатору
18:05 Извлекаем кулак
20:25 Демонтируем тормозной диск
21:45 Выбиваем ступицу из кулака с помощью оправки
22:15 Про оставшуюся обойму подшипника на ступице
23:19 Снимаем стопорное кольцо
23:50 Выпрессовываем подшипник из кулака
26:00 Несколько слов о держателе датчика АБС
27:17 Устанавливаем и запрессовываем новый подшипник в кулак
29:25 Запрессовываем ступицу в кулак
30:15 Устанавливаем кулак с новым подшипником
30:50 Собираем все оставшиеся элементы
Пікірлер: 257
Друзья запасаемся чаем, кофе или еще чем-нибудь покрепче и вперед к обучению)))) Содержание ремонта: 1:24 Срываем гайку ступицы 2:06 Пример шума подшипника передней ступицы 3:04 Откручиваем гайку и срываем привод 4:27 Выворачиваем колесо 5:03 Откручиваем гайку рулевого наконечника 5:50 Демонтируем наконечник из кулака 6:25 Разводим тормозные колодки 7:05 Откручиваем болты скобы суппорта к кулаку и снимаем суппорт 8:03 Откручиваем болты тормозного диска 9:35 Снимаем тормозной диск или как в нашем случае оставляем 10:22 Снимаем провод АБС с пазов 10:45 Откручиваем гайку шаровой опоры 12:00 Извлекаем шаровую опору из кулака 14:49 Снимаем датчик АБС из кулака 16:15 Снимаем привод из ступицы 16:40 Откручиваем болт крепления кулака к амортизатору 18:05 Извлекаем кулак 20:25 Демонтируем тормозной диск 21:45 Выбиваем ступицу из кулака с помощью оправки 22:15 Про оставшуюся обойму подшипника на ступице 23:19 Снимаем стопорное кольцо 23:50 Выпрессовываем подшипник из кулака 26:00 Несколько слов о держателе датчика АБС 27:17 Устанавливаем и запрессовываем новый подшипник в кулак 29:25 Запрессовываем ступицу в кулак 30:15 Устанавливаем кулак с новым подшипником 30:50 Собираем все оставшиеся элементы
@user-ol1zo1fm3b
5 жыл бұрын
Задние тормозные диски меняются только в сборе со ступичным подшипником? По соти это тормозной диск интегрированный со ступицей и подшипником?
@ZENiCOM
5 жыл бұрын
Можно отдельно менять kzread.info/dash/bejne/eqNt1dZupMyfdJs.html
@user-ol1zo1fm3b
5 жыл бұрын
@@ZENiCOM посмотрел. Согласен если подшипник мертвый, а у меня другая ситуация. Подшипник не гудит не люфтит, а тормозной диск изношен. Получается менять так менять в сборе, тем более что пресса у меня нет. Посоветуйте какой можно поставить хороший аналог? Оригинал кусучий по цене...
@TheQwertyuiop1472583
5 жыл бұрын
Забыли номер болта крепления диска указать в описании.
@sashachek5621
5 жыл бұрын
Спасибо за инфу, особенно про АБС У меня на мегане2 что с висит в районе ГРМ, хотя он менялся предыдущим хоз. Что может быть, бывают ли там болячки
Менял сам подшипник. Снял ступицы отнес ее в сервис для выпрессовки, не доглядел, они отломили ухо для суппорта. Пришлось его проварить, проездил уже больше года. Все нормально.
С таким упоением посмотрел качественную и четкую работу! Кстати и номера каталожные пригодятся на будущее! Парни, спасибо
Ребята, спасибо большое вам за ваши видео! Очень выручает с ремонтом.
Первое что я делаю после снятия колеса , отсоединяю датчик abs ! Спасибо за видосы по ремонту рено. Удачи вам )
Товарищи, спасибо за полезные видео. Поздравляю с покупкой звука!
Всё классно , спасибо за затяжку болтов, всё на Высшем Уровне.
Вот поэтому сам занимаюсь своими авто - в 95% сервисов никто не будет заморачиваться смазкой и чисткой и аккуратным откручиванием. За видео - респект! Для зачистки большинства мест дрель или пневмоборшмаинка с металлической щёткой спасают! Ударный пневмоинструмент - зло. Но руками крутить в сервисе никто не будет. Правда я и в гараж себе прикупил ударный пневмогайковёрт :). Откручивать шкивы иначе беда.
@007sergei
4 жыл бұрын
Не 95%, а все 99% не заморачиваются со смазкой и чисткой. Сам в этом многократно убеждался при обращении на СТО
@user-tf6mr8zw9x
Жыл бұрын
Ударный пневмоинструмент - зло. Сложно найти боле глупое заявление.
Спасибо огромное за ваш труд!
огромное спасибо ваше видео всегда мне помогают в ремонте моего рено не проподайте вы нам очень нужны
За видео лайк .У меня Логан но смотрел до конца !!!!!!Как всегда на высоте !!!
После такого видео страшно ехать к кому-то другому на сервис! Или сначала заставлять их просмотреть это видео😀😀😀
Как всегда интересное видео. Молодцы ребята!
Однозначно полезное видео! Спасибо, в том числе за меган!
хорошо, подробно, и дальше так же снимайте
Смотрел до конца, хорошо объяснил,до мелочей 👍👍👍👍
Спасибо за видео! Менял подшипник по вашему первому видео, все делал как учили, но не стал менять шайбу датчика АБС, после очень,очень аккуратной запресовки магнитную ленту слизало об шайбу, подшипник оригинальный, все смазал, где что пошло нн так не понял! Думаю во второй раз получится!)))
очень доходчиво, спасибо!
Молодец, всё подробно рассказывает и объясняет!
Ребята Молодчики, доброго здоровья Вам!
спасибо ! звук, кстати , супер! 👏
Респект, мастер от Бога, смотрю с удовольствием Ваши ролики, надеюсь что на сто делают все так же, от этого зависит много.
Грамотно! Четко! Без соплей!!!
Стоющее видео, на одном дыхании.
Спасибо парни. Отличное видео.
Огромное спасибо за подробное видео, лайк однозначно!
Спасибо за качественный контент!
Спасибо,за очередное годное видео!
Самара привет! Павел и Пётр вы как всегда лучшие, спасибо вам большое парни.
Спасибо по вашим видео учусь все сам делать
Концовка с хлопающим капотом огонь!
А мне приятно смотреть за профи😉😊👍
Отличное видео.Всего вам доброго.
Очень позновательно и интересно!
Спасибо за очень подробное и информативное видео, тоже скоро предстоит замена передних, подписан давно, жирный вам ЛАЙКОС!!! и ещё раз спасибо.
Я не знал что внутренняя обойма остаётся на ступице, хорошо что уточнил!
Главное, что все удобно! 👍
Спасибо за информацию
На работе сделал простейший съёмник для снятия тормозных дисков и барабанов: две пластины толстые параллельно с зазором под колесные болты и гайку в середину приварил чтобы болтом упираться в ось ступицы. Бить молотком по узлу в данном случае оправдано, т.к. подшипник всё равно под замену. Но если подшипник живой - есть шанс его повредить.
Поставил такие же подшипники, на обоих колёсах люфт!Авто один в один. Даже цвет такой же.
Думаю сепараторный съёмник Вы уже купили .Им гораздо быстрее снять внутреннее кольцо подшипника но его приходится обстучать слегка ибо оно в гудящих подшипниках и сепараторным съёмником не снимается .А вообще Молодцы !
у меня веста и смотрю ваши ролики так как конструктив практически как на мегане с небольшими изменениями
Спасибо,видео класс. Лайк и подписка.
очень интересно
неплохо! но в последовательности я бы суппорт и наконечник поменял местами. если на суппорте закисли болты то на незакреплённом кулаке упаришься их выкручивать.
Спасибо.
Комментарий в поддержку канала.
Для снятия прикипевшего диска к ступице делаю так. Не снимая суппорт откручиваю два винта крепления диска к ступице, завожу машину, вкл. 1-ю передачу отпускаю сцепление и только началось вращение диска нажимаю тормоз. Диск зажатый колодками проворачивается на ступице, вернее ступица проворачивается на ржавчине и отходит/отлипает/. Не благодарите.
Круто!!!
Вот как тут от начало и до конца не смотртеть когда такие Важные моменты фигурируют, предстоит замена рулевых тяг в месте с пыльниками (Пыльники целые но пробег 220 ткм думаю пора) Спец. ключа для обжимки хомутов что идут в комплекте TRW у меня нет, ну думаю поставлю винтовые обычные хомуты и бац ВЫ говорите на 4,30 минуте что мол ребят нужно ставить так чтобы при вывороте колеса этот хомут не протер пыльник и ведь реально я бы низачто бы не подумал что так может произойти... Спасибо еще раз за труды!
Спасибо за хорошие видео!я своего мегашу ремонтируют сам. Но вот пресса нет. Отдал кулак в соседний с гаражом сервис. Га замену подшипника.после этого загарелась Абс и датчик не хочет залезать. Сместилось кольцо?при кручении в ручную слышен звук трения кольца магнитного о кольцо видимо держателЯ. Перекосило?
Спасибо за ОЧЕНЬ подробное видео по замене подшипника,а главное про все мелочи и нюансы.Думаю никто так на сервисах как у Вас никто так не делает.Там ребята работают на скорость.Никто медной смазкой никогда не обработает,не заменит вытянутый болт на шаровой,да и подшипник могут некорректно заменить.Смотря ваши видео,даже хорошо что они долгие,испытываешь удовольствие от просмотра.Только вот один вопрос,Паша,как ты мог так свою машину подзапустить,что пришлось менять не только подшипник,но и всё остальное? :)
@ZENiCOM
5 жыл бұрын
А это классическая ситуация: сапожник без сапог
На 3 Мегане датчик АБС не так легко снимается, чаще идёт под замену.
Ребята, отличное видео, лайк! Думаю написать статью на ваше видео о замене подшипника передней ступицы на Рено Меган и опубликовать на своем автоблоге со ссылкой на ваш канал.
@ZENiCOM
4 жыл бұрын
Без проблем
@Avtobloger_Albert
4 жыл бұрын
@@ZENiCOM Хорошо, удачи вам.
Молодцы, каждый бы так делал... Рукожопов развелось, приходится делать самому.... Были бы вы в моем городке, ездил только к вам
ок 👍
А еще лучше после того как все поменяли, закрывать все болты автопластилином и вследующий раз будет все чистенькое
Как всегда всё по делу. Парни молодцы. Цена вопроса за передние ступицы?
Красавчик
Гайку ступичного на фиксатор садить?
Лайк
Здравствуйте посоветуйте хорошую ударную отвертку и динамометрический ключ,и расскажите пожалуйста про ваши инструменты!
Очень полезное видео! Где купить такой портативный фонарик?
Здравствуйте скажите пожалуйста зазоры клапанов выпускных и выпускных
Видео как учебник. Вопрос один- медную смазку графитовой можно заменить? Я ею болты колесные и так по мелочи разные болты смазываю перед закручиванием- потом легче откручивать. У медной смазки я так понял такой же принцип.
Жаль у нас в городе нет таких мастеров
Как заменить задний датчик абс рено меган 2, где он соединяется? Заранее спасибо, если можно фото
У меня, то есть на моей машине, держатель датчика абс сгнил, по немецким автобанам. В поворотах загоралась лампа абс, есп и сервис. Разъем еле держался. Продул воздухом, и намазал двухкомпонентным клеем и втыкнул разъем обратно. Лампочки потухли.
добрый день! в комплекте не было колечка абс. можете подсказать артикул, пожалуйста
Срывать и затягивать гайку ступицы нужно только на вывешенном колесе, иначе высока вероятность выхода из строя ступичного подшипника. (Взято из ноты по ремонту Рено Меган-3).
@ZENiCOM
5 жыл бұрын
Вся вероятность сводится к тому что при излишнем расхождении внутренних обойм подшипника они могут повредится, в случае полноценной нагрузке на ступицу при отпущенной гайке. Мануал обязан предостеречь от всех возможных непостоянных величинах (человек и его непредсказуемые действия) .
Почему пыльник шруса не меняли?
А пластина АВС должна придавливаться плотно подшипником при впресовывании или с зазором? Благодарю.
Где продолжение про антифриз?
Lsa, at, torque, espra, coram, что ставить? расскажите пожалуйста какой у вас опыт по недорогим подшипникам ???
Большое спасибо! А что будет если подшипник запресовали стороной с абс кольцом в сторону ступицы, потом поняли что накосячили и переделывали? Выпресовывали и запресовали заново, такое возможно?
Году в 19том менял подшипник на переднем левом, ездил все нормально. Примерно в начале февраля этого года загорелся чек абс, прочитали лаунчем мол пропала связь с магнитным кольцом пер.лев. колесо. Ну с умным видом пошел как и четыре года назад купил первый попавшийся логановский подшипник с абс (т.к. у мегана 2 от логан, ларгус подходят и их навалом в любом магазине) поставил. Ошибка ушла. Проехал +- 100 км и вуаля опять чек абс. Разбираю вечером, вижу кругом стружку от магнитного кольца которое протерлось о кольцо держатель датчика. Ну ладно думаю мой косяк, заказал кит коплект ренаульт типа оригинал, пришел поставил, собрал, прокатился, норм. На следующий день катаюсь по поселку решаю дела насущные и к вечеру на тебе чек.. я в шоке. Подключаем лаунч все тоже самое. Разбираю, много стружки, магнитному кольцу карачун.. Два дня репу чесал, пошел купил еще подшипник какойто итальянский. Полчаса примерял кольцо для датчика прикладывал к подшипнику, зазор смотрел. Собрал поехал по делам километров 7 всего проехал опять ошибка... бросил машину пока, ездию на другой. Еслиб не автомат который падает в аварию вслед за чеком абс, то ездил бы так. Машина меган 2. На всякий взял мультиметр, прозвонил цепи от разъема блока абс к датчикам, сопротивление везде одинаковое. Что за херня непонимаю..
Подписка!!!
где донатить? очень помог, больше бы таких мастеров!!!!!!!!!!!!!!!!
Подскажите пожалуйста номер клипсы в рычаге для крепления провода АБС
парни вопрос....двигло 8кл логан экспресс замена масла двигателя все откачивает или надо через пробку снизу.... картинки смотрел так и не понял шланг до низа дойдет или нет........заранее спасибо
А на рено клио 3 какой подшипник устанавливается т.е его номер? Спасибо!
Подскажите при медленно езде проявляется свистки как только скорость больше пропадает а/м меган 2
отдельно гайки тормозного диска продаются?
запишусь пожалуй в "красаучики"
А как именно продувать область датчика abs ? Сжатым воздухом? Не очень понятно.
Доброї ночі!) Підкажіть який має бути момент затяжки гайки, переднього ступичного підшипника? На меган 3 2011р
Добрый день подскажити кольца под абс обезательно менять заказал подшибники пришли без колец абс.
Клёво, спасибо ребята. Самим на коленках не поменяешь это. Только не понял про ступицу, что на ней спиливать, часть подшипника остаётся на ступице?
@Shpat100
5 жыл бұрын
Да
конструктора Меган и дастера с разных планет )
Всё замечательно, и медная смазка это хорошо... но... Почему не заменили внешний пыльник ШРУС? Он же рваный аж до махров и замазан чёрте чем чёрте как (14:49)... Неужели не заметили?
@kalimullinrinat2112
5 жыл бұрын
там и пыльник наконечника рулевой тяги не поменяли
@user-qo6ez7tq4m
5 жыл бұрын
возможно там уже граната мёртвая,и человек собирается менять привод целиком).а так мог бы упомянуть о пыльнике..все видят что он в хлам
Подскажите пожалуйста можно на DaciaLogan 2006 без АВС поставить АВС? И какие технические сложности?
ну вот, теперь оба вида зубов магнита есть код! прошлый раз был один, и я езжу с лампочкой ((( Взрослеете! ПыСы Ларгус Кросс 2015г, думал я криворукий, но компо-диагност сказал, что ступичный на R-14
А почему все болты и не только, вы смазываете медной смазкой а не графиткой..?
а что с пыльником шруса?
А здесь при замене колодки нужно и тормозние диски менят. Допустимая выработка тормозных дисков около 2 мм. Она здесь присуствуеть. Если не менят вовремя то начинаеть перекашивать тормозной поршень, а ето стоить дорого.
Здравствуйте скажите пожалуйста.после замены подшипника и ступицы. Появился мелкий люфт колеса на подшипниках.в чем причина?
С какой силой затягивать ступенчатую гайку на рено логан.
К клио2 все точно так же или нет?
А можно как то подшипник вручную выбить из ступицы, если нет пресса?
Паш, фразу "кто досмотрел до конца - молодец" можно и не произносить - ваши ролики невозможно не досмотреть до конца, как 25-й кадр😁