ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018

Спасибо помогло менять на своей машине.

Как всегда не перестаю любоваться вашим видео. Четко, понятно.

Спасибо Андрей.Теперь я знаю.

Сперва перемотал ,глянул видос целый.Можно смотреть

спасибо! за понятное видео без лишней воды.

Спасибо

я никогда стойку не откручивал (так можно сбить положение колес, тем более молотком выбиваешь). можно освободить шаровую опору, и рулевой наконечник. а что хуже всего выбиваешь ступицу которая прикручена к рулевому наконечнику и шаровой опоре, она очень чувствительна к ударам. кстати у шарика рулевого наконечника внутри пластиковая оболочка. + датчик АБС можно не извлекать. и кстати скорее всего хозяин этой машины обнаружил через неделю, что резина на этом колесе истирается с одной стороны ))))) если ты его к развальщику не отправил) а так все нормально )) результат есть ))

@lex31106

Жыл бұрын

Там нет развала , там просто 2 болта. Как там может сбиться развал?

@FreshFeed

4 күн бұрын

Ничего хозяин не обнаружил, там болты на стойке не развальные стоят и нет эксцентриковых шайб...

На Инсигнии зеккерт отходил 8т.км. посоветовали поставить nk. Пока ходит 20т.км.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день, я честно сказать тоже к ZEKKERT отношусь с недоверием, а вот цена на него нравится хозяевам больше (и все это от недостатка средств у большинства населения)

@Floranc

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h скупой платит дважды как говорится. Но в наше время дорого не значит качественно((. А какой фирмы посоветуете купить ступицу? Мне на станции предложили SNR за 5800 рублей.

@kosovartem8975

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h а кто производитель оригинального подшипника?

Замена подшипника и ступицы , это разные работы...Называйте вещи своими именами.

@user-nx2vo2iv6s

Жыл бұрын

Это разные виды работ.

@APTEXA...

Ай бұрын

Подшипник в ступице разве разборный? По моему ступица одноразовая и неразборная, по этому без разницы как наывать эти две неразборные друг от друга детали... ​@@user-nx2vo2iv6s

@userretuzer

4 күн бұрын

На кашкае это комплект

Кашкай хорошая машина)) =

Эх продемонстрировать подшипник забыли !

День добрый Андрей подскажите 4 болта крепления ступица они внутри не мажутся ? или вы забыли их помазать

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Ержан, эти болты я почистил но смазывать не стал намерено, так как они не выходят за пределы резьбы.

Привет Андрей. После снятия двух болтов от стойки, развал нужно будет делать ? И ещё, на Кашкай j11 , ступицы передние и задние такие же, или нет ?

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Александр, по поводу подшипников думаю что на 10 и на 11 они разные. Развал делать не нужно так как болты крепления стойки не имеют смещения, и все-же проверить можно.

@user-se5zo6hr8i

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Да Андрей, всё верно, я даже забыл о том что у меня на j11(англ.сборки 2014г.в) колёсные диски закручиваются БОЛТАМИ ! Возможно и размеры другие ! Завтра позвоню дилеру Ниссан, и поинтересуюсь.

Здравствуйте. Хороший обзор, все понятно. У меня такая же проблема. Как специалист, что посоветуете :какой ступичный подшипник ставить на Ниссан Кашкайj10 2012 года? Как вариант Зеккерт? Спасибо.

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Владимир, могу сказать только то что я себе поставлю оригинал, на данном авто ZEKKERT ходит по сегодняшний день.

Здравствуй. Подскажи как часто приходится ремонтировать подвеску на кашкае. Рассматривал её кпокупке б/у. Смотрел обзоры подвеску не хвалят. Скажи своё мнение.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Андрей, да подвеска на кашкае немного шумноватая и все-же больших проблем она не создает если что и выходит из строя то не так часто и не так дорого и стоит.

@user-tg2ur4ts5y

4 жыл бұрын

Спасибо, что ответили. Живу за городом асфальт есть местами и немного, ямы и выбоены. Как на долго хватит подвески.???

@Bo.Geo.8888

3 жыл бұрын

Эта машина для хороших дорог, просто табуретка. Я отсоединил тяги от переднего стабилизатора и машину не узнать. Гораздо мягче стала по плохим дорогам. Незначительный крен в поворотах вообще не парит

Я поставил сатовский подшипник ступицу, посмотрим сколько отходит

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Вячеслав, SAT пока я не ставил, а вот ZEKKERT ходит проверенно уже.

Ютюб вообще охринел рекламы больше чем на телевидение

Спасибо большое за видео.Андрей скажите пожалуйста на ниссан кашкай 2007 2.0 вариатор.Не переключается передачи.Зделали диагностику"показал датчик скорости" где находится датчик и как его поменять.Спасибо

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Константин, в вариаторе этот датчик стоит в передней части вариатора вот его номер 319351XF01 можно забить этот номер в какталог и посмотреть место его установки. Правда прежде чем покупать его проверьте проводку которая к нему подходит не повреждена-ли она.

@user-kf2ek4eq5r

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Андрей скажите пожалуйста как поменять салник вариатора шруса.Не давно сам менял пылник шруса и после этого течет салник.Не знаю видео по замене салника вы снимали.Спасибо за ответ.👍👍👍

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Видео пока такого у меня нет, а сальник меняется точно также как и на любой другой коробке, только нужно будет предварительно слить масло из поддона.

@user-kf2ek4eq5r

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Андрей скажите пожалуйста в нижней части коробки находится еще один датчик.Какая его работа и как проверять если он рабочий.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

На разных авто комплектации разные какой именно датчик стоит снизу о котором Вы говорите я не могу знать, так как нужно смотреть по VIN автомобиля, а проверить датчик могут только электронщики с оборудованием у кого есть карты с параметрами.

Андрей, ваше мнение по ремонту рейки на кашкае, стоит ли замудрятся с заменой втулки (капролон токарная) или взять ремкомплект. Занялся кашкаем жены и потерялся в сомнениях, везде пытаются надурить, заменив просто втулку рейки, а по факту даже рейку не снимают иногда.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Виктор, мое мнение лучше взять ремкомплект и самому перебрать не спеша и все будет работать.

@zv.7823

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо за ответ, буду ремом побеждать.

@user-fw1fy3jp5v

9 ай бұрын

Добрый день!! Интересует лапа обратного молотка! Можете сбросить ссылку на сайт где можно купить такую лапу, чтобы подходила на нисан ?

Здравствуйте на обратный молоток есть ссылка или как впоиске правильно забить.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Сергей, обратный молоток Дело Техники 815716

@user-tg7vz1lg2u

4 жыл бұрын

БЛАГОДАРЮ

@whiteshark4338

4 жыл бұрын

Здравствуйте! А без обратного молотка можно снять как-то?

Не увидел при сборке корончатой гайки Nissan 40263-1CA0A за 300-500 р. на ШРУСе. Можно, конечно, надеяться, что правая резьба будет самоконтриться на правой стороне , а если нет ? Народ ведь смотрит этот ролик и пойдёт крутить слева. Очень хочется быть вежливым в комментариях, однако такая рукоблудская замена ступицы слева неизбежно приведёт к стуку шлицов шруса в ступице-как сейчас стучит у моей дочери в Жуке. Андрей, будь ответственней на будущее. Удачи.

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Юрий, все что на видео было снято это родная заводская установка гайки на шрус, на некоторых моделях стоит корончатый фиксатор на некоторых нет. То что стучит шлицевая привода на авто вашей дочери, виною тут не гайка а недотяжка гайки мастером который делал до этого автомобиль. Благодарю Вас.

@alexeykuleshov5252

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h подтверждаю, на икстрейле Т31, тоже стоят гладкие гайки на приводах, и на замену по каталогу так же идут гладкие.

Доброго времени суток! Вопрос интересный.... Скажите пожалуйста, вот эти четыре болта которые держат ступицу в цапфе, их реально открутить без откручивания двух болтов удерживающих стойку и без вытаскивания гранаты из ступицы? Или граната мешает их выкручивать? А то можно упростить этот процесс. Снять колесо, суппорт, открутить 4 болта и выдернуть ступицу с приводного вала обратным молотком.... Ну сборка соответственно в обратной последовательности. Спасибо за рание!

@user-hd5vp6vl2h

Ай бұрын

Добрый день, да их реально выкрутить, для этого отсоединить шаровую, открутить гайку привода, отсоединить стойку стабилизатора с одной стороны, снять суппорт и датчик ABS. А затем оттянув ступицу с привода можно добраться до болтов.

@APTEXA...

2 күн бұрын

Стойку все равно пришлось откручивать от поворотного кулока. Те 4 болта которые держат ступицу не открутить пока гранату не вытащишь. Граната перекрывает эти болты...

Здравствуйте на развал поле замены по вашему методу не нужно ехать?

@user-io9wy2mj7s

2 жыл бұрын

Удивительно, почему рукожоп Андрей на этот вопрос не может ответить... И гайку корончатую Nissan 40263-1CA0A где-то потерял. Тысяч через пять ступичная открутится и ШРУС начнёт громыхать на кочках. Он тупо вставил шплинт и даже ни о чём не задумался . Подозреваю, даже Мурзилку не смотрел. И таких рукожопов полстраны ...

Привет Андрей. Как же так, это на тебя не похоже. Ты обещал нам прикрутить подшипник и продемонстрировать его бесшумную работу. Всё это называется провалы в памяти. 😁😂🤣👍

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Александр, точно не помню что и как было на момент съемки, видать что-то отвлекло.

@user-se5zo6hr8i

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Привет Андрей. Всё в порядке Андрей, это я решил поумничать. 👍😁

Сегодня во дворе на ниссан сентра 2015г, чуть снесло при повороте и правым передним диском остановился стукнулся об бардюр, короче после этого у меня гудит колесо колесо. Я так понимаю мне нужно менять ступицу? И можно ли пока ездить с этим шумом? Домкратом поднимал колесо вроде бы не болтается, ничего не погнуто, ну я не заметил так как колесо снимал.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день, да быстрее всего подшипник под замену, поднимите авто и включите передачу послушайте и поймете на верняка.

@musd8807

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h поднял правую переднюю сторону домкратом, завел машину, включил 1 передачу, отпустил сцепление, колесо крутится, шум есть. Включил нейтралку, колесо по инерции дальше крутится шума не слышно. Потом опустил и убрал домкрат, выехал с гаража еду на передаче шум есть, включаю нетралку, но уже шум не пропадает он есть (при вывешеном состоянии ранее его не было) . Потом еду и начинаю интенсивно поварачивать влево шум при повороте налево увеличивается (по идее нагружается правое стукнутуе колесо) . Потом еду дальше и также интенсивно (резко ) поварачиваю направо, шум не увеличивается (по идее при повороте направо правое колесо разгружается) . Это все таки ступичный подшипник? Или может еще что то, например поворотный кулак привода? Завтра буду заказывать ступицу, думаю чтобы не ошибиться. Заранее спасибо за ответ.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Мое мнение однозначно подшипник ступицы.

@musd8807

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо! Сегодня заказал. Сначала думал заказать аналог, но там один только высвечивается: Dominant NS4002023RA0B ($63)(вроде бы Китай ), потом еще подходят от Ниссан жук : GMB GH31960 ($54), Bta H11051BTA ($58), SKF VKBA 6996 ($66). Но так как я не знаю по производителям аналогов ступиц для Ниссан Сентры ничего, я решил все таки заказать оригинал: NISSAN 40202-3RA0B ($158), а у дилера цена вообще заоблачная ...($396). Хотя честно говоря даже, когда приедет ступица, я даже не в курсе как проверить это оригинал или нет? Или может нужно было заказывать не оригинальную ступицу может она также нормально ходит? Заказывал на торговой площадке: exist.ua, они утверждали, что работают с надежными поставщиками партнерами. Может есть какие то секреты как узнать оригинал или нет от Ниссана? Думаю сам установлю по Вашему видео. Динамометр есть в наличии цифровой, вот только обратный молоток нужно сделать будет. На сентре тормозной суппорт прикручивается чуть сильнее чем в кашкае 165 Нм, а ступичная гайка 130Нм, а 4 болта те что супорт к цапфе по 88,3 Нм, а два болта те что к стойке прикручиваются по 125 Нм. Хотя подвеска одинаковая.

@musd8807

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Сегодня поменял ступицу, да проблема была в ней, гул исчех Поменял по Вашему видео, обратный молоток сделал сам + сделал сьемник для полуоси. Когда есть инструмент при замене сложностей не возникло. Спасибо за видео! Я так понтмаю мне на развал нужно полюбому?

Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста, Вы написали что поставили себе оригинальную ступицу, кто производитель оригинала?

@user-hd5vp6vl2h

4 ай бұрын

Добрый день, производитель NSK.

@user-ti4kj9kb1t

4 ай бұрын

@@user-hd5vp6vl2h спасибо

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что может быть, что не могу выстучить шток от ступицы? И по чуть стучал, и чуть больше удар наносил, и не фига, стоит мёртво. ВДешкой всё обмочил, уже сил нет, пошатал ступицу, немного люфт есть. Помогите пожалуйста подсказкой, как толкнуть шток от ступицы.

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Николай, тут как самый простой и варварский вариант стучать по приводу через проставку кувалдой, главное что-бы не переусердствовать и не повредить привод. Второй вариант можно выдавить съемником как я делал вот на этом видео. kzread.info/dash/bejne/m2iuk9SFeLXNj6w.html

@SuperNikolay1978

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h победил именно кувалдой без фанатизма. Снял, смазки нету практически . Спасибо за помощь.

Андрей, а есть ли в ниссане гoлoвки гаек на 13?

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день, в Nissane Японской сборки гаек и болтов на 13 нет, а вот в Английской сборке такие моменты присутствуют.

@vlasenkochannel165

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо! У меня как раз английская, буду знать)

еслиб прикепело то подарок былбы точно

Здравствуйте, пожалуйста подскажите в чем проблема может быть. Qashqai j10 2008 2.0 Вариатор. При разгоне на 20км\ч как-будто справа спереди слышу глухое постукивание, по ощущениям по ритму совпадает с оборотами колеса, стучит около 1-2 секунд, потом стук исчезает. Проявляется это только когда машина постоит 6-7 часов, то есть отчетливо слышно только с утра 1 раз при первом разгоне. Если просто крутить двигатель на нейтралке стуков нет. Диагностику на СТО делали, вроде всё дефектное по ходовке поменяли, но стук всё равно остался.

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Алексей, если явных проблем нет то особо и не придавайте значения. У моего знакомого примерно такая-же ситуация уже больше 130,000 км. Такой шум утром еще на не прогретом автомобиле, буквально пока не проедет 5-10 км. А потом все тишина до следующего холодного старта. Пытались найти и понять, но так четкого определения и не нашли, продолжает кататься до явной неисправности, а пробежал уже 130,000 и все исправно работает.

@user-fz3mx7po4j

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h ответ нашел) это нормальная самодиагностика АБС+ESP. Причем не только на Дастерах, но и на других авто с ESP. Суть: слышно 4 глухих коротких стука справа спереди, начав движение после долгой стоянки при переключении на вторую передачу. вот объяснение одного специалиста с кашкайфорума: Для поддержания работы ABS, ESP и Brake Assist необходимо хранить под избыточным давлением порцию тормозной жидкости. После долгой стоянки давление в ресивере падает. То, что слышится как треск, это не что иное как срабатывание обратного клапана на ресивере при достижении нужного давления (на тормозной педали в этот момент так-же ощущаются толчки)... Происходит это на небольшой скорости (ок. 10км/ч), когда запускается тест ABS. При последующих запусках, давление может оказаться в норме и треска не будет, пока машинка долгое время (ночь например) не постоит заглушенной. Кроме того, уже ОДБН-Моторс причиной стуков признал работу ESP

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Алексей, благодарю Вас за полезную информацию. Я товарища своего порадую.

правый левый не отличаются?

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день, так точно они одинаковые.

Здравствуйте, Андрей! У моего Кашкая 2008, 1.6, механика, бензин, передний привод, -3 месяца назад, стал слышен плавающий низкочастотный вой спереди, явно слышный начиная с 70 км/ч и пропадающий при правом повороте. Вой слышен и при выжатом сцеплении и отпущенном газе после набора скорости. Поменял обе передние ступицы, вой остается, поменял зимнюю резину на летнюю, все осталось. Подвесной в норме, в коробке ничего не шумит.. Что это может быть...? Уже дважды диагностил подвеску на СТО - все в норме...воя на подъемнике не слышно, слышен только под нагрузкой. Уже не знаю что думать... может подскажете?

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Бывает что на этих двигателях воем маслонасос, случайно ни какую раскоксовку или промывку не делали?

@olegpukhov5227

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Раскоксовку, промывку не делал. Вой идет именно от подвески. И не слышен на подъемнике с заведенным двигателем. Слышен только на дороге, даже при движении накатом начиная со скорости 60-70 слышен плавающий вой и сливается в сплошной на 120км/ч. Полностью пропадает при повороте направо и отчетливее слышен при левом повороте.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Нужно слушать Олег, так сказать не могу, не сталкивался. Когда разберетесь, напишите что было причиной (для общего развития)

@user-mk5pc2fc4w

4 жыл бұрын

У меня тоже самое только при 80 воет при 100 проходит думаю это подшипник

@edkugappi4535

4 жыл бұрын

У меня появились такие же симптомы, после замены вн пыльника шруса!могут привода так "выть"?

Дружище, почему у Ниссан Жук дочери гайка шруса корончатая , а Вы установили гладкую? И зачем тогда этот одинокий шплинт ? В чём его смысл?

@alexeykuleshov5252

2 жыл бұрын

смысл в том, чтобы шрус из ступицы ее выскочил и колесо вместе с внутренней обоймой не потерять на дороге, если гайка выкрутится и )), а так, даже, если гайка открутится, то полностью ей выкрутиться не даст шплинт (но это не точно) :) П.С. У меня на Икстрейле гайки тоже гладкие. и на замену по каталогу идут также гладкие.

Лишь бы подшипник от 150 Нм не помер раньше, чем положено. Всё равно гайка контрится шплинтом.

@user-io9wy2mj7s

2 жыл бұрын

Я , наверное, отстал, как можно гладкую гайку законтрить шплинтом ????

@alexeykuleshov5252

2 жыл бұрын

@@user-io9wy2mj7s через отверстие в приводе )

@serg2572

Жыл бұрын

​@@user-io9wy2mj7sзначит отсталый

Здравствуйте! Подскажите модель пневмогайковерта

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день, вот ссылка на видео когда я его приобрел там есть информация по нему kzread.info/dash/bejne/lXl_mNCtdc3ef9Y.html

Датчик ABS надо вынимать

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Илья, так точно датчик надо вытащить.

@user-zl2pc1pz5o

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2hда..потом ты это сказал,но представь мои чувства,когда ты стал выбивать "не вынув датчик"

Уж очень все чисто. Никакой ржавчины.

Что за смазка в баллончике?

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Андрей, это медная смазка в спрее.

@user-oj9bq9um7o

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h скажите пожалуйста, а подшипник отдельно меняется или его оттуда из ступицы нереально достать?

Я так понял что передние подшибники тоже неразборные?

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день, так точно подшипники в сборе со ступицей.

@user-nc4oh2sx3v

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h все понял спс сижу с ака жены

Можно снять ступицу без стемника ?

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Так точно можно.

Нехуя не понял, но очень интересно

Здравствуйте. Неужели никак нельзя поменять просто подшипник?

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Игорь, так точно нельзя, это единый узел подшипник и ступица.

@user-hr2st6zw5q

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h спасибо. Тогда сразу приходит на ум вариант интегрировать в ступицу прессмаслёнку

Здравствуйте Андрей. Как вы думаете может подшибник болтаться но нешуметь? И при тормозе бить в руль. Сегодня ехал с вашей стороны тоесть с краснодарского края и заметил такую фигню. Хотя бодшибник менял 20 тыс. Назад.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Сергей, да такое бывает болтается и не шумит, а какой у Вас автомобиль?

@user-og2pj3rr6o

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h икстреил т31

@user-og2pj3rr6o

4 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию. Всего доброго вам.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Благодарю Вас и Вам всего наилучшего.

Я метровой трубой откручивал все так зажато

@user-uw6ve4pg1o

2 жыл бұрын

Интересно, какой тогда там момент был??? в Nm...

@nikolaj13100

2 жыл бұрын

@@user-uw6ve4pg1o фиг его знает

Здравствуйте. У меня при повороте руля направо гул пропадает. Надо правый или левый подшипник менять? Спасибо.

@SuperTima15

3 жыл бұрын

Правый, так как при повороте на право нагрузка с правого уходит.

болт на кулаке опять не правильно стоит

@user-io9wy2mj7s

2 жыл бұрын

Зачем смотреть в мануал или каталог, зачем ставить корончатую гайку Nissan 40263-1CA0A за 300-500 р.? Я же звезда ютьюба, а ШРУС с незаконтоенной гайкой пусть гремит в ступице , чтобы владельцу не скучать :).

Это ведь не замена подшипника,а замена ступицы целиком!

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Сергей, это обобщенное название так как подшипник идет интегрированный. То есть подшипник и ступица это единый не обслуживаемый узел.

@user-sm7jd7su7f

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Странно,у нас в городе подшипники продают отдельно,а в сервисах меняют.

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Никак нет Сергей, на Кашкая что спереди что сзади идут ступицы в сборе не разборные.

@user-sm7jd7su7f

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Даже в теории нельзя? Для кого они тогда подшипники продают?)))

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Я не могу сказать как они продают.

ну и нафиг нужно было сход развал сбивать? Не проще шаровую открутить?

@user-io9wy2mj7s

2 жыл бұрын

А зачем читать сервис мануал ? Это же звезда ютьюба, оно даже не подозревает о существовании одноразовой корончатой гайки-шацбы Nissan 40263-1CA0A за 300-500 р. Тупо вставил в голый вал шплинт - чего законтрил ??? Из-за таких рукожопов у дочери громыхает ШРУС в ступице - как ни затягивай ступичную гайку, она открутится ...И таких полстраны.

Непонятно! Есть ступица, есть подшипник. Ступица здесь причём??? Я хочу поменять подшипник!!!!!! Что за херня??

@user-hd5vp6vl2h

Жыл бұрын

Добрый день Евгений, вот такой маркетинг, интегрированная ступица в подшипник как единое целое. Отдельно заменить на такой ступице подшипник не получится.

да блин, вы все как один зомби! с вашей медной смазкой, пихать везде где только можно это пздц какая мания ща на просторах ютуба, зачем она на привалочной поверхности ступицы с диском, там микронный мусор на биение влияет, а они туда 2х миллиметровый слой смазки с твердыми частицами, вы в своем уме???? ОНА ТАМ НЕНУЖНА!!!!! на очко напшикай перед тем как срать идти, легче вылезет!!! диск тормозной если что закисает по внутреннему отверстию которым он садиться на юбку ступицы, а привалочная поверхность здесь никаким боком!!!