Давно не видел такого аккуратного подхода к работе и к съёмке,молодцы ребята.

@garagesecret

7 жыл бұрын

Константин Петраков спасибо ) очень приятно слышать!

@sanavysochenko9442

7 жыл бұрын

Секретный ГАРАЖ а какой по размеру, диаметру съемник?

@user-gb3uy2sz3s

6 жыл бұрын

САЛАМ АЛЕЙКУМ ЗАГИР.АНДРЕЙ. ЕСТЬ ВОПРОС У МЕНЯ К ВАМ. У М-62 НА МАСЛОСТАКАН ПОДХОДЯТ ТРИ ПАТРУБКИ ОДНА ТОНКАЯ ПРОДУВАЕТСЯ ДВЕ ПОБОЛЬШЕ- ОДНА ИЗ НИХ ПРОДУВАЕТСЯ А ВТОРАЯ НЕТ ЭТО ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ . И КАКУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ КАЖДАЯ ИЗ НИХ ЛЕВАЯ ПРАВАЯ - БОЛЬШИЕ И И ТОНКАЯ. СПАСИБО. (А ВООБЩЕ ПРОБЛЕМА ВЫБРАСЫВАЕТ МАСЛО ДЫМИТ)

@user-zj8go5tp8r

5 жыл бұрын

@@garagesecret Загир, салам братка! Братан подскажи что за производитель набора по сёмникам саленблоков? Будет тебе весьма благодарен за отзывчивость!

Все сделано с умом побольше бы таких людей как вы ребята! Привет из грузии!

ты забыл ещё сказать, что все болты, которые держут сайлентблоки, затягиваются при нагруженой подвеске, а так всё по делу, с меня подписка

@ostrouh_

3 жыл бұрын

Нет, это бред

@user-ox9sk6yw4n

3 жыл бұрын

Он об этом упомянул, внимательней слушайте. Да и вообще просто при ремонте автомобиля, максимум внимания.

Загир молодец . с самого начала смотрю твой канал (секреты перекупа ) . всё првильно делаешь - каждую ситуацию лучше проговорить максимально . повторение - мать учения . удачи в начинаниях .

Огромное спасибо за видео! Не так давно владею 39-ой, но сэкономил немало денег, делая некоторые работы самостоятельно! Предварительно, посмотрев Ваши видео)) Респект за подход к работе, "жму руку"!

ЗА ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ---- очки и различных перстней на пальцах ----РЕСПЕКТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 УДАЧИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Молодец!Приятно смотреть.Толковый мастер и человек приятный.Удачи.

Спасибо за позитив с утра. Всем хорошего настроения.

Рассказывает хорошо, смотреть приятно. Теперь можно и на своей поменять. Спасибо за подробное видео!

у тебя получается превосходно, да в гараже, да где то неправильно, но ошибки свои ты учитываешь и предостеригаешь других.... молодцы) уважаю

Спасибо за твои видео уроки, очень сильно помогают в ремонте авто.

Очень классное видео, все аккуратно , профессионально!!!

поскольку канал будет разрастаться.. хорошо бы делать плейлисты под марки авто, чтобы потом проще находить нужное.

перед запресовкой надо было смазать графитовой смазкой для того чтобы алюминий и железо не слиплись намертво от окисления. WD40, даже солидол, высохнит, и не защитит детали.

@montagnardcaucasien

8 жыл бұрын

не нужна там никакая смазка. он же снял без проблем. и еще, вы меняете запчасти уже заведомо зная что через год предется заново менять. здесь не те дороги и если не скупится не то качество запчастей.

Большое спасибо за Вашу работу.

Супер!! Спасибо, очень помогли!! Тоже предстоит подвесочку перетряхивать. Думал там сложно всё, а оказывается проще чем кажется =)

Спасибо вам большое за видео по замене муфты кардана на е39. Сегодня менял на подъёмнике и ничего вообще не откручивал кроме муфты. Все реально!!!

зачет за работу и повествование, так держать!!!

Молодец что объясняешь, как надо что важно и последовательность. Видос полезный и мне понравился, 😊👍

Дай бог тебе здоровья! Дельное видео

Ребята,Спасибо за видео.Всё просто и понятно) Привет из Беларуси)

Хорошее видел, все понятно, кто говорит вода не слушай, делись опытом, очень полезно

ХОРОШИЙ ТЫ ПАРЕНЬ, КАК ВИЖУ. ПРИВЕТ ТЕБЕ ИЗ БРЮССЕЛЯ!!! УДАЧИ! СПАСИБО!

Загир, все отлично, ты молодец.

Замечательное видео От Души! Очень Благодарен! Спасибо парни

@garagesecret

5 жыл бұрын

Спасибо за отклик!

Спасибо, информативно, вскоре буду тоже менять, ничего страшного оказывается нет. А так на днях менял развальные болты, один из них сломался тоже.

При разборке ржавых резьбовых соединений я на своём опыте убедился, что хороший эффект дает нагревание соединения строительным феном, можно ещё полить солярку или керосина в резьбу. А вот при откручивании надо аккуратно в первоначальный момент гайку (или винт) повернуть в сторону закручивания чтобы попытаться стронуть её с места, а затем поворачивая её в обе стороны начать снимать.

@user-cm3pv4zp2q

5 жыл бұрын

Греть можно только когда сайленты под замену, хорошие проникающие свойства есть у тормозной жидкости)

@FIDANZA58

2 жыл бұрын

Пользуюсь индукцией, рекомендую приобрести, и не будет таких проблем, Сайлент не повреждается

Совет с WD-шкой: брызгай через трубочку. Более точное и концентрированное попадание на нужное место, а то она распыляется не понятно куда, в видео видно как ты ей дышишь. Чисто моё мнение.

Спасибо за видео очень информативное как и все остальные

Спасибо тебе! Очень помог.!!!

видео крутое. МОЛОДЕЦ. Вчера посмотрел, сегодня пошел менять. Как ты делаешь кажется что все просто, думал что быстро управлюсь. до сайлентблока добрался быстро, и тут началось : только с 4-го раза удалось изготовить нормальный съемник из подручных средств, времени ушло п....ец., но потом все пошло как надо. со 2-й стороной справился намного быстрее. в итоге потратил целый день, пришел домой сильно уставший но счастливый. СПАСИБО.

Рахмет за грамотное объяснение.

Загир доброго дня сам менял жене на е 39 плавающие спален блоки репеть начали и развальные болты в норме ,единственное раз в год на развал и схождение езжу для передних и задних колес ну а также после замены влияющих на них елементов там ребята одни и теже постоянно все смазывают ценят клиентов . Удачи тебе братка и твоим идеям продвижения.

спасибо,все очень доходчево обьяснил и показал

За "взял-положил" уважение. Очень люблю порядок.

Молодец..красавчик..грамотное видео...В конце Загир надо было добавить для некоторых что зажимать окончательно сайлентблоки надо на опущенной машине,чтоб она стояла на колесах...

Vi super, spasibki Vam. Ocenj prigodilos. ☺

Душевно, информативно.

Все четко делаешь брат👍🏼🔥

У меня е39 туринг,вчера менял один из этих шарниров.Сдавил пружину,связал проволокой,открутил от рычага амморт.,снял ось шарнира,болт который держит сайлентблок с трубкой,сделал сьемник сваркой из трубы и при помощи длинного болта и шайб снял её...Запрессовал также,только с другой стороны,и кусок трубки должен упираться в буртик шарнира.По времени где то час на домкрате.Извините если что,тут я новичок;)

очень позновательно и доходчиво объяснил

С хорошим съёмником нижний рычаг и стойку стаб-ра можно не снимать (даже не отпускать болты рычага) а только оттянуть и положить между рычагом и полуосью деревянный брусок. Бывает не хочет крутиться в алюминии верхний болт серьги , в этом случае нижнюю часть серьги просто отводим в сторонку. Ещё нюанс - длинный болт не проворачивается в алюминиевой втулке серьги, тогда нужно погреть втулку огнём или феном (не спалив при этом повод датчика АБС) и болт станет вращаться. Съёмник должен быть таким чтобы при необходимости можно было звиздануть в торец съёмника молотком. Обычно на замену шарнира уходи минут 15.

@garagesecret

7 жыл бұрын

+Dm Kk спасибо за информацию! !

@user-xc6nx9oj5b

7 жыл бұрын

ты что??? это же тайна коммерческая!!! как потом стойки стаба да болты впаривать??? длинный болт достаем, под диск тормозной ставим гидростойку, домкратим ступицу, при этом рычаг на месте остается и опа на!!! сайлентблок перед носом))) далее съемник и ключи..

Загир всё круто так держать!!!!!! Привет из прибалтики !

Супер Видео , нужная и полезная информация )))

Хорошо послал,культурно.

про кольцо это да, на НПЗ работаю, не запрещают но настоятельно рекомендуют снимать, сам видел людей которые кольцами цеплялись и пальцы резало.

да братан приятно посмотреть!!!!!! Лайк

Красавчик бро нано кепка супер у тебя🤪😆

Спасибо за полезное видео.

Вещь недорогая но полезная и не только в ремонте)))))

Спасибо за видео!

при одевании стопорного кольца замок его желательно расположить так, чтобы при последующем ремонте его было удобно снять.

Красава брат,все четко понятно

стопорное кольцо надо было поставить замком как стояло с завода.После вас тоже возможно будут менять этот саленблок, а замок стоит в сторону диска!

Как меняются батарейки в кепке ? Ждём отдельное видео :)

Красавчик!! Делай побольше видео с бмв е39

вчера как раз меняли на w210 плаваюшие сайлентблоки мне. Два дня читал, хотел сам поменять, но сьемника таки не нашел. Да и толькогого токаря тоже. Короче выбили мне их 2мя четкими ударами кувалдой. На вопрос что типо везде написано что надо сьемником, мне ответили всю жизнь так делаем и норм, не бойся. Хз, вроде пронесло, но на след раз нужно добыть сьемник и сделать самому.

Полезное видео. Спасибо.

загир привет,смотрю твои видео,просто,доходчиво,без излишевств ,по факту,в общем продолжай в этом формате,не меняй его......насчет откручивания ржавых или закисших гаек и всего что ржавеет,обязательно попробуй спрей средство от насекомых,выбери самое термоядерное,соответственно подешевле,вэдэшка нервно курит в стороне по эффекту,да и по ценнику выиграешь,сам откручивал гайки,без спрэя,даже с вэдэшкой гайки скручиваешь и попадаешь на лишний геморой...они отламываются,пробуй средство против насекомых,комаров,мошки,москитов,совет подсказали люди работающие с турбинами,они знают что такое ржавые гайки)))))пробуй,надеюсь вспомнишь добрым словом,удачи в твоих делах!

По поводу чистки посадочного места согласен, но вместо ВД или салидола наношу медную смазку либо литиевую!

доброго времени суток. а есть ссылка на комплект съёмников сайлентов которые вы используете?

Молодчага ЛАЙК сто пудово...

Привет Загир тебе с Северного Кавказа,папаха просто вах))

А да чуть незабыл папаха огонь , шашки нехватает тока : )))

Загир, поделюсь своим опытом, использования различного вида съёмников, обычно создаю небольшой преднатяг и аккуратно постукиваю молотком, если мало, то создаю преднатяг побольше и так слегка ударяю молтоком(без фанатизма), но это в случае, когда невозможно сдвинуть с места снимаемую деталь, ну в общем сам понимаешь ;-)

@garagesecret

8 жыл бұрын

+крэнг шрэдоров спасибо за отклик! Да, это работает!

@user-qp5ff7jy5o

8 жыл бұрын

нельзя стучать по алюминию! Сам лично видел как ломается ухо! если не идет берешь грелку делаешь пред натяг, прогреваешь ухо затем давишь ,Все выходит как по маслу

@garagesecret

8 жыл бұрын

Сергей Образовский так не по цапфе стучать! Обстукать сайлент или шаровую. Об этом речь

@user-qp5ff7jy5o

8 жыл бұрын

+Секретный Гараж я понял, Про что имел ввиду, стук по сайленту приводит к трещине в алюминииевом кулаке, и при выпресовке просто ломается ухо. совет лучше не стучите!

@garagesecret

8 жыл бұрын

Сергей Образовский да речь не об этом конкретном случае! А о ремонте вообще! правильно все андруха написал- очень часто полезно простучать.

обяснения вопще супер !:))))

Добрый вечер! Скажи а н рычаг вниз не отпускаеться чтоб его не разбирать? так как после устоновки центруищих болтов нужно ехать делать сходразвал

Ребята - спецы молодцы спасибо за дельные советы и ролики. Подскажите у меня бмв х-5 е-53 рест. 2004г 250т пробег двиг.м-57 дизель 3.0 как поступить с клапаном егр клапан без теплообменника, выхревых заслонок нет впускной не сильно грязный .Глушить его или нет и как . Спасибо. Ценю ваши советы.

Рахмет Бро конкретно помог .

Лайк только за оригинальное объяснение проблемы :))) А вообще да. передок на оригинале и на усиленных дохнет у нас за раз. В марте вообзе жесть была, во многих местах вскрыли осфальт на дырках и люках, а положить забыли! Некоторые дырки вообще стояли без ремонта почти 2!!! недели. Ладно даже без освещения где еще успеваешь среагировать, а когда все начало таить и дожди.... В общем попал пару раз... рулевые. опорники и выправлять 2 диска... и походу пошел люфт рейки. Ппц. И нахрена я плачу транспортный налог? Когда вижу ремонтников, хочеться выйти и погладить их по голове дисками и засунуть в одно место рулевые с наконечниками, а собакина посадить на рулевую рейку без саледола.

Загир плиз скажи фирму или сылочку на твой набор съёмников сайленблоков

Чисто теория, конечно, но есть мнение, что WD40 не стоит брызгать на сайлентблоки. Да и вообще на любую резину. Ровно как и масло. В WD40 содержится керосин, а он в свою очередь не особо дружелюбен по отношению к резине. За видео лайк. Интересно смотреть и слушать.

@user-fq2oc1nd7r

8 жыл бұрын

+Станислав Мотрий это не теория, так и есть! Менял пыльники на суппортах тормозных и на манжеты попала вд, пришлось менять и манжеты - разбухли и суппорт перестал растормаживаться.

Будь добр, уже многие спрашивали, скажи что за набор для снятия? Если есть возможность, то артикул! Спасибо!

Загир, когда рычаг верх вниз ходит, цапфа немного проворачивается, на руках показал бы, так букв много сделаю, и понятно не будет, нормально не смогу объяснить)))) у 34 тоже подворачивается заднее колесо но система немного другая но принцып тот же

Приветствую. Е39 вроде как понятно с ходовкой, а на е87 нету случайно видео , как плавающий менять?

Молодец! Смотрю твои видео всегда! Привет из Армении!

@garagesecret

8 жыл бұрын

+CP Zero привет ахпер))

я думаю пневмогайковерт открутил бы такие болты ржавые ,тебе бы гайковерт бы бы очень кстати ,кстати можно было бы видом запилить про пневмогайковерт ,что он может а что нет ,вообще все его преимущества .

За очередное видео лайк! Что за набор съемников используешь?

Доброго времени суток. Я тут заметил - трещетки у Вас не мазаные. Разберите механизм ключа, положите туда консистентной смазки - и звук приятнее будет и срок службы продлите.

@alekseyau3233

8 жыл бұрын

+Михаил Хорев после ваших слов проверил свои, все сухие абсолютно (трещётки Jonnesway), набил все литолом, звук стал не звонкий, а глухой, мягкий, шепчет, Спасибо дельный совет!

@igi2005555

8 жыл бұрын

Зимой отблагодаришь

@alekseyau3233

8 жыл бұрын

+igi2005555 литол работоспособен вроде как от −40…+120 °С, у циатима еще ниже нижний предел, я из Омска -40 у нас бывает..., такую температуру и даже ниже я вполне себе представляю, но не представляю что бы кто-то ремонтировал авто на улице при такой температуре ))), ну а если придется и замерзнет в кол, ну ... значит будем пользовать трещётку как обычный накидной ключ )

@Zlodey59

8 жыл бұрын

Смазки нужно минимум,иначе она вылезет и на нее начнет прилипать грязь и пыль а это еже хуже чем работа закаленных деталей на сухую

@igi2005555

8 жыл бұрын

Aleksey AU Ага, литол уже при 0 конечно работает, только застывает в густой пластилин. Там не просто так смазки не кладут, трение минимальное, а вот вреда от смазки много, т.к. язычок по густой смазке будет не до конца вставать на место, в итоге при приложении усилия он будет проскакивать сбивая свое тело и грани по которым ходит. За примером далеко ходить не надо - трещетка в задней каретке велосипеда точно также себя ведет

Красаучик,все четко.

Салам очень понятно объяснил спасибо тебе, где можно найти набор съемников как у тебя?

У меня этот болт еле пошёл при метровом воротке, а оксид алюминия ещё долго не позволял открутить болт. пневматический гайковерт не помогал, болт играет на резине и его ударный фетиш гасит на 100% По этому только воротком можно было разработать и вытащить (ушел где-то час) Главное не спешить. = )

а как точно называлась эта первая большая деталь что сняли и другая на которой сайленблоки? как я понял это стабилизатор поперечной устойчивости и рычаг подвески, соответственно, а дальше поворотный кулак и ступица колеса. Верно? изучаю в инете строение автомобиля и трудно адаптироваться под реальную картину, тем более, тут как то странно даже сам рычах подвески выглядит, если я правильно понял что это он.

молодец, доходчиво.

Подскажи пожалуйста, какой диаметр сйомников! Себе хочу заказать в токаря! Буду благодарен.

гайкорезов нет в комплекте инструмента? ))полезная вещь ;)

стабилизаторную тягу резать не обязательно, попробуй в следующий раз удерживать "палец" со стороны пыльника раздвижными пасатижами, из опыта, в 95% случаев работает

Загир пожалуйста подскажи ,планирую купить Ауди а4 кватро 2001 -2004 года , на что стоит обратить особое внимание ? заранее благодарю.

Красавчик!

0:15 содержательный монолог :)

Привет, подскажи пожалуйста интегральный рычаг и нижний болт под него с е39 подходит на е60?

А почему ты не греешь?нужно ли греть или нет. Расскажи свое мнение по этому поводу.

добрый день а затягивать на отпущеной машине или на весу?

Ой прав насчёт кольца - несколько раз зажимало руку - с....Но потом начал снимать кольцо при работе -жена по шее дала - не понял !

Где съёмники покупал ? Подскажи, я Казахстана у нас нет таких .

Положение развальных болтов перед разборкой не пометил. Если потом собрать все как было, то сход развал будет максимально близок к норме (меньше резины сожрет, пока до регулировщика доедет)

Что за модель набора для выпресовки салейнтблока ?уже 2 раз замечаю на видео полезные вещи которых в продаже не видел

@pozerovnet

5 жыл бұрын

цена в 500 евро не смутит?)

Просто молодец

пять баллов!!!)))

Еще можно под съемник чуть маслицем смазать, чтобы по съемнику лучше шло (крутилось) =)

@vladmegaphone4131

8 жыл бұрын

Подшипник стоит, а если не установлен, то есть смысл приспособить. Увидите на сколько проще будет его монтировать. В буквальном смысле можно руками воткнуть на место.