Из всех роликов, Ваш самый подробный, ничего не упущено. Спасибо.

ATE запрещает смазывать направляющие суппортов, в нормальном комплекте колодок написано и даже нарисовано предупреждение об этом. Скольжение направляющих происходит за счет внутренней конструкции (типа жабры) резиновых втулок. Комплектная смазка предназначена для установки самих втулок в отверстия суппорта (т.е. нанести немного на посадочное место с внешней стороны втулки) и для нанесения смазки на тормозной поршень и суппорт в места контакта колодок с ними (места прилигания тыльной стороны колодок и "ушек").

Прекрасное яркое видео.

Спасибо, ролик для чайников, для меня. Подписался.

Спасибо за подробное видео

Вопрос такой на старых колодках которые с пружинами вставляются в тормозной цилинд край колодки сверху плоский а в новых такой сверху с зубцом зацепом таким.Вопрос для чего это сделано и в чём отличия?

Спасибо тебе, Человек!)

👍

Не вводи людей в заблуждение, такого типа направляющие не смазывают!

Какой ключ у направляющих?! кто сам делал...?!

@normaldyn

2 жыл бұрын

7мм в магазине ломом не провернуть...

А какая толщина с основанием осталась на старых колодка? И какой пробег на старых колодка? Равномернвй износ на колодка? Что то про это ни кто не говорит,может ещё можно 10000 км на них проехать а вы уже их поменяли...

@dzhafdetmahor5335

2 жыл бұрын

6мм остаток , далее замена...

Если будете ставить БУ 😂...направляющие смазать😂...и обязательно промазать барабан тормозной...крышку надо бачка откручивать, давление тормозной жидкости разрядить и следить за жидкостью...

@vizich8297

3 ай бұрын

При нормальній їзді колодки ходять 50 000км без заміни,залишок близько 30%.Більше не катав,бо циліндри вилазять і почнуть клинити.

@Alexander-oh4gm

3 ай бұрын

@@vizich8297 ...то є так...

Пару замечаний. 1.когда утапливал цилиндр, мог повредить пыльник. Лучше вставить отвертку между наружной колодкой и скобой. 2.направляющие в этой системе АТЕ должны ходить на сухую.

@user-xj1fs8uu1u

2 жыл бұрын

Согласен, как совет, да, можно повредить пыльник, если не чувствовать, что делаешь. В данном видео видно, что не просто разжимается цилиндрик, а выворачивается отвёрткой, чтобы увеличить просвет и углубить отвёртку и тем самым обезапасив какой-либо "слёт" инструмента и тем самым повреждение пыльник и зеркала диска. По поводу смазки на этих авто, не слышал. Уже много лет так меняю и обслуживают направляющие, никаких проблем не было. Но спасибо за замечания, учту

@filzee4913

Жыл бұрын

правильное замечание, эти направляющие работают БЕЗ смазки. просто очистка.и БЕЗ наждачки

@Fedor.s

Жыл бұрын

Во всех видео смазывают, и во всех комментах под ними куча пишет что не смазывают ))))

@filzee4913

Жыл бұрын

@@Fedor.s ага))

@filzee4913

Жыл бұрын

@@Fedor.s приходится учить любителей везде помазать))

Всё чётко. Только направляющв этого типа не смазываются.

Здравствуйте надолго ли хватает эти колодки

@user-xj1fs8uu1u

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Всё зависит от манеры вождения и погодных условий, а также качества колодок, как накладки, так и самого металла (температура нагрева играет большую роль) ...вообще в среднем 15000км. Но бывало менялись и на 10000км, а бывало и до 22000км отхаживали.

Цилиндрик!!!!!

Загугли,что такое цилиндр,а что такое поршень!!!

ⁿ

Смазка не нужна здесь, просто от грязи почистить и всё