Все "благополучно" объяснил 😆 позитивный чел, спасибо за видосик 👍

Веселый ты парень. Блондинка с стамеской - это интересно)

Болт крепления скобы суппорта лучше откручивать не верхний, а нижний. Конечно, если руль установлен прямо и, соответственно, колеса тоже смотрят прямо, то можно и верхний открутить. Но если вы немного выкрутили руль, чтобы повернуть к себе суппорт для более удобной работы, то при откручивании верхнего болта, скоба не откинется потом вверх до конца, так как будет мешать тормозной шланг, его длины просто напросто не хватит. Не знаю, насколько это так у Ларгуса (может быть, там шланги большей длины), но на Логане при вывернутых колесах тормозной шланг мешает максимальному поднятию скобы суппорта...и именно поэтому оптимальный вариант - это открутить нижний болт.

@user-ov9cj5uv8k

8 жыл бұрын

верно, нужно нижний болт откручивать, чтобы можно было менять колодки при вывернутом колесе.

Ну ооочень позитивно!))) Спасибо!

Спасибо. Все просто и понятно, как таблица умножения.

Благополучно заменю тоже свои колодки на рено

Мужик, ты гений! Огромное спасибо!

а вот промывать какой-то промывкой которая по сути является растворителем суппорт с установленными резиновыми пыльниками это гордая заявка на установку новых.

@MegaVolodey

8 жыл бұрын

апплодирую! без шуток.

Все просто и доступно как сказал автор даже блондинке )

@kali5004

6 жыл бұрын

пойду поменяю

Посмотрел, все по делу рассказал. Лайк.

@TheFantom4eg

7 жыл бұрын

Мишаня Мишуль благополучнейшим образом

Смазку направляющих суппорта нужно до 1000 градусов С. Нагрев дисков и колодок до 400+ это норма. Вообще и до 700+ могут греться в тяжёлых условиях.

Благополучнейшим образом))

Тебе бы что то поинтереснее снимать, но прогресс чувствуется в сравнении с вашими более ранними работами. Молодец

поменял в первый раз, ура!

мастер чик-чик --молодец

Благополучно посмотрел)

Нормальный мужик

Какие отличия между колодками Логан и лагус. А так все ясно и понятно

@krollik8

4 жыл бұрын

Там 2 вида их.

да все как на десятке

чпок чпок, пук пук, всё понятно, походу я это не соберу обратно)

А медная смазка на тормозной диск - это нормально? Тормозить-то после этого будет?

Двигатель какой,а то пишут колодки зависят от объёма.

диск под замену, а колодки с пртивоскрипными шайбами?

Я бы лучше диски сменил,судя по их сост,чем колодки)

когда засунул отвёртку между диском и колодкой меня инфаркт чуть не хватил а так же Кондратий геморрой и инсульт со смертельным исходом

@tarusaonline

2 жыл бұрын

Держись , брат ! Волокордин дубась!

Почему во всех видео, никто не уточняет, что колодки на 8 клап. и 16 разные?

@tarusaonline

2 жыл бұрын

Наказать их надо.

@МиассРулит

Жыл бұрын

"Опять, идет привязка к количеству клапанов, что есть не правильно. Все намного проще, колодки с ушами-диск 260мм, колодки с пружинками-259мм. 259мм, ставят вместо 260мм( цена дешевле), наоборот думаю не получится, диск наверное будет задевать за суппорт."

ларгус 16 кл или 8 кл? с абс или без ?

Я так понял это Ларгус без ABS?

@МиассРулит

Жыл бұрын

Не надо смотреть с АБС машина или без. Наличие или отсутствие АБС к колодкам не имеет никакого отношения, что бы там в магазинах не говорили и не писали - они сами нихрена не знают

@user-tn9jg2ms5p

11 ай бұрын

Да.

На 17 ключик. Хм. У меня на 15.

Очень много болтаешь братец

отколол часть торм диска... печаль((

@user-pr4ju9yv3s

8 жыл бұрын

А что печалиться то? Диски тормозные всё равно уже конченные))

@MegaVolodey

8 жыл бұрын

+Дмитрий Рожков когда этот диск на ходу лопнет, и колесо возьмёт клина, будет печалькО

Секельную смазку не забудь

Дача Логан - насмешил. Рено Дача да, это прародитель Лада Ларгус

Секельная смазка в рекламе не нуждается!

Нафиг ты об диск то давил?

и лишнюю медянку с тормозного диска убрать...

@ALLEZHA_CO

8 жыл бұрын

+Jim MacMarren с рабочей поверхности

Колодки фирмы Маркон самое настоящее дерьмо, разрушаются по краям (осыпаются), уменьшается площадь торможения.

Размажь секельную смазку. бодрее бодрее.

@user-rd6pw9fg4i

4 жыл бұрын

Озабоченная

главное не ошибись с анальной смазкой!

колесо сбивать кувалдой - это грандиозный позор! как так бля? 2 раза в год снимаю/ставлю (смена сезона резины) таких проблем нет... Колодки на Ларгус у официалов стоят около 1800 рублей. что за г.вно там за 450 вообще непонятно. Смазка для подшипников в тормозах...вообще уникально... Проще сжечь нахер эту машину, пока она никого не убила!

@user-jf6de6yj6u

5 жыл бұрын

Скорее на 16кл такая цена оригинал 1500, 8кл 900руб. В ценах на2019