Привет! Зацените другие видео по ремонту Форд Мондео 3: Замена масла в ГУР - kzread.info/dash/bejne/poyq27FmqZWXo8o.html Восстановление первой скорости вентилятора - kzread.info/dash/bejne/iHqss8OFaZO7pbA.html Техническое обслуживание Форд Мондео 3 - kzread.info/dash/bejne/aZOMmJKCeNu_kdY.html Замена тросов ручника - kzread.info/dash/bejne/fmFkttWYpqmTZto.html Замена клапана управления вихревыми заслонками - kzread.info/dash/bejne/ia2JuqOtcs_fqbw.html Поддержи канал лайком и подпиской!!!

То же менял подшибник. И как же я удивился недавно что гайка отпущена и колесо болтается на ступице.... Затягивал хорошо

Информативно,пригодиться в будущем.

@Garage1093

3 жыл бұрын

👍

Отличное видео. Спасибо. Я подрамник не откручивал снимал стойку целиком.

@Garage1093

3 жыл бұрын

Я читал, что некоторые так делают, но есть риск повреждения заднего сайлентблока на рычаге

Полезное видео! Опять как инструкция)

@Garage1093

3 жыл бұрын

👌

Спасибо за видео. Для такого чайника как я это очень поучительно. Если можно расскажите пожалуйста как можно проверить, а по возможности заменить, датчики температуры ож и двс. Спасибо.

@Garage1093

3 жыл бұрын

Благодарю, буду изучать ваш вопрос

Привет, спасибо за видео! То же самое предстоит) Вот выбираю фирму производителя подшипника. Скажи пожалуйста, а тот, который 59 тыс. прошел, тоже SKF был? Не маловато ли для такой солидной фирмы? Вот у меня заводской на 225 тыс. загудел.

@Garage1093

2 жыл бұрын

Привет! Да, тоже SKF был. Скорее всего качество такое и запрессовывали его в прошлый раз не прессом)

@user-bo1kw1ss8q

2 жыл бұрын

Для фондов есть три фирмы: SKF, NTN-SNR, и FAG для ступец лучше FAG подойдёт ходят больше 100к.

@user-ze7wr6pu9s

2 жыл бұрын

@@user-bo1kw1ss8q Фирм по ступичному подшипнику есть множество конечно, просто это три самые дорогие, ну и наверное самые качественные, по крайней мере хотелось бы верить) Это хорошие давно известные фирмы, которые специализируются именно на подшипниках. Например, задняя ступица на нашем Мондео, которая меняется только в сборе, с завода идет TRW-SKF(такое обозначение на ней). Внутри подшипник от SKF, вся остальная часть от TRW соответственно.

Чем подрамник мешает? Не разу форд не крутил.Обично vw ,audi,bmw.Там подрамник не мешает.

Добрый день. Подскажите а гайку привода нужно менять на новый?

@Garage1093

3 жыл бұрын

не обязательно, если она в нормальном состоянии

Когда выбивал ступицу не грел?

@Garage1093

3 жыл бұрын

Нет не грел, так идет. Лучше конечно на прессе, но большая кувалда спасает)

На прямую быть по полуоси не очень, надо приставать другой молоток или чтото.Резбу можно попортить.

а подрамник разве обязательно откручивать!??

@Garage1093

Жыл бұрын

Некоторые не откручивают, сжимают пружину стяжками, но в инструкции написано, что нужно опускать подрамник

Вася. В курсе что бить по резьбе не стоит? Накрутил на резьбу шруса гайку и бей молотком. Никаких проблем. Привод шруса нельзя так сильно отклонять. Его нужно подвязать чтобы он был ровным и не отгибался вниз

@Garage1093

2 жыл бұрын

В каждом действии должно быть чувство серы, колотить безбашенно по резьбе конечно не стоит. Усилие удара было небольшое, отклонять привод на 12 градусов можно, у меня и того не было.

@user-mr6eo4pw7h

2 жыл бұрын

@@Garage1093 на глаз не каждый выловит 12 градусов. Лучше его подвязать, выставив ровно. А нарезать заново замятые витки удовольствие ещё то. Я через гайку прикладываю молоток снимая шрус из кулака. Не люблю лишнюю работу

@Garage1093

2 жыл бұрын

@@user-mr6eo4pw7h Вообще, идеальный вариант, это съемник. Но приводной вал не настолько туго сидел. Понятно, что могут найтись товарищи, которые будут дубасить по резьбе))))

Тогда это не замена ступичного. Это правильнее назвать Как сосед по гаражу перепрессовал подшипник. А как открутить гайки любой знает. Открутил - закрутил

@Garage1093

2 жыл бұрын

весь процесс есть на видео, если это не замена ступичного, тогда что? В тисах можно прессовать подшипник, либо специальной приспособой на резьбе (правда они все оставляют желать лучшего). Только помни - посадка ступичного в кулак очень плотная.

@user-mr6eo4pw7h

2 жыл бұрын

@@Garage1093 поясню. Вы снимаете видео по ремонту. Так? Так. Как открутить гайки - это не самое сложное. Я бы просто перечислил список болтовых соединений - это это это

@user-mr6eo4pw7h

2 жыл бұрын

@@Garage1093 далее нужно извлечь ступицу. Вот здесь нужно остановиться подробнее. Чем снимаем - молотком, 3 лапым съемником или прессом

@user-mr6eo4pw7h

2 жыл бұрын

@@Garage1093 выпрессовали ступицу из кулаки - подробно описали. На что опирались при выпрессовки-указали опорную поверхность Осталось подшипник выпрессовать из кулака. На что опираем кулак. Размер и диаметр отправки для выпрессовки указал. Вот тогда видео будет подробным и народ на кидает тебе 👍👍👍👍👍