Очень полезно было бы номера фильтров и масла для заказов, потом себе когда придёт время чтоб долго не искать, спасибо

@smolett1974

2 жыл бұрын

У меня их нет. Все расходники сервисменов

@uhyter89

2 жыл бұрын

114250 набор cob-web фильтр грубой очистки и металлическая прокладка

приветствую, скажите, жидкость с зелёным оттенком, или мне показалось, в данных условиях освещения, похожа на ниссан нс2, жидкость ниссан нс3 синего оттенка идёт. сам езжу на весте, после покупки посмотрел на цвет жижи, она была с синем оттенком.

@smolett1974

Жыл бұрын

Это камера искажает. Жидкость сине-зеленая. Больше синего. Камера заметно теплит изображение.

@Dmitriy701

Жыл бұрын

@@smolett1974 сейчас 20 000км у меня, значит можно к ним съездить на замену или приобрести масло и самому поменять, спасибо

А это у вас что на экране про счётчик старения масла ,расскажите пожалуйста

@smolett1974

Жыл бұрын

Это программа cvtz50

Можно ли смешивать масла разного цвета производителя при замене частичной как у вас или доливке?

@smolett1974

Жыл бұрын

Не думаю, что это критично. С оговоркой - тип масла должен быть одинакового стандарта. В нашем случае NS-3

Добрый день! Скажите пожалуйста.. через какую программу смотрите старение масла?

@pexotinec

16 күн бұрын

Через Car scanner смотрите? В какой пункт надо заходить?

@smolett1974

16 күн бұрын

CVTz50

Привет. Теперь знаю где поменять масло икстрейлу. Быстро ты накатал 45к! Где масло брал?

@smolett1974

2 жыл бұрын

У них всё. С расходниками на мою 15 шку обошлось 16500

Добрый вечер!!! Подскажите пожалуйста, стоит ли менять масло на механике после 9- ти тыс. Пробега. 1.6 двиг. Авто новое.Sw cross. А я волнуюсь).

@smolett1974

Жыл бұрын

Давным давно ездил на четырнадцатой. Коробка такая же но без тросов еще. Менял масло в ней на 80 тыс. я так думаю, что если асе передачи включаются мягко, то на девяти тысячах рановато) Только если для собственного спокойствия

@user-cf5lv4hi7v

Жыл бұрын

Благодарю вас!!!)

Мастер конечно хороший, гайковерт весь маслом залил😂. При откручивании поддона сливную пробку закручивать надо. Но это дело каждого.

Здраствуйте,тож слышен небольшой гул вариатора при разгоне где-то около 35 40 км и патом где-то около 60 км?

@smolett1974

Жыл бұрын

Приветствую. Гула нет. Есть легкий свист на высокой частоте между 30 и 60 кмч. Больше никаких посторонних звуков нет

@user-qe3dk8jx7r

Жыл бұрын

@@smolett1974 ну кто как называет!Спасибо.

@boricovich

Жыл бұрын

Это нормально, это момент переключения планетарки с первой на вторую передачу. У этого же вариатора две физические передачи.

@Alex28101989

9 ай бұрын

скорее пониженная и повышенная.. диаметр шкивов уменьшили@@boricovich

Какое конкретно заливалось NS-3? Из металлической 4 х литровой канистры производства Японии или из 5 ти литровой белой пластиковой канистры?

@smolett1974

Жыл бұрын

У них оно бочковое. Название не помню. Но то, что ns3 поверял по этикетке.. Масло японское..

Интересно - а мастера не предлагали поменять масло полностью? то есть не слил и залил, а либо прогоном автоматом или через слитие с теплообменника?

@smolett1974

Жыл бұрын

Не предлагали. Это не АКПП

Здравствуйте! Вопрос не по теме. А куда делать панель vision?

@smolett1974

Жыл бұрын

Продал

@user-ns2kj4hk6n

Жыл бұрын

С панелью что то не так или просто так пришлось?

@smolett1974

Жыл бұрын

@@user-ns2kj4hk6n деньги нужны были. С панелью всё норм

@user-ns2kj4hk6n

Жыл бұрын

Понял, спасибо.

Здрасте .а что такое счётчик старения масла и как определить что масло мёртвое

@smolett1974

Жыл бұрын

Счетчик (датчик) старения масла - это специальный алгоритм (по сути некая программа), которая учитывает нагрузки на трансмиссию и служит для считывания с нее эксплуатационных данных, нужных при замене смазки и расходных материалов, а также для диагностики. Когда счетчик тикает 40000 рекомендуется заменить масло в вариаторе

@user-ng1iw2og5e

5 ай бұрын

А как установить эту программу ?​@@smolett1974

Как полет после замены по прошествии 9 месяцев? Тоже подумываю заменить масло

@smolett1974

11 ай бұрын

Все отлично. Уже второй раз поменял

Подскажите где можно заказать фильтра для варитора

@smolett1974

Жыл бұрын

Не заказывал. Все сделали в @cvt_master. Вся расходка их

Ситуация сейчас в том как купить оригинальную жидкость Паль кругом одна

А сколько натикало по счетчику старения до сброса?

@smolett1974

2 жыл бұрын

42300

@user-xf3yk9px7d

Жыл бұрын

В этой программе 2 вида подсчетов ,сколько было по 2 показателю?

@smolett1974

Жыл бұрын

197000

Подскажите автор, а второй фильтр, тонкой очистки, почему не поменяли? Наверное мастер припрятал....как говорится ловкость рук! ))

@smolett1974

Жыл бұрын

С чего Вы взяли? Все поменяли. Просто он сбоку за подкрылком и там снимать не возможно - места и так мало

Нигде не нашел информации сколько литров вам залили масла, непонятно сколько покупать?

@smolett1974

4 ай бұрын

6

Спасибо.По вариатору все .понятно. А как поживает двигатель? Есть ли масложер? Сколько подливаете на тысячу? Какое масло льете? Через какой пробег?

@smolett1974

Жыл бұрын

Так рассказывал вроде. Масложора нет. Нисколько не доливаю. Замена масла раз в 7500

@andreymvrashow6003

Жыл бұрын

@@smolett1974 а я задолбался подливать. Вот и спросил про марку масла,которое льете. Попробовать поменять на другое. В данный момент лью kixx 5-40 синь.

@smolett1974

Жыл бұрын

С покупки Лукойл генезис армортек 5в40

@andreymvrashow6003

Жыл бұрын

@@smolett1974 с покупки ЛУКойла что?перестал быть масложер? Непонятный ответ. Значит до ЛУКойла был?

@smolett1974

Жыл бұрын

С покупки авто лью только Лукойл. Маслажор был только до нулевого ТО, на заводском масле

Можно будет узнать в каком городе они

@smolett1974

2 жыл бұрын

Москва

@maratsultanabi8198

2 жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте а тереториально где находятся

@smolett1974

Жыл бұрын

Волгоградка

@xatab774

Жыл бұрын

@@smolett1974 спасибо

Сколько обошлась вся процедура?

@smolett1974

Жыл бұрын

16500

Может не в тему сказано... У кого какая температура вариатора в пробках держится? Я сегодня делал замер, доходило до 98 градусов при температуре воздуха примерно 22 градуса. Это нормально? Жары ведь как таковой нету... А то чёт переживаю, пробег 19000 счётчик старения около 8000

@victorraz5784

Жыл бұрын

Рабочая температура данного КПП до 120, предельная до 150. То есть, до 120 вообще волноваться не о чем, а до 150 кратковременно - страшного ничего нет.

@user-xd3ly5vm7l

Жыл бұрын

у меня примерно как у двигателя, а на трассе поднимается t° масла двс до 100°

@smolett1974

Жыл бұрын

У меня до сотки двс даже на трассе не поднимает температуру. Однако тут возможно помогает факт мытья радиаторов раз в год

@user-xd3ly5vm7l

Жыл бұрын

@@smolett1974 какая скорость ??? 120 ?, в городе редко 90° поднимается, всё таки поршня маслом охлаждаются, и да о чём речь о масле в двс или о антифризе двс ?

@smolett1974

Жыл бұрын

@@user-xd3ly5vm7l на трассах платных 130-150. Регулярно в командировки гоняю по ним. Температура вариатора начинает быстро расти при этих скоростях. Видел цифру 96 градусов. В cvtz50. Это обозначается оранжевой надписью горячий

Ну вот, самое интересно и дорогое из расходников - масло и не озвучили. Сколько ушло.

@smolett1974

8 ай бұрын

Я не в курсе сколько стоит все по отдельности. Замена масла + все расходники мне обошлись в 16500

Сколько за замену с зап.частями заплатили?

@smolett1974

2 жыл бұрын

16500

@user-nk3fx7gd5r

2 жыл бұрын

А кто производитель масла?

@smolett1974

2 жыл бұрын

Moly green

Сколько стоит замена ?

@smolett1974

Жыл бұрын

На сегодняшний день не узнавал. Прошлой весной стоила 16500. Обращайтесь в cvt master за уточнением

Я тоже из толпы не верующих что не надо до ста тыщ лесть в вариатор масло там хорошее фильтры всё фирменное, если есть лишние 30 т.р. можно менять через каждые 45 тыщ пробега и думать что варик 10 лет проживёт без ремонта

@smolett1974

Жыл бұрын

Во-первых, откуда такая сумма замены масла??? Она в два раза ниже. Во-вторых, если не планируешь владеть авто после 120 тыс. Км. Пробега - можете не менять. А я лучше по примеру сестры буду это делать. На её жуке варик прошёл уже 393 тыс.

@Dima-gq3nm

Жыл бұрын

Замена самим проводилась запчасти на 21 тыщу, если ехать к офицалам то 10 тыр сверху

@smolett1974

Жыл бұрын

Я в cvt master поменял за 16500. Это вместе с работой

@user-me4fx9wx5e

Жыл бұрын

У нас в городе масло ns-3 не сыщешь вообще. Где вы его купили, за сколько и какой объем?

@smolett1974

Жыл бұрын

У ребят в cvt-master всё в наличии было. Не пришлось ничего искать.

На таком пробеге, имхо прокладку и фильтр грубой очистки можно было не менять. Прокладка еще не утратила эластичность а грубый фильтр можно было просто помыть.

@smolett1974

2 жыл бұрын

Можно. Но я не сторонник полумер

@user-mz3ei6ob8y

Жыл бұрын

Я на 50 тыс менял,состояние было примерно такое же,езжу тоже в спокойном режиме,счетчик старения чуть больше показал,около 6 тыс единиц. Прокладку купил неоригинал,фильтр-картиридж оригинал,масло НС-3 оригинал,а вот фильтр грубой очистки промыл,ничего там сложного нет и я по прежнему уверен,что фильтр грубой очистки смело можно промывать,там просто сетка и она ацетоном или очистителями дроссельной системы,карбюраторов легко отмывается. Менял в пршлом году,сам,обошлось тогда 6 тыс руб,сейчас уже будет в раза 3 дороже.

@user-my1hl7ru5n

Жыл бұрын

@@user-mz3ei6ob8y Оно и на 100000 с виду будет так же все выглядеть. Нехера туда часто лезть. Не чего криминального не увидел.

@user-mz3ei6ob8y

Жыл бұрын

@@user-my1hl7ru5n не факт.

@user-my1hl7ru5n

Жыл бұрын

@@user-mz3ei6ob8y Поищите, есть видео совсем свежее про замену на 100000. Человек говорит нехера было лесть!

Смысл было менять ? Всё нормально, жидкость в норме, поддон в норме. Старение жидкости копейки.

@smolett1974

Жыл бұрын

42000 копейки??? Как раз рекомендуют менять когда жидкость состарится на 40000 пунктов

@user-bb8en7re3w

Жыл бұрын

@@smolett1974 Инженеры Рено рекомендуют менять жидкость в вариаторе, когда счётчик старения жидкости вариатора (который вам обнулили после замены) достигнет показателя 250000. Это громадное значение. Достичь его к 40т.км. пробега, ооочень сложно, практически невозможно. Не путать с пробегом. Вы сейчас напишите, мол производитель специально так рекомендует дабы за новыми авто приходили, как только кончится гарантия. Но если это так бы было, вы бы за новым авто пришли, который ломается ? Инженеры Рено проводили стендовые испытания, а на них автомобиль такие нагрузки держит, что в реальной эксплуатации вряд ли будут. И вариатор показал в этих испытаниях очень хорошо и 15-й и 16-й. Далее у Рено есть программа, по которой владельцу бесплатно меняют вариатор на пробеге 200т.км., условие вы должны быть единственным владельцем и проходить ТО у дилера. Вам меняют вариатор, а ваш старый отправляют на исследование. Пока эксплуатация не выявила выхода из строя, или критических моментов. Сервисмены которые вас убедили сменить жидкость, аргументируют чем ? Мол чаще меняйте, дольше прослужит. Но всю жидкость вы не сольёте, у вас часть остаётся. По факту что критического у вас нашли ? Ничего. Можно конечно менять при каждой заправке или через раз, но смысла нет. Обратите внимание, ни один сервисмен не опроверг рекомендацию инженеров Рено документально. Даже попыток не было.

@smolett1974

Жыл бұрын

Рено Вам сейчас ничего не поменяет) нету больше рено у нас. А ремонтники которые этих коробок море перебрали советуют менять раз в 40000 пробега если в городских пробках и раз в 80 если по трессе преимуществнно. Опасность не в том, что масло кончится а в наличии в нем фрикционного осадка, который может забивать клапаны и гидроблок. Стоимость замены начинки нашего вариатора в сегодняшних ценах около 200 тыс. руб

@user-bb8en7re3w

Жыл бұрын

@@smolett1974 Да РЕНО сейчас нет. Да никто не поменяет. Но замена была не с целью замены брака, а с целью исследования вариатора на предмет износа и доработок. Производителю самому интересно что произошло с вариатором на пробеге за 200т.км. На этом вариаторе с пробегом за 200т км., жидкость не меняли, счётчик старения масла не достиг и половины рекомендованного значения. 2. Рекомендации инженеров Рено по замене жидкости в вариаторе по достижении счётчиком показателя 250т. условных единиц никто не отменял и не опровергал. То что вы пишите про страшный осадок, так на это есть фильтры вариаторе. Осадок не так страшен. Страшна металлическая стружка,который у вас не было. Осадок вам ремонтники предьявили, как якобы страшное явление, дабы денег с вас снять. Да ремонт вариатора дорог, зависит на каком этапе обратились. То что у вас немалая часть старой жидкости осталась в вариаторе, ремонтников не интересует. 3. Почему ремонтники видавшие вариаторы не ведут статистики поломок и ремонтов ? Почему не документируют ? Почему не пишут свои рекомендации производителю авто по частой замене жидкости в вариаторе, дабы увеличить срок службы ? Почему они решили менять через 40т.км. или 80т.км. ? На чём основано это решение ? Ни один ремонтник вариаторов не может показать аргументированную переписку с производителем авто. Ибо инженеры авто, проводят куда более глубокие исследования. Ваши ремонтники что проводят стендовые испытания ? Нет. Пишут рекомендации производителю авто ? Нет. Инженеры Рено говорят, что счётчик старение жидкости интенсивней всего считает при перегреве жидкости в вариаторе. Но и этого электроника вариатора не допустит, а ограничит обороты и загорится соответсивующий символ на панели приборов. Также интенсивней начнёт считать при буксировке прицепа массой более положенного. Буксировка прицепа в рамках правил разрешается. При чём тут пробег 40т.км. или 80т.км. ? Давайте менять жидкость в вариаторе при каждой смене масла в двигателе. Вам также покажут страшный осадок. Мне интересно, сколько у вас счётчик старения (который вам обнулили) жидкости в вариаторе показал перед заменой ? Сравните с рекомендованной инженерами аатомобиля цифрой 250т. условных единиц.

@smolett1974

Жыл бұрын

Простите, а какой у Вас был балл по химии?

Может я прослушал в Рублях сколько получилось?

@smolett1974

Жыл бұрын

16700

Как хорошо что я купил не Вариатор... Обычный 1.6 Кросс седан Блэк

@smolett1974

4 ай бұрын

Не понимаю с чего такой вывод. По мне так наоборот) Француз едет быстрее. Лишних шумов нет. Если голова на плечах, то и коробка нормально служит. На данный момент пробег 111 тыс км. Все ОК.

До 80 .000 не х лезть туда , смысла нет никакого

@smolett1974

5 ай бұрын

Это Ваш личный выбор. Я меняю масло и фильтры раз в 40 тык. Сейчас пробег 112к и все гуд

@tess75

5 ай бұрын

@@smolett1974 60.000 пробег , все гуд !

@smolett1974

5 ай бұрын

@tess75 съездите в цвт мастер посмотрите на варик, где 95 к не меняли масло и забился клапан гидроблока фрикционной взвесью. Финальная стоимость ремонта в нынешних деньгах 197 тыс. Рублей

Зачем в вариаторе раз в год менять масло 😳

@smolett1974

Жыл бұрын

Затем, что мой годовой пробег в среднем 40-45 тысяч километров

@iloveussrussr7341

Жыл бұрын

@@smolett1974 ну вот теперь ясно , у меня две машины и пробег на Весте за три года 25 т , вот и вопрос поэтому.