Полезное видео. Поделитесь им.

@sergejseregin6653

5 жыл бұрын

Не очень полезное... "Можетбудетможетнетможеттакаможетэдак".

@sergeykravchenko8201

5 жыл бұрын

Здравствуйте, смотрю Ваш канал, создался такой вопрос по маховикам, хочу поставить на авто т5 GP 2011Г 84 л маховик 415025010 вместо 415057410 ,скажите пожалуйста какие могут быть проблемы при использовании авто по назначению ,может кто ставил как я хочу, пожалуйста поделитесь инфой спасибо

@user-mh9vv5lw8n

Жыл бұрын

На октахах ставился двумасс для гражданских авто , и одномасс для авто с большими пробегами (такси /спецслужбы/ и пр) На фордах и маздах на одни и те же двигатели ставился как одномасс , так и двумасс. Вот эта информация полезная. А в видео - сомнительное балабольство , ни фактов , ни цифр.

Всю жизнь ездили на одномассовых пока кто-то не решил заработать миллиард на двухмассовых, ставьте и никого не слушайте, бензин, дизель без разницы. Ни один грузовик не работает на двухмассовых, задумайтесь что надёжнее

@user-Den4ik86

3 жыл бұрын

Немного вы не правы по поводу отсутствия двухмассовых маховиков на грузовых авто. Ещё как ставятся как на тягачи MAN так и на автобусы MAN Neoplan. Это как минимум.

@DaVinci-uh4tr

2 жыл бұрын

@@user-Den4ik86 возвожно имелись ввиду большие отечественные грузовики

@user-lq2ql3oy2s

2 жыл бұрын

@@DaVinci-uh4tr на нашем даже на тракторах стоят... два диска и тд.

@Andrewlone174

Жыл бұрын

машина не грузовик

@user-gm2xf8hf2u

Жыл бұрын

САМ ЗНАЛ КАК СКАЗАЛ БРАТ 🤝 ЛЮБЯТ ЭТИ СУЧКИ С ЛЮДЕЙ ДЕНЬГИ СОСАТЬ, ПУСТЬ НАГНУТСЯ И СОСУТ СКОЛЬКО ВЛЕЗЕТ ИЛИ ПОКА ГУБЫ НЕ ОПУХНУТ

Много читал статей, где люди переходили с двухмассового на одномассовый и ни разу не слышал, чтоб были какие-то проблемы. Зато стоимость падала сразу в два раза. Так, что двухмассовый маховик придумали маркетологи, для увеличения цены и меньшего срока службы - моё мнение.

@eizenhornpowerwolfovich5256

Жыл бұрын

для автоматических коробок двухмассовый онли.....а вот для механики уже стоит думать

@dimon4-by993

7 ай бұрын

Попробуй поставить одномассовый на дизельную машину на которой стоял двухмассовый, ты сразу передумаешь

@Box2x2

6 ай бұрын

@@dimon4-by993 Да ладно , на Т4 2,5TDI на одномассовом нормально ездит.

@warhammer-gj3jq

5 ай бұрын

​@@dimon4-by993чувак в двигатели 1.9 tdi в 90-е ставили одномассовый маховик, а после 2000-х начали ставить двухмассовый. Двигатель один и тот же, маховики разные😮

@TAIFUNTeam

5 ай бұрын

Ты читал статей? 😂 Теоретик, блин. Если нет знаний, то не нужно невежество продвигать в массы. Одномассовый маховик на современных авто, если он не стоял с завода, не «вывозит» нагрузки.

Форд мондео 3 и 4 используют двух массовый маховик ,а мазда 3,5,6 использует обычный маховик .При том ,что двигатель один на этих автомобилях. Мазда не испытывает никаких проблем со сцеплением в отличии от форда.

Фигню мелит, поставил одномассовый маховик и не каких проблем,не вибрации, не стука, 165 тыс.проехал.

@evgend.9190

4 жыл бұрын

Поддерживаю дизель чипованый 180 т. только моих до меня не знаю. Не каких проблем, .Теоретики х..вы!

@user-md4xx9rc7t

4 жыл бұрын

​@@evgend.9190 а на всех авто машинах можно заменить? например на Лт фольксаваген можно?

@user-qb1hz4vv7y

4 жыл бұрын

Да он по ходу гаечного ключа в руках не держал никогда.

@user-uc6fm8ec5z

3 жыл бұрын

Тоже поменял и все ок,форд мтх 75,все четко побег 20000

@ndrei99i

3 жыл бұрын

@@user-md4xx9rc7t у меня спринтер ,я поставил одномассовый, теперь когда газ отпускаю не выжимая сцепление удар происходит, но ходить будет,40 тысяч проехал уже,но на спринтер больше одномассовый не поставлю, очень не приятные удары

Наверное я не согласен, на обычном сцеплении я прошёл 700 тыс. Км , а на демпферном 200. И как я понимаю, мне повезло.

Здравствуйте скажите пожалуйста 1.8 маховик и 2.3 совпадает можно будет поставить на 2.3 двигатель AAR?

Здравствуйте, у вас на волгу с двигателем крайслер 2.4l одномассовый маховик есть?

А кто вам сказал что двух массовый маховик не сломается через 10 000, и 20 000 т. Км

как все страшно...я прям дрожу.все ломается и крушится когда ставиш обычное сцепление)))) а еще механики поломают все, нет ребята не ставте!!!!ведь раньше машины делались менее надежными, и ходили сцепления не так долго. только вот не знаю, если демферное такое надежное, почему грузовики не используют его?

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

Проблемы с логикой?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, существует ли такой комплект для двигателя бмв м52ту и м 54.?

Подскажите,при выжатом сцепление(первичный вал крутится?!?) И так же маховик(крутится,или нет?!?)

Спасибо коллега за информацию, найти диск с корзиной отдельно к комплекту Valeo для Фиат Пунто мне удалось. Цена переделки с двух масс на одну, равна примерно по стоимости замены комплекта с двух массовым маховиком. Зато если доведется еще замена, будет только замена диска с корзиной, выжимной тоже отдельно продается. Всю жизнь ездил на классическом сцеплении, и у фирменных комплектов ресурс впечатляет. Настораживает тенденция, все новое значительно дороже и капризнее, поэтому при равной цене ремонта решил поставить классику.

Какой маховик стаит сновя на шкоде суперб 1.6tdi 105 л.с 77кв 2014 года подскажите

Добрый день))) скажите по вашему мнению Фиат скудо 2007/2016 ,2.0 л , дизель хорошая и на сколько дешёвая в ремонте

Спасибо за информацию...но хотелось бы узнать цены и сравнение на примере одного из производителей...

Я не постесняюсь и спрошу-это на какой машине через 20-30 тыщ диски меняют регулярно???Это как жечь надо или что это за диск-картонный?)))

Эти комплекты ставят на конвеере. На машины для такси и развозные машины. Если пробег авто планируется 50000 и более в год, то мышина поставляется с однамассовым маховиком. У нас в Германии в такси нет Вагов с Двухмассовым сцеплением. машины ходят по 150000 и более в год. и при таких нагрузках пришлось бы по три раза в год менять сцепление.

С одной стороны Вы правы, с другой маховик стоит у нас от 30000 т.р, а комплект сцепления с маховиком 15т.р. Здесь у кого какие возможности)))

Как же мы раньше ездили?

Можно ли ставить дмм б/у？

Здравствуйте! Опель Вектра Ц, поменял на одномасовый, ездил 4 года, 60000 км разницы абсалютно не почувствовал, сегодня завел машину, трогатся, а сцепление берет под верхом, вот думаю где диск искать) есть план наклепать

на лагуну2 1,9 дизель поствил комплект от Трафика... всё чётко! маховик б.у. 800 грн, а комплект корзина+диск ЛЮК 3200 грн.

@-Bizi_Daniels.

4 жыл бұрын

В мене сценік 3 1.9 підійде одномасовий комплект від трафіка ???

@andrewua699

Жыл бұрын

@@-Bizi_Daniels. все чотко тільки на скільки часу?

@humankg

11 ай бұрын

Добрый день! Какие отзывы через 4 года?

@raufnadirov4419

10 ай бұрын

​@@humankg🎉

Я поставил себе одномассовое на гольф 4, так у меня передачи стали ещё лучше включаться и педаль сц. стала мягкой, так что ни капли не желею.

Всем привет,не судите строго,но свою правду раскажу: Купил недавно Шкоду тур 4*4 1.9тди,двиг.ATD на сцеплении КИТ Valeo 835050.(пробег на нем до 20000 км)Был противный шелест на отпущеном сцеплении.Подсвистывал выжымной,отдал на сто, заменили его,заодно прокапиталил кпп 6 ст.по подозрению шелеста из кпп на 400$,завел на холодную начало подтрескивать,отдал на другое сто,поменял новый КИТ Valeo 835050( 300$ в сборе корзина+диск,отдельно нет),собрали -треск,шелест,при трогании рипит,выше обороты или выжать сцепление отлично,отогнал мастеру(раньше работал на VAG груп),который капиталил кпп,заменил подороже сам диск (60$),на нейтралке токо шелест,при трогании все осталось,уверял немедленно менять на демпфер иначе будет пипец кпп ! PS.Слова мастера:Не гасит колебания от крутного момента ни один диск,как гасит демпфер ! Вот метод тыка--760$+ работа на сто(которые уверяли,что проблема в кпп) три раза на подемнике 300$ ! ((((поставил демпфер(комплект родной) б/у---все рукой сняло !!!😟и штуки баков нет и демпфер старый,както так.....

@PartboxUa2

4 жыл бұрын

Спасибо большое! Бесценный опыт.

@zorro4478

2 жыл бұрын

В мене Шкода Октавія Тур 1.9 тді,по київськім пробкам щеплення вистачає на120-130 т. км. Вже три рази міняв, скоро потрібно буде в четвертий раз міняти, ставив і буду ставити тільки двох масовий, пробіг 473т.

@Alive_Men

Жыл бұрын

Спасибо!

Есть смысл для автопроизводителя сделать из маховика расходник за 500$. Как они достали, если не двигатель, то коробка, если не коробка то маховик, еще егр и сажевый.

@TAIFUNTeam

5 ай бұрын

Очиститесь от теорий заговора. Мне вообще непонятно что в головах людей, которые считают что новые запчасти придумывают для того чтобы сбривать деньги с автовлалельцев. На простейших Жигулях катались? Геморрой с карбюратором не встречали? По вашей логике Жигули тоже сделали чтоб автовладельцы мудохались с карбюраторами затрачивая деньги и время.. и сделано это специально с подачи начальников гаражных кооперативов, чтобы автовладельцы пропадали там с утра до вечера 😂

@sergiy.novosad

5 ай бұрын

@@TAIFUNTeam Речь о том, что есть автомобиль и во всех комплектациях есть обязатель какая-то ломучая дорогая хуйня - или двигатель 1.4, или DSG сухая, если надежный дизель и DQ500 - то на тебе блядь маховик чтоб он ебал мозг или сажевый в таком месте, что полавтомобиля нужно разобрать. Сделайте блядь чтоб он в доступном месте снимался и высыпался как пепельница хотя бы. Или маховик сделайте надежный, чтоб ходил не 30-60 тысяч, а вечным был как одномасовый или ставьте одномассовые. Заебали блядь с этой хуйней.

Очень любопытно, движек 1.8 двухмассовое, а движек 2.0 одномассовый. В чем тогда попс?

Здравствуйте. На сегодня ваше мнение не изменилось? Думаю какой поставить 2 или 1 массовый на форд транзит 2012 год передний привод 2.2 125 лс.

@PartboxUa2

2 жыл бұрын

не изменилось

@Alexvan82

2 жыл бұрын

@@PartboxUa2 почему? На практике замена вроде неплохо ходит

а если это сцепление использовать с двухмассовым маховиком?

у меня стоимость двухмассового маховика равна пол стоимости покупки машины

@zhive2020

7 ай бұрын

Wv ???

@Ecko49

7 ай бұрын

@@zhive2020 ауди

Супер!!! На сегодняшний день он считает что не стоит менять, а завтра что он скажет???!!! Меняйте???!!!

Ну как не стоит ? Мой родной Ауди маховик стоит 150 тыс, аналог 70 тыс. Перешел на одномассовый , проблем никаких нету ! Комплект сцепления купили от мотора большей мощности, маховик нам сделал токарь под заказ. И все ! Запчастей завались, хоть диск, хоть корзина все продается отлельно, стоит недорого. Машина прошла больше 100 тыс на этом сцеплении и все в порядке. Зачем мне эти репейр киты от валео и двухмассовые маховики от вага ?

@tehserenity

5 жыл бұрын

что за ауди такая? на б6 пасс с мешалкой 20к маховик закс

@user-og6by1vq3i

4 жыл бұрын

Пассат б5 двухмассовый и то стоит 21к бред несешь

@lka1170

Жыл бұрын

Ауди q7 Шац посмотри 50к гривен стоит вот и ответ дешевле демферный диск на одномассовый даже по 5к 2шт купить чем такое покупать разница ощутимая, у меня тоже шкода суперб 1,9 ТД, нормальное двумассовое сцепление валео, сакс, от 50к рублей почти косарь зеленны а обычный до 30ки есть разница

Скажыте пожалуйста сколько стоит двухмассовый маховик т4 синхро 2.5tbi 2003год двигатель AXL.

@pornoveselozadorno7673

5 жыл бұрын

VAG 074 105 264 E на экзисте или еще где нибудь вбей и посмотри цены.Только описание товара смотри.

Привет можеш сказать БМВ е46 318i тоуринг 2.0 какой маховик .и диск сцепления 10зубов или 22.

@user47.

3 жыл бұрын

Двухмассовый. 10 зубов. Поменял уже?

Даже на камазе стоит диск сцепления с пружинами, и все ходит, и не разваливается

@evgenii99

3 жыл бұрын

Да все правильно. Там бугеля такого размера что можно и ничего не будет....

@user-lq2ql3oy2s

2 жыл бұрын

на камазе стоит два диска..

@Vladimir-lz8fi

2 жыл бұрын

@@user-lq2ql3oy2s на свежих один диск. И мотор мощнее и пружинкам один хрен ничего не делается

@user-lq2ql3oy2s

2 жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi вообще-то глупо сравнивать грузовой и легковой...комфорт, слышали такое слово?

@Vladimir-lz8fi

2 жыл бұрын

@@user-lq2ql3oy2s херня все это двухмассовый маховик, диск с пружинками работает не хуже, а стоит в десять раз дешевле

Чушь, ставьте не парьтесь, двухмассовый развод на бабки!

На Ситроен С5 2,0HDI ставил комплект Валео с одномассовым маховиком... проехал на этом сцеплении 200.000 километров и продал машину... разницы с работой сцепления с двухмассовым маховиком не заметил....

@user-ml2tp5xh1m

5 жыл бұрын

Какого года машина была и от чего ставил?

@djlrfdjlrf482

5 жыл бұрын

@@user-ml2tp5xh1m 2003 года.... Ставил комплект, который официально идет как замена двухмассового.. В комплект входят одномассовый маховик, диск сцепления с демпферными пружинами, корзина и выжимной подшипник.. VALEO Артикул: 835001

@user-ml2tp5xh1m

5 жыл бұрын

Djlrf Djlrf Спасибо! Я думал, ты от другой машины подобрал. От Ксантии какой-ть.

@boba542

5 жыл бұрын

Может я чего-то не понимаю,есть Опель Зафира 2.0 ДТI коробка F23 до 2002 г. вроде бы ставилось обычное сцепление, после 2002 с двухмассовым маховиком. Обычное сцепление выхаживает до 400 тыс. км . А тут получается переходиш с двухмассовика на простой и начинаются проблемы. Надоело эти сказки слушать. И что мешает купить простой маховик на разборке + комплект сцепления+ сделать проставку под выжимной и вперёд нарезать километры. И это токо пример на Опель.

@sergiig534

2 жыл бұрын

@@boba542 Какая мощность была у мотора? Может и Инсигнию 2.0д можно перевести на одномас?

У меня оригинальное сцепление которое ставили на заводе vw caddy отходило 150 тысяч км., на машине никто не наваливал, ездил умеренно! Так вопрос, если сцепление с одномасовым маховиком будет отхаживать столько же +- так зачем я буду покупать комплект двух массового сцепления если за эти деньги я возьму два комплекта того же valeo и проеду в два раза больше!?

Расскажите моему уазику в говнах про двухмассовые маховики и чем плох одномассовый маховик с пружинами на диске сцепления.

@user-nf9bl4uw6f

4 күн бұрын

Да причем тут вообще твое ведро дырявое?

Спасибо за подтверждение моих мыслей. Сломалась КПП и маховик под замену. Но решил всё же восстановить как было, чем такой переход делать. Пока ещё жду все детали. Надеюсь все пройдет благополучно. Всем удачи на дороге!

*Чё за страсти ребята?! Не было раньше этих маховиков. На старых дизельных Фольксвагенах, стояли диски сцепления, с подвижным демпфером, и спокойно выполняли ту же функцию. Ставилась эта конструкция именно на дизельный двс, так как у дизеля, больше низа, больше крутильных колебаний, (вибраций и т.д., как угодно) чем у бензина. Хотя за не имением в далёкие нулевые такого изобилия зап частей, как сейчас, мы ставили обычные диски и они замечательно работали. Двухмассовый маховик и самозаряжающаяся корзина, это ни что иное, как высасывание из нас бабла! Так как такой корзиной, можно дотереть накладки до клёпок, тем самым повредив прижимные поверхности маховика и корзины, что опять же вынудит вас менять не отдельные составляющие, а полностью, весь комплект! Задумайтесь! Данные комлекты двухмассового сцепления, с самозаряжающейся корзиной, ни что иное, как маркетинговый проэкт, ибо устанавливаться они стали, практически на всех дизелях, после 2000 года. Когда автоконцерны, решили видимо делать не качественные зап. части, а расходники, которые постоянно будут "доить" потребителя. К слову, если кто задумывается о переделке, спокойно делайте. Единственное, что может повлиять на динамику дизеля, это вес маховика. Делали Форд Фокус 1.8 TDCI, заварили двухмассовый маховик, (тем самым вес, практически сохранился) отбалансировали, установили обычную корзину и диск сцепления. Разницы, в езде, абсолютно ни какой. Машина спокойно ездит уже третий год, кстати работает в такси, как понимаете, на месте не стоит. Так что наплюйте на всех этих советчиков и делайте, не боясь.*

@Dominator86

4 жыл бұрын

Двухмасовый маховик начали устанавливать не из-за вибраций,допустим если автомат коробка вообще маховика нет

@Vlasnijdosvid

4 жыл бұрын

@@Dominator86 это на каком авто нет маховика?

@Dominator86

4 жыл бұрын

@@Vlasnijdosvid На том где гидротрансформатор. Ту тоненькую пластину с венцом трудно назвать маховиком

@Vlasnijdosvid

4 жыл бұрын

@@Dominator86 но тем не менее... Ты его не видишь, а он есть...

@Dominator86

4 жыл бұрын

@@Vlasnijdosvid То не маховик. И если разобраться то деталь коробки а не двигателя. То не маховик.

Это каким нужно быть идиотом что бы сцепление у тебя ходило 10 - 20 тысяч километров. Вообще автор видео не очень хорошо понимает, что говорит и смысл двух массового маховика.

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

Точно, слушаю каждый день рассказы. Такая работа. За идиота забаню.

@user-jv4ix2cl7d

4 жыл бұрын

@@PartboxUa2 Я как бы согласен с вашими доводами, они имеют право на существование, но только не для всех авто (вы сами это подтверждаете) и индивидуально для каждого водителя. Постараюсь кратко объяснить, что я имею ввиду на примере: если я как водитель поменял 2х массовый маховик на 1 массовый, то зная, что это более простая и более дешовая комбинация с переносом нагрузки с маховика на диск сцепления (то что вы ставите как один из основных минусов данного действия и естественно это так, с этим не поспоришь), то учитывая это, можно бережней относиться к сцеплению, делать меньше переключений (многие любят дрочить коробку, особенно бесит когда в пробках дергают кулису и палят сцепление ради продвижения на 2-3 метра), меньше резких ненужных стартов (смешно выглядит, когда чувак рвет со светофора на простой гражданской версии авто - глупо), не кидать и не передерживать отпуск педали сцепления при переключении (за счет большого опыта), подкрепляя это тем, что раньше очень неплохо и надежно работал 1 массовый маховик (мы все выросли на них). Поэтому, как по мне, то плюсы такой замены (простота, надежность и цена узла и цена дальнейшего обслуживания), превышают те минусы, о которых говорите Вы. И вот еще одно: МЕНЯ ТЕРЗАЕТ ВОПРОС: так ли это и как доказать аргументированно если это так??? (направленность теории заговора производителей): почему не применяют все эти новшества, для грузовой техники и замечу, что там пробег миллион км. это минимальный параметр, бегают они и по 1,5-2 млн. км., без серьезного вмешательства в узлы и агрегаты, а наши легковые и гражданские авто, почему то с каждым годом и новыми современными технологиями, все меньше и меньше их ресурс??? Странно это выглядит, не ЛОШАРЯТ ЛИ ПРОСТОГО ИВАНА, автопроизводители????????

@user-jv4ix2cl7d

4 жыл бұрын

@@PartboxUa2 Как объяснить??? Если 5 новых бусов купили на фирме и 4 буса плотно сидели на фтрменном обслуживании по установленным регламентам, а 1 из них (водитель наплевал на гарантию и мнение автопроизводителя), масло залевал не по допускам (сам подобрал по своему опыту лето/зима и ресурс замены), егр заглушил и перепрошил мозги, сажевый выкинул, 2х массовый на 1 массовый маховик, обслуживал у дяди Васи в гараже (правда грамотный дядя Вася, не только гайки умеет крутить но и теорию знает на отлично) и как ИТОГ: 4 буса не прошли и 350 000 км. капиталки и бочка слез за срок эксплуатации, 2 из них вообще загнулись до 200 000 (масложер, вынос мозгов и многое другое) ушли в люди до капиталки с мыслями фух...избавились. А вот этот 1 бус, который послал на 3 буквы рекомендации автопроизводителя разменял пробег 800 000, после чего, попал на замену колпачков, турбины и чистку форсунок, хоть и со скрученным пробегом до 230 000, но все равно со скрипом на душе и добрыми пожеланиями уехал к начинающему предпринимателю (кстати был доволен и не жаловался)!!!! КАК ЭТО ОБЪЯСНИТЬ??? Может в допусках на масло снижение ресурса мотора заложен??? Может егр, сажевый и т.д. и все это прекрывают борьбой за экологию и таким образом снижают ресурс??? Или это все вместе, ТОЧЕЧНО ПО ЧУТЬ ЧУТЬ, по разным направлениям, снизили ресурс, надежность и долговечность авто??? Капитализм в погоне за прибылью перешел здравый смысл и начал делить людей с одной стороны на хитрых/продвинутых/жадных/безсовесных и с другой, на доверчивых/лохов??? Дожили, до того, что моторное масло не купить, без углубленного изучения химии/физики/математики/политики/экономики и без огромного жизненого опыта, что бы не на..еб..ли!!!! Завидую отцу и деду: автол/нигрол/салидол, это все что нужно было знать о смазке (у деда, 88 лет ему, до сих пор, жига копейка, в гараже стоит, еще пару раз летом 2019, ездил на ней по деревне))))

@user-md4xx9rc7t

4 жыл бұрын

@@user-jv4ix2cl7d ты прав на все 100. наёбка везде. сам в шоке. самому приходится во всё вникать

@PartboxUa2

4 жыл бұрын

@@user-jv4ix2cl7d ответ простой. Прелставьте, что вы в пробке стоите, а вокруг 100 жиг. И стоять вам надо час. Как думаете, чем там будет пахнуть?

Отдельные комплектующие valeo есть сам заходил и спрашивал на склад запчастей, хочеш дис или что другое без проблем

Пять минут времени потратил смотря видос, 5 минут в некуда

@vel6382020

4 жыл бұрын

Ахахаха! Согласен)

Чуж сколько нада дисков

Здравствуйте! Можно ли у вас заказать комплект одномассовый маховик+сцепление в замен двухмассового фирмы KM germani на Пассат б5+ 1.9 тди. Если да то как с вами связаться по Вайберу.

@user-os1rt3xx1v

5 жыл бұрын

А что вы скажете на то что раньше немецкие авто 200000 прохаживали без двухмассового маховика а замена диска сцепления стоит недорого

Ох уж этот маховик двухмассовый! Почитал о нем - теперь перед каждым выступом на дороге сцепление выжимаю чтобы удар с колес не передался на этот чертов мах))

Здравствуйте! У меня 1.9 tdi 85 kv, насос форсунка, начал тарабанить маховик. Вопрос: сколько можно ездить в таком состоянии, где эта грань когда нужно его нужно срочно менять и какие могут быть последствия если его не поменять вовремя. Вопрос заключается в том что, тарабанит он давно но не существенно, сейчас стал тарабанить сильнее и не только на холостых но и на малых оборотах, но в педаль не бьёт, заменить сейчас не могу так как уехал на отдых с семьёй и буду дома через 3000 км.

Добрый день! У меня на днях возникла эта проблема на Т5 1,9. Пробег 330т, звонил в магазин, озвучили смешную цену - 4500гривен за" люк". Предложите варианты, если у Вас есть в наличии товар.

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

4380 грн - комплект сцепления 7160 грн - маховик всё LUK

@user-dc8uq5vq7j

5 жыл бұрын

@@PartboxUa2 Выжимной тоже входит в комплект?

@PartboxUa2

5 жыл бұрын

да

Тогда зачем валио продаёт 2 массовые и одномассовое моховики??

Никого не слушайте. Двухмассовый маховик конструктивно недоработан. Уже многим поменял двухмассовый на одномассовый. Все довольны.

Я буду менять сцепление на своем Vivaro 2.5TDCI.Незнаю какое установлено в данный момент.По VIN показывает возможна установка и одно и двухмассовое.Думаю буду ставить комплект одномассовый

@Valeran222

8 ай бұрын

Итак прошло пол года.Перебраны полностью две кпп и обе заменяны.Потрачено 1100€ в пустую.А всего то надо было постаыить двухмассовое сцепление

заказной ролик ?

Что он такое рассказывает ? Двухмасовые маховики сделали чтоб денег сшибать ...

На днях предстоит замена двух на одномасовый авто x-trail T31 стоимость двух массового маховика 36 тр люксовский а ниссан стоит 62 тр в моем случае диск сцепления и корзина продаются отдельно но я меняю весь комплект, выжимной 6200 корзина 6800 диск сцепления 3540 и маховик одномасовый 18900, я морально и финансово готов ко всем последствиям. Так что выбор каждого а у ниссана маховик двухмасовый на мкпп это самое больное место и поэтому я пришел к такому решению!.

@user-xm9js3lv2u

2 жыл бұрын

Привет как результат замены накрылся маховик цена космос хочу на одномассовый поставить что скажешь?

У меня машина wv golf mk4 1.9 tdi 90 лс двигатель ALH. Сделал чип тюнинг на 160 лс. Спрашивал про Valeo но в тот момент небыло в магазине.Поставил комплект сцепления с одномассовым маховиком от фирмы blue print. Первый раз услышал про blue print погуглил,начитался,узнал все что интересовало и всё-таки купил. Проехал уже 160 000 км. И все нормально. Мое мнение такое. Если человек не умеет отпускать педаль сцепления нормально и постоянно давит на педаль акселератора резко в пол то и двухмассовый маховик не протянет долго. Раньше же машины ехали с одномассовым маховиком и все было нормально и дёшево. Да и грузовики тоже. А сейчас мне продавец говорит типо у машин больше лс и крутящего момента для этого и делают двухмассовый маховик. Я считаю что это бред. Спросил я его сколько лс и крутящего момента было раньше у грузовиков, он промолчал и сказал у меня только два комплекта LUK i SACHS с двухмассовый маховиком. Разница в том что сейчас пружины в маховике а раньше в были в диске сцепления. Заранее без обид это всего лишь мое мнение. Может я не прав. Исправьте если это не так.

@RS-rm9sr

2 жыл бұрын

Вот давно хотел услышать отзыв о Blu print - хочу тоже поставить его. Я слышал что его делает Luk. В семье -2 боры 1.9 тди. 6 ступки. На первой -2000 г при пробеге 180т заменил на Валео - проехал уже 60 т. Работает хорошо - но на затяжных подъемах - при скорости 80-90 появляется небольшая вибрация - думаю может из за резонанса вина подушек двигла. Сейчас на второй боре - пробег 180т - стоит родной - 2 массовый. Претензий нет, работает чётко- но диск немного износился - и схватывает в конце. Думаю оставить маховик и корзину и заменить только диск, (60€) --- но насколько хватит родной 2 массовый маховик, они не выдерживают до 250т. Или поставить весь комплект 1 массовый Blu print - но может он тоже даст вибрацию?

В бмв нет такой проблемы диск сцепления есть отдельно по самым разным заменетелям валео, люк сакс, майли на на двухмасс так и на одномасс

Поставил одно массовый на Ниссан х-трейл т31 все отлично, но на 1500-2000 оборотов под нагрузкой идет вибрация

@vitalley

3 жыл бұрын

Надо маховик балансировать, желательно с коленом.

Чет я не понял, это на какой машине сцепление больше 30 не ходит ?

@svsv8872

3 жыл бұрын

На УЧЕБНОЙ!

Пежо 307 sw 2.0hdi, 2003 г.в поменял на одномассов к-т Luk, отлично едет , проехал 135т.км поменял вижимной, диск и корзину оставил в отличном состоянии, рекомендую вилку ставить оригинальную, никого не слушайте

@user-tk2xn1kd5s

Жыл бұрын

Приветствую мотор сколько киловат у вас просто у меня Вольво v50 и сцепление потходит

фольц т5 полностью подходит от т4 двигатель 1,9. Главное менять корзину и диск с пружинами, выжимной т5 остается.

@pivko1750

Жыл бұрын

Ну а как ходит после переделок?

отлично

Добрый день. У меня toyota avensis verso 1cdftv 2004, маховик одномассовый с завода. но судя по форумам существуют версии с двухмассовым. Первая замена сцепления была на 220 тыс. стоял AISIN. Поставил Blue print откатал около 50 тыс, но вот что-то не то на нем, а особенно при резком трогании. Вчера снял коробку. маховик как будто лакированный после него. решил менять на родное, начал форумы читать, а там что только не пишут.уже думал менять и маховик на двухмассовый. наверное все зависит от данного конкретного двигателя. НО у тойоты на двиг 1CD-FTV ставили на авенсис т22 и rav4 двухмассовый. а на остальные скорее всего одномассовый...поэтому верится с трудом что на авенсис t22 не пойдет одномассовый....я тоже думаю больше развод чем правда... На t22 ездил и никакой разницы не помню...такой же трактор...не мягче ....всем удачи.

Пассат б6 2.0 tdi, valeo одномассовый, демпфер диска рассыпался через 10 тыс, второй через 15, поставил двухмассовый катаю дальше нет проблем, на бензинках ходит, дизель однозначно только двухмассовый

@An2riy_S

4 жыл бұрын

👌💯

@Taratohin

3 жыл бұрын

Оо

@MrDenLion

Жыл бұрын

Получается по деньгам ты купил еще один пассат б6

Так точно.шеф!

очень медленно рассказываешь, тяжело смотрерть без перемотки, большие паузы, раздражает, ближе к делу, можно было за минуту рассказать

@igor0712345

5 жыл бұрын

поставь скорость 1,5

На одних и тех же двигателях завод устанавливал как одно так и двухмассовые маховики. Привожу пример: m9r 2.0 dci на трафике одномасс, на хтрейле и мегане двухмасс для комфорта. Далее 1.9 тди agr ставили в разные года как одно так и двухмасс. Так что не тратьте деньги при поломке двухмасс смело переходите на одномассовый

Подскажите пожалуйста. У меня астра Н 1.4 никогда ничего не менял кроме цепи, пробег 280тыс. Когда сломается маховик???

VW Туран 1.9 дизель заменил на одномассовый , проехал на этом сцепление 270 000 тысяч всё норма

@user-lu1uv5tm5x

3 жыл бұрын

Теска а какую фирму выбрал,ну в смысле производитель маховика мю и как при трогании с места себя теперь ведёт машина.

@user-zq4ev3vc6h

3 жыл бұрын

@@user-lu1uv5tm5x Сцепление valeo, при трогании на двумассовым плавнее, а на одномассовым чуть жёстче привыкаешь к этому и даже не замечаешь.

@user-lu1uv5tm5x

3 жыл бұрын

@@user-zq4ev3vc6h ну крч чуть плавнее отпускать надо

@user-zq4ev3vc6h

3 жыл бұрын

@@user-lu1uv5tm5x можно и так сказать

@user-lu1uv5tm5x

3 жыл бұрын

@@user-zq4ev3vc6h спасибо,просто зреет замена по тихоньку.

Скажу так,на грузовых автомобилях стоят одномассовые маховики,и ходят под 300000 км,ну если трудно с запчастями то конечно с вами соглашусь

ЗАВТРА БУДУ ПЕРЕХОДИТЬ НА ОБЫЧНЫЙ МАХОВИК)КАК РАЗ ХРУСТ ИДЁТ С ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА.ОПЕЛЬ АСТРА Н 1.3 ДИЗЕЛЬ

Может я плохой ездюк, но были авто и с двухмассовым маховиком и с одномассовым. Так вот с одномассовым переключения были более плавные и комфортные, на двухмассовом, даже после замены полного комплекта сцепления, все равно могут быть удары, если резко отпустить педаль сцепы. Двухмассовый маховик не прощает ошибок работы с педалью сцепления

Полный бред!!!! Во первых, двухмассовый маховик ходит в среднем 200 тыс, а не как Вы говорите-10, 20, 30. Во вторых, если я хочу заменить сломаный двухмассовый маховик на одномассовый, то сделаю это только потому, что в данном комплекте именно двухмассовый маховик сжирает большую часть стоимости. Хотя лично я в Европе так и не нашёл набора с одномассовым маховиком. Ну а диски продаются отдельно.

одномассовое сцепление всю жизнь считалась самым надежным

@ev131

4 ай бұрын

Чью жизнь? У моего пассата за 206000км дважды сломалось дсг.

@user-ds1qd7gv5b

4 ай бұрын

Так извини братишка прежде чем дсг покупать надо было отзывы смотреть это же Проклятие ВАК

Спасибо ребята.! как говорил В,И,Ленин правильной дорогой идете товарищи хорошие а главное понятные ролики о зап частях и прочем. по возможности побольше давайте информации. сам из Одессы. продаю масла!!!! Успехов вам так держать!!!

На трактатах работает а лехкавушке не работает? В погоне за резвостю мотора, облегчили сцепление и получили неравномерную работу дизеля , и чтоб сгладить всё это , двух массовый маховик. Если не гнался за модой и думать об экономии. Маховик надо утежелять . Маховик это акумулятор энергии . Да мотор теряет резвость но получает плавность и крутящий момент, гасит рывки и помогает для текучести мотора. Мотор с лёгким мохавиком , рвет только защет поршней, вся сила в поршневой групе , это важно для гонки. Мотор с утежолыеным маховиком да ещё и длинным ходом шатуна, это тихоходный но очень тегучий . Такой мотор не теряет силу момента на малых оборотах и способен тянуть в длинную гору или идти долго под большой нагрузкой. Вот и получается что в погони за резвастю и тегучести на малых оборотах. Дапустим для трогоня с места и под гору. Облегчили маховик и натыкали пружин и соорудили геморрой для долгожителя. Вернули не вехуемое

Полнейший бред, у знакомого пассат 1.8т раздутый до 270 сил, поменял на одномассовое наваливается что есть сил, и горя не знает. К слову проехал на одномассовом больше 70 тысяч, и горя не знает. Бесполезное видео, не о чем.

@swetlanaalbrecht2137

3 жыл бұрын

70 тысяч у меня Шаран 2004 поставил аднамасовый проехал 30 тысяч диск рассыпался двухмассовый поставил уже 200 тысяч прошол проблем нет

@RS-rm9sr

2 жыл бұрын

@@swetlanaalbrecht2137 у меня 1.9 тди бора - 60т накатал. 1 массовый Валео.. все чётко-.

Диск отдельно продается.

Санг Ёнг Кайрон 2 мас маховик 46 _50 тыс р , + сцепление 15+ 10 работа. Ставили , меняли 10ки раз и только хорошие отзывы.

На мерседесе 210 при пробеге 250000 начались вибрации заварил маховик диск поставил лук от 124 и потом менял диск раз в 150000 продал машину при пробеге 840000 никаких проблем

@WandlerKZ

3 жыл бұрын

Могу 100% подтвердить!👍 Но одно но, мотор был 2,0 бензин, 136 лошадок всего.

@user-fj1bn1ef9e

3 жыл бұрын

Мотора по трассе не хватало , но это компенсируется опытом.

@user-wd7hi9yf7t

2 жыл бұрын

@@user-fj1bn1ef9e здравствуйте! У вас был 210 Рестайл свыше 2000 года? У меня 210 рестаил 111 двигатель 2.0 компрессов, стуки появился при переключении, думаю маховик демпферный, думаю переделать на одно масовый..

@user-fj1bn1ef9e

2 жыл бұрын

@@user-wd7hi9yf7t Здравствуйте , смело переделывайте только диск ставьте не Китай , подходит от 124 Мерседеса.

@user-wd7hi9yf7t

2 жыл бұрын

@@user-fj1bn1ef9e просто знайте у меня 6 ступенчатая коробка, там стоит гидравлический выжимной, думаю вот подойти ли от 124

На 2.0hdi бу одномассовый оригинальный стоит 40$ вместе со сцеплением. Отдельно сцепление sachs к нему еще 45$. Когда с двигателя снимается вдвое больше вращающий момент, чем он выдает с завода, ни о каких двухмассовых маховиках не может быть и речи.

меняйте и не парьтесь

Мерседес w123 ездил на обычном маховике и до сих пор ездит.

Не хочеш не став.. Golf 5 2.0 TDI стоїть від валео пройшов 160 тисяч ніяких нарікань. Різниці не відчуваю..

Второй комплект меняю ,проблем нет никаких.

Поставил на Бору 1.9 д одномассовый Песня, передачи легче включаются, тише работать стала

Безусловно разница огромная, просто многие её не хотят замечать! Ну и цена конечно играет свою роль, здесь к сожалению двухмассовый сильно уступает.😀

Спасибо! Все правильно сказано!)

Рено Меган 3 дизель 1,5. Пробег 400. Сцепление родное. Я так понимаю пробег был в основном по трасса. Замена сцепления каждые 12-20 тыс? Дичь какая то...

Диск сцепления отдельно продается. Для Шаран нашли без проблем

Номер диска сцепления нужно смотреть при покупке полного комплекта на сам диске,тогда и проблемы с поиском не будет.При спокойной езде никогда не слышал чтоб сцепление меняли через 10-20 тыс. У меня Рено Лагуна 3 дизельная,родной двухмассовый маховик,менял корзину,диск и выжимной из за выжимного,он гидравлический,провалилась педаль,да начал стучать маховик но он дорогой очень,денег не было на замену оставил его и проехал после уже 100 тыс км.На данный момент пробег 510 тыс.км. и пока бегает. В планах сцепление заменить на одномассовое,и никто меня не остановит!Нафиг эта трата денег.

@user-ji2rb7mu8b

4 жыл бұрын

Пассат б5 388000 км 2000г. Все родное .не верите приезжайте. Знаменск Астраханская обл.

Компания валио задумывая этот переход преследовало одну цель - заработать больше.

На самом деле пару замечаний к одномассовым маховикам у меня есть. Это больший уровень вибраций и шумная работа пружин ведомого диска после пробега 40-60 тысяч км. Шум проявляется при наборе оборотов. А так ездит, шумит но ездит. Вот уже 90 тысяч км. Ставил валео на 1.5 dCi 106cv 832.

@user-bh9rs6rt4z

Жыл бұрын

Добрый вечер,как себя сейчас чувствует маховик? При малых оборотах на первой передаче авто не дёргается?

приведи пример расчетов усилий в разных дорожных условиях по отношению двигатель к коробке с формулами на примере одного авто а просто поболтать я и сам могу и то не будет одного мнения

Поставил на 4 гольф 1.9 тди одномассовый откатал 120 тк никаких проблем.

@user-fs3jt8cs9t

5 жыл бұрын

Здравствуйте у меня гольф 4 дизель 1.9 хочу тоже поставить одномассовый, говорят что педаль будет жосткой, толчки при переключении, что вы скажете стоит или нет, спасибо заранее

@imsimis4807

5 жыл бұрын

Ахмед Ахмедов Ничего подобного. Всё работает отлично. На двигатели ahf/asv подходят маховик от 3 голфа, поло 66kw (90ps) один в один без переделки ( себе ставил с разборки) ( коды моторов непомню) . Ведомый и прижимной диск ставил Sachs для этого маховика ( 3 гольф , поло).

@andriymisko944

4 жыл бұрын

Підкажіть з чого підходить на гольфа?

@andriymisko944

4 жыл бұрын

З чого ви поставили на гольфа?

@user-wf3rz5gn1d

3 жыл бұрын

@@imsimis4807 Доброго дня,двигатель 1,9 ТДИ ALH может подскажете,что может подойти.Пришло время менять двухмассовую сцепу,греметь начала (((

У меня т5 1.9 я менял отлично

@user-ln7tm9yz6v

4 жыл бұрын

Эргаш Джуманиезов Привет у меня тоже т5. Расскажи как по плавности есть различия? Говорят что при переключениях есть вибрации?

@user-jt6vt4ct8g

3 жыл бұрын

Ответьте как результат????

Шкода октавия 2008г с мотором 1.6 бензин проехала на родном сцеплении обычный диск с пружинами 680000км разлетелися выжимной

А что говорить за машины у которых с 1991 года по неизвестно какой 2000+ ставилась одна и та же коробка, тоесть до 1997 или 1998 шло одномассовый маховик со своим сцеплением, потом в 1999 решили перейти на двухмасовый и впиндюрили туда двухмасовый, то почему нельзя взять комплект скажем с машины 1998 и поставить в машину хоть 2001, хоть 2002, потом там что то немного таки в кпп поменяли что так просто поменять нельзя, но всё-таки... К слову это я о М65 коробке... Да конечно прям логики замене двухмасового на одномасовый в машинах с этой МКПП нету, итак как оно ходит и по 500к и больше, но если уж добрались до замены сцепления, то почему не поменять сразу на более надёжный узел и впринципи безпроблемный... Учитывая что по деньгам особой разницы то и не будет.

ВСЕ ЕРУНДА ОДНОМАСОВЫЙ МАХОВИК ПОСТАВИЛ НА КРАФТЕР 5ЛЕТ НЕТ ПРОБЛЕМ !

@PartboxUa2

4 жыл бұрын

ВОСХИТИТЕЛЬНО!!!!!!

@maxzaitsev7925

3 жыл бұрын

Кто Вас учил пробег указывать годами?

@viagr5561

3 жыл бұрын

Как подбирал?

У меня Галакси 2002г 1,9 DTI постепенно начала появляться вибрация на кузов. Ясно , что маховик и все что с ним связано надо менять. Новый двухмассовый маховик с корзиной диском и подшипником стоит как крыло от самолета. Начал искать альтернативу. Нашел на разборке одномассовый немецкой фирмы МК судя по номерам подходит для Галакси.Состояние почти нового.Поставил на свой страх и риск.Проехал 11000 тысяч.Езжу часто с прицепом. Вывод только один мужики -двухмассовый развод на деньги 100%. .

@Safojas

4 жыл бұрын

11 миллионов проехал? Нихуясебе.

@evilat2831

4 жыл бұрын

@@SafojasМатом не ругайся . Типа на ошибке подловил дятел.