Два года ездил на шиномонтаж потом плюнул и купил комплект дисков.

у меня родные диски на 17 - но зимний комплект купил на 16 с дисками. После зимы - оч много ям , и не хочется убивать 17 колеса

Самый лучший канал , побольше бы видео )))

Добавлю: в домашних условиях, меняя диски, есть возможность мойкой высокого давления вымыть всю соль с супортов и подвески и быть уверенным в отсутствии повреждений.

👍

Привалочные поверхности дисков мажутся либо алюминиевой либо керамической (белой) смазками, графитка смывается а медная нежелательна.

@svistist

2 жыл бұрын

Почему медная нежелательна?

@MinussHuman

2 жыл бұрын

@@svistist Литой диск из сплава алюминия, а медь и алюминий - гальваническая пара, способствует коррозии поверхностей.

На привалочную поверхность не нужно никакой смазки наносить! Она должна быть чистой

Почти всё правильно,шины на 5 лет это бред У меня бывшая катается на бриджах ламель с 2007 года,с2014 сука даже на летнию не переходит,пробеги небольшие и Резина ещё супер(надеюсь правда),скоро забрать тачку и всё проверить.

Есть ещё вариант. Круглый год ездить на зиме. Суровые реали РБ 🥲

@jesterby2290

2 жыл бұрын

к сожалению - да((

@rus3176

2 жыл бұрын

Я в Москве в последние годы такое тоже вижу. Причем, не так уж редко. Народ нищает

@jesterby2290

2 жыл бұрын

@@rus3176 Так и авто выросли в цене оч жестко! Дилеры со своими допами озверели в край

1. Никогда не в середине. Всегда ближе вперед точка равновесия домкрата. В практике - за переднюю подштамповку. 2. Молодецъ, читал меня. Знамя лося нам не нужно. 3. Вода лайков не приносит. После трех минут информация сошла в воду. И вода затопила всё вокруг. 4. С восьмой минуты пошла годнота, но очень вяло. Все уже выключили ролик.

Через год рука уже забудет усилие. Лучше потратиться на динамометрический ключ

@user-ep7fq7xk6m

2 жыл бұрын

Кирилл, привет. Забыл ты еще гайки учесть. Под литье и кастрюли разные. У меня два комплекта как ты и сказал. Лето родное литье 17, зиму взял штамп 16. Шину поставил на зиму немного повыше, более распространённого размера, это как просвет чуть выше, так и ценовая политика, наличие колеса в продаже, на случай если вдруг в сугробе грабли. Возить в шм колеса рекомендую. На станке видно биение, восьмерки, да и грузики могут банально отлететь. Балансировка стоит копейки. Однажды попалась надпись что установка баллона допускается на диск не более 5 раз... Может это для спецтехники конечно, но на мысль навеело....

Подписывайтесь на наш телеграмм канал!Там вы найдете ПРОМОКОДЫ на скидки ,много полезных советов и новостей! t.me/autoostrov

Не балансируйте так ставьте ещё быстрее окупите. У нас переобувка 1000 стоит. За год мы трати 2000. Допустим диск стоит 2500. 4 диска 10000. Если у нас будем второй комплект на все равно нужно его балансировать и ставить. Это 700. То есть за год тратим 1400. За один год экономия в 600 рубле. Быстро я окуплю диски... За 5 лет. Максимум что это даёт - это удобство. Также если ставить самому вам не нужно стоять в очереди.

@rus3176

2 жыл бұрын

А расшатанную ходовую из-за вибрации колес в расчет не берём?

@user-zy2wk3nr7d

Жыл бұрын

И зимой резина уже есть

Где чувак с лего?

@jesterby2290

2 жыл бұрын

Поищите в нете - он подался в другую стезю

Что за гопник?

Где старый ведущий?

@Kirill-ne9fo

2 жыл бұрын

Забудь о нем

@svistist

2 жыл бұрын

@@Kirill-ne9fo Нет!

@chelovek387

2 жыл бұрын

Скорее всего нашел нормальную работу)

@jesterby2290

2 жыл бұрын

@@chelovek387 судя по инфе - нет)

Первый!

Диз за сравнения с молотом и серпом.

@Iliagalinskii

2 жыл бұрын

Да вообще хам, неприятный, может для видео, а может и в жизни

В любом случае желательно балансировать колеса, т.е. возить в шиномонтаж тяжеленные диски, учитывая, что второй комплект дисков стоит денег - экономии никакой или мизерная, только трата времени.

@jesterby2290

2 жыл бұрын

если вы правильно храните - то балансировка не нужна, обычно когда даже новую резину ставлю, ее в начале отбалансируют , а через 2-3 тыс еще раз - пока резина укатается и все. Уже второе авто на 2 комплектах колес и все нормально

@DmitryGolub

2 жыл бұрын

@@jesterby2290 Все так в идеале лучше балансировать раз в 10,000 км хотя бы - ямы, плохие дороги и т.п. могут сбивать балансировку.

@jesterby2290

2 жыл бұрын

Dmitriy Golub ну как бы, если сбивается балансировка, сразу чувствуешь вибрацию.

@DmitryGolub

2 жыл бұрын

@@jesterby2290 Я поэтому и написал, что в идеале в любом случае рекомендуется раз в 10-15 т. км балансировать, т.к. дисбаланс будет в любом случае. Хотя многие берут не из-за экономии, конечно, тк она в данном случае сомнительная, а для красоты - большой диаметр дисков на лето допустим и тд.

@jesterby2290

2 жыл бұрын

@@DmitryGolub ну тогда соглашусь

Приветствую вас библию там жизни молитва даст верю Иисуса очень люблю вас Иисуса Христа помочь вам не Гришит зависит от вас грех это духовный сатана попадёшь ад через Иисуса попадёшь рай 🙏 Иисуса сын Бог он за наши грехи для всех национальный он ради нас умер на кресте всех ему дети сейчас он живой помочь вам зависит от вас зимля плохой и пустой каждый дне разрушается после смерти есть ад и рай через Иисус попадёшь рай 🙏 только живите на ему слова чистый добрый любви истина сохранить семья от Бога только библию про наши жизни написано для верующих для неверующий читайте библию истина мы очень живём грех за наши грех зимля испортят бог уже устали воспитать нас Бог любит нас через Иисус прости наши грехи он добрый врач он добрый отец он помочь вам зависит от вас 🙏💓 ибо так возлюбил бог мир, что отдал сына своего Единородного дабы всякий верующий в него не погиб ноимел жизнь вечную ибо не послала бог сына своего в мир чтобы судить мир но чтобы мир спасен был