И каждый день когда приезжаете домой, обязательно снимайте все колеса! Мойте из и заносите в теплое, сухое и хорошо проветриваемое место! Иначе на них будет влиять окружающая среда и воздействие ультрафиолета!!!

@user-xc8mq9nv2t

4 жыл бұрын

Не надо путать эксплуатацию постоянную с хранением

@gorokh1848

4 жыл бұрын

Да, видно человек не далёкий

@7lovefreedom

4 жыл бұрын

А температура и влажность? Говорят в подвале луче, там сыро?

@Playstation04

3 жыл бұрын

🤣😅😂👍🔥

@user-zq1br5yc9e

3 жыл бұрын

😂😂😂😂

Смущает сказаное! Хранить в сухом помещении. Как по мне так лучшая среда для шин является подвальная! С умеренной влажностью, без ультрафиолета и света!

А как понять хранить шины не плотно друг к другу что бы воздух циркулировал и тут же говорите что в пакетах,как там воздух будет циркулировать?

Шины у меня на дисках, им на данный момент 7 лет, все это время хранил в гараже(не отапливается), не в стопке, а под углом возле стены. Шины в идеальном состоянии, никаких трещин. В этом году буду покупать новые, так как 7 лет уже большой срок для резины, да и одна покрышка уже поймала шуруп, клеить не хочу. Вот такой опыт хранения резины у меня.)

@alexman7330

4 жыл бұрын

При хранении спускаете воздух из шин?

@atomred2355

4 жыл бұрын

@@alexman7330 нет

@Alex_and_rovich.XAPbKOB

Жыл бұрын

Да это всё фигня эти особые условия хранения,ведь на автомобиле шины установлены и нет этих особых условий,а если снять с автомобиля,то вдруг становятся нужны особые условия хранения.

@atomred2355

Жыл бұрын

@@Alex_and_rovich.XAPbKOB Кстати да!:))

Выковырять камешки в протекторе, вымыть и ДАВЛЕНИЕ СКИНУТЬ ДО 0,5 атм. чтоб снять напряг с корда и резины. Храню в гараже сложенные стопкой. Трещин и деформаций нет. Удачи!

@markwhite2722

2 жыл бұрын

давление точно скидывать? дефоомации потом не будет? ведь ьез давления шина продавится, та которая внизу допустим. или хранить на боку, но каждую отдельно тогда? или за диск цеплять?

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)

Я вас понял - гудьер вычеркиваем из списков шин для рассмотрения к покупке. Продавить корд собственной массой в контролируемых условиях - это серьезно, что там будет за полгода езды на ней в условиях открытой улицы и под солнечными лучами, даже страшно представить...

@user-hf1pv2up6m

9 ай бұрын

Когда вы едете оно под давлением, а когда машина стоит даже месяц колесо под давлением, а тут реально может продавится.

Спасибо годно!)

По началу смотришь и заморачиваться так не хочется, всё-таки придётся потрудиться, чтобы соблюсти все требования. Но когда покупаешь качественную резину и отваливаешь за баллон десятку, то естественно хочется сберечь их и в следующий сезон продолжить ездить на ней всё с тем же комфортом. Прошлой зимой приобрел резину УльтраГрип Перфоманс Джен-1, с удовольствием откатал на ней весь сезон и на лето серьёзно подсуетился с её хранением. Даже стеллаж замутил по типу вашего. Всё как вы и говорите, переворачивал, помещение проветривал, даже не поленился градусник повесить)) всё по "феншую" короче. Сейчас приближается время, когда зимнюю резину можно доставать. При внешнем осмотре и прощупывании, резина в прекрасном состоянии! Надеюсь, хуже она нес стала. Теперь буду и летние так хранить, всё же готово)

@user-oj5cf7vo9b

6 жыл бұрын

Можно хранить шины в магазине

@user-yz5fm8zb3p

5 жыл бұрын

Молодец.так и надо.только дебилы просто бросают грязную резину

кратко, четко и по сути. спасибо

Молодец Николай Дроздов.

Из своего опыта ( 27 лет в шиномантаже) могу сказать: кто проворачивал шины на 90 градусов, у того они становились квадратными. Лучше всего хранить лежа в стопке 4 шт., и ничего сверху !

@user-zq4vl7wv7t

5 жыл бұрын

Спускать надо давление?

@rifle1972ify

5 жыл бұрын

Запутался я...у меня 225.70.16 как их правильно хранить без дисков? спасибо

@on4x

4 жыл бұрын

rifle1972ify вертикально

@kochkarevigor

3 жыл бұрын

@@on4x Сверху ответили, что они станут квадратными.

@maincoin3381

Жыл бұрын

Поворачивал на 77 градусов, стали треугольными

8 лет храню на балконе резину в горизонтальном положении одна на одной- нет проблем... ни трещин, ни биения!!!

@samkarpinskyir8849

6 жыл бұрын

в квартире выбор места хранения невелик, балкон, тоже храню уже пять лет, продал вместе с машиной, сейчас купил новую машину и новые шины, будем стремиться к соблюдению правил

@kochkarevigor

3 жыл бұрын

Я тоже так храню. Ни трещин ни деформации. Но появляется ворчание. Такое тихое и неприятное. Начинает ворчать теща. Ее балкон.

2:35 "хранение (покрышек без дисков) на трубах или на швелерах дает избыточное давление на не большой участок шины, что так же негативно (...) Шины не ставить плотно, что бы между ими была циркуляция воздуха (...)" и т.д. И в то время нам покзываете шины, которые вы сами храните на полке на трубах или на швелерах, и стоят все они плотно, без зазоров и циркуляции... Издеваетесь или как?

@karlltube7707

3 жыл бұрын

Верно подмечено! Тоже удивило.

@ruslanivashchenko4665

2 жыл бұрын

Он имел ввиду, что не нужно подвешивать её на трубах и швеллерах

@user-wj8li8mu6l

2 жыл бұрын

@@ruslanivashchenko4665 да нет,послушайте внимательно ,говорит на ровной твердой поверхности,а потм добавляет про трубы и швеллеры)) верно было подмечено. Но самое интересное что во всех магазинах такие стелажи для шин. Самого недавно начал мучать вопрос, как же правильно,но до этого 7 сезонов хранил шины в подвале одна на одну в одной стопке,все норм с резиной было,умерла своей смертью от старости и износа))

@gassanhottab

2 жыл бұрын

@@user-wj8li8mu6l а вот если бы хранили дома вертикально на полу, ещё бы 7 сезонов проходили)

@user-wj8li8mu6l

2 жыл бұрын

@@gassanhottab кстати продал машину на этой резине и считал ее умершей,как оказалось резина еще как минимум 1 сезон прожила,новый хозяин не стал ее менять)) может теперь он будет хранить правильно и воскресит резину😂

Колеса храню в гараже на дисках повешенными на стенке на штыри. Через 14 лет циклической смены летняя потрескалась, корд вылез и я купил новую, а зима менялась по износу. Пробег 110000 / 2 силиконом не обрабатывал. Но сейчас говорят такой хорошей резины кже не делают и я решил поберечь новую резину " с молоду" !

помыл и повесил на стену в гараже на спец.штыри через отверстие под болты, где зимой летняя висит а летом зимняя и ни какииииих проблем, ну на зимнюю обычно покупаю балончик силикона и обрызгиваю саму резину и всё норм всегда

Миф созданный для продвижения услуги хранения.

@kitaetsatata4299

Ай бұрын

🤦это ещё в учаге изучали, задолго до сервисов хранения

Сколько людей столько и мнений, раньше тоже не заморачивался, но после того как кама после хранения на досках на второй год бить начала, задумался, видимо брендовым шинам ьез разницы как хранить...а вот бюбжетные капризные к этому вопросу

Поворачивать раз в месяц шины на 90 градусов ?! Жесть. Ну прям не шины а бутылки элитного вина в плане хранения ))

@on4x

4 жыл бұрын

Ну, для кого-то бухло заслуживает большего внимания к себе, нежели колёса, которые (если они более-менее качественные) и стоят дороже, и служат не один час (как бутылка с бухлом), а минимум три года.

@uli.kuljabaev

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

@angelinside6886

4 жыл бұрын

А если шины к-т стоят 60тыс?

@Den77775

4 жыл бұрын

@@angelinside6886 Тогда у тебя должен быть дворецкий который будет их поворачивать за тебя 😀

@kochkarevigor

3 жыл бұрын

@@angelinside6886 Тогда на них нельзя ездить. На них нужно молиться!

Почему на дисках в лежачем положении?Почему без дисков стоя?

Можно ли хранить диски с шинами в горизонтальном положении, если между ними есть расстояние?

А велюровые чехлы можно использовать?)))

Подвешенные за диски на стене в отапливаемом гараже. Тщательно очищенные, вымытые и просиликоненные. 16 лет - полет нормальный. И подвешивать не обовязково за центральное отверстие, можно и за обод.

В сухом теплом и темном месте? Я грешник. Машину оставляю на улице, а шины не снимаю. И так полгода на зимних и полгода на летних. Теперь каждый раз, выходя из машины буду закрывать двери и снимать колеса, чтоб отмыть от грязи, вытереть и раскладывать по комнате, чтоб они не деформировались.

Везде все разное, хранил без дисков друг на друге. На одной из машин все хорошо(резина была Мишлен) на другой дали в подарок в салоне резину matador ,первый сезон нормально ( только очень шумная) а на второй сезон поставил и она стала восьмеркой... Причем заезжая веще в два шиномантожа в надежде, что первые мастера сделали криво, но нет в каждом сервисе одно и тоже.

@kitaetsatata4299

Ай бұрын

Вот вот, такая же история, хорошую резину похоже без разницы, а дешман может увести

Покрыть шину защитным составом? Каким составом? Есть от этого польза или хватит помыть и сложить в пакет?

так в гараже летние шины можно хранить? в пакетах, в сборе, накаченные, в стопке. единственное, температура зависит от температуры окр.воздуха, т.е до -25-30 иногда будет падать

@GoodyearRussia

7 жыл бұрын

Если температура в гараже падает до обозначенных Вами минусовых температур, то, увы, нет :(

@user-ym2in5sk9p

6 жыл бұрын

Все химические процессы старения (коррозии дисков и т.д.) резины ускоряются при повышении температуры. Любая резина пахнет (воняет какая сильнее, а какая меньше) значит из нее выходят летучие вещества, придающие ей эластичность и чем в более теплом месте она будет находиться, тем быстрее задубеет и растрескается. Проще говоря как все китайские резинки со временем превращаются в пластмаски. Поэтому ей лучше будет в холодном гараже или во дворе под навесом. а если резина будет лежать в отапливаемом помещении, то вы быстрее ее выбросите и придете в магазин Goodyear Russia.

@user-ql1qw6er9t

5 жыл бұрын

При такой низкой температуре поведет ее. Хранил один сезон так,в стопке. Потом машину тянет в сторону.

@user-xj8kv1ei2z

5 жыл бұрын

Гудрич а/т храню так десятый год... Все мы смертны!.. Обидно выбросить резину без износа и трещин! А придётся, если сдашь на хранение этим господам!

@markwhite2722

2 жыл бұрын

в пакете я бы не стал хранить, если в гараже или подвале. т.к. может конденсат быть внутри пакета, и резина может и выдержит, но диск покроется ржой.

Я сначало выковыриваю все камни.потом мою.потом сушу.обрабатываю кондиционером для шин.потом зачехляю и складываю в стопку.Резина всегда чистая и сухая.храню в неотапливаемом гараже.

@user-mv5ow4bd2x

5 жыл бұрын

Я тоже любитель выковыривать камушки с ламелей перед хранением+силиконом натираю резину и в пакеты!

@OleksandrZaytsev-cw5kq

5 жыл бұрын

@@user-mv5ow4bd2x дивлюся не один я такий бахнутий. Не ковиряю, але задумався 5ти річні шини зимові обробляти силіконом. Їжджу небегато

@user-mv5ow4bd2x

5 жыл бұрын

@@OleksandrZaytsev-cw5kq моим зимним шинам пошёл 4 сезон, состояние отличное на 5+,хронятся в погребе.

@Vasiliy_Achinsk

5 жыл бұрын

Почти тоже, но без чехлов и подвешиваю за диски на стене отапливаемого гаража. 16 лет. Не жалуюсь. Блин, токмо силикона уходит прорва.

@user-oq1jl9zn4y

4 жыл бұрын

@@user-mv5ow4bd2x на дисках или нет, вертикально в ряд или в стопке одна на одной???

+1 и подписка

Покажите хоть один испорченный комплект от не правильного хранения.Не выдумывайте херни.

@TheArtzlo

3 жыл бұрын

Лично испортил комплект фрикционных Michelin X-Ice3, покрылись трещинами раньше срока.

@ARGAMX

3 жыл бұрын

@@TheArtzlo из-за чего покрылись трещинами?

@yuriyoleynikoff

3 жыл бұрын

@@ARGAMX он их трескал)

@user-vw4go3od9g

2 жыл бұрын

@@TheArtzlo во время зимнего хранения покрышки упали на бок, как итог такой формы и остались, яйцом, виатти пробег 2 месяца

@kitaetsatata4299

Ай бұрын

Шины Кама с дисками лежали на доске, на второй год обе бьют, в середине лета купил, пол сезона всего отходили

мм, а я то дурак спустил колеса на дисках, подумал типа пускай шины отдохнут от сильного давления, и друг на друга лежа поставил) черт, придется накачать)

Лежит накачанная в стопке. Более заморачиваться не хочу. Да и хранить по другому места нет. За сезон ничего с ней не будет и за два не будет. А потом можно и поменять если что не так.

Если храню на дисках, то давление какое должно быть?

@GoodyearRussia

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Шины необходимо оставить в накаченном до рабочего давления состоянии. Рабочее давление шины для каждого автомобиля разное. Поэтому эту информацию рекомендуем уточнить в руководстве по эксплуатации вашего авто. С уважением, команда Goodyear.

@markwhite2722

2 жыл бұрын

@@GoodyearRussia почему в накаченном? резина же как бы в натянутом состоянии находится, не лучше ли чуть приспустить? но конечно, ответ один скм собой напрашивается, типа если сдутый будет, то при хранении там будет деформация и от такого длительного́ хранения резина "запомнит" эту деформацию и будет квадратной как бы да?

@kitaetsatata4299

Ай бұрын

Стравить до 1-1,5 атмосфер

Ребята храните так как получается и не заморачивайтесь они износятся быстрее чем спреют или испортятся от солнца. Для примера цепь бензопилы. Аккуратно точил напильничком под нужным углом все по рекомендациям. В результате зубы класс а сама цепь растянулась от работы. Выкинул. Сегодня ко всем рекламным заморочкам добавился фактор просмотров ютюба

@kitaetsatata4299

Ай бұрын

Раз на раз не приходится, за инструментом следить нужно всегда, кто 60к в год проезжает, а кто то 2-3 тысячи

А если в багажнике? можно?

@MIKINTOL

7 жыл бұрын

3-4 месяца ?

@user-cv1xx7te3l

5 жыл бұрын

у меня запаска в багажнике лежит уже шесть лет- как новая!

@securebot6586

4 жыл бұрын

А, куда тёщю?

Из 10 видео 5 говорят хранить в стопке 5 говорят категорически запрещено 😂

нищита какой японец будет думать как хранить, Россия щедрая душа

Чем покрыть шины перед хранением? Чтобы не рассыхались? Про это ничего не сказали!

@user-fy4vr7sz8o

3 жыл бұрын

Силиконом

@user-jx5ug2rh7m

2 жыл бұрын

силиконом

И всё это ради рекламы складов для хранения

@user-xj8kv1ei2z

5 жыл бұрын

Каждый(!) день ходить и проверять соблюдаются ли правила хранения!

Согласно ГОСТ P 54266-2010 «ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ. УПАКОВКА, ТРАСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ» ПУНКТ 6.4 Шины, бескамерные шины и покрышки должны храниться на стеллажах, в поддонах, на ровном полу. Поверхность стеллажа, на котором хранят шины, должна быть ровной, без острых ребер. Шины шириной профиля до 205 мм включительно хранят в горизонтальном положении друг на друге в штабелях высотой не более 2 м. Шины шириной профиля 215 мм и более хранят в вертикальном положении (на ребре) в 1-4 ряда. Крупногабаритные шины, смонтированные на ободья, хранят при внутреннем давлении воздуха 80-100 кПа (0,81,0 кгс/см2) в горизонтальном положении. На 2:33 неверно указывают в видео, либо должны акцентировать на допущение такого метода хранения!!! Автоблогер четко и ясно рассказывает. Неприятно слышать такие советы от Гудиер (( Получается шины Гудиер не соответствуют ГОСТ что ли?

@renspeaker

2 жыл бұрын

Там же в ГОСТ говорится и о том, что необходимо менять точку опоры каждые три месяца. Кому интересно, лучше прочитать ГОСТ. Все прочее - это либо рекомендации и допущения конкретного изготовителя для конкретных шин, либо не компетентных продавцов

@smyslofil

2 жыл бұрын

@@renspeaker приветствую✌подскажите, 215/45 хранить накаченными ''стоя''?

Автор такой умный!а где хранить в квартире!!??даже если отдавать на хранение.то они тоже держат в холодном ангаре!!

Читай гост. Деятель

Удивительно, хранить шины нужно в определенных условиях в чистом виде,прям аптечные условия,а на установленных на автомобилях шинах нет же таких условий. Так почему же когда автомобили стоят на улице на солнце с их шинами ничего не происходит,а как только снял с автомобиля,то шинам нужны особые условия?

@user-hf1pv2up6m

9 ай бұрын

Потому что они под давлением.

@Alex_and_rovich.XAPbKOB

9 ай бұрын

@@user-hf1pv2up6m И что меняет в их условиях хранения под давлением или нет? У нас в Харькове в эпицентре новые шины хранятся на улице при входе на солнце и автомобили стоят на солнце с грязными шинами.

@kitaetsatata4299

Ай бұрын

Машина, ездит постоянно, площадь контакта меняется, если машина долго стоит, колеса потеряют форму, будут бить, статическое напряжение для шин очень вредно, намного вреднее, чем удары, эффект накопления, который при длительном хранении необратим

@Alex_and_rovich.XAPbKOB

Ай бұрын

@@kitaetsatata4299 Откуда на резине статическое напряжение? Это же резина,она не проводит электричество. Во время движения колеса разомнутся,резина имеет свойство быстро менять форму. Это кто-то чипуху выдумал зачем-то.

@kitaetsatata4299

Ай бұрын

@@Alex_and_rovich.XAPbKOB статическое напряжение - это давление на одну точку, которое накапливается, в этом смысле...

как хранить - в пакетах или без ?

@securebot6586

4 жыл бұрын

Если шины на машине, тогда они называются колёсами и на них ненадо ничего надевать. Если планируете неездить очень долго (5-10 лет), можно накрыть, чем то (от воздействия солнца, луны, птичек, собачек и т.д., и т.п.. Саму машину, на так долго, накрывать нерекомендуется, потому что всё заржавеет, обрастёт мохом). Поскольку, шины расчитаны на два-три года, можно и дольше, и дальше, смотря, как и где ездить, (поэтому надо стараться покупать свежые), потом, они становятся без протектора (почему то) или они дубеют (теряют мягкость-липкость к асфальту, от туда, также, удлиняется-увеличивается тормозной путь, трескаются по бокам, чем дальше, тем больше, можно пробывать смягчить резину (можно агресивной химией, можно косметикой), но, стоит ли?... ). Если шины-колёса, всё же, сняты, (спрашивается, зачем? Протектор износился (ставь новые), машина плохо стоит на дороге (ищи такие, которые лучше, старые подари), фанат всемирного потепления (если бросиш курить, пользы будет больше, всем (ледникам, вообще то, да фени...), не хочеш переплачивать нефтемагнатам (одной бутылкой больше, одной меньше, ничего несэкономиш...), быстрее изнашиваются (кто проводил опыты, где результаты? на сколько быстрее, стоит ли покупать совсем новые, если те, что стоят теперь, сотрутся, только, на месец-два, быстрее?) и т.д.. Другой случай, если шины-покрышки-колёса с шипами (закон есть закон). Чтобы нескачила-неменялась влажность, и лень было, чисто помыть (чтобы неиспачкатся), можно держать в пакетах-полиэтиленовых мешках. Метод складировки-складирования прост: надутое колесо - как хочеш-удобно, (большие колёса, с человеческий рост или полтора землекопа, лучше держать стоящими, потом ненадо будет надрыватся, чтобы поднять), ничего с ним нестанется-неслучится, может поцарапатся обод , пустое,- ,покрышка-колесо, недолжно изменится геометрия резины, потому, что останется вмятины. Будет труднее смонтировать-надуть, надо будет использовать сжатый воздух. Если резина, с такими деформациями, простоит пять зим, во дворе, повышается возможность того, что корд, при полном надуве, начнёт говорить, что ему пора на заслужанный отдых. Удачи!

Goodyear UltraGrip 500 ваша последняя шина... закрывайте завод. хватит фуфла

@on4x

4 жыл бұрын

Константин Иванов лол

Годные советы

а еще забыли сказать, пыл надо вытерать каждую неделю с резины котороя тоже влияет на долговечность,,,,,,, о какой вы брет несете ,,,,,,,

@ruslansosed5469

5 жыл бұрын

@@user-yz5fm8zb3p герой клавятур,в лицо сказать не сумееш,потому что шакалам родивший шакалам и умрет,если мужик приежай в г томск и дай мне знать

Вроде наоборот нормальные люди хранят? На дисках в вертикальном положении, без дисков в горизонтальном.

Слишком обобщенно. Все смешал в одну кучу. Читаем ГОСТ-Р 54266-2010 "Шины пневматические. Упаковка, транспортировка, хранение", там все написано.

Вы что,хотите хронить их 100 лет,тогда поступайте как на видео,если до10 лет не заморачивайтесь. 35 лет за рулём ,храню шины на улице ,протектор истирается быстрее ,чем появляются трещины ,плесень и т.д.

храните в пакетах а резина преть не будет преть не будет ?

бред полный. храните шины в проветриваемом помещении но под навесом нельзя

Науя это вступления...прогноз погоды.....пипец.. .

Кто как может зарабатывает... Реклама и больше половины - туфта.

Шляпа

Шины вообще лучше на маш ну не ставить . Так они больше сохранятся