загорается лампа давления масла. странное поведение

Автокөліктер мен көлік құралдары

на холодную лампа не горит.
при поездке не горит.
загорается при определенных обстоятельствах после прогрева и поездки.
сервис, после которого проявилось ничего не установил.
а у меня родилась теория что нужно срочно менять масло. ибо это шлам присасывается к маслозаборнику. а после остановки двигателя падает вниз.

Пікірлер: 23

  • @raifart125
    @raifart1252 ай бұрын

    Ах да датчик не рядом я ошибся!!!😂

  • @user-cj8qh3bj6o
    @user-cj8qh3bj6o12 күн бұрын

    А чем может причино

  • @alexanderalexander6623
    @alexanderalexander6623Ай бұрын

    Так же

  • @user-qr2cr9dz3p
    @user-qr2cr9dz3pАй бұрын

    Именно за 90 уменя тоже моргает

  • @Camapa1586
    @Camapa1586Ай бұрын

    Причину нашел? Похожая ситуация, после поездки по трассе на холостых начинает моргать. В городе такого нет. Давление масла 1бар на холостых.

  • @raifart125

    @raifart125

    Ай бұрын

    Оказалось датчик масла моросил. Заменил!

  • @Camapa1586

    @Camapa1586

    Ай бұрын

    @@raifart125 ясно. Спасибо. Короче причин миллион - от мертвого датчика, до механической поломки чего угодно :-).

  • @raifart125

    @raifart125

    Ай бұрын

    @@Camapa1586 ага, я вон целую теорию родил пока ждал визита на разбор всего этого дела

  • @freedom8933

    @freedom8933

    19 күн бұрын

    Ну датчик должен при 0.5 моргать.У меня валы были,заменил получше стало,1.2 после срабатывания вентилятора

  • @Camapa1586

    @Camapa1586

    19 күн бұрын

    @@freedom8933 у меня периодически моросил в пробке или на трассе. Думал масло паленое при нагреве становится жидким. Но напрягало то, что проблема не каждый раз появлялась. В итоге заменил масло с двойной промывкой, сменил соответственно фильтр, на неделе прошел 1700 км, тьфу-тьфу, все нормально. Так что толком и не знаю в чем проблема, или масло, или фильтр, или кака в датчик попала, или проводка. Одно успокаивает, что были бы коренные или валы проблема не ушла бы.

  • @FoodTravelRu
    @FoodTravelRu2 ай бұрын

    У меня сегодня такая ситуация сменил масло и фильтр еду , начинает моргать секунд 10 и моргает в основном от 1,5 до 2000 оборотов в этот момент моргает. Потом проходит обороты повышаются больше 2000 и сразу же нормально все , ехал так 120 км хоть бы что, по приезде заехал в сервис, сказали бракованный фильтр хотя он новый , думаю ну ладно сменю , сменил и все так же, потом посоветовали сменить датчик , сменил и все так же , вот сижу ищу информацию и думаю как решить . Фольксваген поло 2014 года седан , до этого не разу такого не было, пробег на данный момент 207 000

  • @raifart125

    @raifart125

    2 ай бұрын

    Может масло жидкое слишком?либо сифонит где-то... И давление падает

  • @FoodTravelRu

    @FoodTravelRu

    2 ай бұрын

    @@raifart125 вот тоже думаю уже может масло такое. Sheel Helix ultra 5w-40 , до этого были другие масла

  • @raifart125

    @raifart125

    2 ай бұрын

    @@FoodTravelRu скорее всего по своему опыту помню что шелл очень жиденькие

  • @FoodTravelRu

    @FoodTravelRu

    2 ай бұрын

    @@raifart125 Вообщем проблема была в фильтре, он был другого вида 😀 Хотя до этого стоял абсолютно такой же

  • @raifart125

    @raifart125

    2 ай бұрын

    @@FoodTravelRu то есть 2 фильтра подряд брак😬😳

  • @user-xw8kz6fl4j
    @user-xw8kz6fl4jАй бұрын

    Такая же фигня масляный нассос менял датчик ниче не изменился делал мотор

Келесі