*Искал это видео на ютубе ещё 20 лет назад , гдеж ты был ?*

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

под стол пешком шел...

@maxmoshev2390

4 жыл бұрын

20 лет назад был YOU TUBE?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

@Max Moshev Не было, но уже был ”механик”, еще не ГЛАВНЫй , но уже почти или близко к тому ... )) А вот что ОН там курил, что Ютуб умудрялся уже тогда смотреть и видеть - история умалчивает...

@maxmoshev2390

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 я тогда помню многое в журнале " За рулём" высматривал...

@nikitaloyanof1159

4 жыл бұрын

Расскажи пожалуйста как оживить династартер, выебал мозги щетки стачиваются под углом, зарядка пропадает, как и стартер.

Лис твои подписчики как раз и смотрят твои ролики из-за совковой техники.

По твоим видео собираю свою планету! Очень информативно и подробно что нет не на одном канале! Продолжай делать то что ты делаешь!!!

Очень интересно, хотя никогда не было, и не будет муравья, но Лис - мастер, приятно посмотреть и взять для себя что-то умное, и новое! Лайкос дружище, здоровья, ну и ждем новых роликов!

Ситуация аховая.Приходиться лепить из того что есть,тем не менее работает,наверное в этом суть Советской техники.(на консервном заводе можно наладить производство чего угодно)С запчастями напряг,невольно возникает мысль о Китайских двигателях.Поживем увидим.За старания и за полёт технической мысли лайк и во всяком случае моё Вам уважение.

Тут люди душу греют смотря на совок!!!) Спасибо Дмитрий!

Была у меня внедорожная паркетная Тула... Не было прерывателя.... Купил.... 15 минут и жОпа.... Нет искры... обгорели контакты... Перепробовал кучу конденсаторов... Результат тот же. Переклепал ижевские контакты . После этого забыл про зажигание! Работа нудная, но результат порадовал!

Смотрю почти все видео Лиса от начала и до конца, само собой лайк сразу, давно подписан, и каждый раз кайфую от мысли, что у меня нет мопеда, мотоцикла, дырчика. Просто смотреть интересно на работу мастера.

приветствую подскажи тяжело крутит стартер НА МУРОВЬЕ АКБ новый 60 А.Ч провода толстые новые .реле контакты почишены .ЩЕТКИ новые.не могу понять почему . на ваших видео вы заводите от маленького АКБ .

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

причина может быть именно в "новых щетках". У новодела токопроводимость в разы хуже, материал щеток не тот. Или подгорел какой то из элементов династартера

@antongordinger2512

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 из чего можно сделать

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Ищите щетки со старых советских эл.двигателей.Из них и переточите.

Доброго времени суток. Подскажите в какой пропорции мешать бензин с маслом?

здраствуйте у меня днепр мт им доволен к весне сделаю косметику и с ним все думаю пса взять но очень сомневаюсь стоит ли что можете посоветовать брать или нет стоит он того что бы в него вкладывать？

Здравствуйте.У меня мотороллер почемута выплевывает бензи в корбюратор и как отрегулировать.

Молодца!!!. Доходчиво и со знанием дела!. Добавить нечего.

Насчёт катушки. На тяжеляках в частности на Урале ставил 6вольтовую.работала без проблем и запуск был намного лучше. Да и искра довольно приличная.

Дмитрий Молодец! Как всегда интересно и познавательно. Ростовский поршень на Планету 4 несколько лет назад ставил, так же палец поршневой пришлось резать. Днище поршня в ВМТ так же выступало за гильзу. При работе он стучал. В итоге выточил новые стопорные штифты поршневых колец , поставил родной поршень обратно и стук пропал. Если не сложно скинь что за трек в конце этого видео. Спасибо)

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Offspring - Bad habit

А как вы перепресовали коленвал старого образца там же дырки в блинах меньше и палец шатуна не подходит?

Муравей живи !!!

Я также ставил КПП старого образца т200т в картера нового образца, так же установил наборной роликовый подшипник , в итоге небыло двух передач при переключении на верх, на низ были, в итоге кинул кпп старого образца в родные картера и КПП работает нормально.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

проверил неоднократно. Все передачи есть. Регулировать нужно правильно.

Здравствуйте! Замена корзины сцепления моторолер муравей старого образца на новый, просто заменяется корзина? Или вместе с валом?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Без вала.Только корзина. Но корзина должна быть в полной комплектности（диски ведомые,ведущие,внутр. барабан и т.д）

@user-kz7kw2hm6v

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 спасибо большое, диски сцепления старого образца нет ни где(((

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Знаю

Лис ,такой вопрос : Как проверить совпадение продувочных каналов при положении верх. м.т и нижней м.т.??. Нужно проверять в собранном виде?. У меня оказывается довольно сильно плюется в карбюратор, ну соответственно сказывается на тягу ,расход ,заводку. Я как то не обращал внимание на все эти приколы ,пока не посмотрел твой видос,и не обращал внимание на различие в поршнях ,в смысле конструктивных особенности их. А видосики у тебя классные надо сказать ,с юмором и знанием дела !!!. УДАЧИ!.

Привет.Моторы до 80 годов это настоящее Сов.железо.Сам применяю моторы т-200.Выпуск моторов 60 годов и к ним поршня всех номиналов. Имею маленький прицеп зап.частей.Юрий Воронеж 2019 октябрь

Блинннннннн, ну почему ни один завод не делает нормальные поршни, и не продаёт их на 100 гр дороже??? Их же разметать ещё на проходной будут!!!!!

@user-ql4ok2pb6z

4 жыл бұрын

ОЛЕГ ПУПКИН да проще другой двигатель поставить чем это дерьмо пьющее бенз,было 4 муравья

Интересно

с наступающим такой вопрос подходят китайские лепестковие цилиндри на картера от старих двигателей с круглим цылиндром.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Да. Шпильки заменишь и все

@andreiix283

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 добрый день. Муравей едет только на подсосе, карб к-36

@Winhell56

4 жыл бұрын

@@andreiix283 почисти карб, иглу посмотри

@andreiix283

4 жыл бұрын

@@Winhell56 спасибо, уже почистил🙂

@Winhell56

4 жыл бұрын

@@andreiix283 ну и как?

Здравствуйте какой карбюратор можно поставить на мотолелер турист поршневая чугунная пробовал к 62 к 65 плохо работает какой будет лучше ?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Любой из перечисленных будет отлично работать при условии качественно перебранного двигателя и хорошего состояния самого карбюратора. А ”мертвому” мотору и японский Микуни не поможет. Намек понятен ?? ))

@user-qr5el9qq7w

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Да спасибо

@user-qr5el9qq7w

4 жыл бұрын

Здравствуйте перебрал двигатель работает нормально есть вопрос если заменить поставить одно кольцо за место двух скорость будет лучше или нет на мотороллере ?

Когда возился с проводами при запуске, был похож на горе взрывника! Следующий видос пили так . Запускай движёк прячась за гаражами! Мы тут тебе налайкаем!

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

)))

Для того чтобы был минимальный износ. Шестерёнок в коробке передач. Нужно заливать 1 литр 200 грамм масла. 1 литра. Не хватает. Так как шестерня 1 передачи находится наверху, ей не хватает смазки. Поэтому изнашивается. Да

Как узнать твой номер телефона насчёт запчастей для муравья.

Какая ЦПГ по по-вашему мнению более удачная?и какую рекомендуете поставить?

Как можно с Вами связаться и можно ли вам задать несколько вопросов. Спасибо

Сколько будет стоить капремонт двигателя Минск 12вольт

Скажи пожалуйста, Электрон есть живой нужно довести до ума узлы, провести ТО сколько это будет стоить ориентировочно ?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

не знаю. Все зависит от конкретного аппарата и состояния.

А запчасти на муравей что касается кпп сцепления нормальные детали продают новые сейчас?

@ReD-FoX9791

2 жыл бұрын

ну если сможете найти - то наверное продают ... Гугл в помощь.

Друг мой, с какого вы региона?

Сколько будет стоить сделать двигатель

Сколько стоит такой ремонт двигателя?

Добрый день т200м тоже плюет в карбюратор с глушаком не работает меняли поршневую прежние хозяева подскажите что может быть

@ReD-FoX9791

3 жыл бұрын

увы. Не видя мотора - что я вам подскажу ? Смотрите поршневую , в первую очередь. НМТ, окно в поршне во впускной канал...

@user-kn5jy9sy4u

3 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 поршень без продувочного окна 3 кольцовый

Я, тоже так мучился, с родным мотором, плюнул поставил 15 сильный двигатель от мотоблока 420 кубиков, заводится хорошо, чистый бензин , тяга как у танка и подобные переделки массовые в наших краях.

@user-lo3bp4mk9n

4 жыл бұрын

И это правильно

@yurka5972

4 жыл бұрын

поставив альфа 110, бомба

Красава!Лайк!

Молодчага!!! Приятно смотреть

Я уже не знаю что с т200м делать, карбюратор к-36, на магнете зажигание. Заводится, но работает только на холостом ходу, минимальные обороты, выше не набирает даже при максимум поднятой заслонке. Двигатель 20 лет назад работал отлично. Сделал полный капитальный ремонт, замена подшипников каленвала и всех сальников, поршневая в идеальном состоянии не трогал. Зажигание, магнето отрегулировано как положено, зазор до 0.4, опережение 3 мм, поменял конденцатор в магнето. Карбюратор сомо собой промыт. Во время работы на холостых закрывал кран на топливо, обороты не увеличивались, впрыскивал с шприца в карбюратор, не набирает обороты, глушитель отсоденял, рукой закрывал воздушный канал карбюратора, зажигание и ранне и позднее ставил, иглу обагащения к36 ставил во всех положениях, не чего не меняется. Только с бубном осталось вокруг походить, других вариантов не осталось.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

что с поршневой делалось ??

@antongyrt4814

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Не чего, только два подшипника и сальники поменял.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

подробней о самой поршневой, прокладке под цилиндр и т.д. Чудес не бывает. Если все так,как вы описывали - значит накосячили при сборке. Где именно - не могу знать, я "над вами" не стоял...

@user-yg9qq8ks4y

4 жыл бұрын

Карбюратор сними.мож прокладку мало отверстие вырезал . если с лепестковым клапаном движок.бывает внутри он отворачивается тоже движок нерегулируется.еще магнето другое попробуй

@antongyrt4814

4 жыл бұрын

@@user-yg9qq8ks4y Разобрался, дело было в магнето, искра была, но кто знал что её мощности было не достаточно, выставил абрис магнето и все огонь.

Когда Лис запускает свои агрегаты,все прячутся,все гаражи закрыты.Кроме на 21.50,но там стоял бензобак от ижа.Значит,это второй бокс Лиса.

Найти коленвал возможно, СССР новый, у нас есть ещё запасы, поршня тоже не проблема, Муравей очень хорошая техника, при грамотном обслуживании

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Можно конечно, никто не спорит. Вопрос в цене !!

@rurikovitch1

4 жыл бұрын

Ну разве что высоко в горах и не в нашем районе

Дмитрий а на Иж пс тоже такая хрень со стопорным кольцом подшипника коленвала,или там без разницы как он там стоит,а то недавно мотор на своем псе перебрал и вот после твоего видео сижу и голову грею по этому поводу

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Не помню, если честно. Пса ковырял хрен знает когда...

@125....

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 А на обычной планете не помнишь как?я думаю там однохерственно,уж очень разбирать не хочется,а похоже придется

Супер

Сальник можно заменить без полной разборки. снимаешь моторную передачу, разбиваешь сепаратор внешнео подшипника, привариваешся к шарикам подшипника (трубку-съемник), вытягиваешь подшипник, выколупываешь сальник. при установке нового сальника надо учитывать что на валу колена есть ступенька (жестянка, пэтбутылка или термоусадка).

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Можно конечно. Только что так, что так （полная разборка）, придется “ебсти” себе руки и мозг. Зачем это , если проще сразу поставить распорное кольцо ??

@J0kER1976

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 распорное кольцо -да, интересно, спасибо. но если есть мураш с болячкой "хрен заведешь" а остальное не парит, то можно просто поднять ему бочину и сделать мелкую локальную операцию. Тебе-то проще - движок ужа вынутый приезжает, и есть место-стол-оснастка.

Свой Муравей продал уже лет десять. Взял его уже потрёпанным жизнью, а в своей, ещё советской "молодости" он возил продукты в детском саду где работала моя мама. Было такое что разворотило шпоночную канавку на цапфе под династартером, и гайка затянута была, непонятно, может детонировал так. Вообще зачем такую тяжеленную штуковину придумали которая висит на цапфе коленвала? Потом на токарном станке срезали ту часть корпуса где коллектор и ниже, оставив таким образом что то наподобие фланца, так что новый размер его получился чуть больше отверстий крепления крыльчатки вентилятора, чтобы была возможность крепить последний, и заодно магнето. Дело в том, что как таковое электрооборудование там отсутствовало, только магнето, освещение я не использовал, да и сам мотороллер был без техпаспорта, и ном. знака... И после такого "усовершенствования" ездил ещё пару лет, потом продал. И с этим повреждённым " коленом" ничего не делал, только облегчил ему немного участь, ну по крайней мере мне так казалось...

"Волшебний ящик" ...колись був динаміком від кіноапарата.В мене теж такий був,орав на диво як навіжений.

Подскажите пожалуйста почему у меня муравей держит холостои нормально, но при включении первои скорости не движется так жэ 1,2,3,4скорость чик чик чик чик и не двигается

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Без понятия ... ))) Наверное нужно чик чик чик , разбирать и смотреть , а не гадать на кофейной гуще...

7:54 возьми обычный шариковый подшипник по-моему 202 сточи с обеих сторон по миллиметру и он встанет как родной.

Дима подскажи шатун какой лучше взять на муравей.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

берите китай. Вы так спрашиваете, вроде у вас есть огромный выбор ... )))

Доброго времени суток! Лис, можно пару вопросов? 1. Откапиталил движок на Тулице 02-М. Все новое - КВ, пошипники КВ, поршень, кольца, палец. Установил БСЗ с оптодатчиком. Работал движок ну просто отлично, видно с размерами поршневой все угадалось само. Но все та-же проблема - из чего льют те поршня - не знает никто, наверное даже те, кто их льет. Плюс нехватка терпения (вернее минус), и результат - обкатка закончилась прихватами и в конечном счете задиром на цилиндре. Так вот, после расточки под ремонтный размер появилась жуткая вибрация. В мощности движок не потерял, запускается тоже без проблем. В чем может быть проблема? И собственно главный вопрос: 2. Если я каким-то образом провернул КВ в противовесах, то лечится ли это? Ну и третий вопрос: 3. Можно ли прислать тебе на "лечение" этот КВ, если виноват он? Спасибо

@ReD-FoX9791

3 жыл бұрын

Скорее всего ремонтный поршень гораздо тяжелее того, что стоял. Вот и вибрация. С коленвалом - вряд ли что то могло случиться.

@user-vd2bt8rk1q

3 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Спасибо за оперативный ответ. Да, это первое, что пришло мне в голову. Разница между этим поршнем (2 ремонт) и нормальным составляет 27г. Мне сдается что это много. Но нашлись"советовальщики", и доказывают что дело в КВ.

@user-vd2bt8rk1q

3 жыл бұрын

Но т.к. я затягивал болт маховика (якоря династартера) по-колхозному, то предположил что мог "свернуть" КВ на пару градусов в щеках.

@user-vd2bt8rk1q

3 жыл бұрын

Наверное это сразу-же отразилось бы на работе двигателя?

....такой вопрос-совет....зачем делать полный разбор двигателя для замены сальника в левой крышке...???сделал просто приспособу для извлечения подшибника. подшибник вынул..стопор вынул..сальник удалил и поставил новый..всё!!..и вопрос о минских колечках это было ранее когда сальник был однобуртовой??? сейчас и правый и левый сальник двубортовые(пружинки и наружу и во внутрь...вроди их не коробит...???!!

Привет) есть разобранный двигатель от Турист с чугунным цилиндром) подойдёт ли коленвал ) поршень )цилиндр от него к мотороллеру Муравей?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

коленвал подойдет, поршень - в зависимости от модификации цилиндра

@rfhjdf

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 цилиндр на Муравье квадратный дюраль алюминиевый

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

подойдет. Только без окна в юбке - снизится мощность двигателя, за счет ухудшения продувки

@rfhjdf

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Спасибо)

Из чего можно сделать прокладку под головку???

По тихоньку растет канал

У меня в своё время был муравей . С запчастями была проблема . Так я умудрился ШПГ устанавливать от пускача трактора Т - 40 .

@user-ql4ok2pb6z

4 жыл бұрын

Anatolijs Minins на первую мураху такую же ставил

@user-ne4tm2dg9e

3 жыл бұрын

Да какие проблемы с запчастями куча китайских. А лучше двиг от альфы 125 куб

советские мотороллеры и новые то не ездили)) самый удачный был Тулица. самый не удачный Вятка 3 электрон.

@user-qd1bd2kf3b

Жыл бұрын

А в чем неудачность в вятке?

При после ремонтных ,или застоявшихся движках,стартуют от инверторной сварки!Взлетает! без последний,только освобождаю все концы проводки движка!,толстый красный провод на держатель,а стартую массой!Зажигание конечно от акума.

Подскажи пожалуйста где или у кого можно приобрести мопед верховина в состояние к заводскому

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Вы откуда сами ? )))

@VedroKompressii

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 РОССИЯ

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

@@VedroKompressii тогда не знаю. ))) Гугл в помощь...

@VedroKompressii

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 спасибо за столь исчерпающий ответ... Я про страну не спрашивал

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

@@VedroKompressii - Вы наверное не поняли ))) Я не к тому что раз вы из России, значит "бука". Просто я реально не знаю российского рынка (даже названий интернет барахолок) ,что бы что то советовать. Жили бы в Украине (рынок которой я как свои пять знаю) я бы сразу назвал несколько интернет ресурсов,где можно найти со 100% вероятностью... Это как меня спрашивают : "Где мне купить запчасти на Ижа??" - А вы откуда ?? - Мурманск . А я х.з. , я там не был ни разу ,с трудом представляю где он находится , даже не знаю есть ли там базары , барахолки или мотомагазины , что я могу подсказать ?? )))

дима собрал мотор имеется осевое перемещение вторичного вала 1 мм это норма？

@ivanshirokov3587

4 жыл бұрын

На планете по книге 0.4-0.6, а у тебя что за мотор?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

По книге да, в реальной жизни бывает и до миллиметра. Если есть возможность - попытайтесь уменьшить. Если нет ее , но ничего не беспокоит - катайтесь так.

@user-ny9mb9tj3d

4 жыл бұрын

@@ivanshirokov3587 ,двигатель муравья .

А при нижней мертвой точке выхлопное окно открыто полностью или это не важно

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Полностью открыто.

@user-bd1zp3sb6t

2 жыл бұрын

Как же можно не понять а газы выхлопные куда денутся.

Заводится четко подскажите у меня на муровье почему-то черный нагар замучился свечи менять

@user-nv3yc7qk2f

4 жыл бұрын

карбюратор не отрегулирован походу.Смесь богатит.Или левый сальник пропускает масло

@user-nv3yc7qk2f

4 жыл бұрын

карбюратор надо регулировать я думаю

@user-du1kg1wo2d

4 жыл бұрын

Может воздуха прибавить винтом на карбюраторе или что?

@user-nv3yc7qk2f

4 жыл бұрын

@@user-du1kg1wo2d Надо иглу вниз спустить на одно деление.И жиклер отрегулировать на полтора оборота

@user-du1kg1wo2d

4 жыл бұрын

Спасибо попробую

Интересует вопрос.Юпитер 5 при заведенном двигателе начинает чихатьправый горшок,колпаки стоят правильно.В чем может быть причина?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

в электрике.

@user-pn1ey8qi7b

4 жыл бұрын

Хотелось бы по конкретнее.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Свеча, насвечник, катушка, конденсатор, контакты, провода, угол опережения. Еще как вариант - плохой сальник генератора. Достаточно конкретно?

@user-pn1ey8qi7b

4 жыл бұрын

Заранее спасибо.Как проверю отпишу.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Ок. С интересом буду ждать результатов.

Как бы с тобою свезатся? Нужна помощь по установке зажигания Т-200Т

у меня муравей,и я насколько знаю,трехкольцевой поршень должен идти без окна впускного,и работает он либо с цилиндрами старого образца без лепесткового клапана,либо переделывать цилиндр нового образца убирая лепестковый клапан,и сверлением или удалением перегородки во впускном окне .

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Трехкольцовый поршень без окна - работает с любым цилиндром ТМЗ, независимо от модификации. И ничего спиливать или убирать не нужно. Другой вопрос,что в цилиндрах с ЛК или третьим каналом с продувкой через юбку поршня, такой поршень (без окна в юбке) ухудшит мощностные характеристики мотора

Такой вопрос. Никто не знает подойдет ли коробка иж Юпитер 3 на иж планета 4, если нет, то что может подойти

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Валы в сборе подойдут. Вилочки придется подбирать под диаметр шестерен-кареток

@vekazzz2684

4 жыл бұрын

Спасибо

Видео у тебя без субтитров, А так канал зачетный!

Как с тобой связаться? !!!!!!!

ЛИС ТЫ ВОЛШЕБНИК...)))))

Согласен - посоветуй что можно взять на замену Ю-5 для хозяйства? Перевозка грузов, кормов?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Это смотря какой бюджет ))). Если до 300-400$ , еб...ться тебе с Ижем до второго пришествия 😝

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

А вообще - я бы серьезно присмотрелся к китайскому “Муравью” . Мотор 4Т, кардан, задний мост на рессорах, да и еще именно МОСТ, как у автомобиля, а не редуктор с полуосями и резиновыми муфтами

@KoTKowak

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 если не смотреть на стоимость - такая же надежность и выносливость? И на непонятной поршневой возим корм пока не станет, каждый день - нельзя ставить на ремонт...

@KoTKowak

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Муравей не нравится рулем не в колее!

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

У нас на рынке Барабашово они только и снуют, в качестве моторикш и перевозчиков грузов. Нормальная техника, если за ней следить и проводить регулярное ТО.

А ето точно поршень? или мб шатун китайский длинниее?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Точно. Сравнивал поршень с заводским после.

Ижевск делает поршня на Тулу, можно заказать .

Лайк в топ

Вот вы гоните, товарищ Лис. На данном двигателе от гемороллера, с цилиндром без лепесткового клапана и с гайкой под выпускной патрубок, применялся свой двухкольцовый поршень с широкими кольцами. Поршни от других моделей движков на нем работать не будут.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

в каком смысле "не будут" ??? Не будет работать поршень от более поздней модели, у которой цилиндр был с ЛК, и то, не будет работать (нормально работать) , только потому,что окно в поршне по размерам больше чем окно в гильзе под третий канал,и в НМТ это окно в поршне открывается во впускной канал,со всеми вытекающими. Трехкольцовый поршень , БЕЗ окна,или с самодельным окном под размер канала, работает без проблем и как швейцарские часы. В видео прямое подтверждение !!!

@pavelkulikov9673

4 жыл бұрын

Совершенно верно; если поставить поршень от более поздней модели ( под цилиндр с ЛК), точно работать не будет, будет плеваться бензином из карбюратора. С поршнем от "чугунка" Т200 сместятся фазы что так же отразиться на работе двигателя. Выход только один-на этот картер поставить поршневую нового образца.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

С фазами - мимо кассы. Размеры поршней одинаковы, насколько мне известно. Как они могут сместиться? Третий канал - да, работать не будет без окна, а фазы то причем ? Если открываются и закрываются окна в те же самые моменты времени ? Немного поправлюсь - при тех же самых углах поворота КВ.

Дякую!!!

Разобрался, молодец. Трудностей не надо бояться, из-за них скил и повышается. Вам бы помощника, как у Вагнера, был.

Стопорное кольцо не могло провернуть вибрацией?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

никак. В него упирается обойма подшипника.

Други, кто может точно сказать какой вес у поршня ТМЗ стандартного (0) размера? При нулевом работа была идеальной, а после расточки появилась вибрация. Я уже писал обэтом. Ясно что ремонтный поршень тяжелее и его нужно облегчить. Сейчас зима, надеюсь что в моем почти теплом гараже найду время и дойдут до него руки. Но желательно знать точный вес, чтобы знать на каком я свете. Заранее благодарен тем кто отзовется со знанием дела.

@ReD-FoX9791

2 жыл бұрын

на ваш вопрос есть ЧЕТКИЙ ответ в книгах. автор Григорьев "Мотоцикл без секретов" Если кратко - взвешиваете старый поршень (в комплекте) и подгоняете вес новодельного комплекта к заводскому. Если немного более подробно - то и у заводских поршней вес был разный, т.к. их минимум ТРИ модификации было : трехкольцовый, и два вида двухкольцовых. В общем - облегчайте поршень на сколько сможете (на сколько позволит конструкция поршня) - хуже НЕ БУДЕТ 100%.

@user-vd2bt8rk1q

2 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Примерно так я и сделал. Почти так. Взял с собой электронные весы и поехал в мотомагазин. Там мне подоставали все поршня 0 размера, которые у них были. Разницу между ними тоже заметил. Поэтому и спрашиваю, может есть какой-то критерий. А я просто взял за основу среднее арифметическое значение. Пока ориентируюсь на это. Но меня поразила разница. Мой 2 ремонта на 30г тяжелее нулевого, зубы стучат, руки после езды трусятся с пол-часа.

@ReD-FoX9791

2 жыл бұрын

Какой смысл взвешивать новодельный поршень ? Вам взвешивать надо заводской поршень, из СССР. Или в мотомаге вам вытащили для взвешивания оригинальные поршни ? Родной вы куда дели ? В приёмку сдали?

@user-vd2bt8rk1q

2 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Если бы родной был! При любой степени износа не сдал бы его в приемку. На телевизор бы его поставил и смотрел бы на него. Там (в движке) стояло такое же нечто, как и в магазинах продается. Не видел я оригинальных давно. Последний раз еще в школьном возрасте, по т.н. повылторгу выписывал. Это был 1972 или 73 год, еслихорошо помню.

@ReD-FoX9791

2 жыл бұрын

@@user-vd2bt8rk1q ну так если с ним не вибрировал мотор - что мешает его взвесить ? А заодно проверить все крепления движка к раме, и вспомнить, а ничего ли больше не делалось с движком (типа разборки мотора , включающей в себя удары по КВ) , из-за которых КВ мог повредиться (нарушили центровку), а это как раз прямая причина вибрации ....

Этот поршень что на 1,5 мм выше от пальца очень похож на поршень пускача ПД-8 трактора Т-40, у него как раз и окна то же узкие как по высоте так и по ширине, примерно на 3-4 мм если сравнить с оригинальным "Муравьёвским.., может "подвальные производители и "клепают именно такие .., и продают под видом типа, бери мол, это Муравьёвский ))

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

вполне возможно. Проблема ,что других нет. Выбирать не из чего... (((

ни один в видосах не сказал при сборке коробки про шайбу копирного вала собирал два движка на обоих проскакивала вторая скорость пока не откапал старую схему коробки муравья где в схеме она стоит со стороны датчика нетралки иначе копирный вал гуляет оч прилично дошло до меня когда ставил датчик и вал у меня хлоп и двинулся нехило токо скоко мм эта шайба

@ReD-FoX9791

2 жыл бұрын

А нет там с завода никакой шайбы

@user-ci5iw3ww8d

2 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 вот и я думал что нет купил тулу с движком в запасе сразу небыло второй скорости разобрал все перебрал собрал нету второй с низу вверх не поймаешь с третей на вторую втыкается взял другой движек собрал на нем такаяже песня хотя и картер и коробка вся другая вот и думай че. Собирал минск восход иж ява опыт есть. Ну с этим зверем первый раз

36:30 мб глупый вопрос, но почему бензин синий? :)))

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Эльф 2Т ！ Полусинт. Не видел ??

@KoTKowak

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 не часто 2т беру, в основном для пилы, косы - в мот отец предпочитает всякую бурду лить моторную :)))

@user-ws4sv2yz2u

4 жыл бұрын

Масла для 2-х тактной техники (тримеры, бензопилы, мотоциклы) есть красные,синие,зеленые, от прихоти производителя зависит.

А почему вы не показываете как поршень открывает окна в нижней мертвой точке, ведь для 2Т двигателя это очень важно, бывает, что поршень не полностью открывает окна и двигатель хреновенько работает, я с таким сталкивался когда после расточки на некоторых цилиндрах окна уходят вниз

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Да как то это само собой разумеющееся. Открывает, под нижний край окон ... Это же совсем азы, начало ,так сказать...

@uuuu-27rus74

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Ну думаю было бы не лишним данную информацию озвучивать...

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Кстати, Яву 250 помнишь ? Вот тебе и ответ, что делать, если окна вниз ушли

@uuuu-27rus74

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 На ямахе 250 после ремонта цилиндра окна опустились на 2мм пришлось под цилиндр толстую прокладку ставить и цилиндр сошлифовывать так как поршень перестал доходить до края гильзы, несомненно колхоз, но все работало...

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Это насколько же ты растачивал цилиндр, что окна так уползли ?? Миллиметра на три-четыре на диаметр ?? Да и почему на поршне выборки напротив окон не сделал?? Верхний поясок слишком тонкий был ?

Моторолевский двиготель это такое дерьмо мотороллер сделали по городу пирошкт возить его вечная болезнь это поршневая дал муровью нагрузку по бездорожью по культивации ( в сельской месности за травой по ветрупором ездить или за дровами а там дорогу вмести с полем закультивировали трактора) так вот дал ему нагрузку газу и всё ПЕЗДЕЦ поршневой у неё болезнь или юбку на поршне отрывают или штопора что кольца держат выподают это 1 болезнь 2 генератор на роутуре что врощается где счётки трутся есть такие конавки в обмотке так вот они забиваются мозутой и зарядки нет а народ грешит на счётки реле кондинсаторы и.т.д единственое там коробка вечная вернее валы за 20 лет колол раз 10 двиготель менял всё коленвал подшибники сальники а валы в коробке передачь родные стоят не знаю как у тебя шестирни на волах зубья поломало там либо чтота попала либо без масла ездил и ещё одно муровейский движок соберать нужно только с 4 скорость и убрать все люфты на валах коробки передачь или будут проподать скоростя

Ты лучший спасибо 😉 за видос

Есть Муравей с железным кузовом,выставил на авито за 15 т.р.

Есть целая куча поршней 3 кольцовых и с окном под лепист клапан подозреваю ещё СССР

Китайский к 65г, работает на этих моторах?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

работает

@user-dn4si3wg7e

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 у меня холостой не держит, я его(карбюратор) правда ни разбирал, как есть так и поставил в надежде на заводскую регулировку. а на счет продувочного окна в поршне не знал, надо будет посмотреть, хотя поршень с виду выглядел как родной и в вмт не вылазил выше стенок цилиндра.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

@@user-dn4si3wg7e возможно вы слегка не досмотрели ролик. Посмотрите содержание (в описании под ним), есть момент посвященный именно карбюратору. Точнее возможному косяку в нем, с которым уже неоднократно сталкиваюсь. Может чем поможет. Ну и разумеется проверить сам поршень, в т.ч. и длину юбки от пальца,и сравнить с заводскими размерами. Если она короче даже на 3 мм, это может быть причиной...

@user-dn4si3wg7e

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Именно после просмотра вашего ролика, я завтра разберу и проверю карбюратор, и за одно загляну на поршень. кстати косяк с карбюратором мне знаком(просто я о нем забыл а вы напомнили) , в 93 г батя купил новую с магазина планету и там точно так же не было зятянуто это сопло, правда холостой был у нее отличный только жрала она как ненормальная и не развивала мощность, захлебывалась на оборотах выше среднего.

@user-dn4si3wg7e

4 жыл бұрын

в карбюраторе все норм, а вот поршень в нмт открывает свою дырку что и огорчает.

Здраствуй механик открою тебе секрет спасибо потом скажешь значит дело в том что поршень на два кольца и с окном это его родной поршень с квадратного целиндра там когда подводишь мертвую точку штангелим нутромером мериешь должно быть (дай бог памяти) или 32.5 мм или 33.5 мм ( это на поршне с окном ) а тот поршень что без окна и на три кольца это поршень с тракторного пускача Т-40 его ставят на муровейский движок вмести с родным целиндром пускочёвским ( целиндр круглый и чугуный) палец тоже в один один подходит вот только нужно к токорю оброщаться там шпильки на 8 и короткие ( на кокие содится целиндр) тоесть точить 10 шаг резьбы 1.25 и длина как у родных резьба а потом на 8 под пускочёвский целиндр там помоему всего или 15 или 20 мм вкручиваешь шпильки в блок затягиваешь а на те что торчат на м8 прокладку и целиндр одеваешь ну это ещё не всё на тот целиндр с пускача нужно будет переводки ( Флянчик ) потом его сверлить и с стороны корбюратора болтами прикручивать к целиндру ( болты нужно под отвёртку пропилить и в флянце сразу на 8 просверлить а потом другим сверлом сделать больше углубления чтоб эти болты туда полностью зашли и не мешали потом прикрутить корбюратор) так вот фляниц прикрепили к целиндру стоит мёртва теперь нужно просверлить и нарезать резьбу под шпильки на которых держатся корбюратор ( карбюратор можно прикруть и сразу к целиндру но он будет стоять не ровно для этого и нужен фляниц) теперь дальше колено родное уже к этому целиндру не подойдёт её нужно греть и гнуть я нашёл другое колено (чтоб не портить родное) и выточил переходник с целиндра на колено Да и самое главное когда всё сделаешь соберёшь будешь подводить мёртвую точку на этом целиндре поршень по штангелю будет 36.5 мм улавливаешь раздницу на родном квадратном целиндре 32.5 мм вот и вся твоя причина извини что долго объяснял но зато думаю доходчева

@ALFA50

4 жыл бұрын

Да чуть не забыл с пускача т-40 и сальники с подшибниками подходят и сам коленвал на муровья подходит только вот без токаря опять не обойтись с одной стороны коленва нужно сторону проточить конус под гиниратор родной муровья а вторую часть вот тут по внимательней ( на родном коленвали звезда содится на шлицы) а на пускочёвском коленвали их нет там протачивается и делается гнездо под шпонку и нужно такую звезду найди как родная только в нутри не шлицы а гнездо под шпонку и всё соберай и счасливого пути

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Спасибо за такой обьемный ответ. Америки не открыли, но почитать было интересно.

Сколько стоит переборка двигателя т 200

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Не берусь пока.

@user-fr2cm9zn4e

3 жыл бұрын

Если бы брался,то сколько это бы стоило?

Здравствуйте, автор! Скажите, а какие в наше время двигатели могут подойти на мотороллер Муравей? Советские запчасти не выпускаются, китайские - гавно, до немецких и американских нам не достать. Остаётся покупать уже собранные узлы, а из чего выбирать-то? Спасибо за видео, оно бесценно!

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

любой можно воткнуть. Было бы желание и возможности. Хоть с Голды...

@mikhailveselov7733

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 может порекомендовать какой-нибудь двигатель можете, который более менее похож на муравьевский?

К системе электронного зажигания катушка от контактного зажигания не подходит.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Ну как сказать “не подходит”... Работает , без проблем. Я оставлял и родные муравьевские на 12V , и ижевские , и явовские. Работало со всеми, без проблем. А вот при попытке подключить скутерную - та буквально взорвалась. То еще было зрелище... )))

@Voron761

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 у меня иж завелся только после установки катушки от ваз 2108. На родной вообще ни в какую.

Токарный у тебя есть?

Колол такой двигатель 15 раз за день

Это же переходка.Почему поршень с тремя кольцами?На них стоят 2х кольцевые с окошком.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Потому, что те поршни, что есть в продаже, ни в пи...ду не годятся. Размеры окна неправильные, двигатель на них не работает.

@user-yf4fv8op7c

4 жыл бұрын

Понятно.У нас в магазине средней гадости попадаются..

@user-zw3ty4wn3w

3 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 за сколко можно купить иж 56 мотоцик

молодец.....ты мастер....канал поучительный.....и все понятно..и правильно у тя поставлена речь..лайк

А китайцы не делают поршни для этой техники?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

не встречал...

Сразу лайк, потом посмотрю, работа БЛИН)))

Нуу на счет того что на Муравье больше нагружен мотор чем на Тулице, не согласен, !ХОТЯ ТО ЧТО ТЫ СКАЗАЛ ВРОДЕ ОЧЕВИДНО!, НО на Муравье ведь редуктор который повышает кр момент на колесах снижая кр момент на выходе с мотора, в ущерб скорости данного транспорта, Мое объяснение сильного износа это только то что его очень много эксплуатировали на 1й передачи так как на остальных он попросту не тянул перегруженный мотороллер, а еще и без масла вдобавок возможно. Другими словами на выходе с мотора(до редуктора)кр момент и кол оборотов в мин будут одинаковыми на муравье и тудице. Следовательно режимы работы двигателя идентичны!

Это жесть,да не берись ты за такие корчи пусть сами тренируются в сласть.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Это не корч, это запчасти "радуют", поршня особенно. Все остальное достаточно легко