Я своё время это 1994года или 96 Год, на узе зделал похожее и в до полнение ещё вырезал в полу над раздаткой и кпп люк от Икарус чтоб легче было ставить или снимать коробку, корзина часто выходила из строя. Но я подогнал от газ 53 лапки и болезнь ушла, выжим стал легче чем на лепестковом. Такое впячетление что сцепления нет. Может кому пригодиться мой коментарий.

@Kgcghk864

7 ай бұрын

Интересно про сцепление и люк в полу

Всё ок , но лучше не варить а на заклёпки все шарниры установить . Будет красиво .🎉

Отлично, молодец! Я себе меньшего размера сделал, на болтиках, твой вариант гораздо лучше!!!👍

Спасибо, проблема оказалась на копейку,сделаю себе так же 👍🥃

ОЧень даже эстетично и практично👍

Сделано хорошо и правильно,молодец,побольше доступных новшеств,

Отправь видео на завод! Пускай посмотрят, если у самих мозгов НЕТ!!!!!

@user-hn6hs1cb8t

Жыл бұрын

Заводу это надо?

Круто! Очень хорошо, что появился доступ к задней трубке, иногда нужно добраться , устранить протечку.

Надо бы ещё и этот аппендикс снизу тоже сделать откидным.

Руки из плеч, однозначно лайк и респект!

Классная идея, я не сварщик)) летом буду что то думать)

Просто и гениально! Вы Молодцы!

Молодец хорошо когда руки с нужного места растут

Хорошая идея, так же думаю в своей буханке сделать!

Молодец парень. Тоже так сделаю.

Спасибо. Все правильно, функционально.

Нормально сделано! Хорошо получилось..🎉

Вырезал эту шляпу тоже. Иначе ничего по хорошему не сделать. Все делайте Так же 👍

Молодец, я повторю на своем. А то без мата головку не поменяешь , даже с 417 двигателем.

Можно прикручивающуюся на барашках, либо на петлях разрезав предварительно этот колпак по-центру

👍🏻👍🏻👍🏻 тоже буду мудри на своём уаз фермер

Для завода изготовителя отличная наводка.

Прикооольно и што никто до этого раньше не додумался Молодееец

@MrSyktyvkar

2 жыл бұрын

На самом деле много, кто так делает) я просто решил заснять видео на эту тему)

Осталось вернуть крепление стола. А то в Буханке без стола ни как.... Эксплуатация не возможна. )

Хорошо сделал молодессс...

Красавчик!

Молорик, тоже себе буду так делать

@mazafakapolevskol

Жыл бұрын

Малорик, это работник осеменитель... он помогает быку либо коню вставить болт в половую щель лошади или корове....

Круто 👍

Класс

Клёво!😃😃💯💥👍👍👍

Отлично !!!!!

Норм ,тоже так сделал🙂🙂🙂😉

Я жалею что не сделал также на своём автомобиле.

@MrSyktyvkar

14 күн бұрын

Сделайте )

👍👍👍 также слелаю

Я ещё люк в полу вырезал очень удобно снимать или ставить коробку КПП а жосткость кузова ненарушаетсья

@user-id1pp8ps8o

2 жыл бұрын

Привет. Есть видео , как сделал люк в полу ? Было бы здОрово посмотреть. Спасибо.

@user-dh1mq1fi3i

2 жыл бұрын

@@user-id1pp8ps8oпосмотрим

@user-hf9jf2vl4c

2 жыл бұрын

В траверсе над коробкой уже есть отверстие, остаётся только вырезать пол такой-же квадратик.

К колоколу сцепления 2м верхним болтам доступ есть? А то мы в Якутии их вообще не закручиваем

@MrSyktyvkar

3 жыл бұрын

Не знаю, авто клиента)

Так же хочу.

отправь этот видос на завод УАЗа

Безспорно для буханки нужно, у меня головастик нет необходимости, доступ и так имеется

Best idea ever!!! 👍🤞

Привет, ты что с Сыктывкара?

Отличное решение. Я делал люк на болтах - очень не удобно. Какой резиновый профиль брали для уплотнения?

@user-rh4wv1en6t

2 жыл бұрын

Уплотнитель универсальный, для дверей и прочего, в хозяйственном магазине брал, он самоклеящийся)

Класно! Себе первое что отрезал в буханке, это этот горб. Правда сделал не так аккуратно как у тебя.

Я это сделал 30 лет назад.

Хорошо получилось 👍, от чего резина (уплотнитель) и на какой клей приклеивал?

@MrSyktyvkar

2 жыл бұрын

Уплотнитель универсальный, для дверей и прочего, в хозяйственном магазине брал, он самоклеящийся)

Клиент , он, конечно, всегда прав! Но лично я бы не советовал. Доступ к мотору (даже 406-го семейства) вполне себе удовлетворительный. А выштамповка эта неспроста там сделана. Она вяжет корпус. Сейчас ее разрезали и жесткости уже нет. Может быть все, что угодно. Корпус будет расшатывать . Рвать в самых неожиданных местах. Все может быть. Да и доступ к мотору не так уж и актуален. 406-е семейство при элементарно грамотной эксплоатации требует не так уж много обслуживания и минимум ремонта. Во всяком случае не так уж и много, чтобы ради этого резать корпус. Но, да, желание клиента - закон! И парень справился отлично.

👍👍👍

Я полностью отрезал. Сейчас продаются пластиковые накладки, саморезами крепятся к полу и к перегородки.

@MrSyktyvkar

2 жыл бұрын

Толстые накладки? Ну толщина самого пластика?

@user-hn6hs1cb8t

Жыл бұрын

Это небезопасно в первую очередь.

Лайк і Подписка 👍👍👍🤝

Все правильно сделал

Это же как у меня 3741 фургон

уазик он и так рвётся где ни попадя, эта перегородка нехило так жёсткости сараюшке добавляет. люк этот облегчает доступ к крану печки и упрощает работу по снятию-установке головки блока ну и значительно упрощает работы по замене двигателя

По полу бы отрезали... Там бы и до сцепления попроще добраться... Видел у дедка одного... 😁😁😁😁

классссссмм👍👍👍👍👍

Мужики с Челябы пластик на болтах поставили и норм

@MrSyktyvkar

2 жыл бұрын

Что за пластик?

@user-wf8lm5qf5k

2 жыл бұрын

@@MrSyktyvkar kzread.info/dash/bejne/dneGqNKfo8q3f6Q.html

А на заводе дураки сразу так не могут сделать,рукожопы уазоводы,молодец парень!!!

Сколько времени заняла данная работа? И примерная стоимость?

@MrSyktyvkar

5 ай бұрын

Около дня, + - 5 т. Р.

@user-iz1qf5fm5n

5 ай бұрын

​@@MrSyktyvkarспасибо большое 👍

Ну и резал бы, вертикально. До верха перегородки. Тогда и мотор легче, будет ватасктвать.

@user-hn6hs1cb8t

Жыл бұрын

Перегородку надо вообще убрать или перенести назад и сделать один съемный капот.

вы из какого города? а то тоже бы к вам приехал, за те же)

@MrSyktyvkar

3 жыл бұрын

Сыктывкар)

@dimiD2

3 жыл бұрын

@@MrSyktyvkar не близко

@user-sw5qy2yu6i

3 жыл бұрын

@@MrSyktyvkar а сколько стоить будет?)

@MrSyktyvkar

3 жыл бұрын

@@user-sw5qy2yu6i около 5

@user-gh1sh4hi9f

2 жыл бұрын

@@MrSyktyvkar зёме лайк из Княжа .

Чтобы мы делали если уазика буханки не было, что только не делаем с ним.

@user-ms4sw4nc9v

Жыл бұрын

Газ-66 бы до ума доводили. Он после Уаза-буханки следующий "верный конь "рыбаков и охотников.

На заводе подобие такого бы делали

@MrSyktyvkar

3 жыл бұрын

Ага, будут они делать))

@user-tl5bk6mr8s

3 жыл бұрын

Делали эксперементальные образцы но этот горб прикручивался болтами и в добавок был люк, тоже на болтах, в полу для удобства демонтожа КПП.

@user-ll7id9fp9e

3 жыл бұрын

Завод не хочет ничего менять. Можно было бы двигатель установить поперек спереди, как у всех авто производителей, решаются многие проблемы в том числе безопасность. Но они тупо продолжают городить старый огород...

Изначально я думаю было всё продумано и были все технологические отверстия на полу и задний капот наверное был съемным, так как машины эти были предназначены для использования в войне и для удобства ремонта в полевых условиях. А со временем куда-то эти технологические отверстия исчезли так как якобы для гражданского использования. В советское время все УАЗы и весь автопарк стояли на учёте в военкоматах.

@user-cp4xf2xc6y

11 ай бұрын

Ничего там не снималось изначально... Я служил на Буханках - знаю...

Почему на заводе так не делают!

@MrSyktyvkar

2 жыл бұрын

Вопрос заводу) P. S. Потому что люди покупают и их это устраивает

Отлично, в качестве доработки. Но сама конструкция желает кардинального изменения. Буханка - это шедевр конструкторской лени и безалаберности!

У самого буханка, почему с завода нельзя все это сделать, как тот же лючек под снятия коробки.

@MrSyktyvkar

5 ай бұрын

Любой русский авто - это конструктор для взрослых))

Ты ослабил жёсткость перегородки ! Колпак встроен в кузов ! Надо будет усиливать кузов в этом месте ! Иначе , если будешь ездить по лесам - рваться кузовные детали будут !

@MrSyktyvkar

2 жыл бұрын

Спустя год всё хорошо, сварные точки не трогал , в тех местах двойной металл, но спорить не буду ;)

@user-rl4vf7gz6v

Жыл бұрын

Да уж этим ты точно ослабишь жесткость Буханки процентов на 0,1 😂. Дурак дураком😢

@user-rl4vf7gz6v

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/epVp3LCEl6ewYpc.html&feature=share

@user-rl4vf7gz6v

Жыл бұрын

Зато вот так жесткость не нарушится😂😂😂😂😂😂😂

Надо было видео как это все делал, а не смотрите как я могу

@MrSyktyvkar

3 жыл бұрын

Будет длинное и нудное видео, а что отрезать, и куда приварить я указал в конце, думаю, все доступно и понятно обьснил)

Ради чего ослаблять кузов Единственная гайка на коллектор к которой трудно добраться Там можно сделать небольшой лючек Со временем вода попрет из всех щелей

Извиняюсь я не обратил внимания на двигатель