Мультимедиа ещё медленнее чем двухлитровый мотор

@Rezovi

3 жыл бұрын

Ага, 21 век на дворе ппц они тупые

@SpiritualAspirant.

3 жыл бұрын

K7 так шкода такую же порнографию выпускает, может она и шустрей, но выглядит так же некошерно.

@ilyacamtsov1377

2 жыл бұрын

У цешки в новом видео тоже глючит, тормозит.

@user-ss7ld7lj7y

2 жыл бұрын

@@Rezovi ахахаах тупые это вы японцы с немцами самый умный народ

@user-xc1du6fz6n

2 жыл бұрын

Детский Планшет в тайоте

Молодец. Блогер хорошо объясняет, один из лучших блогеров. Всё понятно и ничего лишнего...👍

Самые главные изменения -колесные диски)))

@andreysel5846

3 жыл бұрын

Самое главное изменение это цена))) Цена космос.

@Mikhail_Koks

3 жыл бұрын

Рестайлинг для оленей 😁

@sashagorstin

3 жыл бұрын

@@Mikhail_Koks чем же?

@user-vq3jd3on6b

2 жыл бұрын

Кцож4333

@user-vq3jd3on6b

2 жыл бұрын

Йцв200000000000

Павел, ты один из лучших обзорщиков! Давно тебя смотрю, главное не перестраивайся, будь объективным!

Мультимедиа экран просто гоуно😂😂😂😂🤦‍♂️

Странный вопрос вы задали пользователям! Как можно говорить о фейслифтинге, если в машине заменены моторы и коробку передач).

Слова камри и спорт вызывают улыбку

@MrEminem177

2 жыл бұрын

А слова Веста и спорт что вызывает ?

@user-zp2lk5xl9c

2 жыл бұрын

@@MrEminem177 урыл

@zombi_al-Kaida

2 жыл бұрын

Не улыбка, а ехидная ухмылка.

@maratamirov9551

2 жыл бұрын

@@marsel911 golf gti, octavia 2.0

@equim7363

2 жыл бұрын

"Слова камри и спорт вызывают улыбку". Ага, так же как и доп. S-line в Ауди и М-пакет в Бмв))

Добрый день Павел! У меня один вопрос: что скажите про клиренс? Подходит ли машина для выезда за пределы трассы на обычную просёлочную дорогу?

Павел, спасибо за обзор! Вас приятно смотреть и не хочется перематывать совсем 😃

Какое же ужасное решение с вынесенным экраном, было же все нормально, какой-то тв из 90х

@ale-xandr

3 жыл бұрын

Еще и рамка толстенная глянцевая, бррр... кнопки узкие уродливые по бокам... Тойоте пора нанять нормального дизайнера, по примеру некоторых китайцев

@user-eu8bv9ge2h

3 жыл бұрын

Согласен

@vggv2418

3 жыл бұрын

Тойота становится днищем каким-то среди ВСЕХ конкурентов.Скучная повозка.После сороки пошли невыразительные.

@vitaliyrus4048

3 жыл бұрын

в ней всё ужасно, впрочем как и в любой тойоте

@letterman4290

3 жыл бұрын

@@vitaliyrus4048 Ну, не правда. Просто сейчас Камри стала ширпотребом. Японские сборки намного качественнее и варианты машин, которые продаются только в Японии очень интересны. В России продаётся только 5 % из общего ассортимента машин.

Достойный и честный обзор, спасибо

Павел, посмотрите на электронную панель приборов и на панель приборов Camry в поляризованных очках. Опишите результат. Лично я не вижу превосходства нарисованных приборов перед физическими. Просто разные панели. На месте производителя я бы предлагал на выбор.

Бог с ними с дисплеями! Сделали ли бы сборку нормальную, чтобы капот на скорости не дрожал, панель ходуном не ходила в салоне, в багажнике не болталась обшивка и добавили бы полный привод для версии 3,5! Было бы очень хорошо!

Ездил в Туарег с пробегом 408тыс, которые он прошёл вообще без проблем - у него салон был в оооочень достойном состоянии. В отличии от промелькавшей Камри...

Молодец Браво: Правильное обоснованное критика , очень грамотный авто журналист, блогер, одним словом 'Специалист. Успехов вам в жизни Павел! После ваших выпусков, других (блогеров) терпеть не могу! Не очом просто, 0,0,0.

@alimed9729

3 жыл бұрын

Это точно

@user-yo4lm6gk5z

3 жыл бұрын

Согласен, очень большая редкость с этими блогерами услышать настоящего профессионала.

@user-vm8yq1hz3j

2 жыл бұрын

Лизнул конкретно! Я четвертый год на Камри гоняю 2.4, нет проблем! Только расходники меняю. Масло, фильтр, тормозные накладки, ремни.

407тыс,км для камри это не предел,ездил на камри пробег был 970тыс.км без ремонта.

@pansportsmenivanov4021

2 жыл бұрын

Таксист что ль?

@user-gk2he3yu2o

2 жыл бұрын

@@pansportsmenivanov4021 типа,развозка гостей

Единственный плюс в этом автомобиле , для частных лиц, это выгодная перепродажа и ликвидность, во всем остальном это жуткий треш..

@albotaev7110

3 жыл бұрын

Если и брать Камри, то с двигателем 3.5 На рынке РФ седанов с аналогичным двигателем просто нет. Объёмных атмосферных двигателей мало на рынке, в отличие от США.

@user-os8lo3zh7w

3 жыл бұрын

Не бзди , за свои деньги и в этом классе лучший автомобиль

@user-qk3qj5ju4y

3 жыл бұрын

У меня есть 2.5 могу лишь сказать что это говно Киа к 5 гораздо лучше Просто платим за кучу пластмассы

@user-os8lo3zh7w

3 жыл бұрын

@@user-qk3qj5ju4y чем лучше эта недомашина? Смешно

@gopniques9298

3 жыл бұрын

@@user-qk3qj5ju4y киа масло жрет с завода, задиры в цилиндрах, брак катализатора, пинки акпп...

2 литра вариатор о круто, автомат забрали. Докатку украли. Цена выше. Ясно понятно

Павел. Всё круто как всегда но хотелось бы ещё услышать за гибридной версией, или о дизельной версии если такая есть? А гибридной версии нет в России?

Резюме: отличный автомобиль 10ти летней давности. Ждем обновления автомобиля :) Спасибо за обзор.

Ну а как же основные косяки дореста? Устранили? Ветер по-прежнему дует через стекла? Грязь через стойки под капот кидает, или поправили? Мне кажется, нужно рассказать именно про это, а не про новые диски и затемнённые фары

У нас в Кыргызстане круче Камри только двухсотка, наверное это связано с уровнем развития общества.

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

Ага, там круче только горы😀

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

Любовь к стабильности и простоте тоже хорошее качество

@Metagalaktik

3 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 консерватизм признак умственной отсталости, все нищие страны, типа кавказа и африки очень чтят традиции и живут как 5000 лет назад по таким же устоям, развитые же страны идут вперед, именно поэтому в европе не встретить ни крузака ни камри, их в глаза там никто не видел 👍🏼

@jahongirmirzraxmatov4332

2 жыл бұрын

@@Metagalaktik к слову, Япония тоже чтит свои традиции "5000 летней давности". Без прошлого нет будущего.

@777_Ti

2 жыл бұрын

@@Metagalaktik тихо, в России "Стабильность и скрепы" основа жизни и всего

После фразы "крутящий момент вырос" было бы не лишним проговаривать цифру этого самого момента. Спасибо за обзор

Хотелось бы только одно! И даже просил когда звонили. Сделайте возможность закрыть кондей по центру!!!! Дует от туда просто жесть, и не отвернуть его

Занёс лайк, однозначно! Паша, вот как-то так же все остальные ролик нужно освещать, ну ооооооочень интересно и познавательно 💪 Христос ВОСКРЕС!!!

@user-uv2wc7tu6o

3 жыл бұрын

Воистину Воскрес!

@MoscowFedor

3 жыл бұрын

Воистину воскресе!

@robzigame3158

2 жыл бұрын

Пен

@PHONKclub947

Жыл бұрын

Иисус не умер он вознесся на небо и скоро спуститься иншаАллах

Спасибо, Павел! Такой вот рестайлинг!)

@vladislav.frants

3 жыл бұрын

@@elenka.svaliva2 где ж не нравится? Все нравится!)

@elenka.svaliva2

3 жыл бұрын

@@vladislav.frants 👍

Мудьтимедийка конечно архаично выглядит. Ее бы интегрировать в панель и с этими обтекающими линиями был бы космос. А форма передней оптики прям агонь!

21 век- поменяли пластик с глянцевого на матовый

@Metagalaktik

3 жыл бұрын

Тойота и 21 век это антонимы

@user-tc5ne3tk2m

2 жыл бұрын

Так может только Тойота

хорошо придумали сравнить новые и старые машины в разгоне,но надо было заезды актуальные делать,а не 3 чела в салоне против одного,и разгон с двух педалей.

Все Тойоты музыкальный центр из 90 - у каждого в селе был такой

@user-xy4es9bp1o

Жыл бұрын

Не согласна

Благодарю 🙏 Павел за крутой 😎 тест

Предлагаю дизайнера “Camry” номинировать на звание «Самый скучный дизайнер года», можно даже десятилетия!

@dmitryartamonov2868

3 жыл бұрын

Все японские дизайнеры - скучны и убоги

@bad_cat

3 жыл бұрын

Людям с 'тойотой головного мозга' всё равно заходит ) Эффект над которым ломают голову учёные

@dedufa6426

3 жыл бұрын

@@dmitryartamonov2868 вот здесь не согласен: некоторые модели Acura и Lexus очень даже недурны собой!

@user-ml9go4li6n

3 жыл бұрын

На вкус и цвет как говорится...что японцу хорошо,то русскому АвтоВАЗ

@Korotaev990

3 жыл бұрын

@@dmitryartamonov2868 много японцев выглядят очень красиво .

Как Марат сказал: если у меня денег нету, я что должен на опорнике уехать?

С 2.5 литрами выдавать больше 10 сек тайота делаешь вещи конечно

Наоборот, интересно смотреть обзоры авто в базовом исполнении. О том, что можно ""доложить"" можно и просто рассказать. По-настоящему заинтересованные в покупке с опциями у дилера ознакомятся. ИМХО

У меня на GT86 мультимедиа была почти такая, в общем Тойота не меняется

💪 отличный автомобиль

Рестайлинг они сделали не из-за потребителей, а из-за к5, вот кто на самом деле заставил Тойоту в спешке обновить 70ку. Добавили в 70ку ту же 8ми ступку, те же андроид/эплкарплей, адаптивный круиз и торчащий экран мультимедии, которые были в к5.

@autoarhive

3 жыл бұрын

В доресте адаптив круиз есть на 2,5 престиж сэфити

@user-xf9jq5hj6f

3 жыл бұрын

Дак стало хуже, чем дорест

@avojan7387

3 жыл бұрын

у меня до рест комплектация элеганс, есть адаптив круиз, контроль полосы, адаптив свет, бесключевой , система считывания дорожных знаков, экстренное торможение , бесключевой и тд

Класс 👍👍👍👍👍

10 год подряд тойотовцев прошу сделать шумку лучше...... прислушались они....... Паша, нас через тебя, жестоко обманули в очередной раз. Продаю кэмри, покупаю 10 аккорд на 2 литра в топе)))))))

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

Держи в курсе

@user-mq5ro7ub5t

2 жыл бұрын

Люди, а где сейчас хорошая шумка с завода??? И потом, ну мало шумки, ну доплати ты еще 40к к 2.5 миллионам и зашумь все по полной, какие проблемы то

17:55 Просто владельцы Камри не отпускают педаль газа НИ-КОГ-ДА.... РАТАТАТАТАТА

Сижу , смотрю только из уважения к Паше. От Камри за несколько дней тошнит

@bobsonbobson3335

3 жыл бұрын

@RAPTOR FAN ты даже не понял о чем я. Включи мозг, адвокат Камри)

@til3k

3 жыл бұрын

Avalon лучше)

@Black_M50d

3 жыл бұрын

@RAPTOR FAN 😂😂😂😂 насмешил

@user-xx7fq5vf8v

3 жыл бұрын

Тесла за 15 лямов лучше)))

@artdoctor5002

3 жыл бұрын

@RAPTOR FAN чувак сходи на тест-драйв запишись нормальной немецкой машины , камри не бомба

Я уже запутался в этих камри, они каждые полгода выходят?

Посмотрел Пашу до конца ролика) понравилось то что сильно не ругал производителя , а лишь мотивировал его сделать получше автомобиль, побольше бы таких роликов и быть может тайота прислушается к народу)

@GoldbergCC

3 жыл бұрын

Я вас умоляю!!! Им пофиг на народ, главное $$$

@user-hh2vx4uj5m

3 жыл бұрын

ТОйота

@user-tz3je9ep1s

2 жыл бұрын

Лучше бы сильно ругал!!! Тогда бы можееееет бытттть прислушались!! А так скажут " и так сойдёт" )

@user-yi8wg3he2p

2 жыл бұрын

@@GoldbergCCч

@GoldbergCC

2 жыл бұрын

@@user-yi8wg3he2p???

У Тайоты просил привести в Россию , модель Crown 👑 с левым рулём .

@blitz9805

2 жыл бұрын

Краун с левым рулем можно только из Китая привезти, и не только краун.

по-моему, это дрова, извините)))

@Cashpointify

3 жыл бұрын

прав на все сто

@barrythebaptist18

3 жыл бұрын

так и есть, но опять будет лидером класса по продажам.

@user-bt1ul5yt2l

3 жыл бұрын

@@barrythebaptist18 не думаете что если дрова то не покупали бы

@barrythebaptist18

3 жыл бұрын

@@user-bt1ul5yt2l не думаю) Вся Тойота проигрывает конкурентам, особенно на вторичке за тот неадекватный ценник.

@vasgon425

3 жыл бұрын

Почему же? Обоснуйте. Отец купил неделю назад 2.5 в топе. Пока ездит, нравиться. До этого был е класс 2010w212 е250 204 лошади.

Отвечая на вопрос - да все устраивало. Норм в целом машина.

Раньше передний бампер нравился больше. А вот салон был слегка устаревшим, а с этим экраном, когда от них уже все уходят и встраивают в панель, он стал вообще отставшим от индустрии. Да, понятно, что это дешевле надстроить левый экран, чем разрабатывать новую панель.

@user-xy4es9bp1o

Жыл бұрын

На вкус и цвет

Здравствуйте! Спасибо за прекрасную работу !

Камри превратился в маркетинговый обман

@SanguinaryBlues

3 жыл бұрын

Уже лет 15 назад.

@snakov932

2 жыл бұрын

Она им и была ((

@05Dika

2 жыл бұрын

@@snakov932 вы вообще владели этим автомобилем?) У нас была Камри 10 лет владения. Честное слово за эти 10 лет ни разу не было нареканий , всё что делали это меняли масла и фильтры. Всё!) эксплуатировали жёстко 🙈 продали из-за ненадобности. И купили новую. Обожаю ее, не фанат, но машина отличная. Конечно за эту цену можно было салон сделать поинтереснее, но по ходовой вообще всё отлично. К слову у мужа Мерседес Е. Но блин) и стоимость машин разительно отлич)

@snakov932

2 жыл бұрын

@@05Dika Тачка скучная ..типа чтобы была (((((((((((( В вашем случае как раз для вас ))) Каждому своё ..

@user-qe1io1bf8r

2 жыл бұрын

@@snakov932 но если по итереснее что нибудь германского берите ,и будете по сто ходить,по запчастям искать по интернету,ну вообщем не будете дома лежать,

при всем рьновлении, почему-то убрали очечник. чем он им мешал?

26:14 можно с этой фразы начать и сразу же закончить, отличный обзор Камри получиться😁😁

@robzigame3158

2 жыл бұрын

Оно

Задние фонари это вообще какая-то хрень. Подвеска хрень. Но самое главное, цена,конечно очень высокая.

@user-xy8kq2ne6v

3 жыл бұрын

Подвеска хрень? Серьезно? Вы Алладин, на ковре-самолёте рассекаете? Или только на своём диване?

@user-mq5ro7ub5t

2 жыл бұрын

За подвеску как раз таки и любят камри, это ее фишка относительно конкурентов. С нашими дорогами, самое то. Она схавает почти любую яму. Даже если вдруг ее пробивает до отбойника, то нет ощущения что что то отвалилось... Рулежка при этом на среднем уровне, конечно если не шашки на ней лупить, а ездить в гражданских режимах.

Павел, но ведь, всё-таки, здесь поменяли двигатель и коробки, а это уже вполне тянет на рестайлинг, да и лёгкие изменения во внешности и в салоне присутствуют

@robzigame3158

2 жыл бұрын

Оноо

Видно, что Павел старался, но...))

Владельцы тойоты камри в принципе имеют довольно низкую планку ожиданий. Так что ничего удивительно, в том что их кормят компостом.

3 человека в салоне и полный бак. Смысл в замерах?

@gr539

3 жыл бұрын

Ага, ещё б впятером уселись и меряли динамику...

Спасибо, Павел )

Тойоты Камри не люблю, лайк поставил.. за как это уже обычно, безупречную работу Павла 👍🏻

Камри это машина хорошая но цена конечно бьёт по кармане спасибо за обзор

Мультимедиа как раз для тех кто молится на это ведро они заслуживают именно такую!

@user-xy4es9bp1o

Жыл бұрын

Остряк😂🤦‍♀️

Мультимедиа сделана на базе панели бронирования переговорной комнаты из конца 2000-х?

@Rezovi

3 жыл бұрын

Из Рав4 спездили

Павел, как обычно слишком политкорректно!

Класс

Ты не сказал что упразднили Полноразмерное запасное колесо и положили докатку, но увеличили объём багажника! Теперь во все комплектации кладут плохие, дубовые ковры и в том числе в багажник что плюс! 2.0 реально стал быстрее, первый раз сел и не понял, подумал что 2.5. Но только первые 10 метров)))

@alexserezhenko

3 жыл бұрын

зависит от страны. В Украине полноразмерное 5е в комплектации.

@Ivan_krasilnikov

3 жыл бұрын

@@alexserezhenko я про Россию, в доресте было полноразмерное, теперь в ресте докатка

@user-xy4es9bp1o

Жыл бұрын

В До тоже докатка

Ждём обзор от Марата Борода)))

пацаны, которые хотят ее, настанет день) ох настанет)

Для такси все берут киа , она дешевле, за 3 года ничего вроде не случится, а потом какому нибудь Васи на авито можно спихнуть 😅

Немцы почему то не ездят на Камри)))

@SegaMega22

3 жыл бұрын

У них - дороги нормальные!

@user-wd8ps5rg2f

3 жыл бұрын

В Афинах вообще не одной не видел

@user-mx5kt1wj1e

3 жыл бұрын

Европейцы умеют считать деньги, дураков покупать дешманское японческое корыто из 90ых, которое во всем уступает фольфу и при этом стоит дороже, там нет. Это только у нас тойотоводы создали вокруг тойотки миф неломучести, из-за чего она меньше падает в цене.

@AleQSandrRodionov

3 жыл бұрын

Зато японцы уважают Mercedes и AUDI

@tdokshb

3 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov ещёв Японии много Пежо и Ситроен

Cейчас так популярна авиация, что каждый блогер в теме

Получили на работе новенькие Камри 2.5 Люкс, катаюсь на ней месяц и вот мои ощущения. Коробка пинается с первого дня и не только у меня, но и моих колег тоже. Движок сильно напрягается при разгоне, ревёт но не едет, сидуха короткая и не удобная. Мультимедиа полное Г., сопряжения устройств работает когда захочет, а то вообще не работает. Активировать приложение MyT удалось только на одной машине из 20-ти, остальным написало обратиться к дилеру. Задний обогрев стекла работает на половину, подогрев сидений очень медленный, беспроводная зарядка как я понял работает только на подержания заряда( на всех машинах испытано). На днях при движении по ЗСД отстегнулся задний бампер с двух сторон((( Из плюсов по сравнению с XV50 могу отметить неплохое торможение и управляемость. На данный момент проехал 4000км

Когда они сделают универсал на базе этой модели?

@ANAN-yk5vf

3 жыл бұрын

Никак)))

Никогда не куплю камри, но почему-то сильно хочется её выиграть 🤩

@vagabondchannel4274

2 жыл бұрын

Назовите саму известную кричалку про Путина.😎

@user-xy4es9bp1o

Жыл бұрын

😂😂😂😂

Павел,будут ли в Россию поставляться полноприводные версии? Именно полноценно полноприводные а не гибриды?

@user-dw9fw5qz1d

3 жыл бұрын

Она поэтому и полноприводная потому что гибрид)))) 2,5 мотор с гибридом только на полном в природе существуют

@sharkblack7428

3 жыл бұрын

@@user-dw9fw5qz1d ты ошибаешься!☝️ Есть как гибриды это в основном на Европу! А есть чистые полноприводные они на Америку!

@blitz9805

2 жыл бұрын

@@sharkblack7428 Все верно, E-four и AWD.

@user-yi8wg3he2p

2 жыл бұрын

Шыттт не хочу с тобой не буду я

На первой передаче как то рычит как будто дизель это норм? Подскажите ) тока купил неделю езжу

@user-dw9fw5qz1d

3 жыл бұрын

На обкатке? Или так сел поехал …

@user-jh7mr2ox5q

2 жыл бұрын

На обкатке

Как всегда хороший и самое главное честный обзор

Блин почему камри 3.5 в США продаются с полным приводом а уас нет?

@repka4364

3 жыл бұрын

Будет слишком большая цена

@user-wd8ps5rg2f

3 жыл бұрын

Камри с полном это же GS

@UserName-de9hm

3 жыл бұрын

Потому что и так схавают

@user-dw9fw5qz1d

3 жыл бұрын

@@user-wd8ps5rg2f на переднем

@user-wd8ps5rg2f

3 жыл бұрын

@@user-dw9fw5qz1d Gs это и есть камри с полным приводом

Парни, владею камри 2 года 2.5 гибрид у меня 7.5-100 Расход по городу 5.5 литров Машина очень классная, те кто пишут что это дрова вам могу сказать только одно Покупайте Немцов дальше и вкладывайте бабки туда, а я лучше потом куплю хайлендер и буду ездить ещё 10 лет.

Спасибо за тест было интересно посмотреть!

Меня лично не устраивает совсем низкий клиренс и выпирающая и свисающая нижняя губа переднего бампера для дорожных условий РФ. Только из-за этих недостатков отказался купить Камри и взял другую машину. Сам ездил на 40-ке. Посмотрим какая будет 80-ка в 2023 году.

@user-eg9ph8br5l

3 жыл бұрын

Да согласен подождём что в 2023 обновят

@anvarkurmangaliyev8722

2 жыл бұрын

А что купили, если не секрет?)

Я такой рестайлинг могу сам делать каждый день 😂

@vasgon425

3 жыл бұрын

Чел, хотя бы на зп 100к выйди а потом гори что то про рестайлинг целой линейки авто

@user-sh1ju5dt6m

3 жыл бұрын

@@vasgon425 долларов ???

@vasgon425

3 жыл бұрын

@@user-sh1ju5dt6m начни с рублей 😅

@user-sh1ju5dt6m

3 жыл бұрын

@@vasgon425 ну у тебя ценности . Давай сам поднажми , Ато с такими советами палишся

@vasgon425

3 жыл бұрын

@@user-sh1ju5dt6m я ещё не начла зарабатывать, что бы выйти в тот на какую то планку). Меня удивил твой комментарий «Я такой рестайлинг могу САМ делать каждый день»

Был в салоне Шкода там 20 года стоит по трейдин походу кто то на Шкоду прыгнул

Задний управления и шторки наверное в полном комплектаций?

@vasgon425

3 жыл бұрын

Да, для Мотра 2.5 только в комплектации Люкс Safety, а для 3.5 в любой (так как она одна)

грусть конечно, даже от весты на светофоре не уехать)

@UserName-de9hm

3 жыл бұрын

А веста "спорт", которую все хейтят и которая никуда не едет, объедет камри 2.0 и 2 5 До сотки естественно, дальше уже объем будет решать

@CFDIntech

3 жыл бұрын

@@UserName-de9hm и стоит она в разы меньше) двойные стандарты у этих блогеров) почему то Камри - пушка гонка, а Веста которая обходит Камри - тошниловка)

красивый лимузин 🙂👍🏻 на редкость удачный автомобиль 🤩 toyota camry действительно получился

Что с подвеской? Как настроенно? Есть ли изменения? Что именно меняют режимы спорт, эко и ТД.

@Paulrsx

3 жыл бұрын

я же в ролике говорил, подвеску вообще не поменяли, режимы есть только на 3,5 GR, меняют двигатель и коробку.

Спасибо за грамотный русский язык! В тойоте мноооого лет была неграмотная и неудобная архитектура панели, - дисплей должен быть наверху напротив глаз, а обдув не только для лица, но и для тела. Но понимаю, что исправлено очень топорно! Господа, кто ездил на Камри и на Оптиме оценит как в Оптиме все удобно, интуитивно и какое классное управление! А в К5 все перечисленное + премиум внешне и внутренни и ещё больше безопасности!

@DelEbaUrmONIf

2 жыл бұрын

Но меньше надёжность. На последних корейцах уже после 100 тыщ пробега может масло жрать и двигатель может пыли керамической от катализатора глотнуть и задрать зеркала в цилиндрах.

Видео для СКФО, Краснодырского края и Белгородчины.

Рассказывает про 2 литровую, показывает 3,5...

Обзор просто пушка! Приятно смотреть, рестайлинг и вправду хорош, но цены Кусаются

Опять запомнился Пашин белый провод зарядки. Наверное больше нет времени зарядиться. Только во время теста Можно ещё воткнуть дежурный ароматизатор в дефлектор и иконки повесить.

@Cassper163

3 жыл бұрын

Это не зарядка, это CarPlay

18:15 к мему закрывание капота у Машкова теперь можно этот звук добавлять 😂😂😂 Тойота жжёт, или это особенности российской сборки скорее.

@evadimaljv7242

3 жыл бұрын

Точно) недавно в салоне Тойота, хлопнул дверью новой Камри. Аж страшно стало, думал, сломалось что-то 😃😂 какой-то микс металлического звона и грохота пластика - как будто дверь у кареты 19 века закрыл)))

@user-le3ep9qf6o

2 жыл бұрын

@@evadimaljv7242 это не дверь. Это калитка

Паша, шторки сломают ,через день, а управление креслами вырвут и унесут домой

Павел, а 3.5 по Драги замеряли? Сколько вышло? Так-то, судя по замерам, что рест, что дорест - примерно как теорема Эскобара. Минимальная заминка на старте или наличие пассажира в салоне нивелирует весь "рестайлинг".

@Paulrsx

3 жыл бұрын

3,5 не замерял, к сожалению

@xameleon4842

3 жыл бұрын

@@Paulrsx жаль, спасибо

Павел, дд. Когда выпуск про 911 Turbo S?

13:03 раньше ехал 11 секунд а сейчас 9.5?))) 14:01 и где там 9.5? я лично вижу 10.9))))

@aleksandr_tihonov

3 жыл бұрын

Да это пипец) вот так нас дурят! Я не удивлюсь если там на самом деле мотор 1.6 л., просто взяли и наклеили на него шильдик 2.0)))

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

В лучшем случае ничего не изменилось

@UserName-de9hm

3 жыл бұрын

Камри едет наравне с приорой, лол

@olegjohn975

3 жыл бұрын

просто раньше она по факту ехала 13

@vitpod83

2 жыл бұрын

В рекламном буклете 9.5, надо ведь как-то это продавать

Смотришь на салон Камри 2021 и С класса 2021 такое чувство что Тойота отстала на столетие

@user-xy4es9bp1o

Жыл бұрын

На вкус и цвет

@baitugankarimsakov9173

8 ай бұрын

И ты тоже 😊

Павел, как владелец машины D класса - ну не айс рест от производителей саке. Крутой рест- наклейки, полоски, диски и плюс 100 тонн к цене. У меня авто 8,6 до ста, крутящий 400 нм, средний расход за последние 5000 км 7,6 л. на сто. Цена на 10 т евро ниже камри.

@6apakyda88

3 жыл бұрын

Что за зверь?

@aleksandrskripkin4373

3 жыл бұрын

@@6apakyda88 508-й 2.0 180л.с

Паш, подскажи пожалуйста 🙏 Какая серия у твоих кроссовок?)

Отличная машина отличный рестайл. То что добавили лошадок до 200л.с. вообще супер. А всем закомплексованным БМВшникам что отписались негативно ниже желаю успехов.