Живея в Америка и миналата година си вкарах собствения автомобил в България с едни Пловдивски измекяри и това беше едно най стресиращите преживявания в живота ми. 2 годишна кола без забележки пристигна в БГ със смачкани калник и броня. Отговора им беше, че понеже повечето коли са удряни, не ги пазят много при разтоварването в Холандия. Оказа се, че и автовози няма и сам си намерих транспорт от Холандия до България. Никакви договори само Viber. Оставяш си колата в товарачница в Америка и от там започваш да се молиш. Никаква комуникация даже накрая ми каза, че вкарвал 50 коли този месец, а аз със една имам претенции като за 50. А аз просто исках информация защо 1 месец не могат да намерят автовоз от Холандия до България. Целия процес отне 5 месеца. Накрая ми казаха, че могат да направят клейм със разтоварвачницата в Холандия за калника и бронята, но след всичко, което преживях просто им казах, че не искам да ги чувам никога повече и си платих да ми я оправят в България. Абсолютно съм съгласен, че това е практика. Имам доста приятели, които си вкараха коли с различни фирми и се сблъскаха със същите проблеми.

@Kirkov36

3 ай бұрын

Колега, моля те сподели въпросната фирма, тъй като имам съмнения кои може да са

@nobueno4389

3 ай бұрын

може ли да споделиш коя е тази фирма, за да не изгорим и други с тях

@Kristiqn777

3 ай бұрын

Коя е фирмата

@kaloyanmarinov5389

3 ай бұрын

@@Kirkov36 luxury import

@kaloyanmarinov5389

3 ай бұрын

Luxury Import

Уважавам те Георги защото имаш морални ценности. Направи ми впечатление още от други видеа назад в историята. Виж колко хора в сегашно време как лъжат , за пари говорят каквото им кажат какви са мекерета, заради пари са готови на всичко. Това са джендъри те мъже никога няма да бъдат! Истинският мъж не лъже и държи на достойнството си и морала!

Относно корекността, в БГ може да налетиш на измамници, но тук в Северна Америка вероятността е в пъти по-голяма защото са събрани от цял свят. Даже и в официален дилър на независимо коя марка е възможно да ти се случи.

Здрасти Жоре, welcome back. Живея в Канада, на 1000% си прав. И тук в Монреал голяма част от пазара на 2ра употреба се държи от Арабите, същите от Европа.

Браво Георги едно от най-стойностите видеа които сме гледали оценяваме труда който си вложил да ни посветиш в този така интересен път, канал, бизнес thank you

Наводнена кола е бомба със закъснител...След време гърмят модули, гният инсталации и т.н.

@georgigeorgiev3709

3 ай бұрын

Зависи докъде е нивото и дали е сладка или солен вода

@todor82

3 ай бұрын

​@@georgigeorgiev3709разбира се, че зависи, колега. Как би разбрал от обявата колко е била наводнена и би ли въобще купил такава?!

Много полезно видео! БЛАГОДАРЯ!

@mihaildimitrov3870

Ай бұрын

Полезно, но не напълно обективно със зрителя. Има много безплатни методи да провериш дали автомобила е наистина е само това което виждаш. И тука като видиш на живо автомобила какво разбираш? Абсолютно нищо. 90% от колите които съм проверявал по вин в БГ винаги са били стеашно размазани и направени като нови.

Супер, много интересна идея!

Жорка, много се радвам, че се завърна. Човек в днешно време да се чуди откъде да си купи кола, нито на българските автоджамбази бих се доверил, нито на американци и разни европейци. В крайна сметка лично според мен си остава най-добрият и ,,сигурен'' вариант покупка на нова кола с гаранция или върната от лизинг, въпреки че и там има доста подводни камъни , друг е и въпросът колко ще издържи. Поздрави!

@embracemasculinity646

3 ай бұрын

Или друг вариант взимаш някаква що годе читава за малко пари. Само караш и сменяш важните неща и докато не и паднат колелцата. Иначе аз отдавна се отказах да си купувам премиум марки, просто не си заслужава главоболията.

@ivantrankarov3185

2 ай бұрын

Не бих казал,че и това е гаранция,защото дори при официалните дилъри като примерно това на Форд очевидно връщат километражи и си плащаш за кола на 100000 км,авсъщност е на 300 000. За Дару кар пък да не говорим. Сигурно и всички други го правят.

Евала Георги! Много интересна идея! Очакваме поредицата с нетърпение !

Ее много яко завръщане🎉

Колите от Америка са с реален пробег. Трябва да се купи от застраховател задължително. На сайтовете пише какви за щетите по колата. Плащаш си за карфакс и там е описана сервизната история на колата. На колко километра какво е сменяно. Тук джамбазите ти продават един напудрен мъртвец. И всичките са на 150 000 км. И като видиш колата на живо какво? Знаеш ли в какво състояние е? Затова кола от Америка. Като поръчаш части идват за 2 седмици. Освен това консумативите за тези коли ги има налични в България.

@Stivaka

3 ай бұрын

Тооп! 🎉

Жорката се завърна с интересна тема

Електричка ли ще поръчвате от Щатите ? Или още не е решено каква ще е колата ?

Браво, Георги! Интересно!

Това още от името на видеото си е реклама на автокъщите в Дупница, където никога не ползват свински опашки, и винаги са супер искрени колко добавки са набили в мотора, за да може да поработи спокойно докато подпишете договора

Можеш да я регистрираш в САЩ! Има различни изискваняи в различните щати. В някои, след минаване на инспекция, се слагат стикери, че е била възстановена и тези стикери, нямаш право да се махат, както казах - според щата, в който си. Малко дрънкаш по енерция, а не си запознат, с кого си говорил - имена, фирми, кой точно ти е отговорил на определеният въпрос?

@georgigeorgiev3709

3 ай бұрын

Илиной най-лесно се регистрира, Калифорния най-трудно

Бях голям фен на дизела,от миналата година карам бензин. С ръка на сърцето мога да кажа,че далеч по-малко проблеми имам с бензина и го казвам защото преди 4 години имах същия автомобил който и сега само,че дизел става въпрос за пасат 6 комби. Едно е на газ/бензин друго си е на нафта. И аз съм с директно впръскване,имам АГУ с течна фаза скъпо е но се избива ако караш като мен.

Аз си внесох тази година с българска фирма посредник от Канада две BMW-та, едно 10 годишно и едно 5 годишно. Колите си пристигнаха в отлично състояние, не са купени на търг с щета, но пак са доста под пазарните цени тук, напълно изправни технически, само обслужване и готово. Единствено бяха с изтъркани гуми, както и два скъсани тампона. Когато се качиш в премиум седан на под 150 000км и видиш как изглежда интериора си даваш сметка тук напудрените дизели, че са обиколили Земята 3-4 пъти. 😀

@todor82

3 ай бұрын

браво за попаденията ви от Канада. Относно обиколките, 40000 км е една, а тези големи европейски дизели имат поне 10-15 кръгчета😊

@Stivaka

3 ай бұрын

Споделете фирмата🎉

@moetocafe

3 ай бұрын

с канадските трябва да се внимава повече и от американските - коли, които са дори на малко години може да се окажат в напреднала фаза на ръжда и гниене. Лично аз не бих си взел от Канада.

6:00 карам е39 540и и данъка в момента ми е около 720-740лв. Колко повече ще го увеличават? Аз лично смятам, че според техническото състпояние на автомобила, трябва да се смята данъка. За мен не може перфектната ми 26г кола, да има данък почти една минимална заплата, а дядо ти Иван щото е на 80г да не плаща нищо на ладата със гуми ТВОЙ набор.

Много добре развита тема, страхотна дикция и правилно мислене = СТОЙНОСТ!!! Радвам се че правиш клипове, с различна гледна точка!! Не спирай с контента! Виж къде е Дани вече, обади му се!! Направете нещо заедно,няма да ти откаже! Късмет и много здраве пожелавам!

Браво GM

Няма какво да те плаши за колите 20+ ...там попадат страхотни автомобили да двигатели...който с правила поддръжка надживяват в пъти новите, трябва да те притеснява как се извършва ГРП и колко е стриктен той...

Радвам се ,че се върна пич ! Поздравления за обективната ти гледна точка ,стабилната трезва оценка и разум в думите ти .

Видеото е супер, толкова коректно обяснено. Браво GM🚗 👍👍👍 Опитай да игнорираш мразещите 🙂🙂🙂

Говорите за 30 40 хлиляди за втора ръка,ами който е прос да си взима .Аз за тея пари си купувам от магазина нова с гаранция.

@icku87

3 ай бұрын

Колко нови коли "от магазина" си купил досега? Каква нова кола ще купиш за 40к лева ?

@ivailopetrov198

3 ай бұрын

@@icku87 Значи няма нови коли за до 40 000 ТАКА ЛИ???

@user-yj9tp7qj5d

3 ай бұрын

дачия, фиат, форд, шкода@@icku87

@user-lf5bq8nm6m

3 ай бұрын

@@icku87 dacia

@user-fp2fv4qy3q

3 ай бұрын

За 30-40хил лв евентуално може да се класираш за Дачия , ама и там ще трябват бая компромиси , че и дачиите поскъпнаха.

В България няма общо Еко категорията с колата.Тука гледат коя година е колата и от там дават категорията.Тука всичко правим сбъркано.😮

@georgianastasov5084

3 ай бұрын

99% от Българина не знае това, че се гледа годината на колата :D

@atanasvalchev7406

2 ай бұрын

Да това е най тъпото 😂, и зомбитата вярват на закона.

Страхотна идея и съдържание. Радвам се , когато чуя критично мислещи хора, които искат сами да валидират информацията, която им се подава. Ако мога да съм полезен с идеи за съдържанието, насоки при избора на автомобил или дори да се включа в поръчката на такъв под някаква форма съм на разположение! Радвам се, че отново ще си активен и според мен си избрал точната тема. Аз самият съм закупувал 3 автомобила от САЩ и мога да споделя моят опит и наблюдение. Поздрави и ще следя с нетърпение следващото видео;)

И още нещо: новите двигатели наложени от еконормите( малка кубатура и много к.с с турбини но и много изфорсирани ) и след около 100000 км. Пиши го свършил (ако изкара толкова)

В момента карам бензинов автомобил с газова и преди това съм правил подобна грешка. В 90 процента% монтираните газови уредби в тази държава са като наринати с лопата от хора, които не знаят какво правят и автомобилите работят със светещи чекове (или газаджията е задал да се трият грешките през ГИ-то) хълцат, придърпват, пускат рязко обороти, харчат повече от 20% от нужното, палят трудно, пада стрелката на бензина, докато караш на газ и т.н. Това е такава грешка, но българската мисъл е "да ама цената е 1,2 лв". Нищо, че 1.8 атмосферен варел харчи 14 газ в градът. Ако караш запазен дизел, постигаш разход около 8 на 100 с доста по-динамични показатели (говоря за автомобили със сходна кубатура и мощност) Повечето българи карат между 8 и 20 хиляди км годишно, дават между 1500 и 2500 лв за газова уредба (зависи от броя цилиндри и автомобил) Тази ивестиция масово се рекламира като нещо, което се избира за 10к км. Реално не е точно така, защото вашия автомобил харчи повече с 10 % ако е правилно настроен и харчи бензин при всяко студено палене и зависи от това къде и как ви е вързан редуктурът и въшна темепратура си пукате бензин. Също така, много често вашия газаджия, не може да настрои правилно дори и двигател, който няма директно впръскване и му добавя бензиново време, за да ви придърпва или във високи обороти да работи на бензин, което вие не знаете.

@user-lf5bq8nm6m

3 ай бұрын

От монтиране на газовата ми уредба съм изминал 70 000км, за които съм сменял свещи веднъж, филтри на газовата уредба и профилактично са ми направили реглаж на клапаните. Колата е 1.4 рено и гори 8/100 независимо градско или извънградско, на бензин може би ще гори 6/100, като не съм я пробвал. Всеки месец давам по 30 лева за бензин, като съм купил и добавка за бензина, за да не "изветрява" за 40 лева, която сипвам вече 1 година. Газовата уредба е много по- икономичен вариант. Искам някой някъде да напише аргументи против газовата уредба от към икономическа страна.

@user-yj9tp7qj5d

3 ай бұрын

@@user-lf5bq8nm6m караш стар автомобил, искам да пробваш съвременен бензинов двигател, който прави адаптации и има промениливо газоразпределение, да усетиш филма. разход 6 на 100 можеш да докараш само ако караш с 90 извънградско, при скорост от 140 на магистрала този автомобил е доста на 4 хиляди оборота и ще си говорим за разход около 9-10 на сто, което е жалко. Всички сме карали малолитражки с "къси" скорости, тези митова за 6 на сто на магистрала само заблуждавате хората.

@ra1k0v

3 ай бұрын

На бензин минавам със 110лв 400км, на газ същите километри за 50лв, газовия инжекцион ми струваше 1600лв. В задачата се пита за колко км ще ми се избие инвестицията ? А и искам да знам като му дойде времето на дпф-а, сменяваме ли го с нов или го махаме, защото ако е 1вото едва ли ще излезнат сметките 😂

@user-yj9tp7qj5d

3 ай бұрын

@@ra1k0v DPF-a няма край на живота, освен ако питата не е счупена. Проблемите с ДПФ са грешна диагностика от страна на българския майстор, който не знае какво са живи данни и какви трябва да са техните стойности. Това е друга тема за често премахван здрав компонент от автомобил без да е в него причината.

@todortodorov9195

2 ай бұрын

Като човек каращ на газ,Toyota avensis 1.6 атмосферна, повече от 10 на 100 в Пловдив в най-големите задръствания не съм виждал,второ за 130 хиляди откакто я карам или 4 години свещите са сменяни 2 пъти а при газаджия не съм я карал освен за смяна на филтри на изпарителя и рейката,дали ще хълца,дали ще пали трудно и дали ще падат оборотите зависи от това как е направена,намери добър майстор и ще видиш разликата :)

Жоро Игнатов automobile 🚘 😁😁😁

Гледах 35 минути с надеждата за полезна информация, получих поредна реклама на търговец. Евала !

@georgianastasov5084

3 ай бұрын

То това му е идеята :) 6+

@MarinPetrofff

3 ай бұрын

@@georgianastasov5084 Е разбрах, че това му е идеята, но ми изгуби времето с тоя кликбейт. Не сме малоумни. Така си печели негативи. За мен следващите няколко клипа, няма да имат никаква стойност.

@Stivaka

3 ай бұрын

Кой е търговеца, copart ли?

Прави впечатление нещо, което е извън темата, а именно че си започнал да се изразяваш много по-добре и речникът ти се е обогатил осезаемо. Поздравления!

20 хиляди евро - Автомобил от Европа. Задължително !! Абсолютно Нов ! Дори имаш шанс да го получиш след 90 минути. Толкоз , Приключено.

Браво младеж! Изкефи не този твой клип като факти и аргументи! За всички мои мисли и съмнения намерих тук отговор. Бях хлътнал да търсим кола за моя син, купена от Америка и все нещо ме притесняваше! Благодаря ти!

Има ли горублянски джамбази в коментарите ??

Гоше къде избяга следвам те,липсваше ми?Айде видеа!!!поздрави🎉

Жорка, ако нямаше подводни камъни и всичко беше така както го представят "Взимаш супер кола за малко пари" ми то тогава нямаше да викат "Ние сме само посредници" , ами щяха те да си ги вкарват колите и да ги препродават налични тук. Въпроса е , че при 70%-80% от колите внесени от САЩ и Канада сметката не излиза накрая.

Знам че не откривам топлата вода, знам че интернета прави света глобален, но е интересно да видиш как човек, който си живее в Бг като Георги, е толкова добре информиран за американския пазар на автомобили.

Моля направи клип по - подробен за европейските търгове , сайтове и внос и как се случват точно нещата в детайли

Сутринта се разхождам в един малък град и всяка 2ра кола е с преебан двигател.Голямо самочувствие😢

Аз купих миналата година три коли от USA. Две от тях са като нови, едната е 1991г другата 2014г. Забелязвам и че се поддържат с оригинални части. Общо взето нямаше големи изненади. За скъп автомобил не бих си взел от Европа или България само от САЩ.

@ivangioring126

3 ай бұрын

Едната нямаше ключ, съответно не се знаеше дали работи. Изкарах ключ и работи перфектно. Другата пишеше че двг е счупен но се оказа бенз.помпа и настройка.

@Stivaka

3 ай бұрын

Дайте фирма или с едно две изречения кой щат, от застраховател ли беше, на кое пристанище, фирма за автовоз? Всичко ме интересува😂 Поздравления и безаварийно!

@ivangioring126

3 ай бұрын

@@Stivaka мога да ти дам тела на човека, едната флорида другите две калифорния.

@ivangioring126

3 ай бұрын

@@Stivaka едната само от застраховател.

За Старите коли у нас

Не мисля,че дизела е,по принуда! Дизела е по здрав автомобил! И със сигурност ще надживее бензиновия двигател по изминали километри!!! А колкото до новите бензинови двигатели,вече пратих на скрап голф петица TSI двигател от ново поколение,турбина и компресор,бензинов двигател!!!! Чупиш сегменти,дереш риза и не подлежи шлайф на целиндри и ризи!!! Няма втори номер сегменти за буталата!!! Така че драги... Карай си бензинови от по ново поколение на по 200 000 километра,радвай им се за по три месеца,и бягай в автокъщата за друга бензинова!!! Ас ще си карам дизела за 10 000 и нямам проблем!!!

Разбирам логиката..и сте прав...За много неща..но вносителите..нито виждат автомобилите...нито ги товарят...как да ви кажат нещо на 100%..при положение...че не знаят нищо...освен написаното ..от Аукциона...онлайн...Мога да кажа риска е огромен ако купувате използвана кола от аукцион...колата да е сериозно прецакана....Тези аукциони не събират най-добрите коли от пазара..за да ги дадат на 30..40%пп евтини от пазарната цена

Чудесно, нека видим

Моите наблюдения за нашите вносители са същите. Съдържанието на договорите им е под всякаква критика, общо взето искат да вярваш на обещания, но всячески отказват да поемат отговорност в писмен вид, че ще получа кола, годна за регистрация. Няколко пъти искам подробна ценова оферта и все нещо се оказва сбъркано в сметката - дали някоя такса я има два пъти или изобщо е неприложима в случая, дали транспортът е до грешното място... Дай парите и пали свещ.

Определено дизеловият двигател има по голям ресурс от бензиновия. Преимуществото на американските коли, е че са по опростени за обслужване, дори и нови модели. Съвременните автомобили са еднодневки..... също като телефоните, печки, перални и др. домакински уреди. Разчетени са на 6-8 години и това е. Лично аз съм против еко нормите базиращи се на годината на производство. Еко категория трябва да се дава само реални емисии . 99.99% от колите на по 10 години са над 400 - 500 хил. ,да не говорим за бусовете.

Бензина има висок разход .Ако дизела 150 коня гори 5л.на 100 бензина гори 10на 100 Цената на дизека и бензина е една и съща.Да не говорим за големи МПС като джипове.

Бензина си е топ за мен,вече 10 години и не съм и мислил да хвърля още пари за газ със идеята да си ги върна😂😂😂

Аз съм съгласен с почти всичко , което казвате във видеото си, но колата по принцип си е на късмет.......Даже и новите.....Качеството е на късмет, споменатото от всяка една авто къща също е на късмет, защо да не е от Америка или Китай? Руснаците правят и те коли, новия Москвич? Защо не кажете нещо за нея.........? Всяка кола е на късмет, това и важи за жените, но е друга тема ;) Харесва ми как говорите ! ;)

Последната кола (1 мустанг) го играхме на 29 януари, дойде на 5 март :) С правилните хора нещата се случват максимално добре и в срок..

Време беше да качиш нещо... Помислих си че си се отказъл от ютюб

Момче, ти коментираш тема с която въобще не си на ясно. Не можеш да дършиш отговорен за неизправността на колата посредника.Посредника вижда по снимките колтата, колкото ти я виждаш.Единствено понякога посредника може да види колата ако му се достави до него първо, преди да е натоварена в контейнера.Но дори и да я види след докарването въпроса е приключен. Колата е продадена вече от Copart.

Жорка, абсолютно съм съгласен с мнението ти за купуване на кола от толкова далече без способност да направиш оглед. Но мисля, че ти искаш твърде много от тея момчета. Както сам си разбрал това са си най обикновени автоджамбази. От тях само може да изискваш да ти оправят документацията и да ти транспортират колата. Даже и това е на върха на способностите им. Как може да изискваш от подобни хора някакво качество? Искаш да ходят на място и да правят огледи ли? То е лудост? Така колата би излезнала колосално скъпа. Обезсмисля се цялата хамалогия. Освен ако не си някакъв мега фен и искаш някакво возило, което го няма в Европа. Сигурен съм, че над 98% от българите не попадат в тая категория. Така, че правиш видео за адски малка група хора, но въпреки това съм любопитен да разбера схемата. Отделно ми е интересно как се минава технотест? Знаеш, че колите от САЩ не са легални в Европа. Най малкото фаровете и мигачите им са различни. Което ги прави противозаконни. В един момент кат може да се опомнят и да почнат да глобяват всичките тея, които нямат мигачи, а им мигат стоповете вместо мигачите, което пак да кажа е НЕ законно в Европа. Или идеята е подобна кола да си я караш само в някое село дето полицай се мярка един път годишно?

@evgeniyordanov8092

3 ай бұрын

Приятел малко глупости говориш, мой Форд ми струваше 750 лева техно теста заедно с оправянето на стоповете да светят в оранжево. Да не кажа че тоя проблем го има само в Кат София чувал съм че например в Пловдив можеш има червени мигачи да минеш.

@nikolaygeorgiev3423

3 ай бұрын

@@evgeniyordanov8092 хахахаха и според тебе това е правилно? Само КАТ София да спазват закона? А колко време ти отне минаването на техно тест? Защото аз звънях в Декра мисля, че се казваше, в Суходол и ми казаха да се приготвя психически за към 1 месец. По спомен ми казаха, че май само във втониците се занимавали с леки автомобили. И трябвало да си запиша час поне 2 седмици по рано. Иначе ти добре си минал само със 750лв. Мен ми казаха, че само таксата за някаква агенция е 100лв., а и се чака още 10 дни тая агенция да ти издаде някакъв лист и чак тогава може да отидеш в кат. Но няма лошо. Както казах това си е за фенове на американските коли. Да си се занимават. На мен си ми харесват колите, които се правят за европейския пазар и избягвам част от тая хамалогията. Пък и имам няколко познати, които живеят в щатите и ми казаха да избягвам тея търгове защото там имало адски много "давени" коли. Както знаете там има много урагани. А кола била до таван във вода после има много малък шанс да се кара безпроблемно години наред. Ел. Връзките пострадват адски много. И почват разни малки проблемчета. Гаснене. Авариен режим. Всичко това се отстранява много трудно после. Иначе успех на ентусиастите.

@Stivaka

3 ай бұрын

За 50лв КАТ става зелен светофар- минаваш.

@evgeniyordanov8092

3 ай бұрын

@@Stivaka Значи отдавна не си черпил там.

@nikolaygeorgiev3423

3 ай бұрын

@@Stivaka хахахаха хахахаха абсурд. Но ако искаш да си престъпник... Твоя си работа. Всеки сам избира как да живее живота си.

От америка само ретро ! За в България нещо за 1500лв - караш и хвърляш ! То има 20 лв дневни , секвоя искало да кара и налива луди пари да го направи кола 😂😂😂

@georgigeorgiev3709

3 ай бұрын

Секвоя или тундра особенно с 2UZ има ресурс 1млн.км преди основен ремонт. Който не вялва може да провери СургутНефтеГаз - те имат стотици бройки, да не кажа хиляди Ленд Круизер V8, LX470, GX470 са сменили.

😂😂😂😂😂

800евро ми искат от Щутгарт до София, ни 500

Бягайте от пловдивската USA AUTO 😂 един приятел поръча през тях, колата пристигна с други джанти и гуми, без кори над и под мотора, без кора под кутията, без резервна гума, без стелки, без крик и ключ, накрая взеха да му начисляват какви ли не измислени от тях такси, тук 100 евро, там 200 евро. Като цяло, измекяри.

Електричка никога не бих карал аз като мина 200 км ще трябва да го зареждам а това е губене на време според мен 😊

Е те тия над 20 годишните са истинските. Кво значение имат годините?Важно е дали е изправна.

Мога само да добавя, че от 6години карам RAM 4.7 и не мисля пак да се върна на европейските таралясници със скъпите подръжки!

За всичко което казвате сте прав, НО пречупвате нещата като не казвате на зрителя, че има изключително много методи за да се провери и докаже дали колата е била, наводнявана, препродавана и от кого я купуваш. И тези методи са безплатни. Проверявайки тези три избягваш "подводните камъни". Също огромна част от изредените минуси от вас се предотвратяват ако купуваш само и единствено от застраховател. Както с всяко нещо човек трябва да направи обстойно проучване преди да се хвърли в нещо голямо като това.

ГОШЕ, ЖИВ ЛИ СИ, КЪДЕ СЕ ЗАГУБИ ТОЛКОВА ВРЕМЕ 🤨👌🥳

Питай големите фирми като мост ауто дали дават гаранция

@diss6136

3 ай бұрын

Ква гаранция те ти изсипват колата тука помагат ако има нужда за регистрация и от там си склучваш авто Каско вкарват дори леко чукнати коли и са много по здрави и надеждни от Европеиска коал

Нали нали нали...от 93 година до сега съм внесъл от САЩ поне 100 автомобила. Мотоциклети ATV джетове части дори не мога да ги изброя. Никога не е имало проблеми или недуразумения. За да получите хубав продукт схемата е лесна. Тя важи за цял свят. Колкото плащате толкова получавате. Тръгнал Гольо да си взима автомобил за 10 000$ а изискванията му до небето. Търсиш автомобил до 15 000 мили без щети от доказани дилъри. Правиш си застраховка на каргото и винаги ще си доволен.

Amerika e postroena da imash MPS za da se pridvijvash. Dovijdane. Nikoga poveche nqma si kupq bangiq ot Evropa, nezavisimo dali e chisto nova ili ne. I 2-ra ruka sum imal i chisto novo MPS. V Evropa kachestvoto e nisko i nqma ekstri. Dovijdane

Къде изчезна ? Снимаше видея, а не снимам :)

Nyamash mnogo na idea kak stavat tiya neshta...

Самия Copart са мошеннници. Въобще не описват състоянието и повредата на колата, дори когато я знаят но не е видима на снимките за купувача. Например, блокирал двигател или скоростна кутия.

Извинявай, ама 20мин празни приказки. И още 20 мин, обясняваш, че ще правиш видеа :D

тарифа няма всичко е индивидуално, за да може да вържат и балъци( ако има такива 2024г) да кажем 100 лв за по-лесно... преценят те и ти казват 200-300 зависи колко се пазариш. Евтино няма, като си купиш кола за 5000лв получаваш точно толкова "кола"

Евала, че не си популист и казваш истината!

Честно да ти кажа за тия 35мин не каза нищо съществено, освен накрая, че ще покажеш целият процес по внос на автомобил от северна америка. Само отгоре отгоре нахвърля някаква информация. Почна с това за частите и в частност с едрогабартните такива, трябвало да чакаш с месеци за един калник. Ако си избрал много рядък автомобил, наистина може и да почакаш, но в повечето случаи за масовите модели вече има складове в европа, които имат доста налични едрогабаритни части и се чака около 2 седмици. В цяла европа се внасят автомобили от америка, та и частите 2ра ръка също се увеличават. После каза как да избереш кола само по снимка, да това е наистина трудно, но ако се заплати определена сума, има хора които на място ти я проверяват, като може да водите онлайн разговор и на живо да ти показват автомобила , за да се видят щетите по-подробно. Като цяло съм съгласен че е риск, но то е и риск и от България да си купиш кола, какво като си я видял, а от америка може да спестиш доста голяма сума. Като човек който е решил да пробва, определно твоето видео не ме разколеба, а може и това да е била целта ти ;)

@georgianastasov5084

3 ай бұрын

6+

Колите от САЩ са правени за САШ, доста от тях с 3-5 литрови двигатели които да вървят но горят 20-30 градско, с дълга база (успех с паркирането) изобщо се чудя как им позволяват да ги легализират, според мен трябва да се забранят регистрациите им.

@dilianiliev1250

2 ай бұрын

САЩ отдавна не е САЩ за който говорите! На Dodge challenger с 306коня 3.6 V6 пентастар разхода му е над 30мили на галон или 7.84л/100км. За Wrangler 4xe няма да коментирам. И Размерът им вече не е какъвто беше😜

А,бе Човек . Не знам колко си компетентен и колко нови автомобила си имал и карал, но истинските автомобили са до 2000 год. Казвам ти го от личен опит. След тези години, до ден днешен всичко е меко казано -ШКАРТ........

Една препоръка - опитайте да изговаряте Щатите тогава, когато казвате Америка. Америка е континент.

@razorSH

3 ай бұрын

Той говори за вноса на коли не само от САЩ а и от Канада. А ако трябва да сме такива буквалисти - Америка не е континент. Северна Америка и Южна Америка са два отделни континента.

@plamenkochev4539

3 ай бұрын

​@@razorSH от видеото не се разбира за кои страни и от коя Америка става дума, ако трябва да сме точни. Не се споменават нито една държава от Америка, което все пак е континет. Ако се подразбира САЩ, то може да говори и за коли от други държави. Ако под Америка се разбира САЩ и Канада, то всъщност може да става въпрос за коли единствено от Щатите. Така че ... не е излишно поне веднъж да поясни за коя държава става дума.

Като цяло може и да се изкара и късмет с копарт-а все пак ако колата не е претърпяла катаклизъм в Америка се поддържат на време, а и може да си вземеш модел на не-американска марка от там, така че да не ти се налага да чакаш месеци за доставка на части.

Ще те бият, вносителите от Сащ за антиреклама

@Stivaka

3 ай бұрын

Хахаха, Тъпаци.

Като не си запознат защо правиш видео? за таксата плащаш $150 - $200 .

@Stivaka

3 ай бұрын

Кво?

10 минути нищо не каза по темата празнодумко. После спрях видеото

Евала за видеото и направи нещата ясни! Проблема е, че в България няма закони и регулация на подобни бизнеси. И за 200 долара да ми я дават не бих се навил ей така на юнашко доверие. Хората в днешни времена са станали страшни измекяри за пари. Чест, достойнство, принципи отдавна няма.

Писнало ми е от тия американски автомобили по пътищата. Не знам какви са тия собственици дали една торба пари идва ти колата и нямаш 500 лв да смениш фарове и стопове и се чудя тоя ще завива ли няма ли светят им мигачите постоянно друго караш зад някой такъв тип мигача му свети като стоп червено едвам се вижда като мига. Няма никакъв контрол от органите уж минават някакви техно тестове явно тия работи никой не ги гледа, а са проблем на пътя ..

35 минути видео и една дума не каза за Carfax да говориш за коли от САЩ и да не кажеш нищо за тях. Много странно!

@tzvetanhristov460

3 ай бұрын

какво да ти каже той просто не знае нищо само говори като политик ............

@Stivaka

3 ай бұрын

Какво има да му кажеш на Carfax това не е ли система намираш я в гугъл, пускаш информацията на колата, плащаш такса дават ти историята й- ако има- пък те нали са задължени.

Не се занимавайте да внасяте коли от САЩ. В Европа може да намерите с доста запазени коли стига да сте търпеливи и да знаете какво искате. Границите са отворени , може да посетите всяка една европейска държава по вкус и да си видите колата която искате преди да я купите. Има автоклубове и дилъри , където можете да се запознаете и закупите кола на достъпна цена до $10,000 ако сте на бюджет, или до $50.000 ако имате излишни пари за класика, 😊

@DrunkHooligan.

14 сағат бұрын

Аз, ако имам пари да хвърлям за обиколки и търсене с месеци, ще си купя нова от магазина

@Cloud75770

13 сағат бұрын

@@DrunkHooligan. Да съгласен съм с теб брато, но нова кола от дилъра си на загуба понеже теглиш кредит да я купиш. После и да я продадеш, губиш. Ако купиш кеш, браво, но днес повечето българи едва свързват двата края, та камо ли да кихнат $25,000 до $50,000 за нова кола. 89% от българите са на кредит, което е много кофти. Аз карам два 30 годишни Jaguar XJ6, приятелката ми кара 2002 Jaguar S type 4.0 V 8. Аз се грижа за колите, но малко сме такива, авто ентусиасти в БГ. Нямам кредит и никога в живота не съм теглил, и слава Богу.

@DrunkHooligan.

13 сағат бұрын

@@Cloud75770 Не го казах с лошо, а реално дали, ако тръгна сам да си търся кола и обикалям в държавите. Едно, че ми се струва доста изморително, а и от друга страна всичко се плаща и си трябва доход извън този за колата, което си оказва влияние, ако кажем, че имам бюджет, който е 15к лева със задължителните поне 2500-3000 за обслужване. Лично би ми било интересно да покаже някой целия процес. Или не търся правилно, или не мога да работя с гугъл, но не попадам на сайт, където да си заслужава да тръгнеш и да я купиш от Германия, Австрия или т.н Като цяло почти нищо не разбирам от коли, не бих се наел сам да тръгна, а и шофирам по задължение, а не за удоволствие. Търкалям Фиат браво от 2008 с някво подобие на автоматик, но не е лошо, още се движи ✌️

Абе пич ти в коя Америка си бил не знам , но в Калифорния всеки сервиз носи отговорност колите са със сервизна история и тези неща не знам за кой щат се отнасят. НИКОГА не генерализирай когато става въпрос за САЩ всеки щат си е държава със своите закони . Така че ... Аз колкото коли съм сменил проверявам историята на колата и след това купувам а за търговете всичко е описано в документацията поне за тязи в Калифорния говоря . Други селски щатове като Юта Айдахо и други ... те там са друга губерния

Всеки втори почна да вкарва кали от америка😅

😂😂😂 32 Минути говори плюва всички и накрая да си дойдем на думата , естествено че всичко ще бъде наред , и ще излезне че тая фирмичка ще е светлината в тунела , и ти излизаш с едни пари напред или една количка , а пък ние ще си го ядем по същите схеми по който говори

Този иска за 2 хил. лв да му гарантират всичко - хем евтино, хем без риск...за да бил "спокоен." Много глупаво момче.

Не знам, толкова празни приказки на едно място....

Карам 22 годишна а4ка, 1.9 тди, 131 коня. Всичките ми коли са били дизели освен 1. Бих карал бензин, но само турбиниран. За по-нова кола избор няма. Аз съм си фен на ваг групата, 2.0 tfsi е прекалено голям боклук за да заменя мойто 1.9, а и карам 90% извънградско и за тва дизела е ок.

@tanyomihalev5104

3 ай бұрын

Аз имам сходно мнение по въпроса за дизела. Сменил съм за над 20 г , 12 коли и 5 от тях са дизел. Сегашната ми кола е пак дизел. Аз карам коли с кубатура в диапазона 1200 - 2500 кубика, като съм стигнал до извода, че дизел е оптимален от 1.6 до 2.0 кубика. Поддръжката не е много скъпа, в същото време колата е икономична и има задоволителна или добра динамика в диапазона 100-140 к .с .

@MarinPetrofff

3 ай бұрын

Рано или късно, ще ти се наложи да търсиш по-нова кола и тогава почва приключението 😅

Мотори те кадеса

@angelangelov4397

3 ай бұрын

Мотори от Канада си Окей , никой не кара през зимата, карат ги само 6-7 месеца на година, заради студа и снега. Така, че са доста запазени.

По-малоумно и безмислено видео, не бях гледал…🤔

Много си далеч от истината Георги, нямаш и най-малка представа за пазара на автомобили от Щатите. 35 минути се чудиш какво да говориш. повтаряш едно и също нещо като папагал. А рекламата на тези "български" търговци, които въртят парите на украинци не ги питай. Вкарват коли от две години

35 минути глупости.

Личи си ,че не си вкарвал кола от Америка

30 мин дрън, дрън, дрън, нищо съществено

Много не са ти ясни как точно стоят нещата

@unison3108

3 ай бұрын

И той това казва, нали за това ще прави поредица.

👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻

Abe nemate odavna ! 😀