Как владелец Honda NC750S DCT Скажу просто, мотоцикл сказка!!!!!

@user-oh3ye1ud1x

4 жыл бұрын

Тут сказали 95, на другом видео 92, где правда?

@buddymotorider4164

4 жыл бұрын

@@user-oh3ye1ud1x Ты разницу видишь,? И я не вижу))))

@Buell_xb9

4 жыл бұрын

@@buddymotorider4164 согласен! 92 даже чище

@00004601

11 ай бұрын

дружище, как он ведёт себя на разбитом асфальте? на скоростях 70-80. Подвеска работает или всё в спину руки?

Он просто заправился и уехал😂

@Oldrebel

4 жыл бұрын

Николай Иванов коммунизм бля!

Это правда, мотоцикл мечты!!

Для многих 50 лошадок это оптимум, так что мотик по надежности и комфорту самое то.

"Плюшевые тормоза" - повеселило ))

Внятный обзор , спасибо

@pridonki

4 жыл бұрын

Обзором это трудно назвать, это всего лишь личное мнение, не более того.

Аппарат бомба!

Как прошить после переделки с 48 на 55 л.с?

c'est gratuit l'essence en Russie??

Лайк

15:10 и дальше... Синички поют, весна, сезон... 👍👍👍

а что про NCшку сказать просто хороший городской дорожник, в принципе вполне можно отправится и на дальняк.

@pridonki

7 жыл бұрын

Половина автомобильного двигателя для этого подходит очень даже.

3:48 скорая помощь буханка (красный крест) 👍

Двоих нормально тянет?

Выхлоп похож на ураловский. Там V твин стоит?

@pridonki

7 жыл бұрын

Рядный 2-х цилиндровый двигатель, половинка от автомобильного Honda Jazz.

@SereGGA72

6 жыл бұрын

Фишка в том, что там коленвал 270°

лошадок на 20 поболе бы и цены этому мотоциклу нет

Маневр

Чем отличается s версия от l ? У меня тоже ns 2013 год только версия l

@ax1908

3 жыл бұрын

Л ниже по седлу

@user-to4wt8wl8b

3 жыл бұрын

@@ax1908 а расходники одинаковые?

@user-to4wt8wl8b

3 жыл бұрын

Какое масло лучше лить? Номер фильтра масляного есть?

Во-во, точно, очень похоже на дизель :)

@pridonki

6 жыл бұрын

Для городского мотоцикла дизель самое то)

Как можно ездить без перчаток? Руки пескоструит ппц ...

если бы эти гады туда турбодизель установили, было бы круто, думаю дизельные мотики появятся во время бума электрических мотиков или перед бумом, а мож и после))

@and1613

4 жыл бұрын

Дизельные мотоциклы уже продаются с 90х годов....

Добрый день,выбрация есть или спокойно сидишь?

@pridonki

5 жыл бұрын

Привет. Вполне спокойно.

@user-po5ro5qg6i

5 жыл бұрын

ПРИДОНКИ а для путишествий можно брать?

как вибрации по сравнению с 4-х цилиндровым?

@pridonki

6 жыл бұрын

Немного сильнее, но вполне благородные)

Обзор чисто пацанский.))

Что посоветуете? Его или в стром?

@pridonki

5 жыл бұрын

Бери то, к чему больше лежит душа.

@ArtemRemont

2 жыл бұрын

Привет, обсолютно два разных мотоцикла. V-strom набирает быстрее, работа двигателя шумней. 2008 года V-strom очень широкий! Им владел и мечтаю о nc700x. Мне максимальная скорость не нужна, главное в NC маленький расход, отсек вместо бака, тихо работает, простота обслуживания, и свежий год.

на бандоса1250 тест давай там же стоял

@user-ld6ur5uj8e

7 жыл бұрын

как я мог пропустить когда?сылку пожалуйста

@pridonki

7 жыл бұрын

Держи: kzread.info/dash/bejne/e66FrKmMfsycp9o.html

@user-ld6ur5uj8e

7 жыл бұрын

у них движки разные GSX1400 а GSF1250 инжектор и коробки разные хотелось бы по ощющением разницу в коментариях и охлождение разное

@user-ld6ur5uj8e

7 жыл бұрын

я спутал они оба инжекторные

Звук плохой

Без звука можно смотреть.

был бы твой- то ты бы на заднем только и ездил.

@pridonki

7 жыл бұрын

Скорее как дедушка Ау.

А что так можно, не платить за бензин....

@pridonki

5 жыл бұрын

Волшебство монтажа.

П за бензин? 😂😂😂

@112/09

«Четырехтактные японские спортбайки- их нужно крутить. Я ездит вот на БМВ, например...» 🤣🤣🤣🤣 ржачно

Не заплатил на заправке 😧🤭😧

Лучший мотоцикл на сегодняшний день.Только дорогой.Почти 600 000 тыс за новый. Б\у 350 тыс руб.За 600 000 можно классную легковушку купить.А так мот просто идеал.

@user-yd2px8gh5n

4 жыл бұрын

Ну а где ты видел мотик объемом 750 дешевле, даже Китай и то не намного будет дешевле.

@pnp346

4 жыл бұрын

Уже 740...

@zellos5749

3 жыл бұрын

уже 783 тыс) Honda NC750XA MANUAL

@Miron_Ivan

Жыл бұрын

Сейчас бу 600 стоит 😂

Ни о чём видео.

Кругиада

какую то херню городит всю дорогу..странный типчик со скакающими мыслями-прям газманов 2

Обзор полное говно.. и мотоцикл кстати тоже говно..Откуда знаю, да у меня такой есть..

@pridonki

6 жыл бұрын

Мы не делаем обзоры, мы делимся своим личным мнением с теми, кому это интересно. Всего доброго.

@user-qb5zy7tv6s

5 жыл бұрын

В чем говнистость этого мотоцикла?

@user-qp5hp3eq4o

5 жыл бұрын

@@user-qb5zy7tv6s в том, что он вялый для такого объема. Ветрозащита для s версии вообще никакая, присутствует вибрация свыше 4 тыс оборотов. Передачи короткие и приходится часто щёлкать. Тяжёлый, управляемость плохая, в повороты заходит плохо, масло ему нужно аж 4 литра, жёсткая посадка, что при длительной езде утомляет. Проехал на нем 100км за один раз - так устал, что жопа болела, ноги затекли и спина болела. Из плюсов: низкий расход топлива, ресурс двигателя, фальш бак, компактный, хорошая тормозная система, приемлемая цена.

@user-tu2ii7jl8g

4 жыл бұрын

А какую альтепнативу посоветуете!??

@schreibikusbanana916

4 жыл бұрын

Ахат Фогомедов Передачи там не короткие. трансмиссия состоит из первичной передачи бла бла бла и вторичной передачи. Первичная передача подобранна под "узкий" диапазон мотора, а вторичная передача плюс-минус как у всех. То есть переключать можно точно также часто, как и другие. Но благодаря шикарному крутящему моменту переключать на самом деле можно реже. Да и вообще одностволки и вся крузерная братия тоже в большинстве своём низкооборотные. Ветрозащиты на нэкедах нету в принципе, у всех 😂 Рулится он как в густом сиропе, да, это благодаря всё тому же низкому центру тяжести. Ну так дай ему контрруления на чуток сильнее, там разница усилий в граммах различается. Те же гуси , да на 21 колесе спереди , ещё сиропнее рулятся . Но там это типа фича, а тут баг 😂😁 НЦха хороша и самодостаточна. Но как тут некоторые писали, 😁 да на таком байке даже в гейклуб ехать стремно, лучше на... таком-то и таком-то и потом шло перечисление байков на которых наверное не стремно в эти самые клубы ездить. НЦха, это то , что раньше были ТрансАльпы, Африки, Тенеры только без турэндурного уклона. На тест драйве я катанул в обед 200км по серпантинам и слез с байка бодренький. Ёрш который у меня , по сравнению с НЦхой дёрганный и громкий. И вот как раз его надо было держать на более высоких оборотах для похожей динамики как у НЦ. Это утомляет. Был у Ямахи похожий мот , Бульдог. Просто красотка, тракторные характеристики, а заменили на МТ😔😩