Отличный Видос!!!! Молодец !!! Все гениально и просто!!!! Отличная защита задницы!!! захотелось попасть к вам на урок!!! Тоже хочу научиться спускаться с лестницы

@FSKRadmin

4 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова, но уроков не даю. Могу лишь дать несколько советов: 1. Самое трудное - выбрать лестницу 2-3 ступеньки (ну максимум 4, если ступеньки длинные и низкие). Причем лесенка должна быть в пристойном состоянии, и перед ней, как и за ней, площадки по неск. метров для разгона-торможения. 2. Хотя рекомендуют съезжать спиной вперёд, но это заметно сложнее и чревато опасными падениями назад. Я бы рекомендовал начинать лицом вперёд. 3. Когда первый раз подъедете к такой лестнице, наверняка желание съезжать сразу отпадёт. Может, это и разумно. Но если безбашенность пересилит, то берёте среднюю скорость, ноги в разножку, ВЕСЬ ВЕС НА ЗАДНЮЮ НОГУ, ладони с защитой вперёд и... на 99.9% упадёте. Однако к удивлению обнаружится, что падать было страшно, но совсем не больно. Но если (вдруг) упадёте тяжело, то лучше не продолжать. Лично я первый раз отважился на 6 спусков, и лишь 2 каким-то чудом устоял (интересно, что на следующий раз из 12-ти упал лишь единожды). Если ваш результат будет хуже - не отчаивайтесь: скорей всего дело в лестнице. Там очень много зависит от высоты и длины ступеней. 4. Если прежний пункт пройден успешно (успех - это даже если пару раз съехали и оба упали без последствий), то поздравляю. Эта лестница уже ваша! Очень скоро падать с неё перестанете вовсе. Но это только начало пути. 5. Далее очень долгая и кропотливая работа по технике спуска. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не переходить на более сложную лестницу, а добиваться, чтобы именно съезжать, а не сшагивать со ступенек (а будет получаться именно так). Постепенно заметите, что удачное скатывание возможно лишь когда носок заднего ролика направлен чуть вниз, как при спуске с горки, а ВЕСЬ ВЕС перенесён на самое заднее колесо (кстати, при спуске спиной вперёд то же самое, только там заднее это переднее, т.е которое самое последнее по ходу движения). Но при первых попытках об этом думать не надо. Просто вес на заднюю ногу и всё. Попытаетесь переусердствовать - ещё чего доброго грохнетесь назад, а этого надо избегать. Вес на заднее колесо надо переносить лишь когда перестанете падать. 6. Когда всё начнёт получаться, то прибавляйте количество ступенек очень медленно. Даже если у вас нет подходящих лестниц, на большие после маленькой лучше сразу не выходить. Это очень опасно. Удачи!

Так забавно на самом деле смотреть на такой контент))) Лайк))

Спасибо за видео Очень полезно Звук конечно плоховат(

Красава, побольше таких ютуберов!

Ахахаха 🤣 сделал мой день

куда вы пропали?

@KREC

Жыл бұрын

поддержу вопрос 🙋

Классный девайс!! Только не очень понятно из чего он сделан? Можно узнать какой материал использовали ?

@FSKRadmin

2 жыл бұрын

Я использовал самый обычный строительный утеплитель, просто не знаю как он называется, ну что-то более мягкое и гибкое, чем пенопласт. Также разные туристические и спортивные коврики из чего-то подобного делают. Кстати, можно взять и не такой толстый, как показан здесь. Не так хорошо защищает (но все равно помогает, проверено), зато шить легче и в рюкзак влезет без проблем. Продаются также специальные шорты: sport-na-prirode.ru/catalog/ZAShhITA-DLya-ROLLeROV Только вот не знаю, получится ли их натягивать поверх роликов или так в них весь день и кататься. И к тому же есть сомнения, что они защищают бедра. А ведь падения на бок при таких спусках тоже очень вероятны. Справедливости ради замечу, что юбка при падении тоже может задраться. Поэтому она должна быть не слишком короткой и надо отнестись внимательно к нижней затяжке, т.е. чтоб та позволяла вставать в монолайн и не мешала двигать ногами, но при этом не была слишком свободной.

А Шамблер учит съезжать спиной

@FSKRadmin

2 жыл бұрын

Съезд спиной более безопасен для коленных суставов, но есть и серьезные минусы: 1. Технически сложнее 2. Чреват очень нехорошим падением на спину или еще хуже - на затылок. Чтобы съехать с лестницы, хоть лицом, хоть спиной, нужно практически весь вес перенести на самое заднее по ходу колесо Т.е. если съезжаете лицом, то весь вес на пятке заднего ботинка, а спиной - переднее колесо ботинка, который едет вторым. Если сможете держать так вес уверенно, то съедете хорошо, причем даже сами не поймете как. А вот если нет, то ноги на лестнице разъедутся и если она длинная, то непременно упадете. Так что будьте осторожны, и не спешите форсировать события. Причем если научились съезжать с одной лесенки, то не думайте, что можете проделать то же на другой, с равным количеством ступенек. Длина и высота ступенек на результат влияет просто кардинально.

@mikmouse80

Жыл бұрын

И без всякой защиты спины) Только «Давай! Не ссать!»)) Поймал он меня на лестнице зачётно (голову). Спина болела, а голова целая😅

Доброго времени суток. Как считаете, защиты из наших магазинов,к примеру из триал спорта будут хуже указанных вами? Например trial-sport.ru/goods/51525/966016.html

@FSKRadmin

4 жыл бұрын

Простите за запоздание в ответе. Указанная вами защита будет скорее лучше, чем то, что указал я. Просто стандартная защита для колен нередко требует снимать ролики, чтобы ее надеть, что в реальных условиях может занять довольно много времени. Вот поэтому я и предложил накладную. А по эффективности накладная спасает далеко не всегда-может сползти. Также хочется отметить. что предложенная вами защита ладоней, насколько могу судить по картинке, спасает запястье (хотя и не пальцы). Это тоже очень хорошо, т.к. запястье (лучевые кости) могут сломаться при падении назад. Вот тут-то очень поможет предложенная защита бедер+защита запястий. Впрочем, вместо защиты бедер можете также посмотреть и специальные шорты (также продаются). Про их удобство и эффективность ничего сказать не могу, но падение на задницу без защиты, да еще и с лестницы, нередко чревато весьма серьезными гематомами, если не хуже.