Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-ke5ir9cl1u

3 жыл бұрын

Д

@user-hb5vx3vk3g

3 жыл бұрын

Как решается вопрос с ЭРА-глонасс? Чего стоит? Спасибо.

@user-ii4yx4tp1n

2 жыл бұрын

Какой В класс? Чистый С. Даже приближен к д классу. База 2710

Единственный минус-клиренс. Надежный и экономичный двигатель, простая подвеска, места много, приятная внешность,интересный салон. Главное владелец доволен)

@redredo495

3 жыл бұрын

Не проще взять Гранд Сценик?

@user-bk7vo8hb6i

3 жыл бұрын

единственный плюс данного авто, его у нас не угонят, нах никому не нужен.

@user-df8vw6jt9c

3 жыл бұрын

Клиренс, это существенный, а не единственный минус. К сожалению трвссы не везде хорошие.

@from_brest2631

3 жыл бұрын

и подвеска гремучая, короткоходная...

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

@@user-bk7vo8hb6i С тем же успехом можно купить Пежо/Ситроен или китайца.

В Беларуси автомобили из Европы продают с пробегом 150-200, в России такие же до 100. Кто-то врет.

@tomcray7907

3 жыл бұрын

А в реале за 300 у всех))

@serg8217

3 жыл бұрын

150-200!

@andrewsoskov

2 жыл бұрын

@@123lost39 сразу подумал о реальном пробеге 150+ как увидел сечку на капоте и лобовом. «Друзья» которые занимаются поставками машин из Европы по привычке скрутили) но по цене хоть вроде не нагрели.

Когда я вижу такие тачки, я понимаю что как всё таки здорово, что людям нравятся разные машины.

@SergeyBagretsov

3 жыл бұрын

Тачка супер) Правда я где то обзор такой видел же

@lucasworktv

3 жыл бұрын

@@SergeyBagretsov тачка отстой

@pafnytiy1871

3 жыл бұрын

@@lucasworktv почему?

@lucasworktv

3 жыл бұрын

@@pafnytiy1871 потому что Рено

@user-fx5up6wq5j

3 жыл бұрын

@@lucasworktv ахахаха..ты кроме Логана видимо больше ничего не видел и не ездил))

С пробегом 47000 не будет стоить автомобиль по нижней границе (900000), наши перекупы везут автомобили самые дешевые, главное чтобы год подходил, а пробеги за 150-200 скручивают до 50 и продают, хорошее авто с маленьким пробегом в 900 с Европы не привезёшь.

@ehat_32

3 жыл бұрын

Полностью согласен. Товарищ гоняет. Говорит меньше 100 км. Ни кто не погонит. Растаможка огромная. Цена продажи авто будет не актуальной

@user-fn9me2fd3f

3 жыл бұрын

Пробег 💯% около 200 тысяч.

@MrUkrOdessa

3 жыл бұрын

в среднем в год по европам проезжают тыщ 40 на дизелях, машине 4 года, пробег здесь минимум 160

@user-lq5rj6oo2c

3 жыл бұрын

За бугром их тоже продают перекупы. Авто после min 2 перекупов, с пробегом 47 тыс...Даже подкапотное выглядит более чем на 100 тыс. Но! Если авто без проблем, экономно, обслужено вовремя - Смысл есть!

@user-fl9mv2bm8i

3 жыл бұрын

@@ehat_32 растоможка как от пробега зависит? Сильно различается?

кто что кричит про клиренс, у него 145 м, так как у того же сида местного разлива 150мм. А тот кто хаит данный авто и валит за тазы, у того просто тупо нету денег! Паша молодец, выбрал правильное авто по бюджету!

Нормальный обзор; все по делу. Спасибо ведущему. Только надо понимать, что, как многие тут написали, пробег, конечно, скорректирован, что никак не умоляет достоинств автомобиля. Будь он реален, покупателю пришлось бы выложить гораздо больше, и, скорее всего, покупка такого авто не состоялась бы. Так что "обманываться рад"- это как раз такой случай. Повторюсь, при этом, уверен, авто не разочарует хозяина черного мегана нисколько. Просто при такой покупке не помешает чуть больше адекватности, и даже не нужны специалисты с клипами и чудо приложения, считывающие пробег по ТО в международных базах- все проще. Берём сумму покупки, вычитаем таможенные пошлины, ГЛОНАСС и сбктс- остаётся в данном случае 650тыр, вычитаем доставку с заработком дилера, делим на курс евро во время покупки и получаем сумму максимум 8 тыс евро. А теперь заходим на мобайлде или любой дилерский сайт в ЕС и смотрим, что можем себе позволить за эту сумму. Это будет экземпляр с пробегом 130-180 без видимых повреждений, ну а посеченый как здесь пескоструем капот и стекло должны вас окончательно в этом убедить. Я бы даже рассматривал экземпляр с пробегом ближе к верхней границе, так как на ТО 150 или около него, наверняка заменён ГРМ и обслужены тормоза, а то и вся подвеска. Из замечаний- панорама не обязательно признак высшей комплектации; встретить ее можно и в Бизнесе. Комплектация черного мегана, конечно, не предмаксимальная, но неплохая. А, вообще, приятно, что есть люди с незамыленным взглядом и отношением к компании Рено, которая в России свой имидж похоронила среди бюджетных логанов и Сандер в эпоху кризиса.

45 тыщ пробег? Из Европы, ну я очень сомневаюсь

@red_rusich

3 жыл бұрын

Бабушка Жизель ездила на Елисейские поля за свежей зеленью 😂

@zolin34

3 жыл бұрын

@@red_rusich один раз в год, не более, мамой клэнусь

@maxkardanov894

3 жыл бұрын

Mobile.de - заходишь, смотришь цены и пробеги. У них, как у нас, не крутят. Там с этим жестко. Плюс когда тачка относительно новая то её история отлично пробивается через официалов по винкоду - видно как и когда она обслуживалась и всё становится примерно понятно.

@Alex_Kutusov

3 жыл бұрын

@@maxkardanov894 их уже или в Польше крутят или в СНГ. Если на руках сервиска то конечно круто, но там где барыги там и мутки. В идеале самому у частника покупать, но не у всех есть время и желание заморачиваться.

@maxkardanov894

3 жыл бұрын

@@Alex_Kutusov да, тут согласен.

Для меня беда только в одном - клиренс и углы съезда. Дизель на механике очень достойное сочетание.

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

Современный дизель да еще обвешанный экологическими погремушками это совсем не тоже что и классический дизель.

@user-qb5gt9fl1h

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 благо всё это приводится к российским нормам.

@VadEmel

3 жыл бұрын

Присоединюсь к мнению. С таким клиренсом в РФ делать нечего. Особенно зимой. А уж если ещё и загрузить багажник... Так же и про современный дизель. На нашем топливе он долго не проходит. Ну и ликвидность. Всё просчитал покупатель, только не подумал, как он его продавать будет. Сарай на дизеле и ручке - это недвижимость. В РФ такие сочетания - это приговор :)

@MrLapAlex

3 жыл бұрын

@@VadEmel Имею схожий авто (Laguna 3 Ph2), универсал, дизель на палке, пробег 270 на данный момент. С топливом у нас все ок, если лить на сетевых заправках. Клиренса маловато, а у меня еще и база со свесами больше, но не прям вот жуть. И на природу ездим, и на дачу, всего пару раз днищем задевал, с умом надо ездить, а не херачить прямо на все деньги. И да, от полной загрузки багажника клиренс почти не страдает, грамотная развесовка авто + жестковатая подвеска. Насчет ликвидности - не совсем правда, эти тачки покупают те, кто в теме, например, на червертый Меган пересядет кто-то с третьего и т.д. Хорошие варианты уходят меньше, чем за неделю.

@G.o.o.d.

2 жыл бұрын

@@VadEmel Вложение капиталла в железную помойку с постоянными мыслями о его продаже - диагноз для голозадого россиянца.

Спасеба за видева и классную точку! 👍🏼

Интересное видео, очень! Спасибо Сергей

похоже смотан пробег

Спасибо, Сергей, за этот обзор!

Весту покупают из-за её цены, ощутимо дешевле того же рапида, поло и рио. Весту вообще по моему не надо сравнивать с никакой машиной.

@-0-084

3 жыл бұрын

Александр Римский аналогов в мире нету ей))))

@user-bc6dw7hj8f

3 жыл бұрын

:-0 :-0 да что в мире, во всей галактике

@russur6440

3 жыл бұрын

Да, точно! Весту вообще нельзя автомобилем считать!)). Это "инопланетный звездолëт", замаскированный под автомобиль, отечественной сборки))

@nick_duce

3 жыл бұрын

@Александр Римский Б++++++++++++++ тогда уж,чтоб побольше плюсиков было

Спасибо за обзор!

У энергетика как всегда все чётко и ясно!👍

Очень приятно Вас слушать, как Вы ведете разговор -профессионально

весь капот и стекло в сколвх, а пробег 40к.... ох уж эти сказочники 🤣🤣🤣

@SergeyBagretsov

3 жыл бұрын

В Германии на трассе запрещено ехать тише 180, поэтому и сколы. Ухаха

@user-ch6zb5yn6g

3 жыл бұрын

Согласен о 50к и речи быть не может я брал флюенс 40к пробег у друга он был как яичко девственный. Сейчас машине 100к и она близка по состоянию с этим меганом. Кароче не верю.

@user-sn7pp9mv6j

3 жыл бұрын

Вообще, не аргумент. У меня пробег 47к, 30% - трасса на разрешенных скоростях: капот в сколах, стекло тоже местами. Все сильно зависит от условий и случая. В МО, на Новой Риге, не знаю, почему - регулярно какая-то мелочь в стекло прилетает, хотя, дистанцию держу. Вот, и рассказывайте ...

@SergeyBagretsov

3 жыл бұрын

​@@user-sn7pp9mv6j езжу аккуратно. Раньше когда не думал, то мог и вплотную ехать за другим/фурой. А сейчас интуитивно чувствую безопасную дистанцию + всегда оставляю 1-2 резервных маневра на случай если впереди идущий на трассе резко опрокинется, словит встречку, поедет задом на меня и т.п. И знаешь, что то за 50к пробега с нуля - всё целое. Лобаш, слабые места на лкп для этой машины и т.п. Летом часто ремонтируют дороги и открыта к движению лишь 1 полоса. Так пока идет пропуск, я не нюхаю зад впереди идущей фуры, а держу дистанцию, и сколько камней уже это позволило не приземлить к себе на крышу/Лобаш. А еще когда сам едешь по жидкому гудрону - он прилипает, особенно если поддать газку и моментом сорвать жидкий дёрн, всё это удивительным образом подлетает и летит тебе обратно в лобаш/на крышу - дугой. Так что всё зависит от водителя. Если пристраиваться вплотную - то пожалуйста. У меня знакомый купил новое лобовое из-за трещины, отъездил 1-2 месяца и словил камень на ровной дороге от впереди идущий камри, а я с ним не раз ездил и он прижимается к впереди идущему - вплотную. Я же напротив, перед обгоном дополнительно отстаю.

@from_brest2631

3 жыл бұрын

@@user-sn7pp9mv6j на моем авто при пробеге 40к нв капоте 3-4 скола, никакого дикого пескоструя :) Да и такой авто в европе ч таким проьегом чтоит около 14к евро :)

Вот эта настоящая Рено !

@user-ly1ee1hn7q

3 жыл бұрын

Да не то сто у нас в россии символы и лохоны

Из Европы с такими пробегами не возят))) смотан пробег 100%

@user-fl9mv2bm8i

3 жыл бұрын

Почему?

@user-hj4bh6sf8l

3 жыл бұрын

Олег А возят, но в Германии с таким пробегом это авто стоит 16 тыс. евро. Поэтому у нас она бы стоила не менее 2млн

@from_brest2631

3 жыл бұрын

пускай хомячок верит в пробег 40к дальше... наивный толстячок... тут пробег 150к +, это самый минимум :)

@viz8774

3 жыл бұрын

@@user-hj4bh6sf8l за 2 мл можно Тигуан в новой будке взять (не дизель конечно)и не париться 5 лет

@19Evgen81

3 жыл бұрын

@@viz8774 так в том то и дело, что за 2 мульта их гонять не будут ибо хер кто купит, а гонят с пробегом 150+ и мотают на 70-90к.в салон бу авто у нас в городе заходил ради интереса сценики смотрел пригнаные, они у них на комиссии от перегонщиков, так там мне сказали сразу пробег в районе 150к, хотя на одометре 80-90. Да и канал есть Подбор авто, он гоняет авто из Европы и открыто об этом говорит, не ведитесь на эту чушь, не могут авто из Европы с таким пробегом стоить 850-900к

14 до 100 это на эко режиме. Спорт надо было включать. И не стоит себя обманывать пробегом)) реально- он около 200тыс.

Комплектация базовая, или очень близко. В топе там и Bose и монитор слепых зон, предупреждения выхода из полосы, адаптивный круиз, авто-парковка, сенсоры 360 и проэкция.

Ролик хороший,как всегда. А пробег конечно больше.

Сергей у вас хорошие обзоры, спасибо. Давайте уже и дальше Инсигния и астра к 1.6диз. пежо308 т9 1.6д, Мондео 5 1.6диз. ждём.

@fas3ification

3 жыл бұрын

Поддерживаю!!! + Пежо 508 от 2014 года 1.6 2.0 дизеля

@user-kb7ey4ru1x

3 жыл бұрын

Эх моня дизель фарш! Вещь! Были Форды фокусы в фарше,хороши,а сарай моня кататься тут 10 лет в отличном состоянии))трактор )

Хороший обзор ! 👍🏻

Мне нравится этот авто ставлю плюс..

Спасибо за обзор. Как владелец мегана 3 с новья скажу что втулки стабилизатора на 45 ткм не рассыхаются и не стучат как сказали мастера владельцу. Тем более из Европы. Посмотрите большой сайлентблок переднего рычага. И сразу будет понятен пробег по трещинам и отслоениям.

@zerocrow

3 жыл бұрын

Согласен, у меня на Флюенсе они по нашим дорогам 140 тысяч отходили до замены.

@user-ru8bo7hc3g

3 жыл бұрын

Вчера заменил втулки и все прошло! Подвеска в идеальном состоянии! Так что звук был именно от них

@user-wn8bt1zy9x

3 жыл бұрын

Даже на весте по убитым дорогам стойки стабилизатора без трещин на пробеге60 🤣🤣🤣🤣🤣 и замены еще не требуют,так это веста ане меган из европы где дороги скатерть

@alexrost2348

3 жыл бұрын

@@user-wn8bt1zy9x да Веста сказачная вообще почему она не 30ляма стоит странно

@user-wn8bt1zy9x

3 жыл бұрын

@@alexrost2348 потому что даже на такой бюджетно нищенской машине как веста на 60 тыщах ничего не устает www.drive2.ru/l/567095937965492729/

Добрый день! Сергей жду от вас обзор на новый поло и сравнение с рапидом в одинаковых комплектациях !

Что за чушь и сплетни! Не дает рено гарантию 25 лет нигде!!!!

@user-ru8bo7hc3g

3 жыл бұрын

25 лет гарантия на кузов и ЛКП

@IVT1979

3 жыл бұрын

Да, что-то найти эту информацию нигде не удалось... Нужны пруфы.

@andreyguravlev

3 жыл бұрын

Нет такой гарантим

@user-rq6lx9bd3v

3 жыл бұрын

@@user-ru8bo7hc3g это не гарантия это срок службы.

@DJCalita

3 жыл бұрын

@@user-ru8bo7hc3g www.renault.fr/garanties.html Garantie constructeur Renault - 2 ou 3 ans selon le modèle Гарантия производителя Renault - 2 или 3 года в зависимости от модели Гарантия на покраску - 3 года Антикоррозийная гарантия - 12 лет, неограниченный пробег Гарантия на лобовое стекло - пожизненная

Сергей начал хайповать на названиях роликов как Кликонкар, типа "зачем нужна" ", если есть" ". Не особо как-то хорошо

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Какие вопросы перед съёмкой задаёте, такое название и формируем. Всё в тему.

@alexkupriyanov7910

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Я вопросы никакие не задавал, просто, как обычно, зашёл посмотреть качественный обзор. А тут такое название (причем уже не первый раз), сразу пришел на ум Кликонкар с их хайповыми названиями видео.

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

@@alexkupriyanov7910 Когда пишу ВЫ, имею ввиду подписчиков.

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

@@alexkupriyanov7910 И спасибо за то что нас смотрите !

@alexkupriyanov7910

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Я понял, я к тому, что не все в курсе тех вопросов) Ну да ладно) Ждём новые видео!

На этой модели проблема с стойками стабилизатора, хоть и отзывной компании не было, но обратившись к дилеру мне поменяли по гарантии.

Меган 3 прекрасен по всем параметрам, особенно рестайл. Если меган 4 это только смена обертки, то машина - экономичный, презентабельный танк.

@Lenyvoronin

Жыл бұрын

Какие у мегана плюсы? Жесткая табуретка! Лучше волгу 105 взять она энергоемкая и просторная

Сергей, добрый вечер! Не нашел в ютюбе сообщения, пишу так. Вопрос по немцу Туарег, двиг. 2.0 турбо. Брать, не брать? Вот в чем вопрос.

Сергей, не серьезно для Вас, такой подход. Такие машины стоят в Европе 11-15 тыс. евро, без таможни и услуг.Вы бы хоть посмотрели. Владельцу кто то отдал бесплатно авто. Ну повезло или ещё что то. А Вы начинаете сравнивать с аналогичными по ценам авто

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Что есть, то и сравниваем, будет другое, сравним другое. Всё как есть.

@user-hj4bh6sf8l

3 жыл бұрын

Энергетик Сергей Николаев да никто не спорит, показали авто, спасибо. Жаль что про стоимость продезинформировали.... так то не Вестой за 900 надо было и Солярисом, а новой элантрой как минимум...

@MrSTEP93

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK нет планов снять привезенный кроссовер Рено (Кадьяр, например) или даже минивен - Эспейс?

@maxkardanov894

3 жыл бұрын

На сегодня на мобайл.де уже встречаются экземпляры по 9-10 тысяч, а на аукционах наверняка можно сторговать и за 8. Но точно не ниже.

Пришел, увидел,победил))) победитель, после первого снегопада настроение испортится, вангую

@user-hd4ky8lu3j

3 жыл бұрын

Был опель с таким клиренсом, пер что дурной и по снегу как танк, проблем никаких и с колеями тоже. Лопату правда с собой возил, если насыпет по капот, то выбраться тяжело. Главное выскочить, а там едет как трактор

@user-cr6wj3ib4y

3 жыл бұрын

@@user-hd4ky8lu3j, по свежевыпавшему рыхлому снегу так и будет, как вы пишите, но вот беда, снег со временем уплотнится, другие авто колею сделают которая по плотности будет соперничать со льдом (это во дворах), а к припаркованной на дороге машине во время снегопада трактора вал снега сгребают проезжая мимо и отбрасывая плотный снег в строну обочины.

@user-fl9mv2bm8i

3 жыл бұрын

@@user-hd4ky8lu3j ха ха, основная фраза в посте: "главное выскочить..." Поэтому у нас так популярен кроссовер

@user-bk7vo8hb6i

3 жыл бұрын

.......и первого мороза, бегать с бубном и факелом для разогреВУ данного. Дизельный дастер не пошёл у нас, западная "шляпа" не предназначена для наших морозов.

@alexeykireev9182

3 жыл бұрын

@@user-bk7vo8hb6i как там владелец сказал - 900к машина плюс 50к еще на какие феньки, ну и еще 50к придется на вебасту упалить ))

Открываете мобайл.де и смотрите сколько на самом деле стоят такие машины с таким пробегом и добавляете растаможку.

@19Evgen81

3 жыл бұрын

Поддерживаю +дорога и заработок прегону. Брехня

@333dmg

3 жыл бұрын

И белорусская льготная 50% растаможка ;-) Но пробег мотан 100 пудов, а иначе для перегона этот авто стал в минус ;-)

@zakonnik7167

3 жыл бұрын

Я иногда смотрю этот сайт, там таких цен за хорошие машины нет и близко, за эти деньги там можно взять тотал, подкрасить-подмазать и втюхать какому-нибудь очкастому лопушку)

@19Evgen81

3 жыл бұрын

@@zakonnik7167 обязательно очкастому? Попробуй мне втюхай.

А так про авто, хороший аппарат, для трассы вообще норм. У меня меган 2 1,5 дизель, взял не давно после 1 владельца в рф, пока тьфу тьфу тьфу всё хорошо, по трассе нравиться как идёт, особенно тема 6 передача)

Сергей , у вас очень добротные обзоры , если будет возможность возьмите на тест рено кангу пассажирский , не заслуженно игнорируемый всеми автомобиль.

Каких вкладашей делать ревизию ? Вкладашей коленвала или распредвала ? . И как вы представляете это ? Движку разобрать ?

140 000 км. пробега ещё поверю , но никак не 50. Сам смотрю Меган в Европе , и при 150 они в идеале , а эта здорово поюзана, да и найти с таким пробегом и за такие деньги нереально!!! А так машина супер.

@evgshk

7 ай бұрын

Ну это очевидно, что никто не будет продавать автомобиль за 50% стоимости с пробегом 40-50к)

Хороший обзор

Ботанского вида чувачек очень гладко стелит, приятно слушать.. Мир твоему дому.

видел ролик с вестой рестайлин! салон получаеться будет,как у мегана?! особенно цент.часть

1,5 часа искали топливный фильтр - прозвучало как вызов. Открыл гугл, ввел запрос на англ языке и результат готов. Как же хорошо и спокойно быть дураком. P.S. ежу понятно, что все знать невозможно, но если ты работаешь в автосервисе и чего-то не знаешь, то уж в 21 веке грех не уметь интернетом пользоваться.

@straus8998

3 жыл бұрын

я в автобизнесе с 96го года, ржу каждый день над "профессионалами"))))

@Serega_1664

3 жыл бұрын

зачем на английском? там и на русском всё есть.

Scenic 3 2010 года 86 л. с. Delphi купил на 160.000 продал на 430.000 в моторе менял только свечи накала и расходники (масло менял на 15.000 -в основном трасса)

хорош обзор. молодец

Мне кажеться человек купив такой автомобиль глубоко разочаровался в нем,но скрывает это!!!

@alexbolduinchannel8352

3 жыл бұрын

Андрей Демьянов нет, этот человек купив этот автомобиль очень счастлив, дай бог ему ровных дорог

Выглядит хорошо машинка

Как увидел погрызанную шумку, вспомнил Париж, с его полчищами крыс. Это просто жесть ребята. На Сене есть длинный островок со скамейками, где статуя свободы стоит. Не вдумайте там после заката остаться! И не вздумайте там что-нибудь есть, мы с женой еле убежали)))

Каждый сходит с ума по своему ! 🤔

Сергей Энергетик, спасибо за обзор! Я не сторонник Рено, но посмотрел с удовольствием. 25 лет гарантии в Европе на авто???? для нас хватит с головой!!! Материалы отделки и качество салона чувствуется. Одно плохо, что явно не в пользу, низкий клиренс (130 мм). И жто при этом при пустом салоне....

@from_brest2631

3 жыл бұрын

какие нафиг 25 лет гарантии... кого вы слушаете :) зайдите на сайт рено. fr и почитайте сами :)

Был опыт владен я Opel Astra H 1,7 дизель на 5ст кпп.Машина класс как танк по тяге вместительный,комфортный,по трассе устойчивый.1 раз в двагода нужно чистить егр и впускной коллектор.Лучше конечно заглушить его и физически и програмно.По расходу 6.3 максимум зимой по трассе 4,7 .Думаю что и этот Рено классный комфортный тыс 250 проедет без особых вложений.По заправе лил только лукойл,т.к знаю,работал на заводе в Кстово.

@user-hd4ky8lu3j

3 жыл бұрын

Согласен был опель вектра б 2.2 дизель расход такой же, едет так что постоянно тянет полихачить. Коллектор чистил через 100 тыс, если наваливать то он практически не засирается. Большой, удобный, сзади многорычажка, 300 тыс проехал и ГРМ не менял, да вообще почти ничего не менял кроме расходников(масла, фильтра, диски, колодки, ручейковый ремень, стойки переднего стабилизатора)

@user-li8bn3zz8o

3 жыл бұрын

на нем уже больше наездили)

@alexeykireev9182

3 жыл бұрын

@@user-li8bn3zz8o +100000000500000000 👍🤣

@user-wu6vd8bg5j

Жыл бұрын

У меня была Astra G дизель 2 литра, на трассе тянул как локомотив. Впускной коллектор чистил каждый год чтобы не запускать, ЕГР не глушил и не советую. Опеля сменил на точно такой же Меган 4 как в ролике. Машина просто кайф!

Панель как то не очень выглядит. Слишком устаревше смотрится как из начала 2000-х. За 900к можно что нибудь поинтереснее взять чем рено

@shonenblade5877

3 жыл бұрын

Панель просто выглядит потому как комплектация простецкая здесь

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

Панель и салон отличный, из 2000х? Не по видео, а в натуральном виде смотреть надо

Там нет лазерной светотехники, есть просто лэд, и в фуле идет акустика bosse, + большой экран

!!! ЖДЁМ ОБЗОР RENAULT KADJAR!!!!

Никто из Европы с пробегом в 70 тысяч не пригоняет потому что цена выходит дорого.

Спасибо за обзор, очень информативно. Сергей, хочу приобрести аналогичный Авто. Можно ли как-то выйти на Павла (владельца данного автомобиля) или быть может у Вас есть выход на людей, занимающимися подбором.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Здравствуйте, уточните здесь, у Артёма. Скажите что от меня. vk.com/car_diagnostik

Унас в Ульяновске всем начальникам на заводе Контакто р такие машина выдали ещё 5 лет назад. Завод принадлежис фирме Легранд

Ни за что бы не взял такую машину за миллион. Хотя конечно, каждому своё

@user-hj4bh6sf8l

3 жыл бұрын

Тем более что за 1 млн. ее не купить...

@pafnytiy1871

3 жыл бұрын

а что не так в машине? тачка класная же, а что можно взять лучше?

Вот настоящий француз! Лучше взять такой, нежели чем Ракану или корейское говнище.

У вас на каптиву обзор есть?

Сергей! Добрый День? есть в Смоленске грамотные и надёжные ребята у кого можно заказать авто из Европы кого вы могли бы посоветовать

Hello,guys🖐️ I like this review about the car and I'd like to say the words thanks to owner of car and finally Thanks a lot✌️😎

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

thanks

Отличный авто!!! Был опыт владения четырьмя автомобилями Рено и два из них 1.5dci (Laguna и Laguna Estate) пригнанных из Европы. Рено намного надежнее чем его конкуренты, а особенно KIA-Hyundai. Очень жаль, что Megane ушел с российского рынка, но это результат активной пропаганды конкурентов против марки. В Европе очень много реношек.

На этом дизеле надо стартовать со второй передачи. Тогда не будет пробуксовки и результат может быть лучше. Первая передача у Рено очень короткая и с большим передаточным числом. Если по механике это Меган третьего поколения.

Что-то движок по виду к 200000 приближается

@maxkardanov894

3 жыл бұрын

Как определили? :)

Меган - С класс, естественно лучше чем веста и рапид, но тоже не всё так радужно как преподносится

@from_brest2631

3 жыл бұрын

да что именно в этом экземпляре радужного: пробег 150к плюсом, на подходе маховик с грмом, в ближайшем будущем :пьезофорсунки, турбина,, егр..... а если у дяди начнёт выделываться адблю, то он офигеет от цен на насос 🤣

@nailgaripov

3 жыл бұрын

Хорошие знакомые привезли по-братски... Если они стоят все в ангаре и их можно пощупать то можно ещё рассматривать. А так, каким то персонажам отдать взнос, и что бы они пригнали тебе "не айс" - такое себе развлекалово. Да и потом чпоньк и чот не зашёл наш бензинчег... И это ж сколько они там стоят тогда?

@333dmg

3 жыл бұрын

Ну да, ну да, своё овно однозначно вкуснее :-D))

@333dmg

3 жыл бұрын

@@nailgaripov Никто тебя за руки и ноги не держит, чтобы пригнать самому. Это раз. И в курсе, что в рашке сейчас нет НИКАКОЙ гарантии от автосалона?!? Можно прийти и нарваться на такой экземпляр Весты, что дилер будет говорить, что "этот дефект заводским не считается". Будешь тратить деньги на адвокатов и суды, чтобы вернуть свои кровные. Это два.

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

@@from_brest2631 этот европеец отмотает больше , чем авто, Рено или хенде, российской сборки новый, если все делать вовремя, ТО, , 500000 пройдет

Сергей, удивил, сравнивать расход дизеля с бензиновым

@RashitN73

3 жыл бұрын

Ага и ещё и клиренс почти в 2 раза ниже чем у Весты...

@user-hd4ky8lu3j

3 жыл бұрын

@@RashitN73 как вы задолбали со своим клиренсом. Все тачки из Европы имеют такой клиренс. Нет там пакета плохих дорог, он для стран третьего мира. Люди живут в ГОРОДАХ где есть ДОРОГИ, кому надо тот купит внедорожник. Эта проблема только для рашки. Купи УАЗ там норм клиренс.

@user-fl9mv2bm8i

3 жыл бұрын

@@user-hd4ky8lu3j у нас большая часть страны живёт с херовыми дорогами и снежными колеями во дворах, так что эти пузотерки пусть в Европе и остаются...

@santey4269

3 жыл бұрын

не просто дизеля, а турбодизеля. Понятно, расход будет ниже. Но если бы у турбодизеля не было бы своих недостатков, то все ездили бы на них, с такой-то разницей в расходе. Чего в реальности не происходит и, видимо, неспроста.

@user-mz3ei6ob8y

3 жыл бұрын

@@user-hd4ky8lu3j это вы задолбали с тем,что в европе типа хорошие Рено,а нам типа везут всякую шляпу,так выходит если хорошенько подумать,для нас,третьей страны далеко не лучший вариант европейские авто,так как в большей части нашей страны ты будешь ездить полгода,а полгода стоять,так как с такими клиренсами далеко не уедешь,да и в большинстве европейские Рено и не только Рено-это малобьемные турбомотры с роботами и клиренс никакущий. У нас хоть ещё атмосферники пока не исчезли,да и клиренсы на авто для России делают достойные.

Кстати, тут все пишут про скрученный пробег - зачем вы всех по себе равняете? Тачка только-только снята с гарантии, её реальная история вся у официала в истории ТО по винкоду пробивается. Любой вменяемый покупатель найдёт способ за магарыч или через знакомых пробить эту историю и выяснить, как и когда она обслуживалась, на каких пробегах. И сразу всё по тачке станет понятно. В Европе полно машин с малыми пробегами продается.

Надо быть особым любителем европейского секенд-хенда, чтобы купить такой авто за 900к!!!😵

@maksimussswolf540

3 жыл бұрын

Возьми таз за 1 млн новый.

@gorillaspool

3 жыл бұрын

@@maksimussswolf540 тут спорный вопрос, может таз и по лучше вариант, от таза там только дворник и пробка бензобака. Так же пдаиг Рено и коробка Ниссан... Остальное от Европы, штатов и Азии..

@vitaliyunruly9610

3 жыл бұрын

А что плохого?

@santey4269

3 жыл бұрын

​@Александр Римский Да, только наивные люди могут считать, что С-класс из Европы будет продаваться по цене 11тыс. евро в состоянии уровня нового авто. Заведомо некорректное сранение нового и бэушного авто. Что касается расхода, то у турбодизеля 1.5 он, конечно, будет заметно ниже, чем у атмосферника 1.8. Но у этого турбодизеля есть свои минусы, иначе все ездили бы исключительно на них, при такой-то разнице в расходе.

@dmialex

3 жыл бұрын

@@maksimussswolf540 Так и стоит поступить. "ТАЗ" лучше автомобиля из ролика по совокупности эксплуатационных характеристик.

Что за обрывы посреди видео?

Хотелось бы дастера 3 купить дизеля из европы,как выйдет.

На мегане 2 турецкой сборке топливный фильтр также установлен был

Размеры салона и заднего ряда, не меньше чем в флюенс?

Езжу на меган 2, 08г.в к9к 289т.к. экономичный, тёплый, к саляре неприхотлив морозов не боится из Франций.

@Nik-jq4tx

3 жыл бұрын

У 2-й модели подвеска лучше, чем у 3-й.

Один из критериев выбора - размер автомобиля, так как семья большая. Сам же при выборе рассматривает рио и солярис🤣🤣🤣

@user-bg1tp6rh8u

3 жыл бұрын

Он говорит что в эти деньги можно взять

Ну в Эстонии базовый Меган Грандтур с 1.3 Tce 115 стоит 18 000 евро. А самый дорогой с 1.7 blue dci 150 hp EDC- 27 000 евро.

Здравствуйте,можно ссылочку на сайт где хозяин Мегана заказал защиту от шума подкапотного пространства?Давно ищу.

@user-ru8bo7hc3g

3 жыл бұрын

Доброго дня! Конкретную деталь мне родственники везут из Литвы. Также видел на Автодоке (просто введите vin) какой у Вас авто? Могу попробовать уточнить по наличию

@stasYgniy

3 жыл бұрын

@@user-ru8bo7hc3g Спасибо!Я вычитал что шум в салоне если ставишь эту шумку только усиливается с 63 до 75 Дб.Она хороша для обогрева.

Имею Меган 3 второй рестайлинг. Пробег 245 тысяч. Брал трехгодовалую с пробегом 166 тысяч. Машина очень нравится. С удовольствием взял бы Талисмана

У меня точно такой же, только в цвете металлик. Приехала из Германии пару недель назад. Машина вообще безпроблемная. Приехала уже с замененным маслом и фильтрами. Я заехал на официальный сервис и заменил только комплект ГРМ, так как при пробеге 151 тыс. км его уже нужно менять. Но, визуально он оказался почти как новый. Посмотрю, как с таким клиренсом буду ездить зимой. Если что, приподыму за счет проставок, но не хочется портить управляемость.

Обзор хороший, но цена с таким пробегом сказочно не реальная!

Блин, , мечта, мечта... Денег бы на неё, эххх...

Я может чего не понимаю,но не лучше ли купить годовалый Дастер с дизельным движком за эти деньги?да и с пробегом 10тыс+-

Хороший сервис видать, в меган 2 где топливный фильтр?

сколько фара стоит ?

Сколько там говоришь у тебя пробег? Из Европы с такими пробегами машины к нам не приезжают. Из всех этих 15 мест его также можно откорректировать. Я сегодня купил такой Меган 2018 года из Франции с пробегом 122 тыс. км., может и меня тоже обманули. Но! Если посмотреть кузов и салон то складывается ощущение что машина только выехала от дилера, смело можно скручивать пробег до 22 тыс. км. и такам доверчивым парням продавать.

Какого года машинка?

Здравствуйте Сергей, как Ваша Веста поживает? Махнули бы свою Весту на такой Меган?)

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Низкий, а так не плох за эти деньги

@user-qr5vj2ib5m

3 жыл бұрын

Есть очень маленький шанс, что после того как на весту стали ставить h4m, начнут ставить и дизель с 6кпп от рено с дастера. Все, бестселлер готов.

@aprilmay8886

3 жыл бұрын

@@user-qr5vj2ib5m А причем тут мкп6 от дастера ? Она ведь специально для 4х4 заточена и 1ая передача фактически в городе не нужна - можно трогаться на 2ой на ровной дороге.

А что с топливом не так? Дизель например в полне нормальный. 135тысяч никакого нагара в егр нет. Фильтр пару раз пилил,он чистый как слеза ребенка.

Присоединяюсь к предыдущим комментариям, данный автомобиль не соответствует пробегу и цене, цена ему с таким пробегом. 40 000 км - 1 100 000 р. ... Многие пишут что недобросовестные перекупы прост оскручивают до безумия эти пробеги, почистили, отмыли, и вуаля новое авто. ЗА рено однозначно лайк, но уважаемые бесплатный сыр сами понимаете... Очень крутая тачка... но можно конкретно попасть... Надеюсь ему повезло, Удачи!

Здравствуйте, какая разница с авто Рено талисман?, смотрю они похожи и внешне и комплектацией, какая разница кроме сельских деталей не пойму, какая лучше изних?

@user-lo8ow2cz8k

3 жыл бұрын

Талисман больше по размеру и другой класс авто. И заднии колеса подруливаются, в остальном ничего нету)

Талисман Талисман и еще раз Талисман

@user-id3px7cz9j

3 жыл бұрын

instagram.com/america_europa_auto?igshid=hjw3vivrca8q авто из Европы и Америки под заказ

@LiaXiM

3 жыл бұрын

@@user-id3px7cz9j А в РОссию можно так же?

@user-id3px7cz9j

3 жыл бұрын

@@LiaXiM напишите в Инстаграм или ВК

Сейчас новый такой Меган стоит от 17040€ до 22660€ за топовую GT Line комплектацию. С сайта Musa Motors Riga.

😦 Вы серьезно? 900т под ключ за Megan IV 2016 г. и 47т пробега (т.е. перегон+ растаможка)? Или где-то потерялось 200т к стоимости, или 150т пробега.

На Дастер тоже фильтр на дизеле под правым подкрылком

Доброго времени суток. Смотрю всегда с удовольствием. Очень подробные обзоры. Спасибо вам! По возможности сделайте обзор на Рено Сценик 4 5-ти местный.

Выглядит здорово. Классный автомобиль. Только клиренс не для наших дорог...

@vittvitt5501

2 жыл бұрын

А хозяин всем доволен. У него какие-то свои дороги.

катаюсь на дизеле пробег 460 000 масло меняю как по книжке 15 000 км фильтры по кругу, зачем 6-8? объясните интервал в европе 30т в нищих странах 15т

У самого рено меган 3. Владею 6 лет. Первый владелец в РФ. Плюсов в ней больше чем минусов, экономичная, нормальный багажник, мягкая подвеска, очень большой бардачок ( пачка бумаги А4 влазит) Про подвеску отдельная история была попал в яму диск загнуло, а подвеске ни чего. Из минусов маленький клиренс, масло дороже надо закупать (из-за того, что сам затупил не то масло залил пришлось сажевый вырезать). Пробег реально на них скручивают от 100 до 200 тыс. Из больших ремонтов пришлось ремонтировать только генератор. Что бы проверить реальный пробег это надо или к дилеру ехать или покупать Clip для рено

Раз в 5 лет заправлять кондиционер) газ что ли испортился? Искать утечки и, если фреоны по характеристиках схожи, заправлять R134a.