Годно! Как раз на следующий сезон пора менять колодки с дисками, возможно стоит подсобрать такой же комплект)

интересно и информативно, ЖИРНЫЙ лайк

Продолжай в том же духе.

Кайф!

Очень информативный видос! Сам гоню из штатов 330 2018 года. Но сразу тебя поправлю - 330 передний диск идет на европейских 328/330 или же на м паке американском. Sportline из америки - 312 передний диск, даже на 328/330

@ShadyOleg

5 ай бұрын

Да, верно, и на 328 европейку 312мм вообще не ставились.

блин, если родные тормоза как новые, то это ты не тормозил еще.. У меня на 100к уже заметная выработка второго комплекта😅

Лежит такой же комплект весной буду ставить, вопрос про установку задних скоб, где то встречал что нужны проставки, (шайбы) так ли это? Колодка задняя (там же где и слышал), не имеет правильный контакт, то есть получается установлена выше, в следствии чего износа колодки нет в той точке где нет соприкосновения с диском. Так это или нет?

@ShadyOleg

5 ай бұрын

А какая модель? На 328 задний суппорт такой же как на 335, просто внешняя скоба под диск другого диаметра. Соответственно никакие шайбы не нужны. Если память не изменяет, то на 320 там что-то надо под суппорт подкладывать. А с ручником проблема будет только на заднеприводных 320 . На остальных моделях все ок!

Посмотрел ролик и проявилось немного желания и себе поставить. В какую сумму обойдётся поставить на f32 ?

@ShadyOleg

3 ай бұрын

Если честно, не знаю какая конструкция на ф32. Если все то же самое, то и цена такая же. Если не заморачиваться с покраской и новыми дисками/колодками, то долларов в 400 можно уложиться

Мой скромный лайк и скромный коментарий😅❤

@ShadyOleg

6 ай бұрын

Моя нескромная благодарность!))

320 рест, на 18 радиус встанут?

@ShadyOleg

16 күн бұрын

18 колеса станут. Точно не помню, но на 320 там кажется надо шайбы под крепления суппорта подкладывать. На заднеприводных 320 с ручником проблема будет, надо делать гибридизацию. Кароче разбирать колодки ручника и из двух делать одну. На остальных моделях все ок!

А на r18 такие суппорта подойдут?

@ShadyOleg

3 ай бұрын

Да, минимальный размер дисков под эти тормоза 17

@nick_fpv8710

3 ай бұрын

@@ShadyOleg спасибо

Почему бы не поставить от 340i ?

@ShadyOleg

5 ай бұрын

Ну я же ответил на этот вопрос в видео ))

@lorsamadey2435

5 ай бұрын

@@ShadyOleg и все же, можно было бы увеличить площадь торможения, а если ещё поставить m-performance диски с отверстиями и гравировкой, то вообще будет красота. Говорю из опыта, у самого f31 330d stage 3 🙂

@ShadyOleg

5 ай бұрын

Площадь мы бы не увеличили, потому что площадь М спорт колодок примерно такая же. Просто форма другая. И во сколько раз дороже обойдутся М спорт или тем более М перфоманс тормоза? И под них еще желательно поменять вакуумник и ГТЦ, чтоб оно вообще правильно работало, потому что на авто, которые с завода шли с М перфоманс торомозами ГТЦ и вакуумник другие.

@lorsamadey2435

5 ай бұрын

@@ShadyOleg я имел в виду m-performance, 374mm перед и 345мм зад. Да, стоит вложений, но вакуумник менять не надо, да и програмировать ничего не нужно. Щитки поменял и все. Один минус - они тяжелее.

@ShadyOleg

5 ай бұрын

То что они будут работать без вакуумника и кодировок - не значит что это правильно) их надо кодировать и желательно менять вакуумник. Я же в видео обо все этом рассказываю. А еще один большой минус этих тормозов - цена. А теперь главный вопрос: нужны ли такие тормоза по городу?

Сугубо мое мнение…увеличение тормозных дисков и тормозных машинок это увеличение неподресоренных и вращающихся масс…что влечет изменение в работе подвески и времени разгона… bmw делает отличные тачки где все сбалансировано …но мы хотим сделать таз )))

@oleg_shady

5 ай бұрын

Ну у бмв ф30 есть комплекты 340мм и 370мм. Они по весу +- такие же и даже тяжелее. Вы считаете они тоже делают из бмв таз?)

первый!