Молодец, топ контент как всегда

@X-cross1987

4 ай бұрын

Ни какой объективности! Сравнивать надо машины одного года ! Он бы еще сравнил с Лексусом 2012 года 😀

@nDrion

4 ай бұрын

Да обзор полный мусор же. Какие 4 млн. 5.5 он не хочет? 4 миллиона привезут китайскую версию без прошивки, без доп функйий и даже бордачка не будет. Боже помогите. И ставить рядом лексус который устарел еще в 2014 году с новым перспективным китайцем бред

Отстань’ те от Лексуса, он прожил замечательную жизнь и даже на пенсии будет радовать своего хозяина.

Как можно сравнивать знаменитый лексус с китайской мусоркой? Я не поднимаю таких людей

@zyxel616

4 ай бұрын

бабки заносит этим продажным... а кто главный конкуркет китайским авто.. это Лексус и тойта

7 лет отъездил на nx200t , не было ни одной проблемы . Купил gelly tugella , через 20тыс км замена ГБЦ, дальше ещё 3 поездки в сервис по гарантии .. продал, купил Инфинити , и нет проблем! Не берите Китай !!! Только фантик !

@user-yr8zt6mt9j

3 ай бұрын

Инфинити, это бля ведро, хуже китайского говна, варик умирает после 30 тысяч км

То чувство когда ездишь на rx350 19 года и у тебя ничего не скрипит и не шатается как у автора. И понимаешь что ни за что не поменяешь его на китай.

@maksStom

4 ай бұрын

Езжудо сих пор на рх 13 года. Просто кайф.

@NightRider-nc3xv

4 ай бұрын

Езжу на лексусе 2006 года и кайфую ) ничего не скрипит)

@ivandragon8785

3 ай бұрын

Да на Лексусах люди десятилетиями ездят

Лексус это легенда . Лексус Надёжность вот это истинный Танк 😊

@user-rl8mh2hv1h

4 ай бұрын

Надёжный он только когда новый. У отца Rx 350, 2011 года. С новья в одних руках. Сейчас пробег почти 200 тыс. Обслуживание по регламенту, плюс дополнительно меняли масло в коробке и редукторах каждые 60 тыс. Первые пять лет особо проблем не было, а если и были то устранялись по гарантии. Но вот после 100тыс. начала сыпаться подвеска. И на данный момент, спереди поменяно все, сзади половина. На 150 тыс приехала рейка. Пришлось ремонтировать. На 170 тыс, легла коробка. Развалился подшипник, а стружку от его износа разбросало по всей коробке, в итоге здравствуй капитала. Около 250 тыс. отдали. Ну и вот буквально этой зимой умерла муфта полного привода, поставили новую, вышло почти 50тыс. Ну и кожа в салоне отвратительного качества. На передних сиденьях вся в трещинах и заломах, по хорошему перешивать надо. Ну и где тут надёжность? У меня Тигуан с чуть меньшим пробегом, менял, не считая расходников, только помпу, цепь и два сайлентблока, в передних рычагах. Все.

@user-bq3jy4th9w

4 ай бұрын

​@@user-rl8mh2hv1h,а теперь представь себе что будет с китайцем на пробеге 200к! Правильно! Ничего не будет! Его просто не будет! Он выебет до 50к и потом каждые 10 и не один раз! Пы.сы. отцу надо похудеть! И не будет трескаться аля кожа на пробеге 200к в лехусе!

@user-qw6jl3wd6w

4 ай бұрын

Лексус ЕС350 2015 пробег 200 000км, подвеска вся родная, менял только расходники. Думаю зависит от водителя и состояния дорог где ездишь

@user-fj5xg9pe3o

4 ай бұрын

​@@user-rl8mh2hv1hа тигуан у тебя 11 года? Пробег это один показатель, второй это усталость металла.

@user-rl8mh2hv1h

4 ай бұрын

@@user-fj5xg9pe3o ,14-го года

у отца точно такой же RX 2022 года и ничего не скрипит и не болтается. что то любят авто блогеры в смуту вводить.

Отвечу как владелец Лексуса) 2019 года (у меня бензин 2.0 турбовый), в таком же кузове. Пластик не болтается как в вашем экземпляре)) Из недостатков -кнопка старт-стоп очень близко к правовой коленке, мой рост 186, думаю с ростом выше-будет неудобно. По ездовым качествам из минусов-только расход топлива (при скорости 130 около 10,5-11 литров, но меня не особо парит). Из очевидных плюсов, помимо сказанных автором, это ликвидность и цена на рынке при продаже, это как вложение в недвигу))) Я езжу и кайфую, всем хороших дорог🤝 Еще добавлю про управление джостиком-мне удобно, жена не может-она тянется к экрану. Еще забыл добавить из косяков- AC нет отдельной кнопки, неудобно выключать и включать быстро

@user-vj7si2sj1h

4 ай бұрын

Кнопки AC реально не хватает

@pavlov6592

4 ай бұрын

И нихрена Лексус не едет, один из минусов его и жрет от 16 литров на сотку бензин!

@bigdantes1972

4 ай бұрын

@@pavlov6592у меня RX300 21 года. Средний расход около 11 литров на сотку. Москва и МО, в основном. Пробег 67.000 км.

@bigdantes1972

4 ай бұрын

@@pavlov6592по поводу динамики, согласен, не едет…

@ilyailya000

4 ай бұрын

Ну я пересел с камри на ES250 к джостику быстро привык и то что кнопки AC нет не особо парит ,следующий хочу RX300 , на счет китайца даже не задумываюсь...

У лексуса такая мягкая подвеска, что даже дешевый пластик не скрипит. Видимо японцы это знают и не парятся))

Да, да, да.... Купите китайца и через год продайте за пол стоимости, а Лёха цену свою не теряет практически

Конечно забавно, человек сравнивает разные поколения автомобилей, этот кузов у лексуса уже предпоследний, его разработали много лет назад, новый выглядит в разы интереснее. Его как раз и стоило сравнить с эксидом, но автор сравнивает то, что удалось достать и весьма логично, что есть устаревшие функции, нашли бы ещё rx первого поколения, вообще весело было

Зачем все автомобили если есть Toyota и Lexus. Если денег нет - есть дастер и логан.

Давайте так же громко трубить когда авто проедет 200ткм )

В голосе чувствуется некая предвзятость, так что "не рекомендовать контент с этого канала "

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

В этом комментарии чувствуется что-то душное

Почему не будут ездить 10 лет ? У нас в семье лексус с 0 как раз 12 откатал очень хорошая машина жалко было продавать

Ну ты конечно 😂выдал ! Что Эксид для молодежи и что он быстро не едет ! У меня Лексус был 3,5 обьем -2017 год, твой бы Эксид в жопе был 😂 и твой танк тоже там же ! 😊

Это exeed типа lexus и lexus не типа надежен, а он надежен.

Кстати посадка в Лексусе удобнее, чем в его подделке Эксиде. На эксиде очень узко, особенно у пассажира впереди. Центральная консоль очень широкая и сдавливает.

Лексус по безопасности конечно не вольво. Но лучше уж будет пластик и все остальное мягкое в момент аварии. Чем в этом китайце как в камне. Все жесткое. Как то дешево это все. Безопасность главнее. И эта торпеда посередине вообще бред. Только место ворует. Очень не удобно. Сдавливает, нету места даже куда то наклонится. Упало что то у тебя на пассажирский коврик и чего. Будешь выходить из машины обходить с пассажирской стороны что бы поднять. Либо перелазить через торпеду.

Тут вот какой ещё нюанс. Эксид РХ у дилера стоит 5.5-5.7 с гарантией (типа дилера), но при этом по параллельному импорту их завозят и продают (с накруткой) 3.7-3.9. Вот интересно как будет формироваться соеднерыночнпя стоимость такого авто на вторичной продаже? Я так предполагаю по нижней цене?!

Сравнивайте Автомобиль спроектированный не в 2014 (как этот Автомобиль), а спроектированный в 2022 тогда Новый Лексус RX350 2.4 берите для сравнения

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

Он уже 11 стоит;) можно 3 эксида купить

@user-wy5kd2kk3q

4 ай бұрын

За 8млн.рублей на авито как грязи!😂​@@Tankprotivvsex

@vladradionov

4 ай бұрын

​@@Tankprotivvsexможно жить с одной нормальной девушкой,а можно жить с проституткой сифилисной,это сравнение лексуса и ексида

@X-cross1987

4 ай бұрын

@@Tankprotivvsex не купишь ты три эксида у диллера 5,3-5,7 тыс руб., да и Лексус РХ сейчас не стоит 11 , я видел предложение за 7,8 в комплекте F, а это она из самых востребованных.

@edgardogolazo

4 ай бұрын

У японцев есть что-то спроектированное после 2000 года?))) ну честно? Обновления да, но нового ничего нет

ради бога, купите автономную хорошую петличку и синхронизируйте звук, очень необходимо.

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

Она была - просто накосячили со звуком

Да никогда это г на палке не сравнится с лексусом

Когда хотел купить себе лексус, но взял китайца по цене лексуса и теперь срааниваешь)

Это не обзорщик. Это ворчливая баба Нина! 😂

Нужно признать Китайский автопром шагает мильными шагами. Еще 10 лет тому назад никто даже не подумал бы на такое агрессивное развитие а качество и надежность Китайцев подтянется!

Чувак, когда в твоём танке кондей с монитора отедет или камеры, ты заверещишь что лексус хорошая машина

Лайк поставлю, но осталось много вопросов

Люди до сих пор думают , что у них есть выбор ) привезли людям Китай , который раньше хаяли ) теперь покупают и радуются ))) а раньше доехать до Китая и купить себе это дерьмо не хватало мозгов ) ездили на подержанных лексусах , а теперь их сравнивают )))

Сколько потеряет в цене на вторичке лексус и сколько китаец? Вот и весь ответ

По ездовым качествам по разбитым грунтовкам лучше Прадо 150 нету, к примеру если сравнить с китайцами тем же танком, есть видео на ютубе чувак по баму проехал сначала на Прадо потом на танке 500, думаю по ездовым качествам этот Лексус в разы лучше чем эксид

35 мин «почему я не взял рх»

Самое главное человеку удобно сесть, а не тыкать пластик там, где ты никогда не будешь давить в посведневной езде

Написали бы как называются точно или артикул

Трасса как ты сказал, гололёд, а ты мобилу из рук не выпускаеш, как так? ПДД для кого написано?

Не успели разглядеть 😢

Китайцев можно рассматривать к покупке, но только модели с классическим автоматом. RX с роботом, барахло.

@user-hk9sw8ph5s

4 ай бұрын

А что есть с класическим автоматом

@bif_2121

4 ай бұрын

@@user-hk9sw8ph5s Джили Тугела, Монжаро, Tank 300, Чанган Uni-K, GAC GS8 и т.д.

Автор не в курсе, что элементы салона ДОЛЖНЫ быть мягкими и подвижными для безопасности при ДТП

Слишком предвзятое отношение. А так, хорошо что есть такие конкуренты, ибо цены на Лексус неоправданно высоки

Жертвы экранчиков, трейдына и гарантийного ремонта, большенству дальневосточников важно купить авто и ехать туда, куда необходимо. А если у китайцев на морозе отваливаются педали газа, ну просто потому что они полностью из пластика то спасибо но нет. Я лучше на скрипучем лексусе, хотя те, кто хоть немного разбирается в японском автопроме знает что все зависит от рынка сбыта. Привези лексус, собранный для штатов, а не европы и это будет другое качество.

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

Разница в 2 раза по цене, а с новым 24 года почти в 3

@Gh-zu6lw

4 ай бұрын

Акхкхкхазазкзах, на видео показали педаль какого-то авто, стоя у правого заднего фонаря чангана , даже не показав, что с авто спереди и места откуда она отвалилась, вывод: у китайцев отваливаются педали.Уровень аналитики зашкаливает, педали газа везде пластиковые, собственно они должны ломаться вместо ваших ног при дтп.

Ну что сравнивать? Кто ездил на настоящем RXе скажет вряд ли, что Lexus "старьё" и "технологии начала века", он реально крут, и вот этот RX это в золотой фонд машиностроения! Особенно по дизайну. Ни до, ни после ничего подобного не решились сделать. Даже новые NX и RX иными сделали, загладили угловатость эту. Займёт ли этот китаец такое место в сердцах людей - вот я сильно сомневаюсь. Как Лексусовод могу сказать, что не променяю на китай своего "устаревающего" японца! И уже не сильно нового Лексуса мне хватит ещё лет на 5 ездить и радоваться, и только тогда он устареет морально, но не физически. А что будет с этими "гаджетами на колёсах"?

Лексус для того надёжный, чтобы ты его купил, поездил 5 лет и продал ровно за те же деньги, что и купил. А китаец твой подешевеют за каждый год по 20%. И через 5 лет и 100 тысяч пробега Лексус будет продать легко. А все ексиды и танки ещё нужно будет постараться.

Парни купите лучше хавал М6 и кайфуйте )

Как ты достал своей машиной если честно уже

Что за авто у автора? Это сузуки?

@ignatignat1

4 ай бұрын

Танк 300😂

Для меня, как владельца мэрса, с ростом 183 см, это сравнение неудобного с непонятным. Соотношение внешность/цена - Exceed! А вот Lexus я и сегодня бы не выбрал и 20 лет назад. Mercedes! И некоторые другие. Напомню: именно мой рост всего 183см заставляет выбирать немцев/шведов/французов. Мне кажется, что Китай не понял пока философию "рослые люди". Нюанс: Иногда настройки скинов/интерфейсов на экранах позволяют подобрать такое расположение приборки, чтоб было удобно при разном росте человека.

@4t0m1c3

4 ай бұрын

😂😂😂 рослый

@user-uu6ej8fp5s

4 ай бұрын

В Танке как раз много места. Я сам 2 метра и 140 кг, езду на ХС60

@ilpo6169

4 ай бұрын

​@@4t0m1c3 Дядя Стёпа просто 😅

Экс Сид, типа бывший Киа Сид

Китайцы молодцы !

За руль так держаться не надо, потом и происходят ДТП

А че лексус 23 года не взяли ?

31:00 а в Лексусе где металл видно

Смотря видео, я вижк, как он сидит в ексиде ущимлённо и зажато🤦‍♂️ Словосочетание «единственный минус» в ексиде он сказал раз 10, значит минус всё таки не ндинственный… Очень странный персонаж конечно

Ты чего чепуха, попутал?! 😂 Лексус с китайцем сравнил! 😂 Я понимаю что ты продался, но нужно это делать с достоинством! Как Макарон! 😂

Монитор на Лексус очень надёжно закреплён, а все остальные ваши попытки его расшатать «натянуты за уши»

Не понял... Танк же против всех. А где Танк? 😢 Перемотал. Выключил.

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

Exeed стоит, как этот Тэнк! Так что все в рамках канала;) танк против всех!

@sashawithe78

4 ай бұрын

Потому-что это барыга!!!😂..ему пох...что втюхивать

Тут как раз все дело в надежности! Точнее ранее было. Посмотрите мотор нового лексуса 2 литра. турбо........ - 200 тыс.км более не ходит. Я купил как раз такой думаю продать его пока пробег у меня 22 тыс.км

@user-du2co1kb2i

4 ай бұрын

NX 200t 2015 г., пробег 220 тыс., полет нормальный. Не ссы...

А каже Камри?

Явная реклама, с какой силой в лексусе шатал, а в китайце считай погладил… бред, время зря потратил.

Хорошо что Валеру не побили! Правильно все .🤝🤝

14084???

По поводу хвата руля - это не про современные или не современные машины. Это про твоё полное неумение управлять автомобилем. Ты, если уж одной рукой рулишь, хоть бы посмотрел и подумал как именно правильно одну руку держать на руле. Ты ж вообще не контролируешь автомобиль, убьёшь же кого-нибудь в итоге и сядешь. А представь, что свою же семью? неужели пофигу?

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

13 лет за рулем, ни 1 аварии по моей винк

@Elevate_your_dream

4 ай бұрын

@@Tankprotivvsex Слышал уже эти сказки. Юридически чья вина - мало интересно. Только недавно сам снимал ДТП, в которое ты попал. Твои родные могут погибнуть именно от твоих действий. Ты АБСОЛЮТНО, вообще не контролируешь авто, и не понимаешь как это делать. Сколько верёвочке ни виться... Иди на курсы зимнего вождения, там хотя бы научат рулить правильно и как машину выводить из заноса/сноса. Но этого тоже мало. А ты хоть 30 лет будешь ездить, а уметь ничего не хочешь

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

А причем тут хват и дебил который со двора выезжает не смотря куда;) никто не ездит на 10 и 2 часа уже давно

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

@@Elevate_your_dreamи ты за своей ниточкой судьбы следи;) ок? Здоровья твоим близким!!!

@Elevate_your_dream

4 ай бұрын

@@Tankprotivvsex не я ж рулю одним пальцем нижней правой руки :)

Канеш китаец брутальней 😂🤦‍♂️после этого выключил. Там кнопкой подушку под коленями выдвинуть можно. 🤦‍♂️

Здравствуйте. Спасибо за обзор. От себя скажу, что ни на одной бы из этих авто ездить не стал, а выбрал бы из имеющегося Т300 сити... Лексус вид ужасный... Но минус всех Китайцев это установка малолитражных бензиновых движков... Их законодательство мешает конкурировать китайским авто на внешних рынках

@idiot20099

4 ай бұрын

Двигатели большого объема принесут только больший расход топлива и загрязнение окружающей среды, но не принесут особой пользы для удовольствия от вождения.

@smilodon65

4 ай бұрын

@@idiot20099 ну насчёт расхода топлива, тут я с вами не согласен, малолитражный двигатель надутый турбиной до 220 и больше лс на тяжёлом авто работает под большей нагрузкой, чем атмосферный двигатель большего объёма, и удоводьствие он доставит от того что не выйдет из строя в ближайшие 3-5 лет, а насчёт экологии я бы тоже вам возразил

@idiot20099

4 ай бұрын

@@smilodon65 Оптимальное решение - электродвигатель, а не двигатель внутреннего сгорания! Ваши идеи устарели!

@smilodon65

4 ай бұрын

@@idiot20099 да да поездите на электромобиле в минус 20 хотя бы 300 км в одну сторону и обратно🤣, а потом уж говорите. Вот будут энергоемкие и компактные батареи или атомные (на распаде урана и др), как Китай заявляет, тогда еще можно что то говорить об этом

@idiot20099

4 ай бұрын

@@smilodon65 Технология аккумуляторов постоянно совершенствуется, почему вы предпочитаете игнорировать это? Вы чувствуете себя неполноценным из-за бедности?

Бессмысленно сравнивать Лексус с китайским аналогом…

Нашли че сравнивать, этот лексус с 2017 года выпускается по 2022. Сравните с 2024 года лексусом. Там будете обсуждать эргономику или устарела или нет машина. Как кто там руки ставит тоже спорно. Езжу на лексусе 2006 года и это явно лучше чем китаец 2023 года. Если стоит задача обосрать одно авто и восхвалить другое так это любой может. С первых минут ролика дизлайк 👎

А чо лексус прошлого поколения взял?

@Tankprotivvsex

4 ай бұрын

Новый стоит в России от 11 млн

@sashawithe78

4 ай бұрын

Да потому-что хитрожопый барыжник он!!👌😅

Ты капец чел локоть свою не можешь пристроить докопался😂 изначально ты сказал Лексус не нравится дальше и смотреть не стоит, сравнили китайское говно одноразовое с легендой автопрома лексусом

Да какой нахер эксид.. ну по факту же китайское дерьмо. Мы знаем что Лексус будет ездить а насчет китайца еще не известно они первый год на рынке

Ну и Шля Па

Тот случай, когда недоблогер хотел обосрать лексус, а обосрался сам

Оригинал и китайская подделка

Есть хорошие китайцы но эксид это говно!

Танк говно, лексус сила

EXEED Лучше Tanka и Лексуса!

Не убедил с покупкой exeed, шляпа полная

Сравниваете вялое с твердым