Зачем, когда, кому и какая нужна настройка мотоцикла на диностенде?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Так как по вопросу настройки мотоциклов приходится отвечать на вопросы чуть ли не каждый день и по нескольку раз, решил записать вот такое видео, где в общих чертах описал что такое настройка, когда и кому нужна, и какие ее варианты существуют. Ну и какие у каждого из вариантов плюсы и минусы. Надеюсь это видео будет полезным!)
Для тех кто хочет быть в курсе всех обновлений в моей жизни и жизни мастерской, можете их найти тут:
/ streetfunru
/ pasis_sf
streetfunru
profile.php?...
За помощь в монтаже этого видео спасибо каналу @Раритетов Гараж
Пікірлер: 102
Спасибо большое... Разложил все по полочкам как в школе)) Очень хотелось бы настроиться на стенде но я далеко живу, к весне пришлю мозги хотя бы на прошивку...
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Рад, что помог разложить по полочкам)
@user-zb8gh7nj5n
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik цена Настройки на мотоцикла
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@user-zb8gh7nj5n привет, по таким вопросам лучше пиши в личку
Спасибо за видео, Александр!!))
Надеюсь что ближе к лету всё-таки добирусь до вас)
Всё четко и понятно👍👏👌
Нужное видео! Спасибо!
Хорошо рассказал 👍
Очень внятно объяснил!
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Пытался коротко, но вышло не коротко)))
Спасибо! Всё ясно и понятно объяснил, смотрел без перемотки)
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
спасибо за обратную связь!)
@user-ls8mk9ez5t
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik Сань? Фильтр нулевик, как ты к нему относишься? Тот который ставиться на место штатного, ну и прямоток.
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@user-ls8mk9ez5t у меня стоят фильтры DNA и BMC почти на всех моих мотоциклах и машинах.
@user-ls8mk9ez5t
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik k&n не пользуешь? И через какой промежуток моешь и пропитываешь?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@user-ls8mk9ez5t стараюсь его не использовать, когда возможно, тк меня не устраивает его качество изготовления зачастую. Да и по производительности есть лучше варианты. Мою по степени загрязнения, но редко чаще чем раз в 5-8 тыс.
Не знал, что у Вас есть канал! Подписался
Найс!
лайк тобi
👍
привет, где можно почитать твои статьи, про которые ты говорил в начале видео?
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Hello from Greece,i m trying to watch your intresting videos from automatic translate.Congratiolations for sharing such informations.Any news from v strom 1050 xt ecu?i m planning to order one.Thanks good job!!!
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Hi! Thank you! At the moment, I know that one workshop in Ireland has already successfully cracked this ecu. I talked to them about this. Also, as far as I know, Woolich is working on this issue too. Hopefully this year they will launch a product for this model as well. I'm really looking forward to it. To speed up this process, show an active interest in the social networks of Woolich.
Интересно конечно, обкатать на стенде мою R6 2012, но есть нюанс :) пробег уже под 70к
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
думаешь не переживет?)
@Nefedov.D
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik именно об этом и подумал :)
Всё супер. А можно сделать видео про основные виды форсировки атмомоторов, на которых нет тюниг китов?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Все принципы одинаковы для всех моторов).
@MotoPashtet
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik ну почему же. На двухтакте принципы свои. На турбированном четырехтакте свои - например смысла в злых валах нет, но нужно понижать СЖ. Вот прям чтоб гайд сделать - пилим юбку поршня, облегчаем колено и маховик, шарошим каналы в голове и т.д. Чтоб и альфе лошадей можно было поднять и джиксеру накинуть. Ведь корчевали те же хотроды в начале прошлого века, без интернетов, литературы и тюнинг-китов. Понятно, что там был просто для улучшений, но и сейчас моторы отдают не весь свой потенциал.
@Parovozofffff
2 жыл бұрын
@@MotoPashtet в этом смысла по большому счёту никакого нет, купить более мощный мотор/мотоцикл будет экономически целесообразнее, если не ударяться в мотоспорт высоких скоростей.
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Нет, везде все одинаково)
@MotoPashtet
2 жыл бұрын
@@Parovozofffff ну вот есть скутер тмакс. Среди скутеров конкурентов у него нет. Вернее есть бмв, но это другой уровень цен. И вот присрать к тмаксовскому мотору тот же компрессор от тойоты чтоб получить 60 сил вместо 40 это очень весело. Иногда моторы тюнятся легко и дешево, как на тех же жигулях классике, когда одним лишь запилом головы и заменой клапанных шайб на легкие титановые ты получишь крутящийся до 8000 мотор и 10 секунд до сотни (против 20 в стоке). Так-то да, точить четырехсотку в пятисотку смысла ноль, но бывают случаи когда разумный тюнинг оправдан.
Спасибо , очень интересно! Вопрос - нужно ли делать TRE mod на gsxr 1000 k2 ? Не повлияет это негативно на двигатель или коробку ?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Там нет душилок, которые убирает тре мод. Большинство тре модов работают не совсем корректно, лучше это делать через мозги
@user-rl5eo9lt8u
2 жыл бұрын
Пишут что с тре модом мотоцикл не такой дерганый на низких оборотах
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@user-rl5eo9lt8u как бы наоборот)
Добрый день, подскажите где вас найти, как попасть к вам на прошивку?
@AlexanderPasechnik
Күн бұрын
привет, streetfun набери в вк или тг
Где вы находитесь?
Привет ✌ Подскажи, можно ли убрать на панели ограничение 299, что бы дальше показывал?? Suzuki GSX R 1000/2007
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
это можно сделать только если как то перепрошьешь приборку
я тут балуюсь на хонде с вулиш рейсингом, всё что надо есть логирование АФР, широкополосный датчик и могу по дорогам кататься. Но возникает много вопросов по поводу АФР значений, у меня например стоит сейчас 13, двигатель под эти значения настроил и вроде ехать стало как мне надо, есть мощность на низких и не пытается неожиданно подпрыгнуть переходя на высокие. Но перестало работать в стандартной настройке минимальное торможение двигателем. Как можно повлиять на торможение двигателем? Ещё вопрос про хлопки из трубы как убрать/добавить?
@AlexanderPasechnik
Жыл бұрын
на это влияет фуел кат и пэир. Ну и настройки самих таблици в некоторой части
@jetcarq6048
Жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik а где можно почитать как тюнить?
@AlexanderPasechnik
Жыл бұрын
@@jetcarq6048 наверно нигде
Алекс спасибо за объяснение. У меня есть Кавасаки версис 650, но он задушенный 43 кВт. Скажи если я куплю центральный компьютер от такого мотоцикла , только не задушенного, мне хватит его просто подключить или ещё что то понадобится?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Могут быть проблемы из за иммобилайзера. Думаю проще и дешевле прошить имеющиеся мозги
@nikolayrozman3674
Жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik Помойму у меня нет имобилайзера. Прошить мозги у нас стоит в Израиле 1000 долларов
@AlexanderPasechnik
Жыл бұрын
@@nikolayrozman3674 таки знают толк в прошивках)))
Подскажите по стоимости и возможно настроить мозги DUCATI STREETFIHTER 848 2011г
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
у меня пока нет такой возможности
@pisarevmoto6443
2 жыл бұрын
Спасибо
15:48 на 3-4 передаче разогнаться?) это на моем к6 что то около 250 км\ч и более.. какой там срок за такое превышение сейчас, если оно не первое?)
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Тогда зачем тебе вообще твой к6? 110 ездишь?
@kolobokru561
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik я это к тому, что при принятых ныне законах, "разгон на 3й" может закончиться продажей условного к6, что бы просто штраф оплатить.. а то и уголовку впаяют..
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@kolobokru561 не надо проть эту ерунду. Если ты так этого боишься, то зачем тебе вообще литр? По правилам на мотоцикле вообще больше 90кмч нельзя ездить нигде. Тогда больше 125ки не требуется. Второй вариант, езжай на трек, настраивай там. Но тогда зачем тебе в городе такой мотоцикл?
А вот мотоциклы Априлиа,Дукати например,их тоже можно прошивать?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Можно прошивать большинство мотоциклов. Просто для некоторых из них нужно очень специализированное оборудование. Некоторые из моделей Ducati я могу прошивать и настраивать.
@user-mm5wx7iq2o
2 жыл бұрын
А с доп оборудованием можете прошить все?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@user-mm5wx7iq2o речь идет о каком то конкретном мопеде?
@user-mm5wx7iq2o
2 жыл бұрын
Нет,можно сказать про все итальянские байки
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@user-mm5wx7iq2o Под разные итальянские мопеды, нужно разное оборудование, тк у них была куча вариантов мозгов. Под какие то у меня есть, под какие то я возможно докуплю, а под старые и редкие не вижу смысла покупать, т.к. спроса нет.
Сколько будет стоить настройка Yamaha xj6sa, установлен power comander 5 версии
@AlexanderPasechnik
3 ай бұрын
привет, по всем вопросам в личку пожалуйста
@gif2052
3 ай бұрын
@@AlexanderPasechnik а как тут в личку писать, Я не нашёл
@AlexanderPasechnik
3 ай бұрын
@@gif2052 под видео куча ссылок
прошивка_чтобы прошить, настройка-чтобы настроить, постройка-чтобы построить, а напиток_ЧТОБЫ НАПИТЬСЯ
Как сделать обманку? У меня трасса прямая и есть ошибка 44, лямда.
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
На каком моте?
@SuzukiGSX-R.k7
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik Suzuki GSX R 1000/07
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@SuzukiGSX-R.k7 нужно подобрать какое то сопротивление. Я обычно в мозгах отключаю, где возможно.
Привет у меня v-strom1050xt я из Владимира, можешь улучшить ттх?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Привет, они пока не прошиваются. Но думаю в этом году появится возможность
Cbr 600 rr 03-06 год прошивается? Или они уже староваты для этого? И в какую сумму примерно обходится прошивка если человек приезжает лично?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Неа, с 07 можно
@Serjik-hr2wt
2 жыл бұрын
Джик k4 k5 600 можно прошить?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@Serjik-hr2wt да, конечно можно
интересно я до тебя доеду настраиватся или нет )))))))))))))ахахаах
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Я думаю ты слишком ленивый для этого).
@MikkiR1
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik ленивый это верно😆😅
А карбовый есть смысл в настройке?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Еще больший чем для инжекторного даже).
@user-fh4hv4wc3z
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik настраивал чепперы на карбе?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@user-fh4hv4wc3z приходилось. Но карбы я накрутился вдоволь, обычно стараюсь с ними дела больше не иметь)
@user-fh4hv4wc3z
2 жыл бұрын
Стоит ли на чеппер ставить пряматок вместо стока не делая ничего другого ?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@user-fh4hv4wc3z если не будешь настраивать, будешь готов к проблемам со смесью, падением мощности, увеличением расхода, и мот может больше греться.
А зачем лямбда на мотоциклах, где с завода нет катализатора?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Например? Какая модель? В целом все равно для того же, снижение выбросов
@justgarage4986
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik SV1000, европеец
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@justgarage4986 Скорее всего там есть простой каталик, как на бусах первых для европы в 05х годах
@justgarage4986
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik Не-а, ничего нет. Причём они бывают и без лямбды на более поздних годах, где нет датчика положения распредвала
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@justgarage4986 это заморочки рынков. На первой бусе тоже такая история. На некоторых рынках есть лямбда и маленький убогий катализатор в одной банке))). Ну и у старых мотов не все так плохо со смесью с завода как у свежих
а голова, чтобы в нее есть))
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
у некоторых да)