Молодец автор хорошее видео,по больще видео а с меня лайк

Защибись большинство совков без спальник, а робот со спальник ом!!!! 🤣🤣🤣Как всегда!!!

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

Ну почему большинство? Китайцы почти все со спальником, скании с откидной спальной полкой, тот же камаз 6520 со спальником не редкость.

В кабине хотелось увидеть как всё устроено .

Это аналог 6520, с ним и надо сравнивать...

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

Не аналог, скорее версия под работу с весовыми без штрафов.

почему в салоне не показали

Как с вами связаться, по поводу рекламы своего ютуб проекта?

Скоро такие ( беспилотники ) заменят водилд - курьерофф на карьерах и стройках💯

Мосты какие я не понял вроде простые не батыр не портовые? Мне нравится что за ступицы?

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

Обычные не бортовые, судя по всему от полноприводного 43118, потому что они под 8т

Передняя ось как была так и остаётся недогруженной с таким типом кузова (косым передним бортом) взять например кузова как на Скании или Шахман с вертикальным передним бортом и большим полезным объемом, тогда да действительно новая 9тонная передняя ось будет в тему.

А вообще не понятно зачем он нужен, если есть КамАЗ 65201? Что то я сомневаюсь, что он дешевле будет стоить...

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

Как самосвалы начнут за перегруз гонять так и поймешь зачем он такой. А пока в нем смысла не много.

@12354535

3 жыл бұрын

@@boomzoomovich так груоподьемность та же что и у обычных 8х4...

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

@@12354535 Это смотря какие 8х4, 6540 ,65201, 65801 и очень разные машины.

@12354535

3 жыл бұрын

@@boomzoomovich ну вот в чем преимущество перед 65201 к примеру?

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

@@12354535 В том что 65201 не пройдет по весам, а если грузить так чтобы прошел то мало груза будет потому что собственный вес большой. Ну и перед часто недогружен

Проходимость с передним не ведущим мостом? Что за чушь, передняя ось будет как плуг работать.

@Marsel.X

3 жыл бұрын

Ну одна передняя неведущая ось лучше же, чем две передние неведущие оси

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

@@Marsel.X на самом деле примерно одинаково, да сопротивление движению будет выше, но давление на грунт будет вдвое меньше, а значит меньше будет проваливаться. Одним словом схема для машины периодически работающей на полях не удачная.

Бампер дороже чем сама машина, дальше этого павильона не поедет

ни о чем а где новые интересные решения все это давно уже ездит даже в африке

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

Да кому какое дело что где ездит.