С передачами всё верно. На 4й он тухнет так как гидротрансформатор, кат он тяжёлый, ему тяжело это на всех экс погр так. Если горка крутая и затяжная лучше 3 включить, ну как сказать надо чуствовать машину и понимать когда это нужно. С плавающим срс не в коем случае не работай, можешь вывести из строя пга(пневмогидроаккумулятор), он только на перегонах и когда ковш пустой, я ещё снег чищу и гружу с срс(снег лёгкий поэтому можно). Тормозами раздельно пользуюсь зимой на чистке снега легче им управлять когда его таскает. Летом лучше подруливать так, тормозами тяжко ему это не зимой. Ну я сказал как я работаю исходя из 10ти летнего опыта. Удачи в работе. Будут вопросы задавай😉

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Спасибо большое, очень ёмко и по делу.

@sprinter0316

3 жыл бұрын

Все верно. Я так же работаю

@user-hf3wc9sv9o

2 жыл бұрын

Плавающий ковш создан для перевозки сыпучих грузов в ковше...дабы не рассыпать их....

@marystepanian9663

2 жыл бұрын

А так ты себе мости не сломаешь или ты с хода жмёшь на тормоз или с ним газ можно дать если сним ровно газ дать то я думаю что мости сгорт а если опустить газ и потом жмать то в поле возможно но не думаю. Что о пустив газ жмать на левую тор оз то то трактор станет маневрировать а если газ даёшь то да я не делаю так пусть снесёт куда хочет

Недавно у вас тут работал, очень помогает замыкание педали. Когда едешь по дачам по снт и тебя начинает стаскивать к забору педалькой подтормаживаешь и выравниваешь погрузчик очень удобная функция эти педали

Добрый день.Нажатием одной педали уменьшаешь радиус поворота.Рвботаю на 2 передаче полный ход когда ковш передний полный.При движении на 4 передаче в подъём по максимуму еду на 4,но без фанотизма.И вообще поактика практика и бережное отношение к технике,удачи.

Тормозами пользуюсь обеими педалями, та же схема что и на МТЗ помогает на развороте в стесненых условиях развернуться

Раздельный тормоз обычно использую при маневрах на грязи или на льду когда трактор не слушается руля. Когда руль выворачиваешь а трактор едет прямо тогда нужен раздельный тормоз. Или при очистке снега ковш когда на землю ложишь и трактор забывает про руль особенно это ощутимо на маленьких передних колёсах тогда тормоза выпучают

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Вооооо, большое спасибо. На грязи значит руля не слушается (а такое к меня частенько бывает) подтормаживает значит той стороной в которую тебе нужно повернуть.

Резать лежалый грунт надо на 1 С плавающим во время движения и во время перевозки сыпучих грузов. Одной педалью блокируешь одно колесо и разворачиваешься на месте...также когда застрял и одно колесо пробуксовывает его можно заблокировать нужной педалью.

@Stado-Kabanov

2 жыл бұрын

Спасибо.

@user-cq7pj5kr5x

2 жыл бұрын

Одной педалью блокируется одна, соответственно другая педаль блокирует другую сторону. Можно пользоваться для разворота в стеснëнном пространстве, желательно с пустым передним ковшом. Плавающее положение хорошо когда передвигаешься в транспорте, не так раскачивает трактор и при работе хорошо когда что-то возишь в ковше. Первая и вторая передачи, это рабочие передачи, третья и четвёртая это транспортные. Если в гору не лезет на четвёртой, лучше переключиться на третью. Ещё плавающее положение хорошо когда чистишь снег или зачищаещь бетонные площадки или асфальтированные. Вот как-то так.

В плане передач при езде по городу, все чётко, работаю в основном на первой, если с грунтом, зимой чистка на 2й, но погрузка на первой, при планировке отключаю режим плавающего ковша.

@Stado-Kabanov

Жыл бұрын

Спасибо.

Чтоб тормозить одним колесом при нажатии одной педали ,удобно когда делаешь планировку, не вздумай работать на режиме плавущего ковша этот режим предназначен только когда ты едешь по дороге либо по не ровной дороге кочки ямы и так далее.

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Понял, на одной педальке надо потренироваться, только думаю на дифференциалы нагрузка большая. Мне кажется нехорошо это для трансмиссии.

@user-gt6np5kg2u

3 жыл бұрын

@@Stado-Kabanov да нагрузка есть поэтому часто не пользуются

Ковш выключаю как приезжаю на объект !!! Но когда что то перевожу грунт и ТД.. то включаю но когда загрибаю то на выключенном !!! Педали использую только зимой !! Для маневренности и то иногда !!

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Спасибо.

По иисрукции двигаться можно и со. 2 работать только до 2 далше большой ремонтн500тугртков и простой1, 5 месяца

1)Тормоза, для повышения манёвренности 2) трогаюсь 3 3) работаю 1-2 4) не прикидывайся чайником ! (Сам спросил , Сам же на ВСЁ ответил) 😷🤗😢

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Я по наитию работаю, вдруг кто-то на опыте по другому работает. Или тонкость какая-то есть.

@jcb805

3 жыл бұрын

@@Stado-Kabanov Я это называю "на ректальных ощущениях" Т.Е. жопой надо машину ощущать ! Думаю многие именно так и поступают !

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Кстати чайником не прикидываюсь, такой и есть. Трактор всего отработал 550 часов, из них мои Максимус 150, до этого вообще ни разу не сидел даже за рулём экскаватора-погрузчика.

@jcb805

3 жыл бұрын

@@Stado-Kabanov ЭТО же нормально ! Я больше 15лет владею и работаю ! Спрашивают , а долго учился ? Ответ. До сих пор !

@user-wq2vc3pw3e

2 жыл бұрын

@@Stado-Kabanov работаю на 434f, коробка клюшка, по поводу передвижения всё правильно с 3 и на 4ю, в горки лучше порой переключиться на 3 передачу, т. К. Коробка может пойти на перегрев (было уже такой, правда на case 580sr) С в ключенной системой SRS не работай ни в коем случае гидроакум умирает, восстановить его конечно потом можно, поменяв манжеты и заправил азотом, но только вопрос на хрена губить изначально, педалями расцеплеными зимой работать сказка, но надо навык, и вообще желаю удачи в нашем деле))) p. S. Cat лично для меня пока что самый классный ЭП работа достовляет удовольствие, сравнивать есть с чем jcb 3cx eco, case 580sr 695, terex 825 970 elite (оба бриташки), на днях ещё на меке 102s свежем покатался, вообще не вшторило

У тебя при нажатии на тормоз автоматом вкл. передний мост,,,так что особо не помоневрируеш,,со скоростями тоже самое как и у тебя,,,ну а плав.ковш...отключаю когда грунт прижать надо на плонированиии,,,а то с плав.ковшом,,он тебя пытается поднять,,,убедительная прозьба скинте видео работы задней стрелы,,,а то у нас при опускании стрелы цилиндр до конца не останавливается а как будто плавает см5 в одну сторону и другую...большое спасибо..

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Хорошо, сниму.

Привет .Тоже работаю на 434, но у меня автомат. С плавающим не работай, энергоаккумулятор очень, дорогой используй только при транспортировке. Пока.

@Stado-Kabanov

2 жыл бұрын

Принял, спасибо.

смотря який грунт

Плавующий можно работать завод гарантирует сам работаю всё отлично

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Тоже перестал выключать его. Постоянно с ним. Кроме случаев, когда землю режу.

Вот-ето топишь), колеса ещё не отваливались?

@Stado-Kabanov

Жыл бұрын

😁Работает как часы, тьфу-тьфу-тьфу. Пока не оторвались :)

Caterpillar не просится на 1)))

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

На первую скорость? Иногда просится. Но в основном на второй работаем.

@Caterpillar432F2

3 жыл бұрын

@@Stado-Kabanov 15 лет стажа на Caterpillar 432 E F F2 первый скорость могу на пальцах считать))) кстати самый лучший это Е

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Сейчас нет разделения Е или F. С прошлого года они все просто 434 и всё.

Братуха педали разеденяешь, чтобы он поварачивал во время зимы это не крабовый ход летом плрвёш мост зимой скольжение опять же с умом

@Stado-Kabanov

3 жыл бұрын

Ага, спасибо. Понял. Не буду баловаться без крайней необходимости.

Не кабанчик а петушек

@Stado-Kabanov

Жыл бұрын

:)