お気遣い、たいへんありがとうございます！！😭😭😭🙇‍🙇‍🙇‍ あとはたっぷりご堪能くださいませ！

@user-fj2ec6ub4w

3 жыл бұрын

フロント リアに受信ユニットがあり、無線で動かすって流石です。 z33 の頃からの車両って、ホントに配線を通す所が無い。純正のCPUとかの配線の束が通っているハーネスの所を通すしかないのですが、これがとても厄介。無線でってのが素晴らしい！ ぉいらのz33 は、バッテリーの裏側のバルクヘッドにあるハーネスが室内に行ってる束、ワイパー付近のゴムと樹脂のカバーの中をバッ直電源を1本引いて室内に入れ、それを電源リレーに繋ぎ、ACCもバッ直から流れる様にしました。

おちょさんの動画いっぱい観られて ちょーうれしいです🙂

おちょさんの目力が強くなってます😊

おちょさん今回もお疲れ様です❗️ 走りながら減衰調整出来るのは凄いですね😊

お疲れ様です。 いつも楽しく拝見してます。 ケガとかには気をつけてくださいね。

配線取り回しお疲れ様でした綺麗に出来ましたね

配線スッキリで気持ちいいね😁おちょさんの手が好き❗️

お疲れ様でした。 配線きれいにまとめましたね！ いつもの力技ではない面を見れて楽しかったです。 かゆそう😊

見せていただきありがとうございました。いつかEDFCを愛車に装着してみたい、そう思わせられました。素晴らしいデバイスですねー。 おちょさんの長時間にわたるお仕事ぶりを見せていただき、苦手なことにも果敢に挑まれるお姿に元気をいただきました。

過去動画も見に来ています。おちょさんすごすぎ！

配線が綺麗だと気持ちいいですよね ^ ^ 電装って聞くだけで拒絶反応出てしまうんでキチンと出来るおちょさん尊敬します😊

配線の取りまとめ流石です、女性ならではの綺麗な纏め方も👍 愛車がどんどん進化していきますね❤️😋❤️✌️💖

お疲れ様です😌💓さすがですね‼️ 配線も、綺麗になってるし、後々何かあっても分かりやすいですね‼️ 動画の、編集で内張の外し、取り付け､小気味良いサウンド､映像、好きです‼️ 次の動画も楽しみにしてます🙆 おちょさん最高😃✌️

おちょさん、こんばんは、、 達成感と程よい疲労感💪 なんか、楽しそう🎵👏

動画更新、お疲れ様です。

配線の引き回しは大変ですよね！頭を悩ませる所も出てきます。☹ お疲れ様でした☺

今回も頑張ってますね！

どんどん技術スキルが上がってますね。

配線部分見るといい気持ちになった。

配線もいい感じ✨

いい工具がいかに必要かわかるいい動画

お疲れ様でした。

すみません～寝ながら動画見てると、何故か寝落ちしちゃう！その為に何度も見直してしまいます。(笑)

配線のまとめ方は性格が出そうですね！業者によって雑なまとめ方になっている事もあるので、おちょさんのまとめ方は綺麗な方だと思います

配線も綺麗に出来ました。お疲れさまです。 ス-パ-レディは何でも出来ますね。🌱

尊敬する

自動車で車高調整か、後は自分の好みに減衰調整、便利になりますね。凄いですねぇー。取り付け、配線回し流石おちょさん。感心致します。とTEINさんにも感謝ですね。では👋。

素晴らしいです、Z33内張のメタルクリップ超硬いし樹脂クリップも壊れやすいのに完璧な配線の取り回しで綺麗です。 ショップで取り付けると数時間作業で工賃数万円でしょうし、DIYで自分で挑戦するのに参考になりました。

配線を通すのは苦労しますよねー💦 焦らずやるのが1番です👍

配線処理がきれいだと「プロ」って感じがしますよね！

次のサスはEDFC5を付けようと思ってるけど配線がかなり面倒くさそうで参考になりました！😅

おちょさん、こんばんは〜😊 早送りで、めっちゃ手際がいい人に見えたよー 😆✨ ていうのは冗談で、すっきり綺麗に配線できたね😉 走行動画も観てみたいな😃 お疲れさまでした☺️ 次の動画も楽しみに待ってるね💕

いいぞ！おちょさん！イェイ!!!!

Thanks for the video English subtitles

配線の引き回しは大変だけど楽しいよね。 キレイに処理できたら見た目もいいし。 …蚊がうらやましい😖

おちょさん、作業お疲れ様でした❗ とても綺麗に仕上がりました値は‼️ 大変でしたね🎵 蚊に刺されてしまったのですね、早速痒み止めやを塗ってください😃 又の動画アップ楽しみにしてますよ😃♥️

すごい

Nice job Lady 👍🙋‍♂️

おちょさん　チャンネル登録しました～　かわいいのに車の整備するとかギャップが萌えですｗ

きれい、かわいいだけじゃないところがいい。素手で作業、きったねーなぁが個人的にはツボです。喋りが素晴らしい。キレる女は美しい。

おちょさん、お疲れさまでした！ おちょピットステッカーの販売予定はあるの？

チャンネル登録しましたー

素晴らしい！でも、ここまでやるとテイン以外の車高調使えませんね〜

EDFC便利そうですね。自分はサーキット走るので結構興味あります！

@user-sk1fi6bd9e

3 жыл бұрын

加速と減速とカーブで、自動的過重が、掛かると固く成りますよ、3人分の、減衰調整してくれます。3ヵ所のサーキットの減衰調整してくれます。

車内の虫の死骸、予想だにしないとこからも出てきますよね～エアコンフィルター交換時の虫の死骸見るのが楽しみだったりしますｖ

TEINのホームページのEDFC ACTIVE PROの紹介ページにPDF版とExcel版の自動プログラムセッティング表があるので、セッティングした時の状態を記入＆メモ欄があるのでPCで管理するのであればExcel版をダウンロードして、記入し残しておくのも良いかもしれないですね。

お疲れ様でした。 配線の処理って自分もあまり得意じゃないです💦 自分は配線処理する時ホームセンターでコルゲートチューブ買ってきてまとめてますね😊

車いじりをしそうにもない感じの「おちょさん」が整備動画を出している奇跡。いつまでも配信してほしいものだがやあ。

さすがやりますね！俺の師匠と決めた人 最初虫がところ3回は巻き戻してみましたw

いい目力してますね デタラメな配線しておちょさんに睨まれたいww

マスクを外した整備を見たいです。是非是非！

お疲れ様です🙇 何時も 思うのですが ETCの配線と ナビの アンテナ線 とか もう少し短くしてもいいと何時も思う! 自動車リサイクル業者ですんで 毎日思います。😀

Clever girl🤗

ガーニシュ外す時は保護具しないとバリとか出てるから怪我するよ！それと配策はコルゲート巻きしないとパネルに擦れて火災に原因に繋がるよ！

ブリッツでも同様の自動可変ダンパーシステムがありますが、某所で取り付け工賃を聞いたら１０万円近くという価格が飛び出して驚きました。配線引き回しやら内装脱着で丸１日掛かりの作業になるので、この工賃も納得です

いつも楽しみにしてます‼️ やっぱり素顔見たいです❗

こんにちは～、やっと完成しましたね！ このタイプって、コーナー回る時時とかの自動じゃないんですね？中で調整が簡単に出来るタイプなんですね！ 配線の取り回しなんですけど、コードむき出しで鉄板の穴に通すのは危険だと思います、出来たらスパイラルチューブを使って 配線が何本かある所も、スパイラルチューブでまとめると、綺麗で安全ですよ！じゃ、まったね～！

すごいすごい! おちょピットさん、ところどころに　まーさんの　『頑張るぞ~』が見られますよ~ (^^)

z33の内張って今時じゃなく金属のクリップなんで硬いんだよね。 フロントの配線まとめで気になったのが、アースの取付、ステア下部の取付ネジと共締めしてあった(アース線２本)けど、できたらよりフレームに近いボルト留めできる所が良いと思います。これリアのアースも同じで、リアの内張のステーに留めてましたが、車体に直付けできるところが最適です。 もう一つが、フロントのバッ直のヒューズがユニットから垂れ下がる形になっていましたが、そのままだともし水が配線を伝った時、ヒューズ内に水が入る恐れがあるので、伝わりそうな配線は、U字型に配線を引き回しU字型の配線、たわんだ下に伝った水が落ちる様にすると、ヒューズには水が流れません。 活字だと説明が難しいのですが…

配線処理やろうとすると色んな場所のゴミとか汚れが気になるんだよなぁ… 内装がパチパチ気持ちよくハマるのは羨ましい

代物と言わず 商品とか製品としたほうが テインさん対しても、おちょさんも上品になりますよ。

EDFCのセッティングいろいろ奥が深いのでいろいろ試してみてくださいね

👍👍

コントローラーとの接続も、見たかったのですが。

Thank you for your wonderful videos. Please get some rest! About the bee - A dead bee can also be a sign that there is a need for moderation in your life in some areas related to mental health, well-being, or career. As bees are very hardworking and disciplined, a dead bee can also represent that you have overworked yourself to death. Lastly - please try to not put yourself down so much. Your humility is good but your self respect could be a better!

僕はスイスポにEDFCつけてるけど、めっちゃいいよ！めっちゃ。

誰が見てもユニットの貼り付けそうなりますね。説明書に記載されていればメーカーの責任はないにしろ、社長さんが見ていたら、誰が顔に両面貼ると怒られそうですね。TEINはキッチリしているイメージでしたが、付属のスパナも残念です。他にもメーカーはあるので、期待するのはVR-４の様な自動制御とワンプッシュでFRONTのみMaxにして多少でも段差の回避に役立つ機能があれば良いですね。 おちょさん、間違いも含めて詳しく解説してくれるので、とても参考になります。これからも宜しくお願いします。

ここ最近、このZが羨ましくなって来た🚙 こんなイジくり回されて、俺も「うわ、硬っ」とか言われたい いや、筋肉とかですよ？あー、ビックリしたー😳

出来れば、余分な配線は束ねづに、切り詰めた方が良いですよ！ まれに、ノイズや発熱の原因になることも有ります。

Ocho's Z!

いつも楽しく拝見してます！ 内張りを組む前に掃除機掛けよう(^^)/

いきなり虫落ちてくるとビビりますよね（笑） 時分も配線関係は大の苦手です😅

おちょさん、こんばんは。 いつもありがとうございます。 私としては、とても器用に配線作業をされていると思いました。 これからも頑張ってください。応援しています。

おちょさん、こんにちは😃 毎回楽しく見させていただいております。　　　おこがましくも、アドバイスさせていただきます。　　　下回りや、Ｅgn(エンジン)まわりの、整備の際 　保護メガネ🥸をされる事を、強くおすすめします。　私も現役時代、パーツクリーナーや鉄の切り子などから　目を守るために保護メガネは重要だと考えていました。保護帽については、視界の妨げになるため、私は不要論者ですが、とくに、リジットラックによる下回り作業の際は、保護メガネ🥸は、重要です。 これからも、楽しみ拝見して、応援しております📣

電気廃線が綺麗に引ける整備士さんは素敵なので、余裕が出てきたら頑張ってみて下さいね。

おちょさん、とても綺麗に配線の引廻し出来ましまね! ただ１つ、電源線は振動によって被覆がめくれてショートする可能性が有るので、コルゲートチューブなど使ってカバーした方が良いですよ!経験者は語るです

いいねぇ👍️俺も欲しいな❗

おつおちょさん。 配線はとてもめんどくさいよね。 俺も大体は見えない所に押し込んでおしまいってパターンかな(;'∀') おちょさんを見習わないとすね。

お疲れさまでした。 いい汗をかいたようですね。汗をかくことが、一番勉強になりますから、今後も汗だくになりましょう(笑) 配線の散りまわし、非常にきれいにできていると思います。 どういう風に束ねたのかを回路図としてノートに記録しておくと、今後メンテナンスが発生したときに作業効率が良くなると思います。撮影をした動画の生データとともに、動画から写真を切り出して書き込みをしておくといいと思います。 　別の方が書いているように配線はコルゲートチューブ(100均にも売っている！)で、パーツごとに区分けをしてラベルを付けておくと便利です。 気になるのは、運転席足元に設置したコントローラーから出ている配線が割とすぐに45度くらい曲がって出ている点は改善した方がよさそうに感じます。コントローラーから出た配線を2㎝位直線に出してから曲げるように「遊び」を作って車体の振動を逃げられるようにして置いたらどうでしょう？また、 今回のダンパー減衰制御は一秒間に数百回とダンパーからの入力を拾って、設定数値になるようにデータを送り返す動作を繰り返している電子機器なので、周囲の配線からノイズを拾って誤作動をする可能性があるので、他の配線と一緒にまとめるのはお薦めし難いですね.。演算制御系は離しておいた方が良いように感じます。 電気配線類は、 　①車体(金属)と触れる部分はスレて断線・ショートの可能性があるので保護をする事(コルゲートチューブ・熱収縮チューブなど)。 　②配線の向きを変えるときは、緩めのカーブを描かせること。 　③束ねるときは、コネクターや配線自体に負荷が掛かり難いように（特にUターンさせる場合、Uターンさせた部分から劣化していく）。 　④配線は長いと送電ロスが発生するので、なるべく簡素に☜束ねる必要が減る。 　⑤安いもので良いので、テスターを持つこと（Amazonで3千円しない程度でOK）と大きな書店でテスターや電気に関する本を探す事。 詰めれば配線接続のためのはんだ付け等たくさんありますが、ざっくりこんなことが必要かと思います。 急がず、焦らず、じっくり考え、誰かに相談しながら、視聴者さんと一緒に前に進みましょう！

テレビで宇宙飛行士の野口さんを見てたら、おちょさんを思い出して動画チェックしにきました ２人とも青ツナギが印象的ですねw

EDFCって、4輪のサス調整のあれっすか？

まいどです～　フロント側、なーんかゴミとか虫とか居たりするんですよね…一度ブロワーでぶわっと吹いておくといいかも？ Z33、リアのタワーバーが曲者なんですよね…あれがあるおかげでデカい荷物が入らない(；´Д｀)　まぁかっこいいからヨシ（！？） 配線固定、タイラップもいいんですが、私は「ねじりっこ」をよく使います～　間違ってニッパーで切ることも少ないので便利ですよ～ 最後…　蚊のばかー！！　お大事に～

見えないところもキレイにすると気持ちもスッキリ！　貴女の心のよう・・・ とかいって~　(^^♪

同じ系統のコードとかは、スパイラルチューブでグルーピングしつつ保護するといいですよ。 あと、すごく長いコード類を巻くと、コイル効果がでてよくないので、思い切って切り詰めるのもいいと思います。

配線処理はトラブル防止のためにも綺麗にまとめると良いですよねー でも、こだわりだすと止まらなくなったりするしw おちょさんのZも最初の状態からすると、とても綺麗に整理されましたね(^^ EDFCはワイヤレスコントロールになってて作業性がとても良くなりましたよね。 あとダイヤル回すとプリセットが切り替わってるっぽいですね。 前後個別に設定した後はPマークが点滅してるので、その値をプリセットに登録するとか。 そんな感じの動きに見えます。

誤作動とかどうですか？

最後ｗ

おちょさんの弱点は虫ですね😅

👍🙏❤️🙏👍

ぶつけた所は大丈夫？

忙しすぎて、つかれている、ような感じ巣よ、無理は、ダメだよ😍😍😍

DIY 達人 學習了多樣DIY技術 期待更多優質影片 台灣 感謝 日本 AZ疫苗

私の使っているニッパーと同じのに見える。

配線は丸めて束ねてくちゃくちゃポイ いかに押し込む　かな アースは取ってはだめですよ　 接続してください

EDFC の減衰調整は、サーキットの場所に、3ヵ所に設定出来ます、＼(^o^)／サーキットの3人分、登録出来ます、減衰調整は、バラバラでも、EDFCでは、1～3の設定ができます。＼(^o^)／頑張って下さいね。レカロシートですか、4点シートベルトですね。

シートがRECAROになっている。

女の子が虫の死骸を素手で掴むなんて。笑 たくましい。 整備士としてもかなり教科書となっている「増満自動車」というKZreadチャンネル、かなりおすすめです。 わたくし整備士としても思い改まる動画の数々です。おすすめします。 「森本モータース」も、整備士として参考になります。 おすすめ。是非ご覧になってください。

☀️😵💦ので、大変、配線が

可愛いですね！付き合ってください！

かわいい彼女