Złomnik jest chodzącym dowodem na to że można mieć wylane. Szanuję

Ten samochód to jest kosmos wizualny. Krytkowanie go wizualnie to jakaś PATOLOGIA. Moje marzenie estetyczne.

dlaczego się Pan tak garbi? To już któryś odcinek, Może trzeba kamerę wyżej ustawić, spokojnie się Pan zmieści w kadrze, a kręgosłupa trzeba oszczędzać, kiedyś ktoś wnuki będzie musiał podnosić.

"Z tyłu siadają tylko dzieci ale cudze bo własnych czymś takim karać nie wypada". Złomnik to najlepszy współczesny stand-uper, tematycznie nawiązujący do poniżania czyichś samochodów. Własnych pewnie też. Piąteczka.

Swetry się prasuje?

20 lat temu pieciu roslych chlopow miescilo sie w tico na trasie 350km nad morze , dzisiaj zlomnik sie nie miesci w duzym coupe

800 km bez tankowania. Ciekawe ile by zrobił, jakby mimo wszystko zatankować🙃

Wyglada jak Daewoo Espero wersja Coupé

Ruch miejski uk, 11l/100km co jak na taki silnik to nie tragedia. Ale przelot Londyn-Edynburg 624km na jednym baku, na tempomacie, glownie 70mil(110km/h) spalanie 6.3l/100km. Przelot noca. Wygoda jak mercedesie w 124. Super autko.

symbolem czegoś obleśnego jest tęcza...a nie żaden bakłażan...🤭😋

13:55

Złomnik jest takim jutuberem ze nie potrzebuje ogladac zadnych poradnikow. To poradnik powinien ogladac jego.

Jest fajna historia z SVXem i VTD w Stanach związana: amerykanie mają prawo zakazujące importu samochodów używanych młodszych niż 25-letnie. Mają jednakże - wylobbowaną przez nikogo innego niż samego Billa Gatesa, który chciał zaimportować Porsche 959 - listę aut które można importować w ramach tak zwanego dopuszcznia "Show & Display". Na tej liście uber-egzotyków jest też... Subaru SVX z VTD. Gość który ogarnął dopisanie SVXa do tej listy wniosek uzasadnił tym, że Subaru of America uzyskało patent na napęd VTD - wykorzystany po raz pierwszy w SVXie właśnie - ale nie oferuje żadnego takiego auta w Stanach. Nie można więc pozbawiać amerykańskiej publiki możliwości zapoznania się z samochodem, do napędu którego Subaru uzyskało patent na amerykańskiej ziemi.

1. Porównywanie SVXa do wersji twin-turbo konkurencji: po co? SVX nie rywalizował z TT, tylko wersjami wolnossącymi 300ZX Z32, Supry czy 3KGT i od większości był nawet mocniejszy.

Co za przypadek... akurat 4 godziny temu (w momencie dodania materiału) przechodziłem koło takiego modelu i dziwiłem się że coś takiego istnieje :D

Zawsze mi się podobał wizualnie ten pojazd. Ale nie sądziłem, że ma tyle wad... W końcu to japoniec z lat 90!!

Jak Złomnik siada z tyłu za samym sobą, gdziekolwiek, to tak jakby kobieta rodziła.

Kolor to słynny w latach 80/90 wiśniowy. :)

Królem dziwności to jest poprzednik SVX czyli XT. Występował też w wersji H6.

Zawsze to auto mnie intrygowało w latach 90tych. Fajny nietypowy pojazd dla indywidualistów.