Moin Moin, ich habe auch ein S51 B der schon seit 21 Jahren in meinem Besitz ist, er ist noch zu 90% Original bis auf paar Verschleißteile😊

@oldtimer_junkie2407

5 ай бұрын

Moin Moin, ja cool 21 Jahre ist eine lange Zeit☝️ Da kann ich noch nicht mit halten😅 Die Dinger sind auch so gut wie unkaputtbar, wie vieles anderes an DDR Technik💪

@borstifmx731

5 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 ja ich hab ihn zum 16. Geburtstag bekommen ,sogar mit Knieblech fürn Winter dazu😎 und man kann alles selber reparieren am Simson

Der G40 hat doch eine 1000er welle läuft der spalter etwas schneller im Standgas

@oldtimer_junkie2407

5 ай бұрын

Ja das Stimmt, habe ehrlich gesagt noch nicht probiert ob er das ab kann im Standgas auf 1000er Zapfwelle. Kann sein das die Drehzahl dann bei Gegendruck stark runter geht. Bei der 540 knorrt er auch schon ein bißchen. Muss ich mal ausprobieren.

@fordpower8734

5 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 sonst etwas mehr Gas geben bei der 540

@oldtimer_junkie2407

5 ай бұрын

@@fordpower8734 ja werde ich das nächste mal machen. Mit gut 40 PS sollte er das eig. schaffen😀

Moin, Wenn mann den Vergaser passend einstellt und sie genug Luft bekommt ist 1,3mm vor Ot überhaupt kein Problem.

@oldtimer_junkie2407

5 ай бұрын

Moin, okay. Ist ja auch die Frage was für ein Zylinderkit drauf ist. Ganz Original ist das hier nicht, habe ich aber schon so gekauft. Wie viel Hubraum der Satz hat weiß ich selbst nicht. Ja sonst muss man mal mit dem Zündzeitpunkt probieren und gucken was am besten passt. Was hast du für eine Maschine?

Die Nachbaugrundplatte mit dem roten Geber ist absoluter Schrott. Hatte ich auch drin und nach 50km war die Zündspule durch. VAPE ist echt die beste Lösung.

Warum ist da blaues Holz mit bei?

@oldtimer_junkie2407

5 ай бұрын

Holzreste die über waren.