字幕付き スズキ・ジムニー vs スズキSJ410 2世代比較試乗 AUTOCAR JAPAN
Автокөліктер мен көлік құралдары
新型スズキ・ジムニーを、2世代前にあたるスズキSJ410とともに試乗しました。全体的な洗練度こそ大きく向上していますが、外観だけでなく基本的なコンセプトは30年経った今も引き継がれ、オフロードでの楽しさは変わっていません。
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#スズキ,#ジムニー,#AUTOCAR,#drive,#オフロード
Пікірлер: 12
日本の評論家がこんなに論理的に美しくジムニーを高く評価するのを見たことない。さすが自動車文化の英国人は一味違う。 1990年頃に来日した際にR32スカイラインGTRを猛烈に評価して、帰国の際に買って帰った欧州の伝説的自動車評論家のポールフレール先生を思い出す。 ポールフレール先生は欧米に知られていない日本の名車の良さを執筆して世界に知らせてくれた。たとえばスバルWRXはバーゲンだから絶対買えと。
12:14 ~ 水面に、、、、。撮影も最高。 楽しかったです。
この頃のジムニーは直線安定性がなかったよねー。ギア比を変えたらオフロード最強だと思う。変えなくても最強だけど。
sj410は日本でいうsj40、ジムニー1000ですね!日本では隠れた名車と言った所だけど、海外だとスズキの4WDと言ったらコレなのかな?
ちゃんとオフ走ってて好き 公道はしって進化しましたねっていうのはもういい
新型かっこいいけどSJ410がかっこいい! 幌屋根が良いです!めちゃ程度良さそう。
sj410格好いいな^_^ CCVとしてのバランスも良いって聞くし、欲しい(≧∀≦)
ダイハツ ラガー、アウトウニオンムンガ、ジープM38
excellent(^^)from🇯🇵
ヨーロッパでは、気がるに林道を走れない。
海外では、ジムニーじゃなくてサムライじゃなかったっけ
@user-xz1tm1ik3u
4 жыл бұрын
じわるw サムライは確かアメリカだけです。ヨーロッパだとsj410や、sj413 でした。