自動擋掛P擋被追尾，變速箱會報廢？等紅燈掛D擋踩剎車會傷車？關於自動擋的哪些傳聞，到底是真是假？
現在 電子煞車系統 就很完美幫你處理這種問題了 不需要煩惱要掛啥檔位 等紅燈時 上坡起步時 自動幫你煞車 油門一踩 馬上鬆開煞車 買車 一定要買有帶電子煞車系統 真的很方便
我曾经在通用（沈阳北盛）汽车有限公司工作过几年，不懂技术，干物流的。 听我们厂技术部门的高级工程师说，在D档踩刹车半个小时都没问题，不会对变速箱造成伤害。相反，一到红绿灯就推到N档，久而久之，反倒容易造成一个什么挂钩之类的小零件（名字记不住了）损害。 他是我厂为数不多的资深高工，老总也要礼让三分，我就信他的了，跟备胎说的基本一致。
这么多年了，终于看见有个真正懂AT变速箱的人了，赞啊，我身边的人只有我一个人跟你想法一样，我拆过的一个AT变速箱还有变速箱油冷却器，烧变速箱的可能其实不大，我们这里的人说的烧变速箱指的是里面的行星齿轮制动器摩擦片给严重磨损了，感觉有可能是他们经常踩大油门飙车，又不经常换油。。。不知道是不是这样
这个主持人说话挺喜感，蛮喜欢的。
哈 聽這些知識 比較不會想睡
上普
听习惯了不听这口音都不行
在浙江，习惯了这口音
@@user-jy4hf2sd9y 小品基本都是被东北那帮恶俗之人垄断了。人家这口音是江浙一带的口音。
原来你有一个维修厂
備胎哥 形容得很好. 機械原理. 分析得有道理. 而且淺顯易懂。
说得不错，给你10个赞。
這節目很優質，推！
是不是和你们国家前总统蒋经国的口音很像，Lol
等一分鐘以上的紅燈掛D檔，踩剎車，萬一走神，腳一松，追尾了。N 檔加手剎比較好。
老司機一枚阿 很多很實在的內容 比那些、亂玩車、亂教新手、自認車神 卻專門破壞車子的人好多了💗
等红灯被追尾是否伤害变速箱都是次要的，重要的是能否保证人的安全，当然防撞头枕调整好可以一定程度保护颈部但要最大程度保护颈部一定要有足够的轮上刹车。
口才好，加油，我天天聽
哈哈哈哈哈哈！超级棒的汽车科普！！！
說得真好，容易理解。
虽然。。听不清你說什么。。。但是。。很敬佩你。。说话的。。能力。。说的眞快。。。無需思考。。。。我。。给你。。。一。。个。。。。赞👍
备胎哥，液力变矩器里面还有摩擦片的。
謝謝分享
好實用的頻道
自動檔
我终于知道主持人为何那么博学多才了 !
英國考試順序: 先1, 後2 。 1指P檔， 2指手剎。1在前，2在后。 從駕駛室的位置上也好記憶：1在前邊，2在後邊。所以就是手先摸1，再摸2，手順的順序。車輛啟動，先松1 ，再松2；車輛停車，也是先1後2 . 好記
好棒
手动挡在车没停稳的时候是挂不进去r挡的。如果你开subaru你车停稳了你也不一定能挂进去
等5秒挂D档踩刹车，等15秒挂N档，等50秒挂P档。坡道必须挂P档或者D档踩刹车
真的很棒的解說. 我開自動檔, 美國朋友都說, 停紅燈時, 掛D檔就可, 煞車踩的緊即可. 台灣朋友與駕訓老師, 耳提面命說一定要打到N檔. 個人是掛D檔, 起步較好. 掛N檔再起步, 總有動力遲滯.
九十秒的紅燈 可以前八十秒在N 最後十秒打到D 就沒什麼動力問題了
掛D檔踩煞車車子會很震動，乘客也不舒適，而且腳又不能休息放鬆，很累的， 停紅燈時看到行人綠燈在閃，再掛D檔踩煞車，再鬆手煞車就行了
車子真的會死給你看！
等红灯不超过三十秒可維持D波。超过三十秒则入N波。
雪地打滑刹不住车，能挂N挡吗？ 自动挡的车。 我们公司的说的是挂N挡。
请问有没有说过n档熄火吗
R档退车还没停就挂D档跑也会损害车子吗？
當在红燈停下時根本不需要考慮要過那一檔，根本對變速箱完全沒有傷害，因為停車時Torque converter 己把發動機動力脱離。多此一舉。
有自启功能的如果等红灯挂N就不会熄火了，自启就失去了意义
讚
如果保險制度好。那就掛P檔。被追尾，對方保險公司賠新車一輛。
请问2016款宝马X3自动档红绿灯等候时自动跳回P档正常吗？
哈哈哈哈 戏也是够多🤣
我都是电子手煞加P档停下买烟！不知道可以吗！
那到底自动挡等红灯挂不挂N挡啊？
备胎是哪里的？听口音像是杭州或者萧山这一块的。
红灯能不能挂N挡呢
紅綠燈路口上n檔係最慳油嘅🤑
停车时最好是先拉手煞，再入P波。如果是地面平的，手煞性能良好，绝对煞稳车辆，可以不入P波。万一被別的车撞击，车辆移位，受损的是煞车碟。波箱不会受损。波箱貴过煞车碟很多倍。
Toyota Car Care Nuts 說等十分鐘以上 不要掛N擋 要掛P擋 他們不是一樣的嗎
滑滑壞壞
我是见过p档被追尾的车子，换了棘爪，配件是不贵，工时费吓人
N档滑行这事可以参考说明书里面的拖车说明，一般会说如果必须四轮着地或者驱动轮着地拖车，那么车速不得超过50mph，而且不能超过xx距离。要注意这时候发动机还是关着的，所以N档滑行一般是没事的，但是如果在有速度的时候从N档换到D档，有的变速箱是会出问题的。所以一般自动档车的手册里面都会明令禁止N档滑行。
為何不行? 我還看過 有人直接停路中間掛P擋下車
我想問一下為什麼自動檔變速箱 無法改裝太大馬力 手排變速箱比較能承受大的扭矩嗎
法拉利都有自排, 應該不是問題. 要改車, 就是要飆, 當然手排啦!
还有个问题，爱信6档变速箱等红灯时挂N档好，还是D档好？求解
我开车的时候还没有红绿灯。
請問空檔滑行和不空檔踩離合器滑行有區別嗎？
有区别，踩离合器比空挡滑行可控性要高很多，比如突然需要加速的时候可以随时介入，最主要的是如果发动机意外熄火可以直接抬起离合把发动机带起来即使带不起来也能保证汽车可控的挺稳，不至于失去转向助力和刹车助力
您好帅哥，听您口音想必母语也是说北部吴语的人吧？宁波人？
杭州的
羊肉串儿这个事儿我妈也说过😂
CVT车有一次没停稳挂P之后换挡有卡嘎一声（以前没有），请解释一下
应该是那个挂勾勾住齿轮的声音
齿轮有一个终极的齿扣，它是个机械弹簧控制的，你挂上P挡会自动的弹出来抵住齿轮避免继续旋转。尤其是挂了以后立刻松刹车他会更明显。
挂钩断了，不是会掉进变速箱，变速箱齿轮不就会打到断掉挂钩，变速箱不就坏了？
其实也不是真正的断了，大部分情况下变形的可能性会更大一些哦
@@user-sw3tg8ck7t 既然會引起故障, 為什麼不避而用其他? 畢竟車子無論哪裏壞了, 都是件耗時耗財的事情?
炸手指头。。。广东人的我表示。。。 很痛的，我试过
学了不少…
車界中的比喻大王
所以听到最后还是没有说到走路吃羊肉串戳到嗓子的事情……不带这么留扣子的(￣∇￣)
老大，先挂P档再拉手刹或是先拉手刹再挂P档这个问题我看你还是不要解释了吧😂😂😂这个问题就像是早上起床先迈左脚还是先迈右脚一样的扯皮😂😂😂😂
在80公里或者更快行进时，误操作挂到了R档，会怎么样呢？
1.大部分自动挡车，行进过程中是无法挂入R挡的，只有踩住刹车，按下档把上的锁止键才能挂入R挡。 2.部分蛇形档位的自动挡，可能会挂入R挡，分不同车型，有的会自动弹回D挡，有的会切断动力也就是N挡状态滑行减速。换句话说误操作并不会产生大的后果和影响。
你好，自动档平时轻踩油门就走。但有时重踩才有轻踩的效果，就是感觉车突然没力气的感觉，有人帮忙解惑一下吗？
拿去维修的地方让人给你检查吧，油路，进气等可能的问题太多了。
自动挡
现在的车太多高科技，我也不懂。
理论水平高
下面那位不信的可試試5、60公里時速，按著排檔節制鈕，由D檔打入P檔，在經過R檔時會發生什麼狀況！
會打不過去而已
是烧掉。不是骚掉
上海人？
这口音还有谁呢
浙江
你见过b档吗
自动挡万岁
我是不信的，车还没停就挂p挡，也没爆炸
說得太長
卧槽 难道还有先拉手刹在挂p挡的……听都没听过
这个频道好 挺全面 不像某人说到死都看不懂
kzread.info/dash/bejne/ZZ9owZePZa_OaMY.html 好矛盾。不知道该听谁的了
没事，D档刹车就好了
其實並不矛盾, 一個是建議你使用方式, 一個是直接把原理告訴你。
你的Link那影片是Bxxxshit. N檔加煞車就很夠. 再加手煞, 一變燈, 看你不被後車叭死.
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現在 電子煞車系統 就很完美幫你處理這種問題了 不需要煩惱要掛啥檔位 等紅燈時 上坡起步時 自動幫你煞車 油門一踩 馬上鬆開煞車 買車 一定要買有帶電子煞車系統 真的很方便
我曾经在通用（沈阳北盛）汽车有限公司工作过几年，不懂技术，干物流的。 听我们厂技术部门的高级工程师说，在D档踩刹车半个小时都没问题，不会对变速箱造成伤害。相反，一到红绿灯就推到N档，久而久之，反倒容易造成一个什么挂钩之类的小零件（名字记不住了）损害。 他是我厂为数不多的资深高工，老总也要礼让三分，我就信他的了，跟备胎说的基本一致。
这么多年了，终于看见有个真正懂AT变速箱的人了，赞啊，我身边的人只有我一个人跟你想法一样，我拆过的一个AT变速箱还有变速箱油冷却器，烧变速箱的可能其实不大，我们这里的人说的烧变速箱指的是里面的行星齿轮制动器摩擦片给严重磨损了，感觉有可能是他们经常踩大油门飙车，又不经常换油。。。不知道是不是这样
这个主持人说话挺喜感，蛮喜欢的。
@stone83690
6 жыл бұрын
哈 聽這些知識 比較不會想睡
@poo_daa
5 жыл бұрын
上普
@dhwu1619
5 жыл бұрын
听习惯了不听这口音都不行
@chaahklei3283
5 жыл бұрын
在浙江，习惯了这口音
@fanciersony1038
5 жыл бұрын
@@user-jy4hf2sd9y 小品基本都是被东北那帮恶俗之人垄断了。人家这口音是江浙一带的口音。
原来你有一个维修厂
備胎哥 形容得很好. 機械原理. 分析得有道理. 而且淺顯易懂。
说得不错，给你10个赞。
這節目很優質，推！
@wp65th50
3 жыл бұрын
是不是和你们国家前总统蒋经国的口音很像，Lol
等一分鐘以上的紅燈掛D檔，踩剎車，萬一走神，腳一松，追尾了。N 檔加手剎比較好。
老司機一枚阿 很多很實在的內容 比那些、亂玩車、亂教新手、自認車神 卻專門破壞車子的人好多了💗
等红灯被追尾是否伤害变速箱都是次要的，重要的是能否保证人的安全，当然防撞头枕调整好可以一定程度保护颈部但要最大程度保护颈部一定要有足够的轮上刹车。
口才好，加油，我天天聽
哈哈哈哈哈哈！超级棒的汽车科普！！！
說得真好，容易理解。
虽然。。听不清你說什么。。。但是。。很敬佩你。。说话的。。能力。。说的眞快。。。無需思考。。。。我。。给你。。。一。。个。。。。赞👍
备胎哥，液力变矩器里面还有摩擦片的。
謝謝分享
好實用的頻道
@williamwong1987
3 жыл бұрын
自動檔
我终于知道主持人为何那么博学多才了 !
英國考試順序: 先1, 後2 。 1指P檔， 2指手剎。1在前，2在后。 從駕駛室的位置上也好記憶：1在前邊，2在後邊。所以就是手先摸1，再摸2，手順的順序。車輛啟動，先松1 ，再松2；車輛停車，也是先1後2 . 好記
好棒
手动挡在车没停稳的时候是挂不进去r挡的。如果你开subaru你车停稳了你也不一定能挂进去
等5秒挂D档踩刹车，等15秒挂N档，等50秒挂P档。坡道必须挂P档或者D档踩刹车
真的很棒的解說. 我開自動檔, 美國朋友都說, 停紅燈時, 掛D檔就可, 煞車踩的緊即可. 台灣朋友與駕訓老師, 耳提面命說一定要打到N檔. 個人是掛D檔, 起步較好. 掛N檔再起步, 總有動力遲滯.
@yuhsiaoyeh5870
5 жыл бұрын
九十秒的紅燈 可以前八十秒在N 最後十秒打到D 就沒什麼動力問題了
@妹妹香噴噴
2 жыл бұрын
掛D檔踩煞車車子會很震動，乘客也不舒適，而且腳又不能休息放鬆，很累的， 停紅燈時看到行人綠燈在閃，再掛D檔踩煞車，再鬆手煞車就行了
車子真的會死給你看！
等红灯不超过三十秒可維持D波。超过三十秒则入N波。
雪地打滑刹不住车，能挂N挡吗？ 自动挡的车。 我们公司的说的是挂N挡。
请问有没有说过n档熄火吗
R档退车还没停就挂D档跑也会损害车子吗？
當在红燈停下時根本不需要考慮要過那一檔，根本對變速箱完全沒有傷害，因為停車時Torque converter 己把發動機動力脱離。多此一舉。
有自启功能的如果等红灯挂N就不会熄火了，自启就失去了意义
讚
如果保險制度好。那就掛P檔。被追尾，對方保險公司賠新車一輛。
请问2016款宝马X3自动档红绿灯等候时自动跳回P档正常吗？
哈哈哈哈 戏也是够多🤣
我都是电子手煞加P档停下买烟！不知道可以吗！
那到底自动挡等红灯挂不挂N挡啊？
备胎是哪里的？听口音像是杭州或者萧山这一块的。
红灯能不能挂N挡呢
紅綠燈路口上n檔係最慳油嘅🤑
停车时最好是先拉手煞，再入P波。如果是地面平的，手煞性能良好，绝对煞稳车辆，可以不入P波。万一被別的车撞击，车辆移位，受损的是煞车碟。波箱不会受损。波箱貴过煞车碟很多倍。
Toyota Car Care Nuts 說等十分鐘以上 不要掛N擋 要掛P擋 他們不是一樣的嗎
滑滑壞壞
我是见过p档被追尾的车子，换了棘爪，配件是不贵，工时费吓人
N档滑行这事可以参考说明书里面的拖车说明，一般会说如果必须四轮着地或者驱动轮着地拖车，那么车速不得超过50mph，而且不能超过xx距离。要注意这时候发动机还是关着的，所以N档滑行一般是没事的，但是如果在有速度的时候从N档换到D档，有的变速箱是会出问题的。所以一般自动档车的手册里面都会明令禁止N档滑行。
為何不行? 我還看過 有人直接停路中間掛P擋下車
我想問一下為什麼自動檔變速箱 無法改裝太大馬力 手排變速箱比較能承受大的扭矩嗎
@gutonsinman7423
5 жыл бұрын
法拉利都有自排, 應該不是問題. 要改車, 就是要飆, 當然手排啦!
还有个问题，爱信6档变速箱等红灯时挂N档好，还是D档好？求解
我开车的时候还没有红绿灯。
請問空檔滑行和不空檔踩離合器滑行有區別嗎？
@auspliu9701
4 жыл бұрын
有区别，踩离合器比空挡滑行可控性要高很多，比如突然需要加速的时候可以随时介入，最主要的是如果发动机意外熄火可以直接抬起离合把发动机带起来即使带不起来也能保证汽车可控的挺稳，不至于失去转向助力和刹车助力
您好帅哥，听您口音想必母语也是说北部吴语的人吧？宁波人？
@YiXianlin
5 жыл бұрын
杭州的
羊肉串儿这个事儿我妈也说过😂
CVT车有一次没停稳挂P之后换挡有卡嘎一声（以前没有），请解释一下
@jackyyu7688
6 жыл бұрын
应该是那个挂勾勾住齿轮的声音
@QiuyuanChenRyan916
6 жыл бұрын
齿轮有一个终极的齿扣，它是个机械弹簧控制的，你挂上P挡会自动的弹出来抵住齿轮避免继续旋转。尤其是挂了以后立刻松刹车他会更明显。
挂钩断了，不是会掉进变速箱，变速箱齿轮不就会打到断掉挂钩，变速箱不就坏了？
@user-sw3tg8ck7t
5 жыл бұрын
其实也不是真正的断了，大部分情况下变形的可能性会更大一些哦
@user-kp5fi4ne5p
5 жыл бұрын
@@user-sw3tg8ck7t 既然會引起故障, 為什麼不避而用其他? 畢竟車子無論哪裏壞了, 都是件耗時耗財的事情?
自動檔
炸手指头。。。广东人的我表示。。。 很痛的，我试过
学了不少…
車界中的比喻大王
所以听到最后还是没有说到走路吃羊肉串戳到嗓子的事情……不带这么留扣子的(￣∇￣)
老大，先挂P档再拉手刹或是先拉手刹再挂P档这个问题我看你还是不要解释了吧😂😂😂这个问题就像是早上起床先迈左脚还是先迈右脚一样的扯皮😂😂😂😂
在80公里或者更快行进时，误操作挂到了R档，会怎么样呢？
@xsean3072
2 жыл бұрын
1.大部分自动挡车，行进过程中是无法挂入R挡的，只有踩住刹车，按下档把上的锁止键才能挂入R挡。 2.部分蛇形档位的自动挡，可能会挂入R挡，分不同车型，有的会自动弹回D挡，有的会切断动力也就是N挡状态滑行减速。换句话说误操作并不会产生大的后果和影响。
你好，自动档平时轻踩油门就走。但有时重踩才有轻踩的效果，就是感觉车突然没力气的感觉，有人帮忙解惑一下吗？
@Brian-uq6jm
4 жыл бұрын
拿去维修的地方让人给你检查吧，油路，进气等可能的问题太多了。
自动挡
现在的车太多高科技，我也不懂。
理论水平高
下面那位不信的可試試5、60公里時速，按著排檔節制鈕，由D檔打入P檔，在經過R檔時會發生什麼狀況！
@user-xk3wv3xu8r
5 жыл бұрын
會打不過去而已
是烧掉。不是骚掉
上海人？
@sharksean6363
4 жыл бұрын
这口音还有谁呢
@barrycomer4459
4 жыл бұрын
浙江
你见过b档吗
自动挡万岁
我是不信的，车还没停就挂p挡，也没爆炸
說得太長
卧槽 难道还有先拉手刹在挂p挡的……听都没听过
这个频道好 挺全面 不像某人说到死都看不懂
kzread.info/dash/bejne/ZZ9owZePZa_OaMY.html 好矛盾。不知道该听谁的了
@safetyfirst2214
6 жыл бұрын
没事，D档刹车就好了
@SBBW597
6 жыл бұрын
其實並不矛盾, 一個是建議你使用方式, 一個是直接把原理告訴你。
@gutonsinman7423
5 жыл бұрын
你的Link那影片是Bxxxshit. N檔加煞車就很夠. 再加手煞, 一變燈, 看你不被後車叭死.
自动挡