Toyota Altis GR Sport 零百10.49秒的原因是？Altis GR Sport 測試過程、祕技大公開！

Автокөліктер мен көлік құралдары

Toyota Altis GR Sport 上月 DR.IF 已在麗寶試駕，Altis GR Sport 比 1.8引擎的 Altis GR Sport 快是沒錯，但170匹的Altis GR Sport到底零百幾秒？甚至 Altis GR Sport 的CVT變速箱要怎麼測才快？還有底盤強化的 Altis GR Sport 到底還有哪些不足？DR.IF一次告訴你！
#altis #grsport #altisgrsport
0:00 開場
1:51 Altis GR Sport改變重點
2:29 加速實測
3:12 怎麼測比較快
6:24 操控表現
10:08 試駕心得
#altisgrsport #altis #toyotaaltis #toyota #grsport
▲DR.IF衣物買起來▲
myship.7-11.com.tw/general/de...
▼訂閱追蹤起來▼
KZread
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com

Пікірлер: 205

@user-zx6ic5mi2w28 күн бұрын
你錯了喔,引擎並非每一顆都是高轉速才會達到高扭力....................並,不,是.....你以為的這樣.......我只能說你的10.49秒還是在下坡跑出來的,大部分的人應該都跑不出來...,..他才170匹馬力而已,加上CVT一定會耗損的馬力,10.5秒,差不多了啦............不然還想多快啊= ="
@JM-bn2xe
28 күн бұрын
30年前的BMW E34 520i才150匹馬力一樣零百10秒台，這170匹是什麼短腿馬😂
@DRIFfACTORY
28 күн бұрын
發文前看一下原廠動力輸出： 170hp@6600rpm 20.4kgm@4400~4800rpm 這車極限就65-6600rpm換檔，不拉到那麼高，170hp怎麼出的來？更別說起跑轉速最高就2000rpm，也最接近扭力峰值，我猜你一定沒做功課。還有你應該也不熟PGear，-0.4%是起終點的高低差，172.93m的0.4%是微乎其微的下坡，然後PGear斜率極限是2%，0.4%非常和緩。還是謝謝你的回覆，但功課可以多做點 😊
@WuChris-iu2nx
28 күн бұрын
你錯了喔 …. 然後被狠狠打臉 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 最愛看if打臉這些鍵盤俠
@鬆餅-m2z
28 күн бұрын
🫨
@Kobe-ge9gq
28 күн бұрын
⁠@@DRIFfACTORY正常多數使用者那會看你這麼多，看得是重點！2.0 170P沒有調效特別突出那何必出一台2.0GR 維持1.8給運動外觀就好了
@jiayinlin-ot8sf28 күн бұрын
請容我稱你為測加速大師太專業了 😆😆😆
@MrFish198928 күн бұрын
感謝～詳細解說解惑了
@plgc54528 күн бұрын
哥真的太厲害👍❤
@carter151528 күн бұрын
這顆引擎就是rav4、nx200那顆代步車引擎，為什麼和泰想塑造成性能車，大家就拼了命的幫忙解釋很分析，但事實就是代步車
@t938703328 күн бұрын
不知道為什麼，牛頭牌動力數據看起來不差，家裡一台2021 RAV4油電、一台老VOLVO 960，輸出都為200多批，實際開起來VOLVO猛爆很多，後來研究發現，日系車官方動力數據公布皆為引擎動力，歐洲車為輪上馬力
@chiayilin8092
28 күн бұрын
@@t9387033 歐洲也是公佈引擎輸出，因為一顆引擎要配多種變速箱，不可能每一種都分開測。引擎馬力都是車廠自行公佈，沒有測試的標準，原廠也不會公佈是在哪種條件下測得的。像最近日本車廠造假風波，本田就在引擎測試馬力數據時，不安裝發電機去測，改接外部電源。若車廠想美化數據，連水泵、方向機油泵都不裝，數據一定很漂亮。
@Nagumo_Kaoru
24 күн бұрын
@@t9387033 不一定賓士就跑不出原廠公佈的馬力
@ckk917kk26 күн бұрын
新仙草跟新gr sport 神a比操控的話會差很多嗎
@sdpeavy28 күн бұрын
這顆是長衝程引擎，燃油經濟性在設計一開始的優先度就比較高，又配了能更省油的CVT，所以恩.......，看看底盤調校有沒有驚喜實在一點
@featheringer28 күн бұрын
說來也是怪，同一組動力的8.5代Camry汽油版我自己實測過多次9秒多(只能M檔，D檔一定過10秒)，怎麼換到神A身上怎麼測都得10秒多？不過想想同一組動力的油電版，在P4身上就可以拉到195而在神A身上就鎖170…和泰到底是多怕台灣人開快車😂
@MM-qg6ov
28 күн бұрын
台灣是歐規車型所以會鎖正常
@mahchunteng943427 күн бұрын
最大问题是 direct shift cvt 的齿轮....他就像At 的2档而不是1 挡，起步的时候转速攀爬非常慢，引擎爆发力也非常欠缺的感觉，虽然数据看起来还可以😂 开起来真的十分揪心 😢
@chenyikai197928 күн бұрын
自排加速比較快，+1。😊🎉
@user-xr2jj4ik5h
24 күн бұрын
不一定喔…你要看是甚麼車種！
@hippowang286328 күн бұрын
上代的不是也10秒5左右嗎？
@peterliu989418 күн бұрын
如果這台ALTIS是iMT 6速手排會更好玩⋯⋯ 手排套件直上應該可以上這顆引擎降一些壓縮比增加渦輪套件駕駛樂趣會提高很多
@user-zh3gm4fb9x28 күн бұрын
我阿嬤目前還在開的2.0普雷米歐是25年前買的，跑的比他還要快喔！！
@user-xr2jj4ik5h
24 күн бұрын
我前一部車就是普雷密歐2.0的，曾經測出來尾速成績為199，在今年年初賣掉了，原因是2.0的稅金太高了在加上年份已經超過20年以上所以換了……換VIOS1.5,在過年的時候，曾經在61號快速道路跑出164的速度，感覺還可以更快，無奈怕被測速照到……改天要是輪圈改掉時在來測尾速看有沒有超過186左右……？
@k1482336
9 күн бұрын
@@user-xr2jj4ik5h VIOS應該可以超過186 前幾天大鴨測試了一下跑到180沒問題 VIOS更輕搞不好可以190
@abcd071527 күн бұрын
對代步車來說10秒很快了再快一點駕駛反應不過來又爆衝怎麼辦?
@Guna-Lun28 күн бұрын
請問DR.IF 以前有測過focus st-line的零百加速嗎？
@jasonlin7021
28 күн бұрын
我看過其他人測過8-9秒附近
@averagejoe4390
28 күн бұрын
8秒尾
@Guna-Lun
28 күн бұрын
以這樣的馬力，秒數也太差了吧
@user-it8bk1iy7c
28 күн бұрын
不知道是上一代變速箱修怕了還是怎樣變速系統寫得很保守 6000多轉的最大馬力不到4000轉就換檔哪怕開手排模式也是強制5000轉就換檔跟一口痰卡在咽喉一樣難受
@Guna-Lun
28 күн бұрын
@@user-it8bk1iy7c 目前外廠有改善方式嗎？
@stcosmashospital28 күн бұрын
11代原廠140P，0-100只要9.8秒。只能說現在新車太環保了…
@user-vy5ft6qz5h25 күн бұрын
10.5秒對三寶來說抓不住，根本抓不住了啦！而且就算零百20秒也不影響它們為所欲為😂
@Red-wm4uj28 күн бұрын
好的，我買Focus ST Line Lommel 四門版❤
@af08b21e
28 күн бұрын
我們懷念它
@Brett-gm6fv24 күн бұрын
期待哥上CAMRY的影片
@user-cp1qc8mb4p28 күн бұрын
CVT就是原殤!它生來就是為了省油，跟性能始終是平行線
@Nagumo_Kaoru28 күн бұрын
如果都會模擬換檔的話改用8AT會不會更好啊
@hajinana
28 күн бұрын
畢竟不是真的GR，用8AT的成本和重量對於阿特金森有點太操了
@Nagumo_Kaoru
28 күн бұрын
@@hajinana 這台又沒有阿金森
@user-cp1qc8mb4p
28 күн бұрын
當年國產7.5代CAMRY 換裝這顆直噴引擎，傳動配上六速自排性能不錯，尤其是中段加速！
@Nagumo_Kaoru
28 күн бұрын
@@user-cp1qc8mb4p 6AT不知道停產了沒
@yu-minhuang60
21 күн бұрын
@@user-cp1qc8mb4p 7.5 2.0是6AR-FSE，馬力跟M20A-FKS差不多，但熱效率有差
@jerryang_tw28 күн бұрын
我印象11代ALTIS就有10秒內的實力了。
@custolin58728 күн бұрын
神車加了GR在加上Sport，真的好有誠意啊，我出門買個菜，0-100還跑這麼快嚇s我了，你們這麼敢嘴，不怕合粉馬上跪著買，來個月銷破千，打你們的臉喔
@ivenhsieh28 күн бұрын
了解，我買馬三
@Dankboi42028 күн бұрын
WRX好像不會這樣，也有模擬，但是全油門下去就會Hold最佳轉速
@jimmy40814
28 күн бұрын
客群不同，買wrx的踩到底就是要快，買altis的是要騙自己買的車像是10AT
@DRIFfACTORY
28 күн бұрын
這就是影片說，D模式就會維持最佳轉速，手排模式模擬換檔才慢的原因。
@light20420428 күн бұрын
引擎變速箱跟Auris、RAV4與NX200同一顆嗎？？
@yen691
28 күн бұрын
連新的Camry 也是
@user-fi5ew3gt4h
28 күн бұрын
換殼微調😂
@user-yb1eq9tl6u28 күн бұрын
1.
@24092409a27 күн бұрын
他如果換16吋，ps4 街跑胎，可能可以到9秒初，他0-30左右，轉數爬升太慢，扭力起不來
@JACK0017100
20 күн бұрын
做夢吧換個胎圈可以快1.5秒 😂😂
@24092409a
20 күн бұрын
@@JACK0017100 可能啦，我推測，夢裡什麼都有🤣
@tendtw28 күн бұрын
GR Sport 0-100 才十秒多，需要這麼多篇幅去解釋怎麼才能測到這麼快（還是慢）的成績嗎？
@DRIFfACTORY
28 күн бұрын
敝頻道就是深入解說的車輛頻道，很意外嗎？
@user-rh9wn3xb3p28 күн бұрын
原廠電腦調教設定真的很保守已經有看到外面刷機過輸出曲線好不少不過不懂車的才會只看零百推期待能看到統規賽廠車(有改善你提到剎車與輪胎不足的部分)賽道試駕報告
@zxcvbexe28 күн бұрын
跟1.8油電版好像差不多，還要多繳稅跟油耗差
@user-dn5wm6dd3o28 күн бұрын
這麼慢的車怎麼sport起來.
@soupapple120428 күн бұрын
CAMRY都賣98了哪個傻子會買這個
@eric88961
28 күн бұрын
+9😂😂
@soupapple1204
28 күн бұрын
@@eric88961 +9都懂去買十年CLA了
@add15678
27 күн бұрын
重點 camry 2.0 8.98秒神經病才買gr altis
@LastLoveSong1029
25 күн бұрын
新代Camry真的很有競爭力
@user-dn5wm6dd3o
25 күн бұрын
一個噱頭罷了
@asapasap465028 күн бұрын
好的我7.5Gti留著開
@ggggeeeee28 күн бұрын
自從超速40會扣牌之後，什麼馬力加速都不重要了，有沒有智慧駕駛，夠不夠安靜舒適才重要
@user-me9ig4oj1m
28 күн бұрын
不要買車請別人載最舒服
@tw1181
28 күн бұрын
真的，期待能盡快到來全自動駕駛時代🎉
@dohss
28 күн бұрын
我都半夜開車，開熟悉的高速路段照樣150+ 誰屌他
@user-yz8se8dv7s
28 күн бұрын
@@dohss聽你唬爛
@dohss
28 күн бұрын
@@user-yz8se8dv7s啥?你找不到能開一百五的高速?
@user-ok4zr8sq8w28 күн бұрын
盤子🥏車飛起來了😂😂😂😂
@ttjj808028 күн бұрын
果然不負look美名
@user-ev7pp3xi9m28 күн бұрын
觀音山
@85swingsh9028 күн бұрын
真要0-100 的話隔壁大陸不要的三線MG4 比這快了6秒多
@aa94520
28 күн бұрын
MG4歐洲賣翻欸
@DRIFfACTORY
28 күн бұрын
MG是上汽打海外的品牌，這已經是舊聞中的舊聞 …
@jackochiu
9 күн бұрын
爬網 MG4是電動車吧？電車和油車比零百，當然贏，你留這個言，是太閒嗎？還不解釋。
@Fanuan28 күн бұрын
這台是來幫90萬的馬3抬轎吧
@user-pt1tz7hm6l28 күн бұрын
我11.5代改排氣管+高流量進氣+晶片， 0-100大概9秒
@user-yz8se8dv7s
28 күн бұрын
不可能
@shiauchuan576228 күн бұрын
好慢...
@charleschao494828 күн бұрын
日本GR部門專業調教底盤?怎麼感覺底盤加裝這些拉桿這麼土炮的感覺，連鋁合金羊角、旋壓鋁圈等好料也不給上一下，零百加速還10.49秒，感覺跟1.8升的沒甚麼差異，這樣還要賣九十幾萬，真的沒有買這台的理由
@user-mw9iq6sz7d
28 күн бұрын
GR品牌GR版算強化版低階的，上面還有GR SP 最高階MN，日系車廠很保守的，而且台灣銷售量不大😂
@Nagumo_Kaoru
28 күн бұрын
@@user-mw9iq6sz7d 呃東南亞也有Altis GR Sport啊
@user-ib6xu4ty4p28 күн бұрын
GR Corolla Altis測出10.49秒真的怪怪的，2021年超X車訊跟數字網站測試同引擎同變速箱，但體型車重更大的8.5代2.0 Camry 0-100km時間分別是8.98秒跟9.14秒，其中9.14秒的成績還是雨天，建議您可以矯正一下碼錶後再測試一次。
@DRIFfACTORY
28 күн бұрын
Camry沒有模擬手排模式，D檔全油持續維持高轉才會快，影片中有說明，還有我是用GPS每秒定位10次的PGear測試機器，不是碼表。
@user-xr2jj4ik5h
23 күн бұрын
要是速度表測0百加速，應該是在9秒多，影片中是用GPS測出來的成績吧！
@user-yp6jx4qe4v26 күн бұрын
10.49秒…😂😂😂 特斯拉（任何車款）表示「😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂」
@chihhenghuang27 күн бұрын
這數據......比起30年前133P的Corona Exior 會被恥笑吧
@user-xr2jj4ik5h
23 күн бұрын
ESiOR 0百加速測出來也要10秒多，普雷密歐2.0測得成績為9秒多！所以普雷密歐2.0起步比較快！
@chihhenghuang
23 күн бұрын
@@user-xr2jj4ik5h 那更慘Premio 2.0馬力只剩下126P .....不過起步真的比Exior要輕快些~~
@macd885525 күн бұрын
真是一部很失敗的車子2.0跑這秒數
@4639me27 күн бұрын
20年前的本田大型房車accord7代原廠150匹馬力，19公斤扭力，雜誌實測零百10.33秒，車重比這台170匹的GR 多了近百公斤，GR這個性能真的太烙賽，明明不是性能取向硬要自詡性能車，難怪會被嘴
@user-rs5cz4qr2k
27 күн бұрын
@@4639me 和泰從來都沒有用性能車稱ALTIS GR sport吧？會被嘴就是大家都不知道 GR sport其實只會針對懸吊底盤做調整不會強化動力，你看隔壁golf rline也沒加強動力但沒有人提這件事。
@xuandrangon
26 күн бұрын
終於有人意識到這件事了@@user-rs5cz4qr2k
@user-oh2xj6hr6n26 күн бұрын
CVT 吃掉了不少動力
@chiyungwong323825 күн бұрын
這不就是開去買餸家用車級別嗎？那裏還有運動性
@mitsuru131728 күн бұрын
我只想說…可惡！這手煞不利索🤣🤣🤣🤣🤣
@sheep-sh28 күн бұрын
CVT變速箱就是垃X，為啥不直接搭配6AT 8AT手自排
@user-xr2jj4ik5h
26 күн бұрын
要是你認為CVT變速箱是拉基的話，那你最好都別買CVT車系的車種，去找找看有沒有手排變速箱的車可以開，不是更棒嗎？現在的CVT變速箱都可以模擬手排的模式了，我的VIOS1.5也是CVT的變速箱，但ㄧ個優點就是省油，慢慢開時真的會很省油，但要爆力開法，直接用手排模式的開，起步變快又直接，但ㄧ定比較耗油，但我這部VIOS,就是車身輕，比阿堤斯1.8還要再輕上100多公斤耶，所以你不能說CVT,全部都是拉基，那自排的變速箱怎麼辦呢？對不對啊！
@ZhoujYou
25 күн бұрын
同意你說的，還有人在那邊CVT＂模擬＂手排沾沾自喜...真的笑死人，AT或雙離合器都比CVT好，CVT請乖乖的慢慢開，＂模擬＂那心酸的手排幹嘛，怎麼＂模擬＂還是無段變速，比AT跟雙離合器慢，要跟性能沾邊最少也來個AT＂自排＂或雙離合，一台VIOS是能開出什麼樂趣跟感想，當別人拉到20格UP的時候，請問CVT在哪？哈哈哈！😆😆
@user-xr2jj4ik5h
24 күн бұрын
@@ZhoujYou好會酸喔！性能迷……？講出來的話都是酸的，怎麼酸菜吃多了是嗎？開VIOS又怎麼樣……？你覺得很丟臉嗎？CVT是不能模擬手排開法嗎？還是你自己不會用這種開法在開……AT，雙離合器這東西本來就比CVT變速箱的變速反應還要來的好……你在說廢話喔………還有我看你的留言就是你好像很看不起開VIOS1.5的車的人喔…不然你怎麼會說VIOS能開出甚麼樂趣跟感想…是怎樣……當別人在拉到20格的時候CVT在幹嘛……？你的意思……不就你每天開車都拉到20格囉，每一天都在飆快車……不然你怎麼會說當別人的車拉到20UP的時候CVT的車在那？唉……不喜歡VIOS的車也用不著在那邊酸……
@user-xr2jj4ik5h
23 күн бұрын
@@ZhoujYou沒水準的人，說出了沒有營養的話題，講出來的話，都是沒知識，沒有素養的話題！
@ZhoujYou
23 күн бұрын
@@user-xr2jj4ik5h 請問哪裡沒素養了?我有說誰嗎? 位子著麼大，看誰要搬椅子來座，你可以反駁我哪裡沒營養我聽聽，還是默認的噴我沒知識，比較能凸顯你比較有水準? 你完全可以針對我的內容反駁，但你卻直接說我沒營養沒水準，你真的不只是T牌客群，我甚至可以說活該你開T牌，我完全不意外，你只適合開T牌😆
@z12341529928 күн бұрын
其實給CHR 1.2T 在調教運動一點省油省稅保證神車又一堆人買單
@Voeitsai
28 күн бұрын
其實很多網友說這1.2T不太省油
@user-lf1ct4md3t
28 күн бұрын
別，我開過朋友的chr，跟原廠勁戰拼起步還被電😂😂
@z123415299
28 күн бұрын
@@user-lf1ct4md3t 把文看清楚我說CHR那顆要在調教運動化原廠調太柔順渦輪要調教簡單多了
@user-lf1ct4md3t
28 күн бұрын
@@z123415299 別幻想了我朋友後來外掛電腦照樣被電更別說原廠「調校」，調笑還差不多
@user-mw9iq6sz7d
28 күн бұрын
@@Voeitsai中國把這個1.2T引擎下放在入門Alits壓低售價，不過油耗，加速都普普，對岸車媒都推薦要買Alits最好買1.8混動的
@user-mh9zx9mk7o28 күн бұрын
如果你想要完全發揮這部車的動力調性，我覺得硬塞一顆2JZ會比較妥當
@chiayilin8092
28 күн бұрын
橫置引擎塞不了2JZ。
@kosmos62328 күн бұрын
很想問，零百10秒到底是哪裡sport
@user-lf1ct4md3t
28 күн бұрын
早餐店阿姨逢人就叫帥哥美女也不是都是帥哥美女
@lovepretty301520
28 күн бұрын
因為並不是GR，是GR Sport
@blk859
28 күн бұрын
阿就不是渦輪車要多sport啦🤣
@joshchang295
28 күн бұрын
真的有夠慢
@dohss
28 күн бұрын
@@blk859 不是渦輪問題，自然進氣這規格，還能跑10秒以上，這真的是不知道怎麼調的，都懷疑是不是軟體限速了 20KGM，170P，車重才一噸3、4左右，跑10秒以上???滿臉問號
@arenas532128 күн бұрын
10秒多會測到睡著吧
@DRIFfACTORY
28 күн бұрын
告訴你一個我試車測加速19年的常識，測試時間越長、跑的距離越遠，越慢的車反而越危險。
@sanlin350816 күн бұрын
披著狼皮的羊
@pjkobe270628 күн бұрын
CVT變速箱，要跟其他變速箱一樣快，難，所以他不快，可以接受，不用一直把不快的車，硬要說他很快，這才會讓人無法接受，甚至厭惡，可以針對他的優點輸出就好
@user-cb4he2xr3q19 күн бұрын
CVT 就是沒料跟性能完全掛不上邊
@DRIFfACTORY
19 күн бұрын
不會啊 kzread.info/dash/bejne/o6CXk8R-hKS_lbQ.htmlsi=8kHLO3WAA4FUjzyB CVT零百6.4秒也可以性能啊
@kn248427 күн бұрын
……這樣叫sport
@joshchang29528 күн бұрын
170匹跑10.49秒😂
@leezhenxiang4146
28 күн бұрын
🙃 這就是cvt的優勢啊
@sheep-sh
28 күн бұрын
Vitara 油車129匹跑8.6秒🤣
@user-wg4yr5yx8m28 күн бұрын
這個車型是給政府多收稅金用的
@user-fj9fs3js7p28 күн бұрын
蛤快0.4秒~~~我還是買1.8稅金比較低!!!哈
@r2668039227 күн бұрын
人跑的比這車快耶😂
@user-cu6pg1qq1f28 күн бұрын
有夠貴的盤子車，不如買 320i 還比較快。
@user-dn5wm6dd3o
28 күн бұрын
價格差那麼多😌
@DRIFfACTORY
28 күн бұрын
買幻象戰機最快
@user-xr2jj4ik5h
25 күн бұрын
對沒有錯，買個320i,是比較快是沒有錯，但花費起來絕對讓你幹話幹到不想要在開這部車了，沒有其中之一，光靠零件壞掉，就要花掉你很多錢了所以買320i,要三思阿！
@user-mw3rb4ul8l28 күн бұрын
我開15年的舊車都比他快
@a12125227327 күн бұрын
別扯了好嗎cvt還有什麼好說的
@BillChris-tv8ob28 күн бұрын
原來測加速有那麼多眉眉角角，某運就是瞎測一通啊
@user-lf1ct4md3t
28 күн бұрын
我發現他影片標題固定二種，一個XX超爛，第二 XX騙人 …
@qaz90284
28 күн бұрын
@@user-lf1ct4md3t 那個就是故意的阿就是要這樣才有人點進去看XD
@user-te1pu5wm9o26 күн бұрын
計程車爛車
@user-xr2jj4ik5h
23 күн бұрын
關計程車甚麼事？
@jamchengwen603328 күн бұрын
好慢...比1.5渦輪休旅車還慢....
@user-xr2jj4ik5h
23 күн бұрын
當然，1.5是渦輪版本的休旅車，鐵定比較快！
@cts7842928 күн бұрын
原因就是掛個GR去削低端牛粉的錢賺爛了賺爛了出個GR VIOS也是薛爆買ALTIS還在肖想什麼再捏200買真正的sport car才是真的整天自我催眠XD XD XDDD
@user-wr5we2xg6h
28 күн бұрын
笑死你把他不敢說的都說了😂他八成收了很多錢才不敢說，一台自稱sport的車零百10+秒
@user-rs5cz4qr2k
28 күн бұрын
@@user-wr5we2xg6h他本來定位就是這樣啊，從高到低 GRMN GR GRSPORT GRPARTS，GRSPORT從一開始就只是底盤調教而已不針對動力，下面一階GRPARTS甚至只有外觀
@user-wr5we2xg6h
28 күн бұрын
@@user-rs5cz4qr2k 就是割韭菜啊🤪
@user-rs5cz4qr2k
28 күн бұрын
@@user-wr5we2xg6h 半斤八兩看看golf rline其實也沒有針對動力做升級，line sport有的沒的當外觀套件包來看就好了
@user-mw3rb4ul8l26 күн бұрын
0至100公里10.49秒叫sport 我看是100至0公里10.49比較sport吧😂
@dohss28 күн бұрын
這個規格能跑這麼慢也不簡單窩草，這東西要一百萬，要會跑太多可以選了買這幹嘛