유사브롬톤이 35만원!? 총정리

#브롬톤 #유사브롬톤 #트라이폴드 #노브 #사바파이크 #올리 #티티카카 #큐브x9 #DDZK #민트
==============================================
노브투톤
smartstore.naver.com/infobike...
노브크롬
smartstore.naver.com/infobike...
사바파이크
smartstore.naver.com/savakore...
올리
smartstore.naver.com/durujig9...
큐브x9
brand.naver.com/titicaca/prod...
ddzk커스텀
smartstore.naver.com/youngdan...
ddzk민트
smartstore.naver.com/youngdan...

Пікірлер: 34

  • @1004-RIDER
    @1004-RIDER2 ай бұрын

    잘보았습니다 ❤❤

  • @hjB777
    @hjB7777 ай бұрын

    하이텐강이나 SCM크롬몰리강이나 거기서 거기인 고장력강입니다.

  • @user-jj4pn8uj3t
    @user-jj4pn8uj3t2 ай бұрын

    영상굿

  • @KwansuKIM0
    @KwansuKIM07 ай бұрын

    올리와 바이크스 시티 일대일비교 궁금해요!!

  • @Won808
    @Won8088 ай бұрын

    티티카카 20년째 타고있어요.. 좋음

  • @user-xw9ym6eu4b

    @user-xw9ym6eu4b

    2 ай бұрын

    나는 삼천리 20만원짜리 미니벨로 10년째 아무런 이상없이 서울/부산 2번 왕복 잘만 타고 있음.

  • @123qazqsx
    @123qazqsx7 ай бұрын

    내구성 의심되는 접이식이라서, 일단 출시가 60만원이상 사는 게 낫지 않을까요?

  • @user-wh2qo9eo3r
    @user-wh2qo9eo3r4 ай бұрын

    바이크스 시티는 어떤가요

  • @user-mm6lw6qg1u
    @user-mm6lw6qg1u4 ай бұрын

    사바 파이크 초반에..뒷드레일러 잡소리 많이 나더라구요. 림테이프 갈고 안장이 진짜 지옥길..패드 바지고 뭐고..😂 싹 핸들바 싯포스트 안장 다 갈았습니다.

  • @woogeul
    @woogeul8 ай бұрын

    올리사셧네요

  • @귀멸의칼국수
    @귀멸의칼국수8 ай бұрын

    올리 vs 티티카카 큐브 vs 위미8 추천좀요

  • @user-sr9bh3zw9o

    @user-sr9bh3zw9o

    4 ай бұрын

    갠적으로 위미8

  • @--LOVE--

    @--LOVE--

    3 ай бұрын

    @@user-sr9bh3zw9o 위미8타는중 24년버전 손잡이도 바뀌고 패달도 나아지고 이쁨

  • @user-oj7ip8iz3w
    @user-oj7ip8iz3w3 ай бұрын

    제동력 생각하면 디스크 브레이크는 필수예요. 둘 다 있는데 림이랑 비교하면 차이 넘 나요 그래서 일부러 디스크만 고름

  • @so-rk2mf
    @so-rk2mf8 ай бұрын

    영상 잘봤습니다 몸무게 105kg인데 탈수있는게 있을까요?

  • @HereThereNewWave

    @HereThereNewWave

    8 ай бұрын

    105kg 이면 다혼, 턴 쪽 모델 알아보시거나(스펙상 105kg 하중 모델이 있기는 함) 일반 자전거로 가시는게... 100kg 넘는데 탑승하고 일반적으로 다니시는 분 보긴 했는데. 어쨋든 스펙상으로 아슬아슬 한데 굳이 감수하고 타기는 좀 찝찝하지 않을까요

  • @so-rk2mf

    @so-rk2mf

    8 ай бұрын

    @@HereThereNewWave 감사합니다

  • @HereThereNewWave

    @HereThereNewWave

    8 ай бұрын

    @@so-rk2mf 미니벨로인데 샥 달린것들 있어요 당장 이 영상에 nob 같은데도 미국 '몬태규' 모델 베낀거 있고, 아님 스프링 달린 안장으로 바꾸시면 하중 버티는데 도움 됩니다 참고 되었길요

  • @user-ci6sn9zq8v

    @user-ci6sn9zq8v

    8 ай бұрын

    솔찍히 말씀드리면 제가 체중이 맥스일때 99찍었었는데 티티카카 민트 전부다 탔습니다. 개인적으로 스윙폴딩 제품들은 110키로 까지는 가능할꺼로 생각됩니다. 주행환경이 도로가 좋은편이고 고속보다는 샤방 샤방 라이딩을 하신다면 105키로라도 크게 무리는 없을껄로 보입니다~ 브롬톤은 110인가 120키로가 한계중량입니다 . 티티카카 플라이트 제한체중 90인데 99키로때 계속 탔지만 문제 없었어요

  • @mr.haesrabi

    @mr.haesrabi

    5 ай бұрын

    저는 100키로이며 사바파이크젠2 싯포스트 100키로오버 제품 변경해서 잘타고있습니다.

  • @xk5no7zb6r
    @xk5no7zb6rАй бұрын

    유사는 유사일뿐

  • @user-xw9ym6eu4b
    @user-xw9ym6eu4b2 ай бұрын

    삼천리도 타는데 아무 문제 없다.

  • @teamplay765able
    @teamplay765able8 ай бұрын

    그러고도 남을 것이다 이라했다 누가 만들었는지 보자 몇 년씩 탈 수 있나? 부품공급 호환성은?? 아니, 일주일 이라도 버틸까?

  • @aidenpark9827

    @aidenpark9827

    8 ай бұрын

    흠..으르신..

  • @user-fq8pp7ni5w

    @user-fq8pp7ni5w

    8 ай бұрын

    ㅄ 부품 호환은 모든 트라이폴드가 거기서 거기라서 뭘타던 잘만됨

  • @HereThereNewWave

    @HereThereNewWave

    8 ай бұрын

    유사톤이 훨 잘만듦 ㅋㅋ 틀딱딱

  • @user-ci6sn9zq8v

    @user-ci6sn9zq8v

    8 ай бұрын

    브롬톤이나 내장 기어 사용제품들이 오히려 부품호환성이 거지같습니다 유사브롬톤 제품들은 모든 자전거 부품이 거의다 호환이 되죠 휠 자체도 하지만 내장 기어를 고집하는 브롬톤의 경우 휠도 내장기어된제품만 사용이 가능합니다 별도의 아답터나 휠을 사용하지않는다면

  • @MA-it1oh

    @MA-it1oh

    8 ай бұрын

    무슨개소리야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ브롬톤 유사 다타봤는데 호환성은 일반 트라이폴드류들이 훨씬 더잘되고 브롬톤이 호환성 그지같은데 ㅋㅋ

  • @dong-yeolha8785
    @dong-yeolha87854 ай бұрын

    '유사 브롬튼'이라는 표현이 참... 뭐시기 하네요. 브롬튼식 미니벨로나 브롬튼식 자전거가 맞는 표현이죠.

  • @naika-gy2bs

    @naika-gy2bs

    2 ай бұрын

    브롬톤 타는애들이 브롬톤 특허 풀려서 다른데서도 만드니까 내려치기 할라고 유사 브롬톤 이따구로 네이밍 하는듯 ㅋㅋ

  • @user-et7sy1hj7l

    @user-et7sy1hj7l

    2 ай бұрын

    @@naika-gy2bs유사브롬톤 브롬톤 다 있는 사람입니다. 전 쨥톤이라고합니다 ㅋㅋㅋ

  • @xk5no7zb6r

    @xk5no7zb6r

    Ай бұрын

    @@naika-gy2bs 브롬톤 사는 사람이 유사 브롬톤을 왜 비교하죠? 유사 브롬톤 사려는 사람들이 비교하고 검색하겠죠?ㅎㅎ 브롬톤 타는 사람들이 유사 브롬톤에 관심이나 있들까요?