【ゆっくり解説】北陸ローカルの顔!521系とは?【JR西日本】

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今回は、JR西日本の521系について解説します
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使用楽曲:煉獄庭園様/ニコニ・コモンズ
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Пікірлер: 16

  • @user-ir1oe5dh9w
    @user-ir1oe5dh9w

    初めて乗った時は静かな電車だなと思いました。なにしろ食パンで通学してたもので。

  • @user-uz9rx2mc5k
    @user-uz9rx2mc5k

    521系0番台は、再来月3月16日以降は敦賀のE編成(ATS-P装備)以外はすべて各県の三セクに譲渡します。ただE編成についても直流区間のみの運行となるため、交流機器撤去→直流化による形式変更により、JR西の521系0番台が消滅する可能性があると思います。

  • @user-bf6lc9hb6o
    @user-bf6lc9hb6o

    関門トンネル直通電車用として、521系がほしい。

  • @user-qe6vy6bq6r
    @user-qe6vy6bq6r

    芦原温泉から大聖寺までのハピラインふくいの経営が今後の課題に。😮

  • @tsuba-lx2ex
    @tsuba-lx2ex

    山陽本線の415系を置き換えのかな?

  • @budou1974
    @budou1974

    Wikipediaパクってね?

  • @user-ig4qh4dj5z
    @user-ig4qh4dj5z

    521系は北陸本線の食パン電車や415系の仕事を奪いにきた新型電車で、いつも自分のような新型電車を一番優秀と見ており、他の古い電車や機関車たちを常に馬鹿にしており、見下している。

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