Muhtemelen Türkiye'de satılmasın diye bu fiyatlarla satışa çıktı. Yeni C-HR alacağıma Corolla Cross almak her açıdan daha mantıklı. Ülkemizde tek kurşunumuz var. Keşke fiyatları çok daha uygun olsaymış.

@automaggTV

8 ай бұрын

Corolla Cross aileler için çok daha mantıklı...

Elinize sağlık, açıklayıcı olmuş. ben CHR'nin eski kasasını, 122 BG olanını kullandım. genel olarak çok iyi bir araba, çok sağlam ve kaliteli hissettiriyor, tok bir duruşu ve kolay bir kullanımı var. donanım olarak da rakiplerinde bile olmayan özellikler CHR'de full dolu. yakıt olarak da şehir içinde çok ekonomik, 4 litre yakıyordum. ancak şehir dışında uzun yolda eğer biraz hızlı 130 üstü giderseniz çok yakıyor, 7-8 litrelere çıkıyor tüketim. gidişi ve ivmelenmesi şehir içinde ve uzun yolda çokkk fark ediyor, şehir içinde düşük hızlarda elektrik motorunun da desteği ile çok seri ve akıcı bir sürüşü var, ancak uzun yolda ve yüksek hızlarda adamı çıldırtıyor, araba gitmiyor, çokk yavaş hızlanıyor, motor yüksek devirde çalışıp bağırıyor, bir kamyonu bile sollamak zor oluyor. yani şehir kullanacağım diyenler için çok ekonomik ve keyifli bir araba, ama uzun yolda giderim, az hız yaparım derseniz hem çok yakar hem de sürüş keyfi vermez. fiyat kısmına bir şey diyemem, alıcısına göre değişir. bu yeni motorlu versiyonu, yani 140 BG şuan, aynı şekilde uzun yolda yorar mı bilmiyorum, ama çok da iyileştiğini sanmıyorum, tecrübe sahibi olan yazarsa iyi olur.

@automaggTV

8 ай бұрын

Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim...

Diğerleri de bu aracın tanıtım videolarını yayınladı ama izlemedim, senden izlemek ayrı bir keyif Mert, ayrıca Türkçemize sahip çıktığın için sana teşekkür ediyorum...

@automaggTV

8 ай бұрын

Çok teşekkür ederim :)

Kem küm etmeden,çok akıcı anlatıyorsunuz,video su gibi aktı resmen😂Emeğinize sağlık🧿

@automaggTV

8 ай бұрын

Çok teşekkür ederim :)

Paylaşım için teşekkürler Mert bey

@automaggTV

7 ай бұрын

İlginiz için ben teşekkür ederim...

Bu otomobilin tutanacagını hiç sanmıyorum , bu fiyata çok alternatif var tavan alçak sürekli güneş seneye kendi sınıfında sonuncu olmaya aday olarak gördüm motor 1.8 vergi fazla ..........Teşekkür ederim yine süper anlaşmışsın başarılar

@automaggTV

8 ай бұрын

Teşekkür ederim :) Zaten çok yüksek satış hedefleri yok...

Eskiden Çinliler büyük markalara benzerdi, şimdi diğerleri Çin'lilere benziyor. Arka far tasarımı Chery Omoda olmuş

@automaggTV

8 ай бұрын

:) Güzel tespit...

Cehere için teşekkürler🤝 Araca gelecek olursak her ne kadar C Suv olduğu iddiasında olsa da C Suv olduğunu kesinlikle düşünmüyorum. Bagaji küçük, arka koltuklar klostrofik. Boyutlarıyla B+ bir araç bence, 2008 ve Troc rakibi görüyorum ben bu aracı. Fiyatına gelirsek de donanımlı olmasına rağmen fiyatı fazla pahalı. Bir de yerli üretim, ithal olsa nolacak acaba. Bu fiyatlara çok fazla seçenek var: Qashqai var, Sportage var, Grandland var, Tucson var, MG HS var, Chery modelleri var, marka çatısı altında Corolla Cross var. Var oğlu var. Toyota Türkiye yetkilileri fiyatı belirlerken alkollüydüler sanırım. Birçok yorum okudum, çoğu kişi pahalı olduğunu düşünüyor. Emeğinize sağlık Mert hocam, kolay gelsin 🙋‍♂️

@burock7534

8 ай бұрын

C SUV değil bu. En yakın kendi ailesinden örneği. Corolla Cross nerde bu nerde.

@automaggTV

8 ай бұрын

Teşekkür ederim :) Aslına bakarsanız ben de boyutlarıyla B SUV olduğunu düşünüyorum :) ama resmi belgelerde C SUV olarak geçiyor. Mesela Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin her ay açıkladığı resmi satış adetlerinde de C SUV'lar arasında yer alıyor...

Yine harika bir yorum Brüksel’den selamlar

@automaggTV

8 ай бұрын

Çok teşekkür ederim :)

Güzel bir test olmuş Teşekkürler Mert bey. Kampanyalı fiyatı bile yüksek kampanya bitince 2m fiyat olursa kimse yanaşmaz bu araca

@automaggTV

8 ай бұрын

Kampanyasız fiyatı yaklaşık 250 bin TL daha fazla...

mert bey çok durgundunuz bu videoda umarım iyisinizdir bi sıkıntı yoktur

@automaggTV

8 ай бұрын

İyiyim teşekkür ederim 😀 çok lansman var bu ara yoruldum….

Mert bey biz Türküz chr demeniz daha güzel teşekkür ederim

@automaggTV

8 ай бұрын

Aynen öyle :) Elimden geldiği kadar dikkat etmeye çalışıyorum ama ben de yuesbi ci demişim :) arada kaçıyor...

Türkiye gibi yazları çok sıcak geçen yerlerde perdesiz cam tavan büyük sıkıntı yazın güneş altında pişiyorsunuz bende Citroen C4 cactus de aynısı vardı bu tavan yüzünden kilimaya çok yükleniyordum daha sonra tavana en koyusundan cam filmi çektim ve rahatladım

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, termal yalıtım olduğu için problem olacağını sanmıyorum. En azında Bodrum sıcağında sıkıntı yaratmadı...

Keşke corolla cross ta bu kalitede üretilseymis, kendisi tam bir hindistan pazarına sunulduğu kalitesizlikte Avrupaya copy paste yapılmış. Benim gibi klasik severler pek kalmadi, bu nedenle bu ütopik dizayn li çok kaliteli üretilmiş ch r nin önü çok açık, herşey rağmen 1.5m luk başlangıç paket akil celici.. İnceleme için teşekkürler.

@burock7534

8 ай бұрын

Corolla Cross Suzukinin bir modeli var resmen aynılar.

@alptugatakangurlek9344

8 ай бұрын

Corolla cross gerçekten çok çirkin ve kalitesiz hissettiren bir araç

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, bende size çok yakın düşünüyorum :)

Mert Bey corolla crossta yokuş yukarıyken motor yetersiz kalıyordu ivmelenmede c-hr de aynı sorun vardır sanırsam Ayrıca video için teşekkürler çok başarılısınız

@automaggTV

8 ай бұрын

Corolla Cross ile mekanik olarak fark yok. Ayrıca ağırlık da daha düşük değil. Bu nedenle yokuş gibi durumlarda performans farkı olmayacaktır...

Mert abi gecen videonda 5 kasa bmw cektin inan begenmemistim ama bu arabaya hasta oldum gerçekten çok güzel araba❤❤❤

@automaggTV

8 ай бұрын

Bence de çok güzel görünüyor...

Bir önceki kasa ilk çıkan CHR daha güzeldi. Tek renk versiyonu daha güzel bence. Bu şekil çift renk yani arkanın komple sisyah oluşu sanki arkası kaza yapmış da boyanana kadar siyah boyasız kaporta ile dolanıyor gibi. İçini beğendim ön konsolu. Ekran Corolla gibi yüksek durmuyor. Ama arka kapı camları yine küçük. Arka yolcu havalandırması yok. C SUV dersek bu arabaya abisi Corolla Cross'a haksızlık olur. Bu arada CEHERE diyorum bende.

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, tespitlerinizin çoğuna ben de katılıyorum :)

Bu fiyata ve 1.8 vergi sebebiyle satamaz altarnetifleri daha mantikli.

@automaggTV

8 ай бұрын

Şu anda at arabası koysanız deli gibi satılıyor garip bir şekilde :) 1 milyonu geçecek pazar. Şaka bir yana videoda da söylediğim gibi bu tarzı olan bir araç, yüksek satış beklentilerini karşılamak gibi bir amacı yok. Sonuçta klasik bir C SUV boyutlarında değil, dolayısıyla aileler için genişlik sıkıntısı var.

Bekar yada yeni evli çiftler için güzel bir alternatif. Fiyat çok yüksek. Bu fiyatlara Quashqai, Austral gibi yeni ve çok daha büyük araçlar var. Hangi profil den olursam olayım tercih edeceğimi sanmıyorum.

@automaggTV

8 ай бұрын

Evet haklısınız, tarzı olan bir araç isteyenler için ideal olabilir ama çok kullanışlı ve fonksiyonel olmak gibi bir iddiası yok...

mokka 2024 ultimate benzinli satıp bu arabayı almak mantıklı olur mu sizce

@automaggTV

2 ай бұрын

Zor soru. İkisininin de artıları var. Bence bir bayide test edin, en doğru kararı kendiniz verirsiniz...

Hocam corolla.cross icin kapara yatirdim ancak yok dediler ve chr teklic ettiler benimde 3 cocugum var ve kararsiz kaldim yardimci olurmusunuz hocam

@automaggTV

5 ай бұрын

Merhaba, 3 çocukla C-HR biraz küçük kalabilir...

Sürücü koltuğunun ısıtması açık mı kalmış yoksa koltuk havalandırması mıdır ? Hava hala sıcak diye klimayı açtığınızı söylediğiniz için dikkatimi çekti

@automaggTV

8 ай бұрын

Dikkatimi çekmedi :)

Bu iç tasarım corollaya gelecek mi

@automaggTV

8 ай бұрын

Şimdilik gelmez, Corolla yeni makyajlandı zaten. Bence tamamen yenilendiğinde yani 13'üncü jenerasyonda daha modern bir iç tasarım olacaktır...

Kabin tasarımında i cokpitin gerisinde. Dış tasarım güzel

@automaggTV

8 ай бұрын

Ben de i-Cockpit sevenlerdenim ama bazı insanlar da bu sadece tasarımı istiyor...

Aldım Kabul ettim MuhTeLeşemmmsin CHRrrr severim seni çok bende Hayatıma gelsene SEVGİyle ❤

@automaggTV

8 ай бұрын

Umarım en yakın zamanda sahip olursunuz :)

1.2 hibriti olsa fiyatlar çok uygun olurdu ama türkiye pazarından ziyade abd dişünüldüğü için yapacak biley yok. Keşke hybrid için ötv daha makul olsaydı

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, haklısınız hiçbir üretici ilkel vergi sistemi olan Türkiye için araç üretmez. Sonuçta silindir hacmine göre vergi almak artık çok saçma hale geldi.

Ön dizaynın curosa koysalar varya süper olurdu

@automaggTV

5 ай бұрын

Evet haklısınız Corolla Cross çok sade kaldı, yakında makyajlanır...

Çok hoşuma gitmişti, ta ki fiyatını duyana kadar.. Elektriklilere karşı hiç şansı olmayacaktır kanımca.. Saygılar.

@automaggTV

8 ай бұрын

Fiyatı söylemeyi ben de hiç sevmiyorum...

toplam gücün 200 hp olması lazımdı 1.8 vergisi verdikten sonra biraz performans isterdim .

@automaggTV

8 ай бұрын

Bu araç tamamen ekonomi için tasarlanmış, performans isteyenler için 197 ve 220 HP'lik versiyonlar da var ama ilkel vergi sistemimizden dolayı biz binemiyoruz...

Araba çok iyi ama, sırf cvt şanzıman gürültüsünden dolayı soğudum.. Haa şehir içinde kullanılır, ama uzun yolda kafa ağrıtır.. Saygılarımla..

@automaggTV

5 ай бұрын

Evet şehir içinde sıkıntı yok ama uzun yolda beni de sıkıyor...

kapı kulpları buzlu don havada nasıl açılıyor acaba

@alptugatakangurlek9344

8 ай бұрын

Güzel soru 😊

@automaggTV

8 ай бұрын

Harika soru :) ama Japonlar böyle konularda faka basmaz :)

Aynı ağırlığı taşıyacaksak, neden 1.8 içten yanmalı motorda daha fazla güc üretmiyoruz ? 🤔 1.8 atmosferik motoru limitlerine yaklaştırıp, tasarım çizgilerine yakışan bir güç üretmeliydi...

@automaggTV

6 ай бұрын

Amaç ne? Bu soruyu sormak lazım. Toyota'nın bu araçtaki amacı düşük tüketim, performans değil. Performans isteyenler için yurtdışında 2.0 lt'lik hibritler var...

Abi 3 kisilik aileyiz honda hrv mi mantikli chr mi

@automaggTV

6 ай бұрын

Çok kalabalık olmadığınız için HR-V yetecektir diye düşünüyorum...

@emregunes24

6 ай бұрын

@@automaggTV siz ikisi arasinda kalsaydiniz toyotayi mi tercih ederdiniz hondayi mi

Perde büyük eksi sen iyi anlattın ama perde olmaması çok eksi

@automaggTV

5 ай бұрын

Sistem iyi çalışıyor, çok sıcak bölgede bile sorun yaşamadım...

1.8 litre motor bizdeki vergi sistemi nedeniyle ne yazık ki büyük dezavantaj

@automaggTV

7 ай бұрын

Maalesef öyle...

Cam tavan olmayan bir modeli var mı acaba?

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, hayır yok...

@kkaratas

8 ай бұрын

Turkiye'de satilmiyor maalesef.

Diz mesafesi yok,bagajı 380 lt ve C-suv olarak geçmesi garip

@automaggTV

8 ай бұрын

Evet haklısınız ama bu farklı konseptte bir araç...

1.8 Motorun yıllık VERGİSİ bile vazgeçmek için yeterli.

@automaggTV

8 ай бұрын

Elbette düşünmek gerek ama yakıt tüketimiden ödeyeceğiniz parayı geri alıyorsunuz bence...

Şu japonların Türk tasarımcılarla çalışması lazım artık.

@automaggTV

8 ай бұрын

:) Ben beğendim aslında, yakından bakınca hoşuma gitti...

Bu araç çok hoşuma gidiyor ama bütçe sıkıntılı 😢

@automaggTV

5 ай бұрын

Hepimizde öyle :)

Lansmana özel fiyatlar buysa lansman sonrası Mercedes le aynı rakama satılacak Demekki 😅

@automaggTV

8 ай бұрын

Geldiğimiz durum bu maalesef, bence de haklısınız ama bir yanda da tarihi satış rekorları kırılıyor...

Aynı segmentte olmasalar da Astra ve 308 gibi 1.2 benzinli otomobilleri düşününce yakıt tuketimleri arasında C-HR ile çok fark olduğunu sanmıyorum, ayrıca bagaj hacimleri de 400 lt üzerinde. C-HR ilginç bir araç fakat EAT8 kullanan Stelantis otomobilleri bana daha cazip geliyor.

@bekirgoren7902

8 ай бұрын

O bahsettiğiniz motorun 4-5 litre yakıt tüketimi ile ilerlemesinin imkanı yok. Ancak şunu diyebilirsiniz. 1.8 hybrid motorda edeceğim yakıt kârı mtv öderken yine cebimden çıkacak. Bu doğru olur işte

@birtan812

8 ай бұрын

@@bekirgoren7902 ToyotaHybrid araçları sadece şehiriçinde az tüketim yakalayabiliyor. 1.8 taş devrinden kalma motor ve saçma sapan CVT şanzıman ile uzun yolda 10 litre falan rahat yakar.

@automaggTV

8 ай бұрын

Aslına bakarsanız ben de sizin gibi düşünüyorum :)

@birtan812

8 ай бұрын

@@bekirgoren7902 tabii ki 4-5 litre yakmaz. zaten çok fark yok diyorum. Çünkü şehirlerarası yolda bu fark kapanıyor. Hybrid ş.içinde gayet cazip.

Ekranı biraz basit olmuş

@automaggTV

7 ай бұрын

Evet bence de...

Her şeyi çok güzel de 1.8 olunca MTV si çok yüksek. İşin ilginç yanı tüm testlerini izliyorum, bi tane youtuber da vergisinden bahsetmiyor. Sanki Norveç de yaşıyoruz…

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, haklısınız ama vergi sistemimiz çok ilkel. Bunu söylemekten yorulduk artık. Araçlar da sadece Türkiye pazarı için üretilmiyor tabii ki...

05:28 DİKİŞLER OLMAMIŞ

@automaggTV

8 ай бұрын

Evet haklısınız, en azından o açıdan bakınca bütünlük sağlamıyor gibi görünüyor...

@demirel__

8 ай бұрын

@@automaggTV Adamsın Mert abi seni beğenerek izliyorum. Başarılar.

Ce He Re diyorsunuz Je Be Le diyorsunuz ben de öyleyim biraz. Tip C demiyorsunuz Tayp Si dediniz.😃😃

@automaggTV

8 ай бұрын

Hahahah çok haklısınız :) Benim de ağzımdan kaçıyor bazen...

Bu fiyat nedir arkadaş ya

@automaggTV

8 ай бұрын

Haklısınız ama diğer yandan satış rekorları da kırılıyor...

Hybrid kullanıp petrol sirketine kazandiracagim aylik 455 TLyi devlete vergi olarak vermek üzerine ne büyük laflar dönüyor. Öyle bir MTV acındırması yapiliyor ki duyan da Uzay aracı gibi cool, Sunroof'lu Toyota sana 4.8 lt/100 km sunarken Nissan Qashqai E-power(5.4 - 7 lt/100 km), Nissan X-Trail E-power(5.8 lt/100 km), Renault Austral Full Hybrid(4.8 lt/100 km), CITROËN C5 AIRCROSS(5.5 lt/100 km) daha az yakacak sanki 😂 Ayda 455 TL yi kırpmaya çalışan kişi için -bu düşünce böyle bir araba için cimriliktir, tutumluluk değil- başka alternatifler de var. Adamlar diyor ki: "Beyler size Hybrid'i kesfeden ve en iyisini sunan ekipten yillarca yolda kalmayan, saglam, ustasi kolay bulunan, yedek parcasi ucuz bir araba veriyorum. Bu arabanin mühendislik açısından atak olmasini ve bu kadar sorunsuz kalmasini ancak 1.8 m³ Motor Silindir Hacmi ile saglayabiliyorum. Bu noktada yilda 7.026 TL odeyecegine kusura bakma, yilda 12.414 TL ödemen gerekiyor. Şark kurnazligi ile 1.6'nin altina cekip aracimin yillarca bozulmayan surdurulebilir performansini çöpe atmaya tenezzül etmiyorum." Toyotanin ustasi kolay bulunur, isciligi ve original, yan sanayi yedek parcasi ucuzdur. Yolda da birakmaz. Takdirindir. Gidersin en dolu 4×2 1.3 Nissan QASHQAI QDIG-T 158PS X-Tronic CVT Skypack i 1.690.100 e(tuketim 5.4 lt/100 km) ; en dolu QASHQAI e-POWER Skypack'i 1.904.900 e(tuketim 7 lt/100 km); e-POWER Platinum Premium'u 2.161.300'e alirsin. Nissan'in ustasi zor bulunur, bu sebeple isciligi pahalidir. Original- Yedek Parcasi Toyotanin 5 katidir. Renault Austral alsan, Türkiye'ye infotainment ekranini Avrupaliya verdigi boyutun yarisi kadar verdi, bu hakarettir. Biz vergisiz hali ile bile sunroofsuz Austral ve Megane E-Tech e Avrupalilardan daha fazla para verirken alin size küçük ekran demek, kibar tabirle Türkiye'de yasayan insanlara hakarettir. Zaten Peugeot 3008 alirsan Maslak Oto Sanayi yi belli araliklarla ziyaret edeceksin demektir.

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, detaylı yorumunuz için teşekkür ederim. Tespitleriniz de doğru ama dünya devi Toyota sadece Türkiye pazarı için otomobil geliştirmez. Sonuçta ilkel olan bizim vergi sistemimiz. Bu devirde silindir hacmine göre vergi almak çok saçma. Artık 1.0 lt motorlar bile çok yüksek güçler üretebiliyor...

@ozgeyilmaz3688

8 ай бұрын

​​@@automaggTVkesinlikle katiliyorum Karbondioksit emisyonuna göre vergi alınmalı. Ancak benim demeye calistigim şu: "Ayda 455 TL parayı benzine de, vergiye de vermeyeyim" kafasi icten yanmali motorlarda gercek hayat pratiginden cok uzak. O zaman hic araba alma. Maalesef araba sahibi olmanin bir Bedeli var. Ulkemizde mantık disi ek vergilerle bu daha da can yakici, eyvallah. Ancak En az 11 ay TR de yasiyorsa bir insan Maalesef vergi olayini ve alinan bu verginin cagdisi bir algoritma uzerinden gittigini kabullenerek yola baslamali. Kişi, uzun vadede; kaskosu, Trafik sigortası, MTV si, ustasinin bulunma kolayligi, yan sanayi - original parça bulunabilirligi - maaliyetleri, güvenlik fonksiyonlarinin kapsami ve verimi, aksamin size ne siklikta problem cikarabilecegi, yakit tasarrufu, tasarrufu atakliktan cok da odun vermeden yapip yapmadigi, hissiyati... gibi degiskenlerin tumunu dusunerek yola cikmali. Sadece MTV si dusuk diye "bu araç iyi", MTV si yüksek diye "bu araç kötü" denmemeli. Bu uzun vadede verimsiz bir bakis acisi. Saygılar, emeginize saglik

çok güzel ama ahh o mtv yokmu?

@automaggTV

8 ай бұрын

Onu da yakıt tüketimiyle dengelersiniz :)

Chr hem çok kısa hem çok dar bi araç.

@automaggTV

8 ай бұрын

Evet ama konsepti bu, aile için tasarlanmamış...

Toyota neyden kaybediyor altı çok olçak türkiye yollarına göre değil bu şikayetimi önemle dikkate alsınlar köylerde yaylarda altı değiyor.başka kusur yok.

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, Türkiye şartları adına haklı olabilirsiniz ama araç yüksek olduğunda altından geçen hava da fazla oluyor ve aracı yukarı doğru kaldırarak yol tutuşun bozulmasına yol açıyor...

Старый был красивее

@automaggTV

8 ай бұрын

Да, ты прав...

Ben bu aracin parasini ödedim, teslim almadim ama sunu söyleye bilirim bunun kalitesini corolla cross ile bir tutan araba işinden anlamayanlardir, bir ona bindim sonra buna bindim arkasi darmis bagaji 13 lt kucukmus gözüm gormedi, bu araç bi tik lexus a kayiyor, malzeme kalitesinin corolla cross ile alakasi yok, yol seside onlara gore az, fiyati pahali ise chery var ki aliyorlar bu marka, tarz araçtan beklentiniz kalite algisi dis tararim vb. Bide guvenlik donanimlarini hadi alin baska arcta kac yazacak, bide olay markaya guven listede var ee acil durumda ne olacagi supheli bir marka niye alayim, toyota kendini ispatlamis bir marka bi de bu alet hibrit arkadas git hs al gezerken strese gir 9- 10 lt sehir ici dolan, xc 40 hybrit vb fise takilanlar bunu gibi degil pil biterse sehir ici normal benzinli gibi 30 km den sonra fise takacan mesela bu hibrit sistemi toyota disinda boş iş.

@automaggTV

5 ай бұрын

Merhaba, çok doğru tespitler...

yine overdesigned bir araç. asyalılar otomotivde ne yazık ki tasarım olgunluğuna erişemedi

@automaggTV

7 ай бұрын

Evet haklısınız ama isteyenler için Corolla Cross da var. Toyota biraz gençleşmek istiyor...

ABİ SEN KİBARLlGlNDAN DEMEMİŞSİN ... ANCAK Bİ CAClK OLMAZ BUNDAN 😅

@automaggTV

8 ай бұрын

Olur olur :)

Sigota jipleri gibi model verin toyota jipleriniz ve alçak ve insanı boğuyor.

@automaggTV

8 ай бұрын

Evet ama bu aracın tarzı bu, sonuçta daha geniş isteyenler için Corolla Cross var...

reis laptopta dinlerken hoparlörüm patladı sandım. Ses sadece sol taraftan geliyor laptopta. nasıl yaptın bilmiyorum ama korkuttun beni. Başka videoya girip baktım :D Araca gelecek olursak standart Toyota. Dışında abartı tasarım. Hiç önem verilmemiş kalitesiz arka plan sunumu. Verimsiz motor ve CVT şanzıman. Tercih edeceğim bir araç değil.

@automaggTV

8 ай бұрын

Son videolarda bu problem oluyor, teşekkürler uyarı için. Düzelteceğim...

Hiç hiç beğenmedim. Çok karanlık ve klostrofobik duruyor özellikle arka kısım. Cam tavan olmasına rağmen bu kadar boğucu olması tuhaf. Konsol kısmı da hantal ve tasarım olarak çağın çok gerisinde..

@buraksoydas1829

8 ай бұрын

Ben test sürüşü yaptım. Cam tavan oldukça koyu. O nedenle içeriyi pek de aydınlatmıyor.

@automaggTV

8 ай бұрын

Genelde benim düşüncelerim ile izleyiciler arasında pek fark olmaz. İlk kez beğendiğim bir otomobile bu kadar fazla eleştiri geldi :)

@justbesimpleagain

8 ай бұрын

@@automaggTV Olsun, otomobili beğenmesek de keyifle izledim kendi adıma:)

arabalıktan çıktı bunlar artık..şarlatanlık bu...ufak bir çocuk çizmiş gibi...bu ve benzerleri için alayına yazıyorum

@automaggTV

8 ай бұрын

Hahahaha :) Farklı bir konsept olduğu doğru, daha klasik bir tarz isteyenler için Corolla Cross var zaten...

Evet Ce He Re ..Türkçemizi koruyalım. Yabancı taklitçiliği sevimsiz. Arabaya gelince, hormonları fışkırmış olduğundan baştan beri sevemedim. 20 sene sonra belki benimserim.

@automaggTV

8 ай бұрын

Türkçe konusunda ben de hassasım :) gerçi aynı videoda yuesbi si demişim :) arada kaçıyor...

Bir önceki modeli bence daha güzeldi. Dağ, fare hikayesi olmuş.

@automaggTV

8 ай бұрын

Ben çok beğendim ama zevkler tartışılmaz. Yine de canlı görüp karar verin derim...

Bir şu aracı tasarlayan, yapan, satan Toyota var. Birde yıllardır Corolla'yı doğru düzgün bir değişiklik yapmadan satan Toyota var. Hayır güzel olsa değiştirme tamam. O iç tasarım hayatımda gördüğüm en kotu tasarım. Birde şu aracın içine bak.

@alptugatakangurlek9344

8 ай бұрын

Chr ile Corolla fiyatları arasında 500 bin TL fark var . Tabiki de corollanın içi bu kadar kaliteli olmayacak

@volkans.7704

8 ай бұрын

@@alptugatakangurlek9344 Kaliteden bahsetmiyorum. Tasarımdan bahsediyorum. Ayrıca Corolla kendi segmentinde satılan muadil araçlardan da kötü. Gerçi genel japon klasiği hepsi aynı kalitesizlikte. Fransızlar, Almanlar o paralara çok daha iyi iç mekanlar sunuyor.

@automaggTV

8 ай бұрын

Merhaba, haklısınız ama bu tamamen satış adetleri ve hedeflerle alakalı bir durum. Corolla kâr ettirecek ki böyle araçlar tasarlanabilsin :)

Gördüğüm en çirkin araç ve serisi bedava verseler kullanmam satarım

@automaggTV

8 ай бұрын

Çirkin diyenler çoğunlukta, şaşırdım gerçekten. Kendi adıma yakından bakınca beğendim...

@caglar.cakmak

8 ай бұрын

@@automaggTV zevk meselesi kimse kimseye bir şey diyemez bir cherry omada5 ile kıyaslarsanız aradaki estetik farkını görürsünüz aslında

Gene cirkin gene cirkin

@automaggTV

8 ай бұрын

Herkese hitap etmiyor, ya sev ya da nefret et tarzı bir tasarım. Arası yok yani...