ヤンキーすぎるRX-7 SA22CがSUGOで暴れまわった結果、排気音が轟音すぎてカオスな雰囲気になった
Автокөліктер мен көлік құралдары
今回の主役は初代RX-7 ！
車：RX-7 SA22C（FB3S）
年式：1978年~1985年
全長：4,285mm
全幅：1,675mm
全高：1,260mm
ホイールベース：2,420mm
車両重量：1,005kg
エンジン：13B ペリフェラルポート（通常12A）
SAは通常12A型のREですが、このSAは13Bの2ローター（ペリ）を搭載しています。
おそらく直管かな〜
撮影の時に轟音すぎて鼓膜が破れそうになりましたw
ほんまに恐ろしいロータリーサウンドですwww
カメラ壊れなくて良かった( ^ω^ )
音量MAXで聴くのは個人的におすすめしません。
耳が、、、涙
撮影場所：菅生サーキット（宮城県）
★ぺーさんのTwitter★
/ ydbs_00
BGM：ポッケ村（モンハン）
等チャンネルでは、主にロータリーエンジンの車を取り扱っていきます！
僕に動画を作ってもらいたいと思った方はTwitterにて連絡して下さい。
MTなどでお会いした時に撮影させてもらいたいと思っています。
ロータリー界隈を1ミリでもいいので盛り上げたいと思っていますので、是非、よろしくお願いします！
Пікірлер: 81
愛するRX-7.SA22C、また乗りたいなぁ。小学生のわたしを、スポーツカー好きにしてくれた、日本一のクルマです！動画、ありがとうございました！
昔のレース用の車のデザインとかには惚れますね〜
ホイールエクイップって以外なところにちょっと惚れました🤩音はとにかく凄まじいですね！生で聴きたいです👍✨
やっぱSAはオバフェンがよく似合うね！ カッコいい～
来てくれてありがとう！ 見せてもらえてありがとう！ 走ってくれてありがとう！ そして、ロータリーサウンドをありがとう！
むっちゃロータリーらしいえぇ音出してるやん！
このマシンのスタイルはいつ見ても惚れ惚れする。
ブリブリサウンドは全開快音の序章。む～ん、生で聴きたい。
Nothing better than the sound of a rotary engine
どの車もカッコいい。
画面に写ってもいない787Bの存在感ｗ
私も生で見ましたよー。耳キーンてなりました笑 ペリ万歳！
@xyz9668
7 жыл бұрын
おぉ！ そうでしたか( ^ω^ ) 当チャンネルでは主にロータリー車の動画を扱っていますので、興味があるのでしたら他の動画も観てください！
素晴らしい！
@xyz9668
7 жыл бұрын
同感です( ^ω^ )
@user-wg9yk7ik5k
2 жыл бұрын
ば？
いい画面です。
@user-em7jh8fw8s
3 жыл бұрын
これほ〜
まるでレーシングカーみたいだw
シェアさせていただきます🙏
男らしいサウンドです
煽ってるようなアイドリング最高です🎵
@xyz9668
6 жыл бұрын
+博雄村松 鬼のようなサウンドでした！
MAZDAやYAMAHAの挑戦には関心するよ。 ロータリーを市販化したり、後方排気のマシンを作ったり。
@user-fb3nm5wu5g
3 жыл бұрын
スズキを忘れないでください笑笑
20数年前の湾岸では当たり前のように響いてたサウンド！懐かしい
べっべっべっべっべっべっべっべっべっべっべっべっべっべっべっべっべっべっ べえ"え"え"え"え"え"え"え"え"ん！！！！！！！！！！！
やっぱいいねぇ～saは。
@xyz9668
7 жыл бұрын
鬼サウンドすぎて撮影が大変でした、、、涙 だからこそ、視聴者さん楽しんでもらいたいっす( ^ω^ )
@shoyak1357
7 жыл бұрын
ぺーさん XYZ sa好きなんですよ。 だからこの動画に感謝です♪
@xyz9668
7 жыл бұрын
そう言ってもらえて嬉しいです！ 明日はサバンナRX-3出します( ^ω^ )
757〜787Bと比べたらかなりマイルド👍
エグィペリダンドラ👍
カッコよすぎ(o´艸`)
13Ｂペリにタンドラ‼️ ロータリー好きには、堪らん快音ですね^ - ^
@14mattiify
4 жыл бұрын
ダンドラね(^-^)
@dohc1311
Жыл бұрын
@@14mattiify ドンガラ…？
@14mattiify
Жыл бұрын
@@dohc1311 それ、ギャグ？ つまらんよ
@dohc1311
Жыл бұрын
@@14mattiify ダウンドラフトの略かよ
@14mattiify
Жыл бұрын
@@dohc1311 調べたんだw
FBて初めて聞いたわ 普通にSAてよんでた
@xyz9668
7 жыл бұрын
SAの方が浸透してますもんね。 wikiを見ればFB3Sと載っています( ^ω^ )
@user-cb3dl5ob1s
7 жыл бұрын
ＳＡのアメリカ輸出仕様がＦＢですね。デイトナ２４ｈで７年連続ＧＴＵクラスチャンピオンになりました。
@xyz9668
7 жыл бұрын
オールドタイプ研究所 そうなんですね。 教えてくれてありがとうございます！
22c-worksやん‼️
ロータリー極めるとアイドリングコラコラコラコラコラ
ヤンキーっぽいかな？ 普通にかっこいいと思います
@user-lj1lz2lw8i
4 жыл бұрын
荒々しいとか、ワイルドな、という意味で使ってるじゃないかなーと思います。
@xyz9668
4 жыл бұрын
藤原さん その通りでございます！
デイトナのセブンだし
ペリなのかな？クロスかと思った
どこのなにがヤンキー過ぎるのかわからん...
昔は普通にGCとかで聴いた音なんだがな。
@xyz9668
7 жыл бұрын
今じゃ考えられませんね、、、
音量規制引っ掛かりそうなんですが、ここは爆音okなんですか？
@Aoi-vp9me
4 жыл бұрын
アンポンタン サーキットなので大丈夫です。あとここの動画の一部のクルマは競技用車両なので公道を走れません
@tyongon0520
4 жыл бұрын
@@Aoi-vp9me サーキットにも音量規制、触媒の装着義務等存在します。
マフラーはティガレックスですか？w
@xyz9668
4 жыл бұрын
ティガレックス希少種ですね。
キムワイプ
200も出てるかな。。。？
@user-ov4by8gf1f
7 жыл бұрын
S.YOSHI #61 出てるだろ…
@user-vh4hz1um9y
6 жыл бұрын
YOSSY #61#64 この時代のマシンでも200でるでしょ
セミみたい
@xyz9668
7 жыл бұрын
あはは(^O^)
どうしてサーキットではNAのペリ仕様にするか知ってる？ 13Bなら排圧が高いのでターボとの相性も良く、TDなら07〜08でもブン回るのに… って。 でも、ペリにすると16000回転ぐらい回せるから、サーキットコースでのストレートには立ち上がりの少し遅いターボは不向きになる。メカチューンでブン回した方がいいタイムが出せるから。
キ ム ワ イ プ
耳栓して乗らなんな
おもちゃやな！
俺は学校のチャイムよりもウルセェぞ
俺の声の方がうるさい
@xyz9668
7 жыл бұрын
どんだけすかwww
@daiyurai0724
7 жыл бұрын
1000m近くに飛んでいる飛行機まで聞こえる