Ich bin nach 2 Jahren mit der normalen Tenere auf die Tenere WR umgestiegen und ich finde Sie vom Komfort und vom Fahrwerk her einfach stimmiger für das Langstrecken Enduro Wandern. Das Mehrgewicht stört mich nicht, denn es wird durch die vom Schwerpunkt her besser angebrachten Tanks kaschiert. Das heist ich finde das Handling in Verbindung mit dem Fahrwerk und dem Lenkungsdämpfer so gar besser.

Bin auch von der Standard T7 auf die WR umgestiegen und finde sie im ganzen deutlich besser. Wie Du schon anschneidest ist die normale T7 eher für Anfänger für ab u zu bissel TET und bissel 1-2 Wochen Motorrad Urlaub durchaus an Anfang die bessere Wahl. Man muss aber auch immer schauen, was man vorher gewohnt war. Hatte eine Crf 1000 Adventure Sports, mit der auch super Tet und ähnliches geht und im Verhältnis die t7 WR mir zur Honda wie ein Fahrrad vorkommt.

Hallo Julian, von welchem Hersteller ist der Sturzbügel? Gruß Daniel

@JulianBeer

2 ай бұрын

Hallo Daniel, ist der originale Yamaha Zubehör Bügel. Ride on, Julian

Sorry, die WR fühlt sich überhaupt nicht klobig an, ganz im Gegenteil. Und sie wiegt in Serie auch nicht 226kg. Generell wird hier nach dem Haar in der Suppe gesucht. Die WR habe ich intensiv getestet. Unfassbar gutes Moped und sehr sexy (imo schöner als die Standard). Die normale T7 würde ich nur als Extreme nehmen, ansonsten WR.

@JulianBeer

6 ай бұрын

Klobiger, im Vergleich nur zur Schwester der normalen T7. Nichtsdestotrotz ein geniales Bike, an dem man wirklich lange nach Fehlern suchen muss, da geb ich dir Recht 👍 Ride on, Julian

@GCTO239

6 ай бұрын

@@JulianBeer agreed. Immer oben bleiben! 🤙🏼

@Jan-barley-hill

4 ай бұрын

Ich fahr die Extreme mit dem WR Fahrwerk und empfinde es als zu hart und schlecht im Ansprechverhalten. Meine Hypothese: Es ist für das Mehrgewicht der WR ausgelegt und funktioniert nur bedingt in der Extremen.