Yamaha MT-01 - Японский Confederate. Подробный обзор и тест-драйв.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Обзор редкого мотоцикла - нейкеда с огромным V-образным мотором Yamaha MT-01 (2005-2012)! Приятного просмотра.
Другие видео по теме:
Мой обзор Confederate X132 Hellcat: • Confederate X132 Hellc...
Мой обзор Buell XB12S Lightning: • Buell XB12S Lightning ...
Моя телега: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
#ямаха #мото #обзор
Пікірлер: 138
Пол года ждал от тебя этот обзор и не зря, отличный обзор, спасибо!
Двигатель похож на маленький металлургический завод)
@user-jc8yx9xr4f
3 ай бұрын
Он и работает с таким-же звуком)))
@BESPILOTNIK...region49
2 ай бұрын
Коплю деньги на такой.
Mt-01 нереальный кайф
@user-bd8vp1yl2n
3 ай бұрын
МТЗ 😂
Большое спасибо за обзор!) аппарат очень красивый и харизматичный)
Спасибо за ролик всем причастным!!!
давно такого интересного обзора не было
Сразу лайк за заголовок!!!)))
Благодарю дружище, за прекрасный позитивный обзор! Красивый мотоцикл со своей харизмой.
Был у меня МТ-01 в ту эпоху. Очень классный мотоцикл! По поводу расхода топлива: у меня он потреблял между 4,2 и 4,8 литра на сотню. А озвученные в видео 7,5 л могу себе представить только если весь день по городу из мотора все соки выжимать. МТ-01 не для гонок. Это круизёр в обличии нейкеда. Особой похвалы заслуживает звук выхлопа, особенно с Акраповичем. Самый большой его минус на данный момент - это отсутствие ABS.
@TheVroomable
2 ай бұрын
а есть сейчас что-нибудь хоть приблизительно похожее? с абс
@user-yp5qc2kl6w
2 ай бұрын
И чип ГЛОНАСС😅
@Auruman-DS
2 ай бұрын
@@TheVroomable Современный мотоцикл с большим V-твином сейчас можно купить наверное только у Индиан и Харлей Д. Однако нейкед с большим V-твином в пределах 20 тысяч баксов на сегодняшний день не найти. Buell больше не производится. А такие экзоты как Arch Motorcycle или Confederate могут себе позволить только богатые.
Спасибо за обзор! ))
Когда то хотел себе такого коня)))
Взял себе варриора, уже 5 лет радуюсь по выходным)
А мне нравится))❤
Катаю на таком. Прекрасный мотоцикл. Море эмоций дарит. Не похож на другие. Жаль для обзора взяли не сток, а какой то раскрашенный во все цвета радуги.
Прям толковый обзор, вот дострою кастом на базе МТ, посмотрим приблизится ли он к Confederate
Мечта прокатится на таком эксклюзивном мотоцикле. Лет 10 слюни пускаю на этот байк.
1 в 1 история как у хозяина байка. Было много и были разные. Крайние 6 лет вообще не катал на байках и думал что окончательно переболел. В очередную весну закралась мысль о байке, вспомнил что хотел МТ-01, нашел и купил. Переживал на счет того, что не буду катать и опять продам через месяц, но нет... Сейчас есть четкое ощущение что он останется до пенсии...) Но чтоб полюбить, понять и оценить этот байк, нужно действительно попробовать спорты, нейкиды, классики - он вобрал в себя все лучшее, что есть в перечисленном. Всем ровных дорог , берегите себя.
Купил себе такой в этом году🎉
Хорошо что не сказал что маятник от р1, как все обзорщики))). Вилка там своя, сильно длиннее чем у Р1.
Дождались обзор!) Наверно когда нибудь и я про свой мт-01 доделаю)). Дросселя у него маленькие, аирбокс тоже, для такого мотора). А так да, мот мега специфический и он должен быть обязательно на полном акраповиче, иначе не то пальто)))
@__-gz8fv
2 ай бұрын
Одежда сильно выхлопов воняет? И как себя чувствует 2й номер?
@AlexanderPasechnik
2 ай бұрын
@@__-gz8fv у меня не воняла, с пассажиром не ездил. У меня стояло одноместное седло.
современные супер нейкеды мне как человеку ростом 198 все под мышку... между коленок там болтаются))). а это штука тема!!! он не тяжелый! это вы дрищи))) езжу на дрозде 260 масса. Катаю джимханну и под колечноку. не плохо рулится. Тачка в обзоре тоже шикарная, довелось покатать 2а дня!
Ох, не байк а мечта) 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Moi bivshii mot, tolko xoroshie vospominanie, ka i s warriorom, super obzor 👍
Внушительный "бегемот") Спасибо за видос!
Ездил на МТ01 очень харизматичный мотоцикл. Выстреливает с холостых. Звук бешенный просто (на Акрапович особенно) классный мотоцикл
У меня такой на каждый день, в пробках довольно жарко, но главное не останавливаться. Колечки на кожухах выхлопа - расходник. Про высокий центр тяжести это сказки, он действительно довольно низкий. Рулится просто офигительно. Ну и моя мечта найти обвес версии MT-0S, почему про это не сказали - дововльно странно. Выше 120 на нём - нафиг вообще не нужно. В обзоре мотоцикл скорее всего колхозный после падения, что довольно печально...
@__-gz8fv
2 ай бұрын
Рассматриваю такой к покупке и есть пару вопросов. Сильно ли одежда выхлопов воняет и какой 2й номер себя чувствует?
@awesomius
2 ай бұрын
Не воняет абсолютно. Этот мотоцикл точно не для езды вдвоем. Даже корбиновский кофр поставил вместо места для двойки.@@__-gz8fv
В мотоцикле насыпано всего ровно столько, сколько нужно. Это действительно не спорт, да от него это и не требуется. Это маскл-кар в мире мотоциклов, но на нем можно все-таки ездить каждый день. Американская харизма и японское качество. И да, он не греется в пробках как харлеи и он узкий. В ролике на моте руль не родной и шире его. Я вижу в моте два минуса - да, abs не хватает, и он мне великоват)
🔥
Про скорость, да, с него сдувает сильно даже с мини ветровиком. До раздушки мой 215 ехал максимум, и после 4000 он только орал и не ехал. После того как прошил ему мозги, верха сильно прибавились и мот поехал на верхах, но уже на максималку не пробовал). Мот да, высокий и центр тяжести тоже(
22:15 - прямо харли дэвидсон))
Купил такого зимой. Еще не катался.
У какого нейкеда, для тебя, самый лучший(басистый рокочущий) голос?
Хотел такой привезти из Японии, долго думал, но получилось привезти очень свежую ямаху тракториста, и до сих пор так и не понял, правильно я сделал или надо было ждать именно МТ-эху...
мот легенда. жаль что мало выпускали его
По поводу никасила и надежности. У меня мотоцикл 1993 года BMW k1100RS на никасиле с пробегом 72800 миль, это где-то 115 000км. Все родное и двигатель и коробка ,все чувствуют себя прекрасно!!!
@Alexandr_Splin
3 ай бұрын
У нас в стране есть КТМ 990 с пробегом 300+ с никасилем в цилиндрах. Цилиндры и поршни родные ещё.
@user-hg9dz7xv4w
3 ай бұрын
Это особый случай, блок ниже радиатора, его нереально вскипятить, а пока это не произошло никасил вечный.
@Tony-vf7cu
2 ай бұрын
Да хорош фантазировать! Фантазёры
@Alexandr_Splin
2 ай бұрын
@@Tony-vf7cu, можно посмотреть и потрогать руками это мотоцикл.
@FinLT
2 ай бұрын
@@Tony-vf7cu daj email skinu foto
Прекрасный мотоцикл у нас в салониках греция есть один mt o1 sp очень красивый.. это экзотика для очень уского круга людей...
Классный паровоз
На 0:19 "присел" по важному делу 😂
отличный мот, до фразы с керамическим напылением, Б\у брать вообще нет смысла чтобы катать.
...еще Indian FTR 1200 его свежий конкурент. Мот хорош, жаль не выпускают свежие.
@TurboTingol
2 ай бұрын
Не соглашусь. FTR сильно быстрее и спортивнее, он совсем другой по характеру и конкурирует с Ducati Monster 1200.
@i.am.rossalex
2 ай бұрын
@@TurboTingol Я сравнивал не по моще и динамике, а больше по V2.Но да, таким образом и KTM Super Duke ему конкурент бы был :)
Подвеска работает странно, особенно задняя. Очень жесткая под вес 80кг. Даже тюненый амморт не сильно помог. А передняя вилка наоборот как будто слишком мягкая. Тормоза тоже не ахти какие, даже 6-поршневые, но в целом хватало.
Мотоцикл мощь и харизма! А сейчас выпускают пластик и блеск.(((
Так масса при торможении с обеих сторон формулы и сокращается.
Ставлю ведро под слюни
Разве в 99 году были лайки? Что то не припомню).
Тот случай, когда не идеальный мотоцикл идеальный.
Красава! Для пенсионеров топчик!
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Ну 90 лс при 5750. Ок. Ducati 900 или 1100 воздушные дают больше по эмоциям, но меньше по эстетике. Расход 6.5 7. Денег 300-500
@victorm7219
2 ай бұрын
Экспердное мнение тротуарного мотоциклиста)
@ngkamenskii
2 ай бұрын
@@victorm7219шо, твоя параша в видео, да?
МТ 01 это тот-же бульдог, карданный привод?
@TheVroomable
2 ай бұрын
совсем нет. у мт01 цепь
@knightm2348
Ай бұрын
BT 1100 Bulldog, это другой мот
60-70к пробега это все таки мало очень. Хочется статистики 100+
Лайк за "цилИндровый, а не "цилиндрОвый.
бульдог же до него еще был
Что-то на богатом
Фару поменять и нормальный мотоцикл будет
Масса тс не влияет на длину тормозного пути.
мотоцыкл 2005 года.
Бензиновый дизель)
Ля, помню делал плюсы и минусы по нему. Сказал та что ребята, мопед не быстрый. Да объем большой но это не пушка гонка которая разматывает тебя от ускорения и скорости. Меня ссаными тряпками закидали 😂😂😂
@kehnzotnk
3 ай бұрын
Там плюсик был что скорости не надо щелкать)
@__-gz8fv
2 ай бұрын
До сих пор воняешь
@KagiMoto
2 ай бұрын
@@__-gz8fv так стухшее уже не станет свежим.
Пробеги в 60тыкм - это много? Для такого меньше 200 - говорить не о чем.
А КТМ супер Дюк, не конкурент чтоли?
Хускварна подсмотрела накладки на баке. ))
Самоходная печь из русских сказок)
какой классный мот и какой убогий тюнинх - особенно сиденье... это просто председатель колхозов!
На любителя. Внешне - необычный. Вроде дури дофига, крутящий больше чем у лады, но чёто не едет. В его цену - полно интересней мотиков
@badboy78551
3 ай бұрын
Нет там дури.
@Alexandr_Splin
3 ай бұрын
Интереснее - это каких?
@ApsuVital
3 ай бұрын
@@Alexandr_Splin всяких разных. От 500 до 1,5 ляма - очень широкий выбор мотоциклов, на любой вкус.
@Alexandr_Splin
3 ай бұрын
@@ApsuVital , и вы уверены, что ваше мнение важно?)
@ApsuVital
3 ай бұрын
@@Alexandr_Splin конечно. Как бы ты жил, не зная его? Уже бы небось в корчах сдох под забором своей общаги.
Ого, думал его не пустили в серию, помню как его на выставке первый раз показали аж в 1999 году, он тогда произвел фурор, все думали в серию не пойдет а он вот он. Если бы не жена кобыла и если б я знал что его выпускают то сразу бы купил
😂😂😂😂😂😂 лям😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Долгие расчеты. Все просто: по весу как литр с зажопницей
Хватило бы 7 минут на обзор но ни как не 30 . Много честно сказать какой то фигни сказано
Вы многословный, будь проще. Со своим мнением перебор.
Колхозня
Барахло конечно а не мотоцикл. Мотор бестолковый, объема много, мощности мало.
@user-el8sx9lg4i
3 ай бұрын
Это типа масклкар, только в мире мотоциклов. Звук, шоу, эстетика. По факту 3 литровая Ауди объезжает 6 литровый Додж 😅 также мой нищий гражданский 600-кубовый Фазер с объемом в 3 раза меньше, чем на МТ-01, натянет вышеупомянутого 🎉
@user-tu1ld8gm3d
3 ай бұрын
на каких мотоциклах ты лично ездил ? пусть даже во сне
@badboy78551
3 ай бұрын
@@user-tu1ld8gm3d мне во сне не нужно ездить, у меня в жизни есть мотоцикл.
@Alexandr_Splin
3 ай бұрын
@@user-el8sx9lg4iтолько ваш мот - дешевка, а этот - из ряда вон. Да и ничего он у вас не натянет.
@KolikovP
3 ай бұрын
Явно не ездил на нем
Prawdę mówisz ten motocykl to nie demon prędkości to demon wibracji i fajnej jazdy. Pozdrawiam z Polski właścicieli MT 01