Yak-15: el primer caza a reacción soviético
Ғылым және технология
Conoce al avión que se ha convertido en el primer caza a reacción que entró en servicio en la URSS y plantó las bases para la futura aviación de combate soviética.
Este vídeo es una traducción hecha por Cat Translate. ¡Si eres un amante de la aviación y del espacio, asegúrate de suscribirte a nuestro canal, porque hay muchos vídeos por venir!
También te invitamos a conocer nuestro canal sobre los mayores logros de la ingeniería: el Horizonte - / @horizonspanishversion
0:00 ¿Qué es un caza?
1:30 Los primeros cazas a reacción
3:53 Motores alemanes en la URSS
5:28 Desafíos del nuevo diseño de aviones
8:28 Los primeros reactores de Yákovlev y sus problemas
11:53 Competidores nacionales
12:45 Entrada en servicio y prestaciones
15:51 Un excelente entrenador y otros roles
18:51 Descendientes del Yak-15
20:35 Legado del Yak-15
Пікірлер: 88
0:00 ¿Qué es un caza? 1:30 Los primeros cazas a reacción 3:53 Motores alemanes en la URSS 5:28 Desafíos del nuevo diseño de aviones 8:28 Los primeros reactores de Yákovlev y sus problemas 11:53 Competidores nacionales 12:45 Entrada en servicio y prestaciones 15:51 Un excelente entrenador y otros roles 18:51 Descendientes del Yak-15 20:35 Legado del Yak-15
@pedroalejandrovalencia2001
Жыл бұрын
INTERESANTE PERO ESE ES UNA CACA EN WAR THUNDER casi no tiene balas aunque tiene lo suyo
Qué locura como lo crearon... Rueda de metal, un avión sacado de otro.. faltó un martillo, serrucho y todo lo tosco posible! Buen video
@OscarReyes-ud4vz
Жыл бұрын
El otro que recuerdo tan disparatado fue el Fisher XP-75. Parecía ensamblado por Frankestein!
@julioalbertoherrera1339
Жыл бұрын
Los soviéticos tomaban una sierra 🪚 y un martillo 🔨 y te hacian un satélite 🛰️. Claro, cuando sabías que estabas haciendo.
@Meityu514
Жыл бұрын
A pura hoz y martillo
Un premio para el locutor que siempre traduce del ruso
@SkyShipsEsp
Жыл бұрын
Muchas gracias!
Hermoso y entretenido documental. Muy agradable forma de relatar.
Excelente relato, y buen video, Felicitaciones.
Excelente canal, mis humildes felicitaciones, lo disfruto mucho
Muy bien contada la historia. Gracias
Los alemanes también tuvieron un avión con un motor , similar a este, pero volaba muy poco tiempo
Muy buen documental ! Felicitaciones !
Excelente historia, Me imagino cómo habrá aterrizado el primero que derritió la rueda trasera!!! Increíble!!!
Gracias Sky, por las historias de la historia.
Muy buen trabajo!
A mi me gustaría videos de los helicopteros rusos Mi-24/35 y el Mi-26. 👍
Especial documental,gracias a el canal
Excelentes tus videos ;!!!!!
Excelente felicitaciones muy pedagogico
EXCELENTE INFORME!
Muy bueno tu video sobre los aviones Yakovlev. Felicitación sería bueno la historia de la oficina de diseño de aviones Yakovley y la historia del ingeniero diseñador.
Hermoso ese viejo caza
Una historia muy interesante - nunca he oído sobre este caza, pero ha sido curioso ver cómo comenzó la industria aeronáutica militar soviética!
@er-yc4qb
3 күн бұрын
La industria de aviones a reacción en esa época en aviación estaban a un alto nivel
Excelente video 👌
*Excelente*
Excelente video saludos
muy buen viedo me suscribo
Las grandes historias de la aviación siempre se iniciaron con modestos resultados hasta ganar experiencia y mejorar máquinas.equipos.motores y pilotos
Has un vídeo sobre el el 51 Mustang,un gran avion
El primer avión a reacción del mundo o soviético? , porque creo que el primero fue el Messerschmitt Me 262.
@braistroncossestelo8221
Жыл бұрын
Soviético
@McDonnellDouglasMD11a183
Жыл бұрын
@@braistroncossestelo8221 Ah ok
@rafaelalvarezplacencia1190
Жыл бұрын
Del mundo fue el Heinkel He 178
@rafaelalvarezplacencia1190
Жыл бұрын
Aunque los cazas a reacción alemanes no eran operacionales, sus motores explotaban a las 10 horas de trabajo los metieron en servicio por desesperación, el que si era operacional era el gloster meteor ingles que aguantaba 150 horas de trabajo, pero ellos no tenían ninguna desesperación por meterlo en servicio.
@McDonnellDouglasMD11a183
Жыл бұрын
@@rafaelalvarezplacencia1190 Ah ok.
Admirable ejecito ruso a base de ingenieros rusos que no se dan porvencidos
Muy interrsante
Hola Sky, rprimer comentario, espero que estes muy bien
porfin llego temprano
@IngridCastro-pu2xo
Жыл бұрын
Ellos an sido los pioneros
No es mas que la continuidad, del me262 ; y que fue facil que se les haya quedado como botin de guerra al finalizar la guerra, el me262 era el primer fue el primero en salir al aire diseñado obviamente por Alemania...
@onecoin7665
Жыл бұрын
Con lo único que tiene que ver con el 262 fue que copiaron el motor aparte de eso nada
Lo compre en u juego solo para desbloquear otro pero después de probarlo me encantó, el diseño es original no tiene flap pero parece de papel por lo bien que gira. Y si, con cuidado la velocidad porque se desarma jajaja
Talvez debas hablar de aviones diminutos y básicos como el cri cri, el subsonex o el evo en el futuro
@SkyShipsEsp
Жыл бұрын
Pues de hecho esta semana tendremos un video sobre un avión muy pequeño e interesante )
Hola, alguien puede decirme dónde está el museo que se menciona al principio? Museo de vehículos de Vadíns Adorogni o Badimsa Darosni no logro entender bien el nombre, ni consigo localizarlo y sería interesante planificar una visita
@msotil
Жыл бұрын
Vadim Zadorozhny Technical Museum outside Moscow.
@user-rp9gj7xo6z
Жыл бұрын
@@msotil Muchas gracias 😊
Es una mala copia del Me P 1101 alemán.
@Mique_aldana
Ай бұрын
Solo por el motor después es simplemente un yak 3
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hola
Será?? No copiaron el FW alemán?? Se sabe que había gran avides por la información científica y técnica de los alemanes (eje. Operación paper clip)
Porque los yak no contó marron su fabricación y fueron sustituidos por los Migs?
Mi nombre es santino airlines
Argentina lo copió como el Pulqui 1 y 2
@jorgeedsoncastellon5865
Жыл бұрын
No. Esos aviones no son copias ya que los diseño un migrante aleman
@Dylan0w0
Ай бұрын
El Pulqui y el Mig 15 son hijos del mismo avión Alemán.
@Dylan0w0
Ай бұрын
Yak 15* me confundí.
Todo los Mig 15 y los Sabré F 86; fueron copias del proyecto de Gunter Tank, ingeniero alemán que emigró a la Argentina después de la guerra.-
La creación del YAK-15 se echo mano a lo que había, a su vez la oficina de Yakovlev creo el YAK-41 de vuelo vertical proyecto que se frustró con la caída de la Unión Soviética la oficina Yakovlev vendió todo el proyecto para el F-35 si el moderno avión gringo es hijo de Yakovlev
@onecoin7665
Жыл бұрын
y antes que esos estaba el bell X-14 que tuvo su primer vuelta en el 57, Lockeed Martin no financio el Yak 141, lo que iso esa empresa fue comprar los derechos de fabricar el sistema de propulsion de despegue vertical del Yak 141.
Ho-o-o-oola amigos ya llego sky, por supuesto con su tíii-ipico acento de cabrito 🐐✈️
es buen video amigo, pero la aviación de la URSS esta basada en ideas robadas a los N4Z1S, realmente no esta mal porque de otro modo esos conocimientos se hubiesen perdido, pero no podemos elogiar lo copiado. pd: me gustan muchos tu videos en especial los de aviación comercial.
@jorgeedsoncastellon5865
Жыл бұрын
No es por defender a los comunachos pero eeuu hizo lo mismo
La union sovitetica
Pregozhin sziempre me pareció un poco egocéntrico y narcisista, criticando al propio ejercicito ruso.
Cuando no los rusos copiando todo ....hicieron una copia y el avión más feo del historia.... Y los prorusos que creen que todo lo ruso es mejor jajajaja se ven que se han tragado la propaganda por años.....
@MaloMalvado666
4 ай бұрын
El F-35 usa tecnología soviética/rusa para su despegue vertical...
@franciscorich9133
4 ай бұрын
Es verdad lo que tu dices y tanto Stalin como Churchill se les notaba como transpiraban la envidia que sentían por el ingenio de los Alemanes de ese tiempo
Tienes una idea ingenua del origen de la avión sovietica- rusa.
Lo dejan conocer su aviacion y les paga con pestes
Ideas copiadas no aviones alemanes fa ricados y en fase de desarrollo los americanos también. El sabré hermanito del mig 15 pero con motores americanos los mig con rolls ingleses
@rafaelalvarezplacencia1190
Жыл бұрын
Los aviones alemanes a reacción no eran operacionales sus motores explotaban a las 10 horas de trabajo, los soviéticos se dieron cuenta que esos aviones no servían y murieron sus pilotos de pruebas, los ingleses en 1941 ya tenían un avión a reacción operacional que aguantaba 150 horas de trabajo, el gloster meteor, los servicios de inteligencia sabían que los aviones a reacción alemanes no servían y por eso no metieron sus reactores a la guerra para proteger su tecnología, el gloster meteor era superior al me262 en maniobrabilidad y soportar castigo, tenian una velocidad muy similar porque los dos al llegar a velocidades transonicas empezaban a desestabilizarse, los sovieticos pudieron construir sus reactores cuando los espias de la kgb robaron la tecnología del gloster meteor o sea que en realidad fue tecnología inglesa la que hizo realidad los jets sovieticos.
Como podes decir que es una maravilla un instrumento que mata jente padres hermanos hijos
@enriquecabrales9112
Ай бұрын
Es una maravilla, usada de mala manera, Pero una maravilla al fin
Historia interesantísima. De hecho por favor publica la historia de como inicia el 1er avión de EEUU a reacción los verdaderos innovadores de tecnología de punta. Gracias de antemano.
@reyes1000
Жыл бұрын
JAJAJA SI...COMO EL BASURA F35. LO QUE CREA EEUU ES PURA PROPAGANDA Y NI SIQUIERA SON AERO DINÁMICOS.
Ese era un ME -262 con un solo motor en el centro... gracias a los malvados nazis, el angelito de Stalin y eeuu pudieron hacer un avión que superará la velocidad del sonido... injusto que hayan perdido los Alemanes en ese momento