【要確認】超速い！しかしCB1000Rは君の想像と違うはずだ…【HONDA(ホンダ)バイク】
#モトブログ #試乗 #ストファイ
【銀河一のモトブロガー】チャンネル登録すると好きな愛車が見つかるよっ！どこにもないモトブログを発信し続ける「サキヌマー」のモトブログだっ！
※この番組は走行感覚を重点的に伝えるインプレッション動画です。細かいスペックなんて大して参考にならないけど、知りたい人は「バイク名＋スペック」でググったら山ほど出るよ！
マネージャー＆編集は宇里井サキという子が担当しています！
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イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動する特撮ヒールヒーローだ！
バイクや車、海外旅行やサバゲー、腕時計が好きで凝り性。
沖縄県を中心に色んな所を紹介しながらバイクでツーリングしながら喋っていくので、チャンネル登録と高評価をよろしく頼むぜっ！
イトマンマンというヒーローと活動しているイトマンマンプロジェクトもよろしくな！
・使用カメラ
insta360 one X2、GoPro HERO10
・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・PCX125 2BJ-JK05
・過去バイク歴
(スクーターは割愛…)
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)
※試乗バイクも含めると今までに100台ほど経験(覚えてない…)
※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛します！車のほうが圧倒的に過去所有歴台数多く、詳しかったりしますが、基本はバイクに特化して運営するよ！
Z900のカスタム箇所を紹介！
・前後ハイシート
・プーチのウインドスクリーン(ウインドシールド)
・エンジンスライダー
・マフラースライダー
・ブレーキレバー＆クラッチレバー
・アクラポビッチのスリップオンマフラー
・ワンダーカインドのバーエンドミラー
・リアサスペンションにオーリンズ(OHLINS)
・トリックスターのフレームスライダー
・クラッチ＆ブレーキレバー
・ラジエターガード
PCXのカスタム箇所を紹介！
・カスタムブレーキレバー
・カスタムグリップ
・カスタムシート
・バックレスト
・カスタムステップ
・オリジナルメーターカバー
Пікірлер: 120
清きイイネ！の一票を！ 感想や乗って欲しいバイクのコメントしてね！( *´艸｀) コメントが思いつかない場合は…効果音でも！「どーん！」とか「びよーん！」とか「ぬまー！」など！w
「サキヌマーのモトブログ」って一見親しみやすいコミカルな雰囲気なのに、 フレーム剛性とか電スロの感覚とか、内容がだいぶマニアックな所のギャップが好きです笑 視聴者もエンスーなバイク乗りが多いんじゃないか？😂
@sakinuma-
Жыл бұрын
嬉しー( *´艸｀) 今まで言わなかったけど、「初心者をエンスージアストに引き上げる」 をテーマにやっております( *´艸｀)
サキヌマー、サキちゃん、アップお疲れ様です。 沖縄で乗れる最後の大パワーバイクってなるまで、ここまでで乗りまくったんですねぇ となると今度は中型以下、スクーター、県外遠征？？ 楽しみにしてます笑
@sakinuma-
Жыл бұрын
完全制覇しましたよw 小さいのもやっていこうと思いまーす！そして県外遠征考えてますー。鋭い！=͟͟͞͞( •̀д•́)
CB1000R検索で来ました。テンポ良くて表現もわかりやすい動画でした。 フレームのたわみは、スチール製のバックボーンフレームからくるものでしょうかね。 自分はそこがずっと気になってて、本当に大丈夫なんかいな？と。 今一番欲しい車両でもあるのでとても気になります。
@sakinuma-
Жыл бұрын
ありがとー( *´艸｀)チャンネル登録しました？してね！✨ フレームは専用設計のフレームが原因ですねぇ。 個人的にはマイナス方向に気になりますが、デザインは超秀逸なので、どれを取るかですね。 めっちゃかっこいいですし、刺激的ですよ！👍
コレのブラックエディションかなりカッコいいですよね！のんびり派の自分には合ってそうですが、振動気になるなぁ～。乗るバイク、ちょっとひねってトライクとかどんなーですか？(笑) 僕も腰痛持ちなんで辛いのよく分かります！更新は無理せずのんびりしてって下さい。
@sakinuma-
Жыл бұрын
トライクはバイクなのか謎ですが、一回は乗ってみますね！( *´艸｀)のんびり派ならそこまで回さないと思うのでネガないかもですよ！
大型初めてでも使える感じなんですね！デザインもかっこよくていい！
サキヌマーさんこんばんわ なるほどーです ほんまに 勉強になります。 この子とMT10がZ900購入時に頭よぎったんです 今になって考えたら、どっちのパワーも自分には扱いきれないですねー ん？今から、も一回MT10のモトブログ見てみます サキヌマーさんお身体大事にして、良くなったら更新してくださいね では今日も楽しい夜をありがとうございました
@sakinuma-
Жыл бұрын
こんばんわ( *´艸｀)z900の購入で間違いないですよ❤️mt10は本当に超絶個性派なのでハマると沼ですが、ロボットですよ、あれは(笑)
ぶっちゃけ、最高なバイクです。 毎日楽しく乗ってます❤マフラー音も最高🎉
@sakinuma-
Жыл бұрын
ピッタリハマったんですね( *´艸｀)それならよかった！乗り続けてくださーい✨
こういうビッグパワー車って、沖縄の雨の珊瑚道路では、どんな感じでしょうか？ 昭和６０年にＧＰＺ２５０Ｆ（ツイン４０馬力）で、沖縄一周（１１時間）した時は、雨のヤンバル＝ジャネット・リン状態でした（笑）。
@sakinuma-
Жыл бұрын
半端じゃなく滑りますよ！ しかし！トラクションコントロールがついているバイクならガンガンアクセルあけていけます！トラコン必須です！
今回のバイクは後ろから見てると段差でもテールランプの位置が変わらなかったです。 ただ横に停めると走ってなくてもカメラが震えてるのがわかるくらいの振動でした！
@sakinuma-
Жыл бұрын
特殊なバイクだったよね！(・∀・)
@chibirin9
9 ай бұрын
CB1000Rは肉抜きした鉄フレームで操るリニアさを追求したとのこと。 こいつの現行型に乗っていますが、試乗された前期型から、中身が変わっているのでいつかこちらも試乗して欲しいですね😌
最近はサキヌマさんの動画見てますよ。 チャンネルも登録しました。 ズバリ私の所有するGSX-S1000とどっちが乗ってて楽しかったでしょうか？優等生のホンダとコスパのスズキ。 あと噂では次期CB1000RはRRRの１つ前のSC77型エンジンで新型を出すとか出さないとかなので、国産最高性能になるかもで期待してます。
@sakinuma-
Жыл бұрын
ズバリ！GSXです(๑•̀д•́๑)エンジンの個性、クイックなハンドリング、猛烈で官能的なエンジン。自分の好みと合うので圧勝です。 その人の好みによるところが大きいですね！クセの少ないバイクが好きな人ならCBです！ 自分はコスパのSUZUKIと思わないですよ！個性があり尖ってるバイクの作りをしてるのに、あの値段を叩き出してるのは驚異的です！ 新型乗れるようになったら乗りますねー👍
50代大型免許取得中の者です。今cb1000rかcb1300sfに迷ってます。😮cb1000r加速を楽しめそうですね。用途は、通勤ツーリングです。軽くてスタイリッシュで良いんですよね?
@sakinuma-
3 ай бұрын
コメントありがとうございます！大型バイク特有の、ありあまるパワーが欲しいのであれば有りかと思います！ 沖縄だと持て余し気味でした…ですが、スタイリッシュさは全バイク中トップレベルですので所有感は満点クラスと思います！ 好みによりますが、自分ならCB1300と比較するのであれば軽いのでこちらを買います！
＼ヨメノキュウリョウチャントダシテッ／ （何故これで効果音いけると思った） 相変わらず出てくるバイク皆してデザインがかっこいいな……顔面偏差値高い子達しかおらん 近未来っぽい感じでそれがまたいいね(*´艸`*)♡ でもこっちが見ててもわかるくらい振動すごかったなー、気になる人は気になる、くらいのもん？ スピード出すの躊躇いそう…… 腰は大切にするんやで……痛風の次はインフルエンザで更に腰痛は笑えないレベル😅 身体大切にしてちょ
@sakinuma-
Жыл бұрын
乗ってるバイクが高級系ばかりだからかもw みんなイケメンだよね！ 最近身体やばいよね=͟͟͞͞( •̀д•́)気をつけるね！
レギュラーガソリンなのにパワーが強いマシンですよね？ 他社の同排気量マシンはハイオク仕様なのにHONDAってなかなか優しい企業だなぁ～って思っております。
ブラックエディション買いました。 この動画を見て試乗もしてデメリットを理解した上ではあるけど、見た目がもう最高。。。
@sakinuma-
2 ай бұрын
それならよかったです！！見た目マジでカッコ良すぎますよね！
高速での映像のブレで振動強めなのがよくわかりますね😅
@sakinuma-
Жыл бұрын
そーなんですよ(๑•̀д•́๑)結構ブレますね、、、
サキちゃん無給で頑張ってたんだね(;_;)
@sakinuma-
Жыл бұрын
よしよししておこうね！(๑•̀д•́๑)w 後々偉くするので大丈夫です！w
CB1000Rは来年フルモデルチェンジの噂ですよね。女王蜂（ホーネットの上位モデル）としてや、CB1000X（スポーツツアラー）の噂で個人的に非常に楽しみです。 ヒーローは身体が丈夫でないと務まらないのでお大事に。
@sakinuma-
Жыл бұрын
今年の新型バイクはほんと盛りだくさんで楽しみですよねー！今は空前のバイクブームらしいので！少し休憩したのでもう大丈夫でござる！(๑•̀д•́๑)
地元一緒です😆ツーリング行きたいさ〜❗️
@sakinuma-
Ай бұрын
おー！糸満ですか！！☆海の近くだとサビますがいい街ですよねぇ
まってました！ Cb1000rの試乗ありがとうございます！ CB1000rを所有してます、新車で買って17000キロ走りました。8000回転位から不快な振動がありますよね、わかります！！僕は重り付きのバーエンドをつけて対策しました、それでも少し振動はあります。 フレームの柔らかい感じ、これもありますよねー、峠のコーナーでは曲がりやすい感じはしますけど、直線で○50キロ超えると怖いんですよねー💧 スポーツモードでのアクセルのドン付き、これもわかります！何度も後ろに飛ばされそうになりました(笑) 誰もネガティブなレビューをしないので勘違いと思ってました、疑惑が確信に変わりました😊ありがとうごさいました！
@sakinuma-
Жыл бұрын
オーナーさんからのコメント嬉しい( *´艸｀)誰もネガティブなレビューしないですよね、まじで。かなり高い買い物なので、しっかり好みのバイクがみんな買えるように願い、メーカーに嫌われようとも続けようと思います！w
かっこいいなあ プロアーム❤️
@sakinuma-
Жыл бұрын
たしかに！方持ちってロマンありますよね！
リクエスト応えてもらってありがとうございました！ cb1000r。専用設計が多くて気になってましたが、フレームの件ちょっと気になりますねーw 腰笑 お気をつけて！ z650rs.xsr900とかもお待ちしてます！
@sakinuma-
Жыл бұрын
フレーム気になりますよねぇ！z650rsとxsr900乗りたいですねぇ。沖縄で誰か貸してくれーw
ぐにゃぐにゃ感は意図的なものですね…あえて鉄のフレーム使ってるみたいですし、気になる人は気になりますよね〜乗ってみたい😮
@sakinuma-
Жыл бұрын
意図的なのは感じるんですけどねぇ。コメントで、どーやら新型はフレーム改善されてるっぽいですー☝️乗ってないからわかりませんが！
@maruyaman2232
Жыл бұрын
@@sakinuma- そうなんですね！流石ホンダ！
旧型だし個体差かなぁ………！！ 友人のは痺れは無かったよ😅
@sakinuma-
Жыл бұрын
新型、そのうち乗れると思うので乗れるようになったらレビューしますね！🤘
更新が止まるのは寂しいけど、しばらく安静にして、加速時に腰に負担来ないようなバイクを試していきましょう。
@sakinuma-
Жыл бұрын
はい、そーします！w 大パワーバイクをフル全開で走るのは身体に負担がすごいですw
ギックリ腰辛いですよねー分かります😅まずは腰を安静にして九州に渡って下さい🤭勝手に気筒数増えると振動減ると思ってたんですがそうじゃ無いんですね。
@sakinuma-
Жыл бұрын
基本的には減っていく傾向にありますよね！( *´艸｀)あくまで「他の同排気量のバイクに比べて」という意味です！ 九州ツーリングするぞー！=͟͟͞͞( •̀д•́)！
ずっと追っかけてくるバイクって何でしょうか？CBより気になりました🤣
@sakinuma-
Жыл бұрын
あれは弟子のトムちゃんですw
cb1100r乗ってます！サムネに釣られて来ましたが、もう即登録して20本くらい動画見ました。分かりやすい解説で実物見たこともないバイクもすごいイメージ伝わります。自分はジジィバイクデビューしてまだバイク見習いなので、このCBはトルクモリモリエンスト知らず、普段使いのスキーカー的なイメージで流して乗ってるので、マイナス面はまぁ目をつぶれます笑 でも技術伸びたら、次のバイクは、Z900、zx10r、どっちですかね。10rの試乗動画お待ちしています
@sakinuma-
Жыл бұрын
この高級車をスニーカー的な感じで使い倒してるなんて素敵なおじさま❤️( *´艸｀)z900グッドですよ！zx10r！Kawasakiさんにお願いしてみます！
@katz-js6bz
Жыл бұрын
@@sakinuma- めちゃくちゃ楽しみです‼︎
今めちゃくちゃ気になってるバイクで、最近ずっと調べてたのでめちゃくちゃタイムリーでした！ CBR1000RRのエンジンを積んであるだけでテンション上がります クイックシフターの入りが凄く良いらしいですね リッターバイクに行くならこの子かな〜🤭
@sakinuma-
Жыл бұрын
めっちゃ乗りやすいですよ！ロマンも大事ですからね！バイク選びには( *´艸｀)是非に！
ファイヤーブレード試乗お願いします。🙇
@sakinuma-
9 ай бұрын
少しですが乗ってます！ 【納車後すぐ大事故後】復活したCBR929RRの様子がおかしい【HONDA(ホンダ) のバイクFireBlade(ファイヤーブレード)試乗】 kzread.info/dash/bejne/p3l8t7ucXZTKoag.html
@user-uq1kz9ic5g
9 ай бұрын
@@sakinuma- ありがとうございます。🙇 キツネダンス素敵です。👍
前タイヤが離陸する感覚…怖いです💦 振動が強いのは自分も苦手ですね… この動画がアップされてるということは、腰は大丈夫なのでしょうか😭
@sakinuma-
Жыл бұрын
とてつもない大パワーだからねぇ丶(・ω・｀) うう、腰は…まだ違和感あり！w
@Chidune2021
Жыл бұрын
@@sakinuma- ええwww お、お大事にしてください😭
多分叶うことは無いと思いますが、VFR800F、VFR800X辺りのバイクに試乗して頂きたいですね。ただVFR800Fはセパハンなんでサキヌマーさんの腰に大ダメージが😅
@sakinuma-
Жыл бұрын
腰のダメージありそうですが、乗れる状態になったら速攻乗りますね！(・∀・)
@user-qs4he2xr6p
Жыл бұрын
@@sakinuma- よろしくお願いします🤣 ふと思ったのですが、旧車は乗る機会はありますか？
@sakinuma-
Жыл бұрын
@@user-qs4he2xr6p ないですねぇ。機会作ってみまーす！
@user-qs4he2xr6p
Жыл бұрын
@@sakinuma- もしよろしければ是非！お願いしますm(_ _)m
サキ姐さんは給料制だったw 伸びろチャンネル登録者数🔊 うるま市のひもの食堂_φ(･_･ メカニカルな外観がかっこいいバイクいいですね♪ 首の次は腰！大パワーこわっ！お大事になさってください〜
@sakinuma-
Жыл бұрын
数字が伴ったら出してあげるって言ってるだけで、実際は無償でやってまーす(・∀・)はい、やっと大パワー系終わったので安心！w
腰はお大事に❗️ 話は変わりますが俺のZ900も来月中旬にオーリンズ入ります👍
@sakinuma-
Жыл бұрын
オーリンズ！買えたんですね！( *´艸｀)まじで変わりますよ。お楽しみに！
@z900kawasaki9
Жыл бұрын
@@sakinuma- オーリンズは運良く待ちなしだったのですが、ビートフルエキが10月まで待ちらしいです😂
振動が多いのは嫌ですね ネイキッドでフレーム剛性ガチガチにすると乗りにくくなりそうです
@sakinuma-
Жыл бұрын
ネイキッドで剛性ガチガチでも乗りやすいモノはあるんですが、中々難しいんですかねぇ。このバイクは専用設計のフレームと聞いてたので楽しみにしてたのですが、思ってたのと違う方向性でした！=͟͟͞͞( •̀д•́)
メリハリ効いた試乗動画も良いけどモトライフなら何でもいいですよ。想定外の次の展開期待しています。（なんかないかな？） それと試乗動画も下のクラスでもっと見てみたいですね。にしても個人的にはホンダ車には縁がありません、、、スズ子でいい。
@sakinuma-
Жыл бұрын
今後展開変わります( *´艸｀)するどいですね。お楽しみにー！
う～ん最新技術とか投入されてるんだろうけど過去CBのオマージュでもないネイキッドに171万円の値付けですか。 強気ですなホンダさんは。 自分がもしホンダ党だったらCB650Rで充分ですってなる様な気がします。
@sakinuma-
Жыл бұрын
171万ってすごいですよねー(;｀･ω･)たけー 実際650の4発あれば絶対充分よね！気持ちめっちゃわかる！
振動アレルギーなんで 私には無理だな GSX-S1000 S1000GTも4000回転あたりの振動が気になってダメだった 大人しくMT-10SP2022に乗っておきます。
@sakinuma-
Жыл бұрын
mt10なんですね！それはいいと思います(・∀・) やはりここは大きな好みの分かれ道だったりしますからね！誰もはっきり言わないので今後も行っていきまーす！チャンネル登録を！=͟͟͞͞( •̀д•́)
サキヌマーさんもハンドルの違和感を訴えるあたり、やはりこのバイク特有の調整ミスっぽいですね。 何かアクセルへの入力１に対して１の反応が返ってこない違和感があるとか。 ただ排熱は物凄く低くて半ズボンでも全く熱くないほど快適だったり、４気筒特有の渋滞に強い低速の扱いやすさ等、沖縄だと魅力的なバイクの側面もあるらしく…難しいです！
@sakinuma-
Жыл бұрын
調整ミスは感じましたね。フレームにも。 排熱もまぁまぁありますので沖縄の夏は少し心配ではあります！が、自分は性能を100%引き出すためにフルで回してるから、所有してる人はそんな事ないかもです！ 他のスーパーストリートファイターに比べると、「回す楽しみ」は少ないので、もし買ったら回さずのんびり楽しむと思うから排熱そこまでないかもですねー！ 排熱に関してはz900系やGSXの方が少し優秀かと！ とはいえ、のんびり走る機会が多い沖縄で使うのには向いてると思いますぞ👍
最近のホンダのバイク、大パワーを乗りやすく調教しているのは良いのですが、「フレームが柔らか過ぎる&振動が大きい」とサキヌマーさんの動画で言われていますね。現行ホンダバイクの特徴と感じました❗ CBシリーズで、次は是非CB650Rを試乗して欲しいです。つい最近までこの先祖の2014年式CB650Fを乗っていました‼️確かに振動が大きかったのです(馴れましたが)。ステップが薄いアルミでは無く、厚いゴムが付いており、振動対策なのかな？と思っていました。宜しくお願い致しますm(__)m
@sakinuma-
Жыл бұрын
cbr650rやりたいですねー(;｀･ω･) 沖縄ではどこも貸し出してないのが痛い… 少し話してみますね！
びょーん🥴
@sakinuma-
Жыл бұрын
=͟͟͞͞( •̀д•́)！？伸びてるのか！w
@358mw
Жыл бұрын
@@sakinuma- サギヌマーの閲覧数が伸びています🤣
@sakinuma-
Жыл бұрын
サキヌマーだよー！=͟͟͞͞( •̀д•́)w
う〜ん、結局は好み？で
@sakinuma-
9 ай бұрын
ですね(・∀・)見た目が超絶かっこいいですし！
お疲れ様です。毎度、動画でHONDAのホーンとウインカーの位置に苦言されてますね💦😅ピー！🏍
@sakinuma-
Жыл бұрын
あれ嫌いなんだよねー=͟͟͞͞( •̀д•́)なんで合わせないんだろw ホーンの大きさも圧倒的に大きくて、押しやすいようになってるんだよねぇ。HONDAしか乗ってなければ気にならないかも！
@excellentnotes
Жыл бұрын
@@sakinuma- 僕も普段の交通手段がPCXで、ウインカーとホーンの位置に閉口しています。 ホンダの独善性の現れですね。納車時に、行きつけのオートバイ屋さんに汎用パーツを使った通常パターンへの改善を頼みましたが・・・、一見シンプルなパイプハンに見えて、かなりややこしい造りとなっていて、汎用スイッチボックスは取り付け不可で頓挫しました。困ったもんです。
日本のストファイの中でCBはほとんど見かけないですね😅 Z1000やMT、GSXは見かけますが、人気ないのかな？
@sakinuma-
Жыл бұрын
うーん。価格が高いんですよねー！=͟͟͞͞( •̀д•́)
ぬまー
@sakinuma-
Жыл бұрын
ありヌマー！(・∀・)
やっぱ高いなあ💦過剰装備のホンダさんらしいですね😅
@sakinuma-
Жыл бұрын
金額高いですよねぇ(๑•̀д•́๑)見た目の近未来感はすごくいいので見た目に惚れたら気にならなくなってくるかもですが！
他の人もハンドルの振動言ってたね〜 あのフェンダーの位置とハンドルの振動を改善してくれたら欲しいな 4つの4気筒ってなんだよ爆
@sakinuma-
Жыл бұрын
たまに噛むんですよ、わたくし(lll´Д｀)w チャンネル登録してくれました？=͟͟͞͞( •̀д•́) めっちゃかっこいいですが、賛否両論巻き起こすバイクですなー。
@daigo0915
Жыл бұрын
@@sakinuma- しつこいからチャンネル登録してますよ👍
@sakinuma-
Жыл бұрын
ありがとー(人*´∀`)+･｡*
新型オーナーですがそんな振動無いですよ。
@sakinuma-
Жыл бұрын
おお！そーなんですね！新型もう少ししたら乗れるかもしれないので乗れるようになったら乗ってみますね！
@yamatoon3335
Жыл бұрын
私も新型オーナーですが 振動ないです。 あとフロントホークの減衰セッティングが重要なバイクかと思います。 ライダーの体重に合わせたセッティングが必要ですね。
@sakinuma-
Жыл бұрын
@@yamatoon3335 新旧でそんなに改善されてるんですか！新型に乗るのが楽しみになってきましたー！(☆∀☆)
@Nicot-moto
Жыл бұрын
@@yamatoon3335私のは23年モデルですが、右手が毎回痺れて辛いですね 他にw800も持っていますが、CBの方が振動が激しいです。 ドリームの店長も振動で手放す人が多いと言ってた通りでしたが、夢でしたので、長く乗り続けます！
@Nicot-moto
Жыл бұрын
23年モデルですが振動がマジやばいです 手が痺れます！
プロライダーのインプレで出てこない意見を、一般モトブロガーが見つけるのは疑問。
@sakinuma-
11 ай бұрын
プロは悪いこと言えないんだと思いますよー。乗れば普通にわかります。ですが、基本的に自分はバイクを追い込んでるんで、そんな走りをしない人は気にならないかもですが、「した時に」出てきます🤘
だからホンダはつまんないんだよ。バイクは万人向けの必要は無いのに、万人向けにしたがる。
@sakinuma-
Жыл бұрын
万人受けのバイクは確かに多いですねー。でも、売り上げ一位です🥇バイクは特に趣味性が高いので、どハマりする尖ってる派になるか、沢山の人に受け入れられてバイク乗りを増やすか。 後者を受け持ってくれてる気はします！