【詳細レビュー】新型 シボレー C8 コルベット
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2020/10/13
マットとCarwowのチームはコルベットを手に入れました！
しかし、それは今までのコルベットではありません。最新型のコルベットC8であり、1953年に発売が開始されて以来史上初のミッドシップエンジンのコルベットです！
この車は2019年の初夏に発表されましたが、あなたがスペックを見たとき、手に入れたいと思ったのは当然でしょう！ 6.2Lの自然吸気V8エンジンを搭載したコルベットは、496馬力と637Nmのトルクを発揮します。
しかし、それだけではないのです。価格はたったの6.2万ドルから、AMGのA45 Sよりも安いのです！あなたはどう思いますか？この新しいスポーツカーは価格以上の価値があるのでしょうか？
この動画を最後まで見て、それを確認してください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
車を貸してくれた Clive Sutton のサイト - www.clivesutton.co.uk/
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Пікірлер: 1 200
ここまでイギリス人が褒めるアメ車ってなかなかないよな〜
スタイリッシュに決めてる中にも隠しきれないアメ車感あるデザインすこ
これデザインした人ウッキウキで仕事したんだろうなぁ
マジで今までのコルベットとは思えないほどデザインが変わったなぁって ここからさらにコルベットは進化していってさらに良い車になっていくことを願う
@sepg5084
Жыл бұрын
It looks like a bad plastic surgery. The body lines are incoherent.
7:43 この翻訳故意でもミスでも好き
@user-sv6ok4di2y
3 жыл бұрын
私は故意だと信じてます、結構この翻訳の方、ユーモアがあるので(笑)
@taro___jog
3 жыл бұрын
全てを知っているます
定規でデザインし直した360って表現すごすぎる
落ち葉をかき分けながら走り去って行く姿がすごく絵になるね
こんなに安価にスーパーカー量産できるアメリカがヤバすぎる 普通に2000万円級の性能と見た目してる
最初は、中流階級用フェラーリみたいな感じかと思ってたら、 実際見てクソデカくて迫力あってかっこよかった
元動画のコメントにもありましたが、走行距離500マイルまではエンジン保護のため1～2速が自動的に抑えられているそうです。0-60mphとゼロヨンがカタログよりかなり遅いのはその為だと。
@sasukenekomikoshi
3 жыл бұрын
ほほう…あのパワーバカアメリカンがそんな小洒落た仕組みを… ずいぶん変わった。
@shishimaru37
3 жыл бұрын
それ販売開始当初から散々言われてた事なんだよな
@official8337
3 жыл бұрын
確かにアクセル踏んでからワンテンポ遅れて加速するように見えてるな。
代理輸入業者のサイトがGTAみたいで草
@tomorrow_pants
3 жыл бұрын
それ爆笑
@user-sy7uk2sy3x
3 жыл бұрын
本当それ笑笑笑
@user-we2yu3sz4o
3 жыл бұрын
レジェンダリーですね！
@adadajajadad
3 жыл бұрын
わかるｗｗｗ
@PreyGamesFrow
3 жыл бұрын
めっちゃおもた笑
コルベットて昔と比べて今はすごいくらいにいい車でコスパ良くてV8で所有感満たせるほんといい車だよね
フェイクがないからマット大興奮してて草
@sabare_786
3 жыл бұрын
可愛いよね
@bmwm5802
3 жыл бұрын
ザッツリァル、リァル、
本来ならNSXが目指すべき道だった。
@novi_nobeat.a
3 жыл бұрын
価格二分の一以下なのに、NSXよりも魅力的。 一応ホンダ党だけど、日本人としての色眼鏡を外したら、NSXを買う理由ないよね。
@flog-flog
3 жыл бұрын
@@novi_nobeat.a デザイン
@Qu1ckn0ck
3 жыл бұрын
@@flog-flog NSXそんなかっこよくないお...
@kuritamobiletruth
3 жыл бұрын
@@flog-flog オデッセイを平べったくしただけ
@hasikure55
3 жыл бұрын
NSXはジュエルアイ以外微妙…
アメ車特有の線が太く濃い感じいいなー 絶妙にスタイリッシュじゃないデザインがたまらん
@officialyoutubechannel7116
3 жыл бұрын
筋肉質な感じが隠しきれてないのがいいですね笑
@tkmsm482
3 жыл бұрын
むっちりですねぇ
性能とか値段とか諸々良好なのに燃費だけぶっ壊れてて草
@mr.3294
3 жыл бұрын
アメリカは燃料もそこまで高くなく、大排気量＋ATを好む文化があるから燃費はそこまで気にしない傾向があるからいいと思うw
@pp5175
3 жыл бұрын
世界はEVにシフトしてくけどアメリカは自分とこに油もってるんでシェール石油とかね大統領もトランプならよかったけどこれからどうなるのやら。
@supraZ86
3 жыл бұрын
あの燃費はその前に全開加速したせいでああなってるのではないでしょうか？ 旧型のカタログ値はもっとずっと良いので新型も流石に1〜2キロということはないのではないかと…
@masy8525
3 жыл бұрын
日本も京都大学で燃料の増加技術出来たらしいから国が本気出せば国産燃料大量に作れる
@zcc0130
3 жыл бұрын
@@pp5175 再生可能エネルギーの電気は高価だよ。レアメタルが多く必要なEVなんて化石燃料車に置き換えるのは無理です。
6:22 のこっちに気づいた瞬間のマットの笑顔無邪気すぎてかわいい
コルベットってアメ車なのにヨーロピアン…と見せかけてアメリカンな感じが残ってるのが絶妙に良いよね
@user-ut4zj3op2u
3 жыл бұрын
C8はコルベットって感じがしないフォルムだけどカッコいいよね
@aa35544
3 жыл бұрын
@@user-ut4zj3op2u ロングノーズ、ショートデッキがコルベットのイメージでしたからね。でもカッコいい。
@aa35544
3 жыл бұрын
内装の材質が贅沢なんですが、ステッチが雑じゃないですか？
@user-jh3tz1pd1j
3 жыл бұрын
S A そこはアメリカクオリティ。嫌ならポルシェとかそこら辺狙ったらきっちりよ。でもあれで1000万くらいでお迎えできるなら万々歳じゃね？
@aa35544
3 жыл бұрын
@@user-jh3tz1pd1j できるならばお迎えしたい。できるならば…
やはりコルベットはアメ車の中でも別格だよなぁ。 一生に一度は乗ってみたい車。
ミドシップ化してもコルベットらしさはうまく受け継がれているからこれはこれでかっこいいなw
@sasukenekomikoshi
3 жыл бұрын
なお燃費も受け継いだ模様
@k.t1060
3 жыл бұрын
@@sasukenekomikoshi こんな車乗る奴が燃費なんか気にするかよダセえ
@izm229
3 жыл бұрын
@@k.t1060 多少は気にしそう
@user-sy7uk2sy3x
3 жыл бұрын
金持ちは金は気にしないかもしれないけど時間はすごく気にするから給油頻度の高い車は嫌われるよね
@k.t1060
3 жыл бұрын
@@user-sy7uk2sy3x じゃ来年でるPHEV買ってくれ
センターコンソールの張り出しがイイ感じですね。 運転席が自分だけの空間って感じで最高。
リアトランク開けようとしてスポイラー持ち上げてからの、字幕の「全てを知っているます」がじわるw
運転席のコックピット感が好きすぎる
これはいいモデルチェンジ 前もだけど今回もかっこよくなった
16:01 リッター１ってやばww さすがアメ車！ 計算してみたら3.1mpg≒1.3km/lでした リッター1.3km…w
@yukensi0
2 жыл бұрын
すごすぎますねｗｗｗｗ
@AM-wx1sf
2 жыл бұрын
まあ走り方次第ですね
@killua_Zoldyck2
2 жыл бұрын
燃費悪いってこと？
@user-wd6bd4hi8u
2 жыл бұрын
@@killua_Zoldyck2 そりゃそうでしょ。
@user-gr9yc8en4j
2 жыл бұрын
100lタンクでも130キロはやばいw
確かミラーの長さが違うのは運転席からの見え方を良くするためだった気がする
@user-mn1tb6mf4g
3 жыл бұрын
本当か！アメリカの人
@tkmsm482
3 жыл бұрын
殆どの車がそうなってると思ってた
@cargeek_cpm
3 жыл бұрын
アルファードもそうなってる
@koyana5875
2 жыл бұрын
@@tkmsm482 ほとんどの車は長さは一緒でも 開いたミラーの角度が違ってるから逆に左右対称のミラーの方が少ないで。
@deathnight9991
2 жыл бұрын
エンツォフェラーリもなんだよ
コルベットは昔からカッコええ
カッコいい車ってこういうものなんだよと言われたら納得せざるを得ない…本当にカッコいいなぁ…
待ってた。英語よくわからんから翻訳マジで待ち遠しかった！
6.2万ドルつまりアメリカは640万円からコルベット買えるのか！スープラのRZよりも安いかと思ったら、日本だと1180万からとGT-Rと同じくらいの値段になってしまうという…
@TANDORA__
3 жыл бұрын
そうは言っても、アメリカで640万円なのは一番下のグレードで、日本はその一つ上のグレードからしか買えないから、まあ仕方ないかなって感じ。
@shanderia_yu
3 жыл бұрын
@@TANDORA__ 日本仕様だとどうしても下級グレードは出さない傾向がありますからね。
@scozy1304
3 жыл бұрын
@@shanderia_yu 北米でも最下位グレードは数台しか売れてないそうです。ほとんどは乗り出し8万ドル越えのようです。
@user-pd1dk7he2v
3 жыл бұрын
車っていうのはいずれは売るものだから、購入価格単体よりも(購入価格+維持費)－リセールを見るべき。 1200万円のコルベットより1600万円のポルシェのほうが安いと思う
@user-xy3vl5mo7p
3 жыл бұрын
@@user-pd1dk7he2v アメ車は本当にコスパ悪いよな
8:54 見所
コルベットの歴史を振り替えるとかなり昔からミッドシップ化の計画がちょくちょく見られるんだよね
@sasukenekomikoshi
3 жыл бұрын
GM｢イタ公の後追いはイヤ｣
@Y31_CIMA
2 жыл бұрын
カーグラフィックでみた
コスパ良すぎてマジでやべぇ
@user-ml3mk5wh9d
3 жыл бұрын
リッター1kmなのに？
@AA-pk2ww
3 жыл бұрын
アメリカ価格
@YuaAlice
3 жыл бұрын
本体は良くてもリッター1なんて維持できるかどうか
6:23 ここすき
普通の車とちがって、出だしのテンションで嬉しそうなの分かる
すごく頑張れば買えそうな値段だけどリッター1キロは草
@illegal_immigration
3 жыл бұрын
戦車並みの燃費
@admiral_akiyama
3 жыл бұрын
@@illegal_immigration 戦車舐めたらアカン、アレの燃費はキロ何リッターや・・・
@nekonotyaya5273
3 жыл бұрын
@@admiral_akiyama 戦車の燃費とメルセデス・AMG G65 ブガッティ シロンの実燃費が 大体一緒で リッターってのが間違いで大体 800m/ℓとかだった気がします。 ユーノス・コスモの20Bの渋滞に巻き込まれた時もそんな感じだったかも?!
@user-nl6ck1dj4e
3 жыл бұрын
どっかからガソリン漏れてないか疑うレベル
@nct7259
3 жыл бұрын
恐らくフル加速3回した時の燃費も含まれているからたまたま燃費が悪く見えただけでは 大人しく走ればリッター6〜7くらいで落ち着くはず
最高にカッコいい...最近はノーズの長いスーパーカーが多かったから、こういう車は特段カッコよく見える。
マット、テンションぶち上がりで草
めっちゃかっこいい好きすぎる
なんか今回のマットめっちゃテンション高くない！？？
honestly more comprehensive than most reviews
アメリカで手に入る巨大なボトルめっちゃ笑ったww
こういう車って運転するのも楽しいんだろうけど、外からじっくり鑑賞するのも良さそう。
やっぱりアメ車が好き😊
デザインめちゃくちゃすき
コルベットのMRなんて…って思ってたけどめちゃかっこいいやん。これはありかも
@akira_kodama_0505
3 жыл бұрын
歴代コルベットの父として知られる故ゾーラ・アーカス・ダントフを始めとする歴代開発陣は、'60年代末の時点でコルベットのMR化を強力に推進していた程なので、今回のMR化は半世紀越しの悲願が叶った、まさしく正常進化と言えるべき代物の様ですよ 第一次オイルショック直前だった'70年代前半には4ローターのロータリーエンジンを搭載したMRのプロトタイプ車輛を製作していたくらいに、コルベットというのは先取の精神を持ち合わせたクルマだそうですね
エクステリアも良いけど、インテリアのドライバー中心のコックピット感もいいなあ
これはまじでかっこいい
6:19 トランクのくだり草
マットすごい楽しそうw
しぶとく日本から撤退しないでくれてありがとうシボレー
@sasukenekomikoshi
3 жыл бұрын
なんで撤退しやがったフォードと撤退してくれてありがとうヒュンダイもある
@user-df5fj8yd2t
3 жыл бұрын
@@sasukenekomikoshi 両方とも今の時代なら撤退しない程度には売れそう…(アメ車の装備が良くなってる＆韓国好きの人間が増えてる)
いつも以上に興奮してるのが一瞬でわかるレベルで饒舌
なんかマット氏のアメ車レビューって珍しい気がするからすごく新鮮！ いつもは欧州車とかが多いもんね しかし、意外と実用性もありそうでびっくり。特にトランク。 着飾ってないエンジン音も最高だ
I'm looking forward to receiving it😊
純粋に見た目好き
うわカッコよすぎる
かっこよ
ゴツいスポーツカーほんと好き
最初はデザインでうーんって感じでしたが見れば見るほど非の打ち所がない素晴らしい車ですね！
これはカッコいい
ジムニーの時並みにテンションが高いwwww
デザインが個人的にドストライクなんだよなぁ、、 エアコンパネルも縦長で革新的で、NAならではのレスポンスも味わえて、燃費以外文句なし。 日本では扱いきれないし費用もかかるけど、死ぬまでには絶対1度は持ちたい車。
ミッドシップになって格段にかっこよくなりました
アウディときどきBMW（笑） このチャンネルの翻訳が一番好き。
マジかっこいいわー
助手席のステッチのズレがめちゃくちゃ気になる〜 アメ車ってそういうとこあるよね
めちゃたすかる
待ってました！
燃費と自動車税を気にしなければ最高の車 c6からコルベットは好きだったけどc8が一番好み
よく見るとステッチうねってたり継ぎ目のチリが合ってないのアメリカっぽくて好き
こういうのがいいんだよ。かっこいい。
マジかっこいい
マットがここまで褒めちぎるなんて…
正直な話、かなりかっこいいと思います。最近のフェラーリよりも数段好きですね。
相変わらずコルベットはカッコいい
これはもうスーパーカーだねぇ
これも挑戦的でカッコイイけど、FR時代の美しいシルエットが好きだなー。 時代遅れなのは承知だけどリトラのＣ5がめっちゃ好きです😊
素晴らしいデザイン。良く考えられた車。ただアメリカならではで、日本では維持費が高くて富裕層向け、お金があればめちゃ欲しい。
コスパ最強！2022からはもっと上がるだろう！買って損はない！
今回初の右ハンドル仕様出るから英国やオーストラリアとかの右ハンドル圏は喜ばしい世代かもしれませんね(；´∀｀)日本未発売になったマスタングがふと思い出されました。
@hrak3980
3 жыл бұрын
現行マスタングV8も英国では右ハンドルなんですよね。 まぁ無理くり移動させた感じなんでサイドブレーキがZ33,34みたく外側に付いちゃってますが。
@takayama3326
3 жыл бұрын
ヨーロッパ車の右ハンドル仕様でもハンドブレーキは外側だよ。
@adadajajadad
3 жыл бұрын
アメ車の右ハンドルは期待するな・・・ なんも考えてないぞ・・・
@user-qu4bz9rf3n
3 жыл бұрын
@@hrak3980 ハンドブレーキはどっちもどっちだからなぁ・・・ ワイは助手席側についてるのが好み 狭い車が好きだから運転席側は邪魔になる
@tanbosan
3 жыл бұрын
今んとこ右ハン仕様で右ランプスイッチだったのってFFのキャデラック・セビルとかサターンとかですかね。 ( ；´∀｀)地味に豪州向けとかもそうなんですってね、マスタングや右ハンドルコンバート仕様のカマロなんかも対応なんだとは聞きました。
次はカマロをお願いします！
MRになってビックリしたけど、めっちゃかっこいいな。やっぱりコルベットはどれもかっこよくて好きだな
後半カーズ感すごい😆⤴️
最近のフェラーリよりデザイン好き‼︎
これがアメリカでは700万円ぐらいで買えるなんてうらやましいですね。
ほんとかっこいいなちくしょー
内装もスポーティかつラグジュアリーな感じで最高だな。
これはもう…戦闘機ですね
いやぁ最高やな…この価格で買えるなら移住したい…
コンパクトで好きやわ
めちゃかっこいいな
ゴルフ行きすぎてこんがりやんけ！！
2:04 欧州車さんよろしくお願いします🥺
今月末から自分も念願のスティングレー乗りになります。 パドルシフト、クイックなコーナーリング。 そして、案外燃費も良い！ ワゴンRスティングレー、楽しみです
やっと自分もc8z51買いました✌️
中央の縦にズラっと配されたボタン、実用性はともかくデザイン的には斬新でかっちょいいな。ただ個人的にはコルベットはFRスポーツであって欲しかったけど。
男心くすぐるエクステリアデザインとエキゾーストサウンド
@Soraneko21
3 жыл бұрын
とてもOHVとは思えないですよね
全てを知っているますで吹いた
ガチかっこいい
めちゃくちゃスーパーカーになった！ 一番下のグレードっていうのがどの程度か知らないけど、もし2Lターボとかで5、600万円で売り出したらそれはそれでバカ売れしそう