Трасса супер 👍! Аж завидую!!! Всего наилучшего велосипедистам и любителям активного отдыха!!!🚴✌️

Трасса огнище,!!!

Нда, стремные съезжалки много где есть, крутые подъемы тем более, но таких техничных подъемов (и в таком количестве) пожалуй нигде не видел еще.

@zap_al

22 күн бұрын

Я тоже, но из трасс кубка России только на этой катал. Хотя из профессиональных спортсменов отзывы о трассе в нечкино были как о подходящей для такого уровня в отличии от той, что проходила в Миассе вроде

Адское ковырялово. Очень круто

Зачетная трасса. Было бы интересно покатать. Удачи.

@zap_al

8 күн бұрын

Спасибо

Бывали на чемпионатах и первенствах Россиии, в плане организации трассы и стартовой поляны, эта гонка многим фору даст)

@user-ni5lk9wf7z

4 күн бұрын

Да да , такая подготовка что спортсмены под машины попадают

Я умер на этой трассе. Слава Богу выжил. Ездил две гонки по ней, это просто жесть как тяжело едется. Мы еще заезжали выше на самый верх, туда почему-то петли у вас не было, плюс другие отличия. Спасибо за ролик

@zap_al

23 күн бұрын

Да хорошо, что не продолжают облегчать её, добавили отдельнокруг лайтовый для девушек, новичков и ветеранов

@user-bt2dr2yq9g

21 күн бұрын

Эта петля шикарна❤️‍🔥 Она есть на чемпионате и первенстве России. Ее едут юниоры и старше)

@ilya7435

21 күн бұрын

@@user-bt2dr2yq9g я тогда как раз по юниорам ездил, 2014 год был.

Огонь трасса!

пушка, тоже обожаю такое! в прошлом году был на Евразии, там есть отдельные участки похожие, но тут прям роскошный концентрат техники! жаль, что Слюдорудник пока не особо заметен на радарах для любителей из мск и около, да и если просто прихать катать по окрестностям, то выглядит не очень в плане проживания и вообще логистики

@zap_al

22 күн бұрын

Ну на самом деле там всё сделано для туристов, почти все дома в Слюде сдаются, большое количество солнечных дней и не смотря на близость медного завода природа не повреждена. Есть туристические маршруты.

@zap_al

22 күн бұрын

Евразия по своей концепции техничного марафона и многодневки неповторима.

Трасса прикольная. Лучший велик для нее Спеш Эпик с-воркс. Мне кажется над техникой стоит поработать. Покатай с опытными на трейле или эндурике. Можно посетить этапы РЭС. Ты увидишь, что на опыте можно намного быстре катить и как бы паря над поверхностью и опираясь только на выступающий рельеф. Трасса прикольная. Чулково тоже рельефная, хотя в МО находится.

@zap_al

7 күн бұрын

На эндуро серию зарегался) сейчас прохожу курс у чемпионки России по даунхилу и эндуро)

@zap_al

7 күн бұрын

Да много подходящих подвесов, орбея, бмс и дропер в комплекте

Крутая трасса. Очень бодренько едешь спуски)

@zap_al

23 күн бұрын

По контролю можно быстрее ехать, но этот звук покрышек немного беспокоит, я ещё по такому расколбасу не ездил, не знаю где та грань)

Крутая кросс-кантри трасса, такая, какой она должна быть. Тут реально и дроппер нужен и даухподвес желательно. Жаль, не везде такой рельеф найдется поблизости)

@romanklykov

10 күн бұрын

Желательно, но не обязательно! При должных навыках и на хардтейле без дроппера можно в любителях за места бороться

Номально, пойдёт... Но я на работу более экстримально езжу, ежедневно туда более десятки и обратно. А пару лет назад месяц в гипсу отлёживался, влип в столб... Уметь надо!

@zap_al

15 күн бұрын

Главное чтобы другим не навредили по пути на работу. Пишите видео, если ваша поездка на работу экстримальнее, будет круто смотреть. Опять же если для вас экстрим это кошмарить город и ездить по дорогам общего пользования, ну такое себе

К слову, Екимов так и говорит: "Финансирование велоспорта происходит по остаточному принципу, а ХС мол хорош тем, что для построения трассы нужна лишь лопата и желание." Будет интересно послушать подкаст с причастными.

@zap_al

19 күн бұрын

Планирую в июле сделать это

Кр тая трасса, даже по видео передается сложность, хотя это редко бывает так

@zap_al

19 күн бұрын

Дело в том, что хоть и передается, но совсем не так как это реально.

Николай, если ты здесь, вроде на мост чуть другая траектория в начале была в прошлом году?

@zap_al

9 күн бұрын

Могу спутать, но перед стартом вроде сказали что заезд на мост по другому сделали.

Хмм каменные секции похожие на те что я катаю в горах под шапшугой (если у меня убрать кучу живых камней). При этом на трэйловом харде с ходом 170 и нормальной эндуро резине. А так я в прошлом году начинал с аваланча и на нем капец как страшно даже близко с этими камнями стоят. И через 1.5 месяца я уже собирал кастом, ну и в этом сезоне с кантрийных тряпок уже на тяжелую резину перешел, так как в отсутствие держака уже часто стал упираться (ну и впринципе за них страшно на камнях). Так что прекрасно понимаю насколько очково даже на средней по сложности трассе гонять на кантрийнике. Ну и ваши трассы хоть не убиты колеями от мотоэндуристов . А то у нас, там где нет камней - там симулятор трамвая - либо шпаришь по колее, либо между колей (по колено глубиной) и пытаешся в них не уепасть. Так что удачи вам с вашими соревами - самому бы неплохо было бы проехать кружок такой трассы... но только кружок 😅.

@zap_al

21 күн бұрын

да, хоть я не катал на больших ходах подвески, но даже когда ставишь зубастую широкую резину спуски ощущаются иначе, появляется ощущение вечного держака, а на быстрая резина постоянно хочет из под тебя убежать. Удачи на трейлах)

отличный заезд! скажи пожалуйста, через какую программу ты накладываешь телеметрию?

@zap_al

23 күн бұрын

Спасибо. DashWare

@Ilya_veloman

22 күн бұрын

@@zap_al благодарю

Про подрезание не понял. Он ехал первый и выбирал удобную траекторию, остальное не его проблемы, виноват тот, кто сверху ) Просто по видео вообще не видно, что проблема возникла.

@etokarev410

23 күн бұрын

Да, мне тоже непонятно, где там было подрезание)) Это гонка и я заходил в поворот с большого радиуса в малый, чтобы не потерять скорость. Это же не тренировка, чтобы пропускать кого-то специально. В гонке всегда присутствует контактная борьба. Да и тут траекторию нужно выбирать, просто я выбрал более выигрышную Когда интересно это на гонках стали «нежно» ездить и пропускать в поворотах соперника 🤔 Наказал на круг 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@zap_al

23 күн бұрын

Не понятно про верх и низ, как раз сверху и подрезал, никого впереди не было, он начал вытеснять и Даниил тормознул. Если твой манёвр с наружного на внутренний радиус до обгона приводит к тому, что гонщик должен полностью остановиться чтобы не въехать в ограждение не называется подрезать ну хз, мест для обгона предостаточно

@IvanUlitka

23 күн бұрын

​@@zap_al я про другую ситуацию, не на стадионе. С 21:30 примерно. Третий раз пересмотрел, с третьего раза дошло, вник в контекст )

@zap_al

23 күн бұрын

@@IvanUlitka ясно, просто на видео не видно как я торможу, да и сам я не считаю это подрезанием, обычный момент

Чем монтируете и наносите телеметрию?

@zap_al

17 күн бұрын

Телеметрия на DashWare

Да.. Жизнь как ни странно, тоже отнимает жизнь. В лыжах например, такое жесткое лосячество с первых метров не работает и не имеет смысла. Там система рюкзак применяется) как твое плечо, Ливси?

@zap_al

19 күн бұрын

В велоспорте если сразу не надавить то либо поколесничать у сильной группы не получится или как на этой трассе попадешь в затыки и сильно отстанешь

@zap_al

19 күн бұрын

Ключица срослась, не беспокоит. Железяку возможно после сезона удалять буду

Ажстрашно смотреть, но не оторваться. Мне б одного такого круга хватило, чтобы обосраться, разложиться, все проклясть, и уползти в кусты, не доехав до финиша))). Трасса реально вПечаТляет. Нино Шуртера бы на ней посмотреть))) - как раз для него.)

Пульс высоковат для первого круга, может надо было идти потише в начале 🙂

@zap_al

21 күн бұрын

Да, но на первом оправдано, что бы в затыки не попадать

Я чего-то не понимаю, но почему на такой трассе все на хардтейлах?

@zap_al

16 күн бұрын

Что есть, на том и.. но подвесов тоже нормально было

Тут подвес 170/150 нужен😂 с бошевским мотором

@zap_al

21 күн бұрын

Было бы веселее, но вот в горку😆

Спорт нужен для здоровья а не против здоровья.

@zap_al

20 күн бұрын

Всё зависит от подхода

@user-uo1uo6cr8c

20 күн бұрын

@@zap_al Например?

Фальстарт у чувака в первом ряду )

@zap_al

21 күн бұрын

Да это норма, часто такое вижу, вот не пофигу, ехать час)

Почему дроппер в следующем сезоне? Купи KS 900i, он стоит как один год владения брендовым дроппером)

@zap_al

22 күн бұрын

Реально, есть опыт владения таким?

трасса годная для страданий! Но почему нет красивых спусков? где можно хотя бы на 10 секунд распуститься, прыгнуть кикер и просто с ходов заехать в горку.

@zap_al

22 күн бұрын

Слушай, да, фана маловато

У Егора снова, опять слетела цепь? =)

@zap_al

22 күн бұрын

Да, между колесом и кассетой оказалась когда я проезжал

@etokarev410

12 күн бұрын

Целых 2 раза)))

Очень жаль организатора и велогонщика который упал на этой трассе и получил травмы.

такую трассу проехать, уже подвиг.

@zap_al

23 күн бұрын

Ну не на столько, но если ты кантрила и думаешь что умеешь многое, но не был в Слюдоруднике, стоит приехать и прочувствовать, расслабиться не получится)

Зачем вам это??????

@zap_al

22 күн бұрын

Больше, ещё больше вопросов 😆

Каждый раз смотрю на финиширующих в КК это просто красные нездоровые лица, оно вообще того стоит? Причем большинство кантрил вниз едут как дети, в чём прикол не понимаю.

@zap_al

22 күн бұрын

Но раз ты каждый раз смотришь, значит тебе это нравится шалунишка, попробуй, оно того стоит) как по мне очень даже здоровые, вы видели лица детей бегавших на улице или любых других спортсменов: футболистов, баскетболистов, теннисистов, даже плавцов у всех на лице румянец и самый что ни на есть здоровый, чего и вам желаю

@d100l

22 күн бұрын

Ну ты то и с горы редбулишь и в гору апхилишь сохраняя аристократическую бледность

Чё хорошего посетить Озёрск? Это зона радиационного загрязнения, нашли где гонку делать.

@zap_al

19 күн бұрын

Ну наденьте шапочку из фольги если вы из этих)

@zap_al

19 күн бұрын

Я не предлагаю переехать туда, и бояться приехать туда на 2 дня абсурдно. Посмотрите канал сортировочная, хотя боюсь вы посчитаете, что в России нет безопасных мест для вас.

Да ну, ковырялово какое-то. Если не знаешь, что такое трасса XCO, то посмотри недавние гонки в Бразилии.

@zap_al

22 күн бұрын

Конечно, у нас ведь это так хорошо финансируется и так популярно, и кубок мира то не за горами

@user-nt8nm5zi5y

22 күн бұрын

@@zap_al , думаю, дело даже не сколько в деньгах, а в самом понимании концепции трассы ХСО. Иначе, получится как в тех же Чулках - подъебка, а не ХСО.

@zap_al

22 күн бұрын

@@user-nt8nm5zi5y где же нам взять такого понимающева, да ещё и бесплатно. Трассы о которых вы говорите находятся на горнолыжках, что даёт большой перепад и возможности, участвуют в постройке целые бригады во главе с известными проектировщиками.

@user-nt8nm5zi5y

22 күн бұрын

@@zap_al, можно просто взять за образец любую трассу из серии Кубка мира и попробовать реализовать ее у себя, с поправкой на местный колорит. Тем более, что рельефа у вас там полно и горнолыжка имеется. Но у энтузиастов получается всегда одно и тоже - трасса для любителей, пусть и сложная. Надо к властям на поклон идти, чтобы денег выделили, технику и людей. И еще пусть официальный статус трассе присвоят, чтобы квадры по ней не катались. Вот как-то так...

@zap_al

22 күн бұрын

Такой молодец, видно что не в курсе как работает власть, 30 т.р. в год потолок тебе выделят. Трассы хсо усложняются каждый год и 16 лет назад, когда построена была трасса в Слюдоруднике она не уступала. Всегда дело в финансировании, огромное спасибо и за то, что строят, потому как строят без выгоды для себя тратя ресурсы и время. Много можно сказать и про отсутствие со стороны горнолыжек согласия и проблемы локации, когда никто туда не приедет вне соревнований.

ох душевно. но скучно.

@zap_al

19 күн бұрын

В плане трассы или комментирования?