XCMG начал делать Тягачи и Самосвалы / А что кранов больше не будет?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Добрый день Друзья!
Продолжаю серию обзоров с выставки СТТ Экспо!
Встречайте уже известного производителя спецтехники в новом амплуа. Компания ХСМЖ теперь не только производитель автокранов и спецтехники. Китайский гигант серьезно заявил о себе на рынке грузовых автомобилей. На выставке впервые представлены седельный тягач и самосвал. Время покажет какую часть рынка удастся занять Китайской компании, но основательное присутствие ХСМЖ на рынке спецтехники и кранов говорит о том, что планы и намерения очень серьезные.
Общество с ограниченной ответственностью "СюйГун Ру" было основано в августе 2012 года. На сегодняшний день компания является единственным официальным российским представителем китайского концерна XCMG в России (Xuzhou Construction Machinery Group), одного из крупнейших мировых производителей строительной техники.
Компания осуществляет прямые поставки в Россию автокранов, погрузчиков, бетононасосов, грейдеров, гусеничных кранов, катков, бульдозеров, экскаваторов, асфальтоукладчиков, буровых установок, минипогрузчиков и другой специальной дорожно-строительной техники, а также запасных частей и комплектующих к ней. ООО “СюйГун Ру” также предоставляет сервисное (гарантийное и послегарантийное) обслуживание техники XCMG в России и осуществляет контроль соответствия транспортных средств требованиям отраслевых норм и стандартов.
Компания XCMG придерживается базовых ценностей «для больших достижений требуется высокая доля социальной ответственности и поддержка», и делового принципа «точность, простота, стремление к прогрессу и инновациям». Компания XCMG заслужила почетные звания, такие как Знак признания китайской промышленности (Recognition Award of China Industry) и Национальная награда первого мая (National May First Labor Award). Организационный отдел Центрального комитета Коммунистической партии Китая присвоил Партийному комитету компании XCMG звание “Национальная народная партийная организация” (National Advanced Grass-root Party Organization). В 2011 году ей было присвоено звание “Заслуженного китайского производителя оборудования” , а президент компании XCMG, он же секретарь парткома Ван Мин был удостоен звания “Заслуженный предприниматель китайского производственного предприятия” (Chinese Meritorious Entrepreneur for Equipment).
Компания XCMG пожертвовала более 62 млн. юаней и более 160 000 единиц одежды и других товаров на социальную поддержку нуждающихся, пострадавших от землетрясения и стихийных бедствий, а также на собственные деньги учредила начальную школу (XCMG Hope Primary School), за что была награждена Китайской премией за благотворительность (China Charity Award) при поддержке Министерства социальной защиты КНР, ЦК КПК, Госсовета и Центрального военного совета.
Философия компании XCMG заключается в стремлении стать предприятием мирового класса с высоким уровнем международной конкурентоспособности, для того, чтобы китайский народ мог гордиться ей. Стратегической целью компании XCMG является достичь дохода на уровне 300 млрд. юаней в 2015 году, и войти в мировую тройку предприятий в отрасли машиностроения, а также в мировой рейтинг 500 ведущих предприятий.
Немного Истории:
Корпорация XCMG была основана в июле 1989 года. На сегодняшний день это крупнейшая, наиболее конкурентоспособная и влиятельная компания по производству строительной техники в Китае.
XCMG - ранее известная как «Восьмой маршрут армии Лунана» - была основана в 1943 году во время Второй мировой войны.
В 1950 году корпорация XCMG выпускает первый китайский дорожный паровой каток.
В 1963 году XCMG представляет миру свой первый механический автомобильный кран.
В 70-е годы XX века XCMG выпускает первое поколение погрузчика ZL40.
В 1989 году XCMG объединяет под своим именем 3 завода и один научно-исследовательский институт.
В 1996 году XCMG была зарегистрирована на Шеньженьской фондовой бирже.
В 2004 году XCMG завоевала звание первой наиболее популярной торговой марки Китая в промышленной индустрии.
В 2010 году XCMG было присуждено звание «Национальной команды по ликвидации последствий землетрясений и стихийных бедствий».
В 2011 году XCMG получает ведущую награду китайской промышленной индустрии «Знак признания китайской промышленности».
В мае 2012 года XCMG входит в пятерку ведущих мировых предприятий по производству строительной техники.
В июне 2012 года XCMG создает и вводит в эксплуатацию четыре крупнейшие производственные площадки.
В июле 2012 года XCMG совершает поглощение немецкой компании SCHWING.
В октябре 2012 года XCMG занимает первое место в списке мировых производителей автокранов.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО "СюйГун Ру"
ИНН: 7705993103
erid: 2VtzqxHJD97
Пікірлер: 171
То что ХСМЖ один из лидеров по производству кранов и спецтехники это факт, Как думаете получится у них по Тягачам и самосвалам????
@user-dm6yc5wl4l
7 ай бұрын
Ну да конечно получится Главное чтобы они были C автоматической коробкой передач и кондиционерами и отоплением и даже со спальником даже если что с унитазом чтобы посрать ещё с Беговой дорожкой всё больше ничего не надо да да чуть не забыл про двигатель вейчай
Камазу привет и огромный болт в спину. Досиделись, допилились эффективные менеджеры. Все нажраться не могли.
@user-bb5up7qk4e
10 ай бұрын
Камаз принадлежит мафии Шаймиева - отдельное государство.
@user-lk8db3ec5h
10 ай бұрын
Вот пусть сами и ездят на своих камаз ах! По заводу 😅
@timo105317
10 ай бұрын
@@user-bb5up7qk4e да все у нас кому-то принадлежит. Шаймиеву, Дерипаске, Мордашову, Потанину и т.п. Все по карманам распиливают. Кто бы им подсказал, что в гробу карманов нет.
@user-ni2wd5im5z
10 ай бұрын
Утилизационный сбор с 01.08 поднимается. КамАЗ ведет не честную борьбу. Умудрились отзывать ОТТС конкурентов
@nikolomyez
10 ай бұрын
@@user-ni2wd5im5zтатарскоеилоьби сильноеив РФ. Завоз мигрантов и продвижение КамАЗа в госзакупки и Аи электробусов в Москву потбешанной стоимости
Мне 10 лет назад на конференции в Питере на сборочной станции Скании сказали что скоро Россия победит западный автопром и западные технологии,я ничего не сказал ,а когда спросили что я думаю о этом ,ответил - время покажет и я буду только рад. Но я не думал что будет такой исход. Надо бороться с коррупцией для начала.🇸🇪
@user-um9si9sk5x
10 ай бұрын
Всё идёт по плану Россия сила
@nikolomyez
10 ай бұрын
@@user-um9si9sk5xплана этот такой предмет то он один то он меняется
@user-ro8jl2qq2e
10 ай бұрын
@@user-um9si9sk5xвстаём с колен? 😂
Китайцы решили убить камаз, все лезут на рынок тягачей) Но на самом деле если эти машины лучше и дешевле, то почему мы должны переплачивать.
@Artem-go4ub
10 ай бұрын
Камаз сам себя убил . 20 лет сидели на игле немецкого даймлера а сами ничего не хотели делать. А еще над мазом смеялисЬ)
@user-yh7zt4ih9h
10 ай бұрын
Лет 15 уже убивают. Закончился все стоянками с раздербаненными ссытраками года через четыре.
@ivanboyko5759
10 ай бұрын
@@user-yh7zt4ih9h Не совсем убивают, в этом году только подвинули камаз с рынка самосвалов, ну а тягачи видимо убьют в зародыше.
XCMG в РОССИЮ пришел всерьез и надолго. Подменные автомобили обещают в экстренном случае. XCMG реально работает.
Xcmg хорошая марка, за краны скажу хвалят оооочень!
Работаю на погрузчике XCMG 330KZ 2года полет нормальный ничего не ломалось кроме колес
Живу в Астане (столица Казахстана) весь город строится китайской спецтехникой, только тягачей камазов(до 15 годов) больше чем донгфенгов, но с учетом цен на новые камазы скоро все изменится. Самосвалы стабильно Шахман Автокраны большинство XCMG, Зумлион и Сани поменьше. Погрузчики стабильно XCMG. Но все снегоуборочные, поливные и т.д. в основом камазы.
Свято место пусто не бывает.
Константин доброго дня, классные обзоры👍 по поводу аккумулятора то справа большой минус что прикуривать не удобно со стороны обочины😉
На вид очень классный аппарат если так же он будет и в теле себя показывать то равных ему не буде. А кто говорит что европеец лучше он просто не пробовал и опыта не имеет
А у нас нужны триллионы на разработку, и столько же на запуск
@user-bb5up7qk4e
10 ай бұрын
Автобус на шасси УРАЛ за пол миллиарда рублей это днище! За такое надо расстреливать, а они на выставку везут.
@user-lk8db3ec5h
10 ай бұрын
Эти триллионы в первую очередь нужны, на дворцы и яхты😅
Насколько я понимаю это самый крупный производитель строительной техники в мире. Круто
@war68code
10 ай бұрын
плохо у тебя с понималкой... даже в видосе было сказано что третий в мире. википедия так же подтверждает.
Мне понравилась выставка
Ни в коем случае нельзя покупать такие тягачи от производителя, по которому еще и обратной связи нет по новой технике. Сначала нужно получить каталог на запчасти с него и посмотреть запчасти. Посмотреть в итоге есть ли наличие, если в наличии нет запчастей в России - это обрекание себя на проблемы уже при покупке.
Xcmg это группа компаний много заводов китая в группе,думаю все у их получится, Лично работаю на xcmg автокране
Молодцы!!!
Офигенная техника с виду
Сколько же у них производителей 😮
Можно сколько угодно любоваться на эту технику и завидовать китайцам но чтобы ее купить нужно сначала валюту заработать хотя бы тот же юань одной нефтью и газом не откупишься так что не факт что завтра эта техника кому то будет по карману
Зачем отказыватся,от заднего стекла(у нас на работе шаланды).И всего 2 с заднем стеклом.Для нашего направления перевозок,это очень удобно
@war68code
10 ай бұрын
глупый чтоли? для обзора камеры есть.
@vasiliid2473
10 ай бұрын
@@war68code ты сам то ездил ,с этими камерами.Или тебе камеры подскажут(груз ушёл,со стропы).
@PETROLEGOVICH...
10 ай бұрын
@@war68codeЕбанько подай патроны , с дивана то оно виднее ещё лучше .
@war68code
10 ай бұрын
🤦♂@@vasiliid2473
Вот китайцы молодцы 👍👍👍👍
Иксиэмжи краны часто называют китайским либхером, завозят их и покупают очень много. Зумлион и рядом не стоит
Sany, xcmg и х6000 кабина одинаковая от мерс с разными облицовками?
@PETROLEGOVICH...
10 ай бұрын
фотон кабина Мэрс МП4
В задней стенке окошко лишнее. Особенно для наших условий.
Горжусь прям🤭 да вот только ни финансов, ни идей, куда и с кем на этом всём работать и чтоб не кинули потом🤷♂️
50 миллионов за такой огромный разрушитель, или почти 40 млн за новый Рендж Ровер из фольги и говна массой 2.5 тонны? Те если так сравнить то цена нормальная
Новый тягач xcmg составит конкуренцию для Volvo
Шакман один в один
Мне прямо интересно что скажет сертификация и гайцы на дегенеративную синюю подсветку синего цвета. Спереди разрешены источники света белого, жёлтого и оранжевых цветов
Спасибо Китаю!!!
9 лямов,а сейчас на верное уже 10 точно. Чет дорого,не
Заглушка под рацию, это понятно. Провода хотьна неё проведены?
@user-um9si9sk5x
10 ай бұрын
Чё криворукий ? сам проведёшь 😂
@user-lm6yh9gw3o
10 ай бұрын
@@user-um9si9sk5x попробуй проведи. 😁
Где такой порт имеется, чтобы обеспечить 300 КВТ для разовой зарядки погрузчика? Россия в Китай поставляет электроэнергию в Амурской области , ЛЭП через Амур в районе В. Благовещенска, по бросовой цене. 62 или 65 копеек за киловатт. А вот населению- около Пяти рублей. Промышленности - за СЕМЬ и тарифы растут постоянно. А умножить 300 КВТ, если погрузчиков несколько и работают круглосуточно , на тариф, то вылетит кругленькая сумма. И на 100% уверен, при минусе отопление кабины посадит батареи быстрее , чем заявлено по характеристикам. Ниссан Лиф пример японский. Зимой владельцы глаз не сводят с панели и озабочены, печку включить или доехать в холоде. А в жару с кондиционером такая же история.
@user-ck8br9xo7o
10 ай бұрын
Для населения 3.2 ип с учётом НДС почти 10₽ кв!
@alk6313
10 ай бұрын
Эту мощность ЗУ на выходе выдаёт, на входе должно быть что-то стандартное. Трансформатор ебть
ЖД колея вот у нас с Китаем разная
@user-bb5up7qk4e
10 ай бұрын
всё регулируется
3 харп сан
Ещё бы дилеры цену снизили
На 25.25 Надпись на кране по русски- обшая масса 48000 но kq на английском, как так?!
@olegkrapotin921
10 ай бұрын
Масса крана 48 тонн, хоть и габарит, по весам не проходит, как и основная масса европейских кранов г.п. более 25 тонн.
@nikolomyez
10 ай бұрын
Тыс ещё скажи почему языков программирования на русском нет
Катай номер один
Осталось только хвостом повилять от восторга за китайский автопром...дожили млять..
@nikolomyez
10 ай бұрын
Не дожили а возвеличились
@user-xd4do3yc4q
7 ай бұрын
@@nikolomyezстали очень великими! Выше только бог!
А кабины от Мерса))) Конечно зачем время тратить на изготовление кабин, двигателей, мостов, лучше скупать у брендов, и продавать под своим брендом, быстро и количество больше!!!
Всем привет! Скажите китайцам, что окно в спальнике не нужно, холодно от него зимой, а морозы по трассам до -40С, приходится запенивать! "Парашют" надо перенести на панель.
@war68code
10 ай бұрын
они и без тебя знают... машина с окном для китайского рынка.
@goshapal8443
10 ай бұрын
@@war68code на хрена это окно вообще и мне по барабану, знают они или нет, а запенивать пришлось мне!
@war68code
10 ай бұрын
@@goshapal8443 нех на чужих машинах ездить... ты бы еще поскулил про правый руль на б/у японках 🤣
@goshapal8443
10 ай бұрын
@@war68code какую технику купила компания, на таких и катаем, а правый руль мне пох, не надо тебе совать нос у чужую .опу)
Почему наши автомобили так дорого стоят именно уазы лучше купить б/у крузак
@user-yh7zt4ih9h
10 ай бұрын
Купи, лол
@nikolomyez
10 ай бұрын
Потому что отечесвенное самое великое а великое не может стоить дёшево
Правильно ставь ударение,правильно проговаривай слова.
Не правильная формула.8×2 вот верно.
Привести к снижению цен😂😂😂😂 когда такое было что б чтото дешевело???
8:04 какой ужасный кривой салон...там палец можно засунуть между деталями панели,бардачок торчит с одной стороны
ПОЧЕМУ КИТАЙЦЫ НЕ ДЕЛАЮТ КОПИЮ ВОЛЬВО ВНЛ??????
@user-yh7zt4ih9h
10 ай бұрын
Потомушто капотная шляпа никому кроме пендосов не нужна
@user-xd4do3yc4q
7 ай бұрын
Как это не делают!? А даюн (или даун) копия FM.
И болезнь китайская, правая подушка на задней оси пустая, на левой с воздухом.
если на задней стенке окно, то машина не для российского рынка... если будет спрос в россии, то сделают уже без окна.
@PETROLEGOVICH...
10 ай бұрын
Та нее , если 4х2 то это уже на экспорт, китайцы не лохи и катают только 6х4.
@war68code
10 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... дурной совсем? 🤦
А где КАМАЗ ?
@user-cm8sm5ne7w
10 ай бұрын
На хрен он нужен.Работал я на К5 камазе редкостное ламучие дерьмо.Ездил на китайце по сравнению с камазом земле и небо китай рулит.
@user-lk8db3ec5h
10 ай бұрын
Камаз как всегда в жопе😂
@user-us5xn7uq3e
10 ай бұрын
В Набережных Челнах
@user-fr4xy4wn7u
10 ай бұрын
А что это?
@PETROLEGOVICH...
10 ай бұрын
1300 штук в год
Щас китай забьёт своими машинами российский рынок а потом цены на запчасти вье ... т по самое самое . А техника не такая качественная как её рекламируют по ютубу .
Свечку держал?? Китай совместных прелриятимй имеет броьше чем у тебя трумов в шкафу
Урал где
@nikolomyez
10 ай бұрын
Территориально где-то между Екб и Омском разделяет Европу и Азию
Не загорами полный цугундер российскому машиностроению...Все будет - Китай..(((😢
@user-bb5up7qk4e
10 ай бұрын
На Вукраине всё будет Россия, в России всё будет Китай))))
@war68code
10 ай бұрын
не факт. китай в любой момент может вычеркнуть россию из своих торговых партнёров. и будет россия доедать б/у.
И все это китайское чудо не будет производитесь в России)))
С ценами на спецтехнику полный кабзец, а ифляция у правительства 3,5%
@nikolomyez
10 ай бұрын
Ну так это же инфа для патриотов а то они в величие то мало верить стали
Читаю комментарии про китайское засилье от наших соседей незалежных и всегда удивляюсь их бурной фантазии подпитанной данайцами дары приносящими. А ведь реальность такова, что Европа потеряла перспективный рынок в лице РФ и уже не восстановится здесь никогда. Ну, а мы, понесли конечно издержки, но не критические и вскоре просто даже в мире без санкций на Европу забили окончательно. А то что наши критики румяные пугают нас Китаем, так это от досады, что не получилось у них ссадить нас на телеги и загнать в 17 век как обещали нам ещё более искусные фантазёры от американских деревенских президентов.
@timo105317
10 ай бұрын
Никогда не говори никогда. Европейцы поманят евриками и взятками и наши быстро переобуются обратно точно так же, как и сейчас переобулись.
@user-em1tu7if3c
10 ай бұрын
Все европейские компании держат производство в Китае и так же зарабатывают, все что стоит в китайца все европа
@user-qn9hn8hy2i
10 ай бұрын
@@user-em1tu7if3cнет
@user-zy4io4fw2s
10 ай бұрын
Как вы определяете откуда родом автор комментария?
@nikolomyez
10 ай бұрын
@@user-zy4io4fw2s у патриотов всё просто протв это от туда есл тут ума то большой не надо. Они ничего не видят и ун не замечают растущих
А что может Россия показать? ни-че-го...
@nikolomyez
10 ай бұрын
Как ниче. Атомная промышленность недостижима Ракеты тоже. Танки и другое бесполезное
И войны не надо, кто у кого в плену?
@kolaseek
10 ай бұрын
А как вы думали от Европы откажетюмся, хлопнем в ладоши и у нас свои произведства!?))
@nikolomyez
10 ай бұрын
Это не плен это дружеская помощь обмен бусс на машины
@user-xd4do3yc4q
7 ай бұрын
@@nikolomyezэто говорит о том, что страной управляют сказочные долбоящеры!
Мерс кабина
@nikolomyez
10 ай бұрын
Ну КАМАЗ тоже Мерс.. Это называется кооперация
@user-rh4oj1zy6f
10 ай бұрын
@@nikolomyez я называю это спиз...и
Я надеюсь, эти бракоделы больше не будут производить краны. Конечно, тот же Zoomlion то же не самого хорошего исполнения. Но XCMG с завода идут бракованные, недоделанные какие-то. Жаль, что Liebherr ушел с рынка, и теперь от безнадеги приходится работать этими кранами
АБЗ мы и сами делаем.
@user-us5xn7uq3e
10 ай бұрын
АБЗ 😂 Это называется АБС .
@user-lm6yh9gw3o
10 ай бұрын
@@user-us5xn7uq3e Асфальтобетонный завод (АБЗ)
@PETROLEGOVICH...
10 ай бұрын
Асфальто Бетонный Зааод🤣
@user-lm6yh9gw3o
10 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... ну можно назвать и смеситель. Но на нашем предприятии (где имеется несколько их штук) иначе как« не« завод» не называют есть должность «МастерАБЗ»,, «оператор АБЗ»
@nikolomyez
10 ай бұрын
Автоматическая большая задница?
Вот где не было времени на Расскачку. Стреляли бошки коррупционерам с перевыполнением плана.
@nikolomyez
10 ай бұрын
Историю почитай там пустили рыночные отношения а не базар как в россмиии
Ворованный актрос
Когда наркодиллеров начнете рекламировать ?
@PETROLEGOVICH...
10 ай бұрын
Уже было, у Мориарти смотри.
⭐🚀🇧🇾🇷🇺💪РОССИЯ БЕЛАРУСЬ ГОРЖУСЬ ZА ПУТИНА В.В ZA ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО💪💪Я ГОРЖУСЬ ЧТО Я РУССКИЙ...... а нечисть сатанистскую омирикосовскую ПОБЕДИМ ☝ У НАС НЕТ ВЫБОРА ТОЛЬКО ПОБЕДА 💪💣🚀❤❤❤
@user-lz2pu8nr8k
10 ай бұрын
Из окопа пишешь клоун?
@Volk49
10 ай бұрын
@@user-lz2pu8nr8kне мешай ему, мечтать из окопа дома за диваном.
@user-tw9rx8vi9j
10 ай бұрын
@@user-lz2pu8nr8k а тебя как лучше обозвать?
@user-lz2pu8nr8k
10 ай бұрын
@@user-tw9rx8vi9j из окопа пишешь клоун? Дивана
@user-fr4xy4wn7u
10 ай бұрын
А на нас напал кто то?
Константин,не торпедо,а переднея панель
Тягач на вольво похож
Хорошая новость:Россия впереди... Плохая новость:Китай сзади...
@nikolomyez
10 ай бұрын
И стоит
@ZloyGeroy116
10 ай бұрын
@@nikolomyez к великому сожалению, чиновникам пофигу (они и так все 3.14дарасы), а народ ещё ничего не понял...
Ещё 100 👎...😒😏