Với tầu điện ngầm ở tp hồ chí minh; bây giờ thất vọng với ông bạn nhật bản quá;
@ucdungnguyen3232
8 күн бұрын
Bạn nhớ là khi thi công cầu cần thơ nhà thầu Nhật bản bị sự cố sập sàn công tác chết 50 người , vụ tai nạn điển hình , Nhật của 40 năm trước còn Nhật bây giờ bị ì rồi ,
@ThienLe-vh6bl
8 күн бұрын
Uk thất vọng lắm vậy đưa tq nó làm đi rồi dính bẫy nợ trả cho đã
@anguyenana9 күн бұрын
Từ ý tưởng đến thực tế phụ thuộc nhiều tố, tuỳ theo dự án lớn nhỏ nhưng phải mất ít nhất 10 năm/1 dự án nhỏ😂
@MiNguyenVan-si6gz10 күн бұрын
Hay b
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
Cảm ơn nè ☺☺
@ongle681623 сағат бұрын
Làm thì làm tới kiến Giang luôn làm giữa chừng còn dân kien Giang bơ vơ
@duocnguyen13077 күн бұрын
Chụp hình tàu của Lào đưa lên tôi thấy mắc cỡ quá
@jameshuynh32647 күн бұрын
Hi
@SanhVan-jw9vz8 күн бұрын
Sông tiền và Sông hậu cần có thêm cầu thơ và Mỹ thuận dành riêng cho đường sắt cao tóc
@haidangphan19847 күн бұрын
Có 175 km mà 10 tỷ đô mắc khủng khiếp ji.Để 10 tỷ đô đó đầu tư hạ tầng gt toàn vùng đbscl luôn.
@Elaina6510 күн бұрын
Sẽ khởi công trước 2030 thuộc dạng ưu tiên. Vậy cầu đường sắt Mỹ Thuận (Mỹ Thuận 3) sẽ khởi công trước 2030. Xem quy hoạch tỉnh Tiền Giang đến 2030 thì cầu này nằm giữa mỹ thuận 1 và mỹ thuận 2
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
Đúng nhé. Đi giữa 2 cầu Mỹ Thuận và Mỹ Thuận 2
@Elaina65
10 күн бұрын
@@KIENGIANGLAND cũng ngộ nhỉ, sau này tam cầu mỹ thuận chắc nổi tiếng dữ, tự dưng 3 cây cầu dây văng lại có thể gần nhau tới như vậy. Chắc giai đoạn 2026 - 2030 mới có thông tin cầu mt3 chứ nhỉ
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
@Elaina65 cầu Mỹ Thuận 3 ai lên quy hoạch vậy 😊
@Elaina65
10 күн бұрын
@@KIENGIANGLAND cầu đường sắt Mỹ Thuận ấy, mình tạm gọi Mỹ Thuận 3 cho dễ hiểu ấy.
@user-sd5vy9xl6nКүн бұрын
Có hơn một trăm km mà ton đến 17 tỉ đô la ma van toc có 150km/ giờ còn ở Lào gần 500km mà chỉ ton có 6 tỉ đô vậy thằng nào mới là bị bay no
@Boy9999810 күн бұрын
ủa anh nó có nằm trong đường sắt cao tốc bắc nam từ hà nội về tp hồ chí minh ko anh
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
K đâu. Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam quy hoạch tới tphcm thôi nè.
@lagitiamo8936
8 күн бұрын
Tuyến này kết nối với metro Tân Kiểng - Q1 nên khá oke! Đất CT thì hiện đang neo giá quá cao nên dọc tuyến này tôi đánh giá đất ở Bình Minh - Vĩnh Long đang có tìm năng nhất, có ga cao tốc, có 3 khu công nghiệp lớn, ai săn đất ở đây bao ngon 😂
@trantimtamasycu185510 күн бұрын
đường sắt lào dài 420km có 7 tỷ us , bây giờ đường sắt sg cần thơ dài 150km 10tỷ us chưa đội vốn ,cói chừng bẩy nợ tq,
@ucdungnguyen3232
8 күн бұрын
Bạn cẩn thận quá metro bến thành suối tiên bị sập bẫy nợ của Nhật ,rồi chứ đâu đội vốn vài chục nghìn tỷ
@ThienLe-vh6bl
8 күн бұрын
@@ucdungnguyen3232trung quốc mới bẫy nợ cam kìa ở đó nói nhật
@quaphaminh783710 күн бұрын
100 sau
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
Chắc lâu 10 15 năm thôi a nhé
@NBetuong-fi4jm
10 күн бұрын
@@KIENGIANGLAND lỡ năm nay a ra clip năm sau khởi sao như 5 nút giao cầu vượt nè năm ngoái a ra clip năm nay khởi công nghe nói 5 nút giao tới quý 4 khởi công nè anh
@quocvo9895
10 күн бұрын
20 năm sau việt nam và đông nam á rất phát triển,mỗi nước được phân mỗi thế mạnh riêng như Thái lan trung tâm du lịch của Asean, Việt Nam trung tâm sản xuất, philippin trung tâm dịch vụ,malayxia trung tâm công nghệ,singapore là trung tâm tài chính...khối asean đoàn kết phát triển cùng nhau tiến lên
@quocvo9895
10 күн бұрын
@@trantimtamasycu1855 bây giờ gdp còn thấp, 20 năm nữa gdp cũng dc cải thiện nhiều, việt nam và đông nam á đang là những nước có gdp tăng trưởng cao nhất thế giới, lúc đó tàu điện cao tốc đã kết nối khắp đông nam á và trung quốc với ấn độ
@tuanleminh46158 күн бұрын
Phí quá
@kenlam71905 күн бұрын
Tiền đâu ra ? Đi cướp cũng chưa được!
@KIENGIANGLAND
5 күн бұрын
Liên danh thầu Trung Quốc đề xuất nhé
@vananhduong654610 күн бұрын
Sao không hợp tác với Nhật cho chắc mà hợp tác với Trung Quốc Thấy Nhật làm tiến độ với chất lượng mà có tinh thần trách nhiệm cao
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
Doanh nghiệp Trung Quốc đề xuất thôi. Hợp tác với Nhật Bản nhiều tuyến Metro bị dời thời gian hoàn thành quài 😊😃
@vananhduong6546
10 күн бұрын
@@KIENGIANGLAND hj umk
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
@vananhduong6546 cảm ơn bạn đã xem
@trantimtamasycu1855
10 күн бұрын
tiền tiền ,tq đề xuất 10 tỷ us ,nhật đề xuất 15 tỷ us, cả 2 chưa đội vốn ,chỉ xây tàu cao tốc đơn giản 10 tỷ us ,nếu xây cầu vượt biển phú quốc 50km ko dưới 40 tỷ us,
@lagitiamo8936
8 күн бұрын
@@trantimtamasycu1855tàu điện cao tốc nó khác với cầu đường bộ bạn ạ! Mà lúc nhỏ mình thần tượng Nhật lắm, dạo gần đây thấy Nhật bị bốc phốt quá nhiều nên bớt rồi. Với lại đội vốn là do ông chứ không phải do nhà thầu thi công gây đội vốn đâu nhé!
@asintv906 күн бұрын
nên xây bằng công nghệ của nhật bản . vì nếu trung và vn sảy ra mâu thuẫn tq ko hỗ trợ kỹ thuật thì coi như tuyến đường sắt vưt đi
@chinaiscoming1017
4 күн бұрын
Nếu xảy ra chiến tranh với Mỹ thì ai sẽ bảo vệ Việt Nam?
@ThienLe-vh6bl8 күн бұрын
Vái trời đừng cho tung của làm vừa dính bẫy nợ vừa k đảm bảo chất lượng
Пікірлер: 52
Với tầu điện ngầm ở tp hồ chí minh; bây giờ thất vọng với ông bạn nhật bản quá;
@ucdungnguyen3232
8 күн бұрын
Bạn nhớ là khi thi công cầu cần thơ nhà thầu Nhật bản bị sự cố sập sàn công tác chết 50 người , vụ tai nạn điển hình , Nhật của 40 năm trước còn Nhật bây giờ bị ì rồi ,
@ThienLe-vh6bl
8 күн бұрын
Uk thất vọng lắm vậy đưa tq nó làm đi rồi dính bẫy nợ trả cho đã
Từ ý tưởng đến thực tế phụ thuộc nhiều tố, tuỳ theo dự án lớn nhỏ nhưng phải mất ít nhất 10 năm/1 dự án nhỏ😂
Hay b
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
Cảm ơn nè ☺☺
Làm thì làm tới kiến Giang luôn làm giữa chừng còn dân kien Giang bơ vơ
Chụp hình tàu của Lào đưa lên tôi thấy mắc cỡ quá
Hi
Sông tiền và Sông hậu cần có thêm cầu thơ và Mỹ thuận dành riêng cho đường sắt cao tóc
Có 175 km mà 10 tỷ đô mắc khủng khiếp ji.Để 10 tỷ đô đó đầu tư hạ tầng gt toàn vùng đbscl luôn.
Sẽ khởi công trước 2030 thuộc dạng ưu tiên. Vậy cầu đường sắt Mỹ Thuận (Mỹ Thuận 3) sẽ khởi công trước 2030. Xem quy hoạch tỉnh Tiền Giang đến 2030 thì cầu này nằm giữa mỹ thuận 1 và mỹ thuận 2
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
Đúng nhé. Đi giữa 2 cầu Mỹ Thuận và Mỹ Thuận 2
@Elaina65
10 күн бұрын
@@KIENGIANGLAND cũng ngộ nhỉ, sau này tam cầu mỹ thuận chắc nổi tiếng dữ, tự dưng 3 cây cầu dây văng lại có thể gần nhau tới như vậy. Chắc giai đoạn 2026 - 2030 mới có thông tin cầu mt3 chứ nhỉ
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
@Elaina65 cầu Mỹ Thuận 3 ai lên quy hoạch vậy 😊
@Elaina65
10 күн бұрын
@@KIENGIANGLAND cầu đường sắt Mỹ Thuận ấy, mình tạm gọi Mỹ Thuận 3 cho dễ hiểu ấy.
Có hơn một trăm km mà ton đến 17 tỉ đô la ma van toc có 150km/ giờ còn ở Lào gần 500km mà chỉ ton có 6 tỉ đô vậy thằng nào mới là bị bay no
ủa anh nó có nằm trong đường sắt cao tốc bắc nam từ hà nội về tp hồ chí minh ko anh
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
K đâu. Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam quy hoạch tới tphcm thôi nè.
@lagitiamo8936
8 күн бұрын
Tuyến này kết nối với metro Tân Kiểng - Q1 nên khá oke! Đất CT thì hiện đang neo giá quá cao nên dọc tuyến này tôi đánh giá đất ở Bình Minh - Vĩnh Long đang có tìm năng nhất, có ga cao tốc, có 3 khu công nghiệp lớn, ai săn đất ở đây bao ngon 😂
đường sắt lào dài 420km có 7 tỷ us , bây giờ đường sắt sg cần thơ dài 150km 10tỷ us chưa đội vốn ,cói chừng bẩy nợ tq,
@ucdungnguyen3232
8 күн бұрын
Bạn cẩn thận quá metro bến thành suối tiên bị sập bẫy nợ của Nhật ,rồi chứ đâu đội vốn vài chục nghìn tỷ
@ThienLe-vh6bl
8 күн бұрын
@@ucdungnguyen3232trung quốc mới bẫy nợ cam kìa ở đó nói nhật
100 sau
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
Chắc lâu 10 15 năm thôi a nhé
@NBetuong-fi4jm
10 күн бұрын
@@KIENGIANGLAND lỡ năm nay a ra clip năm sau khởi sao như 5 nút giao cầu vượt nè năm ngoái a ra clip năm nay khởi công nghe nói 5 nút giao tới quý 4 khởi công nè anh
@quocvo9895
10 күн бұрын
20 năm sau việt nam và đông nam á rất phát triển,mỗi nước được phân mỗi thế mạnh riêng như Thái lan trung tâm du lịch của Asean, Việt Nam trung tâm sản xuất, philippin trung tâm dịch vụ,malayxia trung tâm công nghệ,singapore là trung tâm tài chính...khối asean đoàn kết phát triển cùng nhau tiến lên
@quocvo9895
10 күн бұрын
@@trantimtamasycu1855 bây giờ gdp còn thấp, 20 năm nữa gdp cũng dc cải thiện nhiều, việt nam và đông nam á đang là những nước có gdp tăng trưởng cao nhất thế giới, lúc đó tàu điện cao tốc đã kết nối khắp đông nam á và trung quốc với ấn độ
Phí quá
Tiền đâu ra ? Đi cướp cũng chưa được!
@KIENGIANGLAND
5 күн бұрын
Liên danh thầu Trung Quốc đề xuất nhé
Sao không hợp tác với Nhật cho chắc mà hợp tác với Trung Quốc Thấy Nhật làm tiến độ với chất lượng mà có tinh thần trách nhiệm cao
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
Doanh nghiệp Trung Quốc đề xuất thôi. Hợp tác với Nhật Bản nhiều tuyến Metro bị dời thời gian hoàn thành quài 😊😃
@vananhduong6546
10 күн бұрын
@@KIENGIANGLAND hj umk
@KIENGIANGLAND
10 күн бұрын
@vananhduong6546 cảm ơn bạn đã xem
@trantimtamasycu1855
10 күн бұрын
tiền tiền ,tq đề xuất 10 tỷ us ,nhật đề xuất 15 tỷ us, cả 2 chưa đội vốn ,chỉ xây tàu cao tốc đơn giản 10 tỷ us ,nếu xây cầu vượt biển phú quốc 50km ko dưới 40 tỷ us,
@lagitiamo8936
8 күн бұрын
@@trantimtamasycu1855tàu điện cao tốc nó khác với cầu đường bộ bạn ạ! Mà lúc nhỏ mình thần tượng Nhật lắm, dạo gần đây thấy Nhật bị bốc phốt quá nhiều nên bớt rồi. Với lại đội vốn là do ông chứ không phải do nhà thầu thi công gây đội vốn đâu nhé!
nên xây bằng công nghệ của nhật bản . vì nếu trung và vn sảy ra mâu thuẫn tq ko hỗ trợ kỹ thuật thì coi như tuyến đường sắt vưt đi
@chinaiscoming1017
4 күн бұрын
Nếu xảy ra chiến tranh với Mỹ thì ai sẽ bảo vệ Việt Nam?
Vái trời đừng cho tung của làm vừa dính bẫy nợ vừa k đảm bảo chất lượng
Ma oi ! Lai cung thang tau nua kia ma !