お疲れ様です。 ヤリスのエアロパーツ、モデリスタもGRパーツもかっこいいですよね😊 １つの車種に2つのエアロパーツを設定出来るのもトヨタくらいのものですね。しかもかっこいい😆 本当に恐るべしトヨタです🤣 次の動画は鳳凰のエンブレムの車ですか😁

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

ありがとうございます！(^^) 鳳凰はなんとなくでした笑 センチュリーは流石にハードルが高いようでして^_^ 取り扱いない店舗もあるみたいですね^_^

@user-fq9zu3np4f

6 ай бұрын

てっきり予告かと思いました😄 しかし最近のトヨタは話題に事欠かない感がありますよね😃 車好きにはとってはたまらん状況で喜ばしい限りです。 次回の動画も楽しみにしています😄

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

@@user-fq9zu3np4f さん いつもありがとうございます！^_^ あれはなんとなくヤリスの逆の車種、入門TOYOTAのヤリスではなく トヨタのTOP車種は鳳凰ですーみたいな気持ちだったんですけどよく考えたら何故入れたんでしょうね笑 自分でも腑に落ちない感じです笑

1.5Zの6MTにGRエアロ一式つけました! タービュレーターとデカールはつけてないですが、17インチにインチアップしてG-SPEEDのホイール履いてニコニコしながら運転してます。 nismo風になるのがとてもいいです!

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

おおー！６速楽しいでしょう！ 実はヤリスってボディ剛性すごいのでノーマルでもスポーツカーなんですよね笑 NISMO風にしたらきもち良いですよね！^_^

6:35 車で迷ってる時の魔法の言葉 日割り換算w

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

悪い人御用達ですよね笑 コーヒー1杯分とか言いますね笑

フロントがノーマルでも厳ついから、リアのスパッツはお得価格だし必須ですね～。人生相応のノーマル好きな方々に最後のシーンで主様のメッセージが!!! 人生鳳凰。あらゆるパーツをコテコテに付けていこうと思っちゃいました。(個人的感想)

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

最後鳳凰でしたね笑 たまにゴテゴテつけたくなりますよね笑

ヤリスかアクアか　迷ってます。 モデリスタをエアロかっこいいです😊

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

エアロカッコ良いですよね！(^^) ヤリスは後ろ狭いですがカッコ良いです アクアは少しおとなしいですが後ろが広くちょっと上質です 乗り味もアクアが完成度高いですね（後発で少し上の立ち位置なので） しかしコスパではヤリスでしょうね^_^

エアロ付きのヤリスを見たら欲しくなりました。

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

ヤリスカッコ良いんですよね実は^_^

2:49 スイフトにするつもりだったけど、この男前過ぎる顔見て決めた。GRヤリス…君に決めた!！ しばらく私の晩ごはんのおかずは、もやしになりそうですσ(￣∇￣;)

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

GRヤリスは買う価値ありますね！^_^

コレ全部付けたら総額どの位になるのかな？オーラニスモ買える位になりそう💦

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

ホイール変えなければそんなに高くないですよ^_^

わいもかっこよく産まれたかったです・・・

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

いえいえ^_^ 私はダメンズなのでそろそろ足にエアロパーツでも組んでみようかと思います カスタムします笑

おちゅーんさんはホッカイロ3個ですか。笑 私はバッテリー式ヒーターベスト着てますよwww

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

ええ、３個ですね笑 バッテリー式も気になってます！ 夏場はクーラーベスト（扇風機のういた風神とか言う無法松で買ったベスト）あまり涼しく無かったですが冬場は効果大きいと思います

@user-co9pe9nz6j

6 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l バッテリー式は、中々いいですよ！仕事で冷えてる車に乗るのですが、シート日産座ると背中が幸せですよ！

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

@@user-co9pe9nz6j さん 冷えてる車に乗るんですかー(^^) それは結構辛いですね、、、 ホッカイロはコスパ良いのか悪いのかわかりませんからね笑

いつかは私のワークスもGR仕様にしてみたい…(^-^; リヤに貼るチームステッカーは「爺有～る☆」オッサン乗ってるよぉ～的な＾＾

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

GR仕様面白そうですね！ プラのパーツだけでもつけてみたいんですよ笑 いやいや我々まだオッサンですよ笑

家のカミさんの顔も怖くて、世の中、車の大きさに比例して横幅もド迫力になりました。オバサン用のモデリスタって無いか？(´；ω；｀)

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

ますます怖くなりますが笑

トップエンドのGRがあるから、どうしても一歩引いた感じになっちゃう。 デザインのセンスは良いです

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

そうですね、GRがやはりTOPに来ますね(^^) センス良くなりましたよね最近特に^_^

GRヤリスのCVTが廃盤になるからGRエアロ選択する人増えそう。

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

それはあるかもしれませんね GRヤリス乗る人はやはりガチな人が多かったという事でしょうか^_^

@yanchitakagi2849

6 ай бұрын

たまには､廃盤予告済みレア特定区分車(高速不可)C＋Podも‥‥

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

@@yanchitakagi2849 さん 実はシーポッド作りかけて止まってます笑

スイフトを叩きに来たな。

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

もろタイミングですもんね

@yanchitakagi2849

6 ай бұрын

国内メインにナロー版投入する修神(俊博神？)･モリゾー神を讃えよ！？

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

@@yanchitakagi2849 さん モリゾー神は強すぎます

@yanchitakagi2849

6 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l さん 最近原価上乗せ傾向も､コスパは当時の〇ヨタ驚愕の(以下略) (裏話抜き‥)マスタードライバーで､国内レアなレース参戦するモリゾー神！

最初からこれで出してくれればな

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

確かにこんな仕様あっても良いかもしれませんね！^_^

ヤリスぎ🤭✋

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

TOYOTAらいつもヤリスギです笑

1500のターボがあればな。

@user-sw8wr3xq1l

6 ай бұрын

テンロクターボもお願いします^_^

わざわざ高い金出して純正アルミホイール買う奴の気が知れん。

@user-sw8wr3xq1l

4 ай бұрын

ローンに組み込めますからね^_^

モデルチェンジ後のフロントグリルは好かん😂 モデルチェンジ前に購入して良かったと思わずにはいられませんね😊

@user-sw8wr3xq1l

Ай бұрын

まあ好みが分かれる所ですよね(^^) 悩みます^_^